Ley Para Incrementar El Patrimonio Especial Del Instituto Salvadoreño De Transformacion Agraria

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Nombre: LEY PARA INCREMENTAR EL PATRIMONIO ESPECIAL DEL INSTITUTO SALVADOREÑO DE TRANSFORMACION AGRARIA <tr valign="top"><td>Materia: Derecho AgrarioCategoría: Derecho Agrario <tr valign="top"><td>Origen: ORGANO LEGISLATIVO Estado: VIGENTE</td></tr> <tr valign="top"><td>Naturaleza : Decreto Legislativo</td></tr> <tr valign="top"><td>Nº: 365</td><td>Fecha:12/11/1992</td></tr> <tr valign="top"><td>D. Oficial: 218</td><td>Tomo: 317</td><td>Publicación DO: 26/11/1992</td></tr> <table> <tr valign="top"><td>Reformas: S/R</td></tr> Comentarios: Por medio de la presente Ley, se incrementa el patrimonio especial del Instituto Salvadoreño de Transformación Agraria, mediante la transferencia del dominio de las porciones de inmuebles que adelante se describirán y que están actualmente comprendidas en fondos propiedad del Estado en el Ramo de Agricultura y Ganadería. ______________________________________________________________________________ Contenido; DECRETO Nº 365. LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DE LA REPUBLICA DE EL SALVADOR, CONSIDERANDO: <ul> I. Que la Constitución de la República en su Art. 225 establece que cuando la ley lo autorice, el Estado, para la consecusión de sus fines, podrá separar bienes de la masa de la Hacienda Pública o asignar recursos del Fondo General, para la Constitución o incremento de patrimonios especiales destinados a instituciones públicas; II. Que constituye un fin primordial del Estado, asegurar a los habitantes de la República el bienestar económico y la justicia social; III. Que para la consecución de los fines indicados en el considerando precedente, es necesario incrementar el patrimonio del Instituto Salvadoreño de Transformación Agraria, separando de los bienes que integran la masa de la Hacienda Pública, inmuebles propiedad del Estado en el Ramo de Agricultura y Ganadería, para que dicho Instituto a su vez los transfiera en parcelas a los beneficiarios de la Reforma Agraria.</ul> POR TANTO: en uso de sus facultades constitucionales y a iniciativa del Presidente de la República, por medio del Ministro de Agricultura y Ganadería. DECRETA, la presente <div> LEY PARA INCREMENTAR EL PATRIMONIO ESPECIAL DEL INSTITUTO SALVADOREÑO DE TRANSFORMACION AGRARIA</div> Art. 1.- Increméntase el patrimonio especial del Instituto Salvadoreño de Transformación Agraria, mediante la transferencia del dominio de las porciones de inmuebles que adelante se describirán y que están actualmente comprendidas en fundos propiedad del Estado en el Ramo de Agricultura y Ganadería. Art. 2.- De los inmuebles de naturaleza rústica propiedad del Estado en el Ramo de Agricultura y Ganadería, situados en jurisdicción de Nueva Concepción, Departamento de Chalatenango, dentro de los límites del Distrito de Riego y Avenamiento Nº2, ATIOCOYO, creado por Decreto Legislativo número doscientos ochenta y cinco de fecha ocho de marzo de mil novecientos setenta y tres, publicado en el Diario Oficial, número cincuenta y dos de fecha quince de marzo de mil novecientos setenta y tres, DESMEMBRANSE y TRANSFIERANSE a favor del Instituto Salvadoreño de Transformación Agraria (ISTA) las áreas que a continuación se especifican: <ul> a) Del inmueble denominado "LA QUINTA", cuya extensión superficial es de TRESCIENTAS VEINTISIETE HECTAREAS, NOVENTA AREAS, inscrito a favor del Ministerio de Agricultura y Ganadería al número trece del Libro ciento seis de propiedad del Departamento de Chalatenango, cuya descripción es la siguiente:</ul> El punto de partida de esta descripción es del vértice común de las propiedades de los señores Medardo Aguilar Godoy, hoy sucesión de este, antes lote "B" del doctor Juan Benjamín Escobar; Hacienda Acomunga o Acomunca, que se conoce con el nombre de Nuevo Edén, de José Abelino Aguilar; y Hacienda La Quinta del señor Antonio María Escobar hijo, de la que se desmiembra el lote que se está describiendo, siendo el punto más al Poniente del inmueble que se segrega. Siguiendo el sentido de las manecillas del reloj, la descripción es la siguiente: LADO PONIENTE, línea de tres tramos; Tramo uno guión dos con rumbo Norte diecinueve grados veintiún minutos cuarenta y siete segundos Este y una distancia de cincuenta y cinco metros ochenta y dos centímetros. Tramo dos guión tres con rumbo Norte diecinueve grados siete minutos veintinueve segundos Este y una distancia de ciento cuarenta y ocho metros ochenta y ocho centímetros. En estos dos tramos el colindante es la hacienda Acomunga o Acomunca, propiedad de José Abelino Aguilar; Tramo tres guión cuatro con rumbo Norte un grado treinta y seis minutos cuarenta y cuatro segundos Oeste y una distancia de trescientos treinta y cinco metros cuarenta y nueve centímetros; en este tramo colinda con terrenos del inmueble general, o sea de la misma Hacienda La Quinta, propiedad del señor Escobar hijo; LADO NORTE, en línea quebrada de cuatro tramos con rumbos y distancias que a continuación se detallan: Tramo cuatro guión cinco rubo Norte ochenta y un grados cero cero minutos cuarenta y cuatro segundos Este y una distancia de cuatrocientos cuarenta y cuatro metros treinta y siete centímetros. Tramo cinco guión seis rumbo Sur ochenta y siete grados dieciocho segundos este y una distancia de ciento ochenta y tres metros noventa y siete centímetros. Tramo seis guión siete rumbo Norte cuarenta y siete grados veintinueve minutos dieciséis segundos Este y una distancia de doscientos ochenta y nueve metros noventa y seis centímetros. Tramo siete guión ocho rumbo Norte veinticuatro grados cero tres minutos cuarenta y siete segundos Este y una distancia de doscientos catorce metros doce centímetros. En todos estos tramos colinda con terrenos de la misma Hacienda La Quinta de propiedad del compareciente señor Escobar hijo. En el punto número ocho el lindero llega a la ribera Sur del río denominado Tepetayo que es por donde continúa el límite con una línea muy quebrada que sigue un rumbo predominantemente Sur Este y una distancia de novecientos treinta y cinco metros veintiocho centímetros, con lo que se llega al punto número nueve. En esta línea descrita el terreno colindante según antecedente es la Hacienda Monte Redondo dividida hoy en lotes, entre los cuales existe el sitio Las Guaras, de la sucesión de Buenaventura Chichilla representada por Vicente Portillo y otros sitios de la misma hacienda, zanjón de Tepetayo de por medio en una parte de este rumbo; pero en la actualidad es de la señora Gloria Parrillas figueroa viuda de Portillo, o sea Hacienda Las Guaras de la Sucesión de Buenaventura Chinchilla; el lindero se separa del río en el punto número nueve, continúa con una línea rumbo Norte setenta y cuatro grados cincuenta y siete minutos cincuenta y cuatro segundos Este y con una distancia de trescientos cincuenta metros cero cero centímetros, se llega al final de la colindancia con terrenos de la señora Parrillas Figueroa viuda de Portillo o sea Hacienda Las Guaras antes mencionada, llegando al punto número diez, continúa con una línea recta de rumbo Norte setenta y cuatro grados cincuenta y siete minutos cincuenta y cuatro segundos Este y una distancia de seiscientos cincuenta y tres metros veintiocho centímetros con la cual se llega al punto once. La línea diez guión once intercepta el eje del camino vecinal Nueva Concepción Santa Rosa a una distancia de doscientos diez metros cero cero centímetros del punto diez. Del punto once continúa el lindero con una línea quebrada con rumbo predominantemente Sureste y una distancia de quinientos setenta y un metros treinta y ocho centímetros, con lo cual se llega al punto número doce que está situado en la margen Poniente del río Jayuca. En las líneas diez guión once y once guión doce, el terreno descrito colinda también con otros lotes de la Hacienda Monte Redondo, en la actualidad de la Sucesión Trinidad Rodríguez Sandoval. LADO ORIENTE. Continúa el lindero con el tramo doce guión trece, Línea quebrada con rumbo predominantemente Sur y una distancia de seiscientos cuarenta y dos metros cincuenta centímetros; tramo trece guión catorce, en este tramo el lindero sigue el curso del río Jayuca en la ribera Poniente con rumbo predominantemente Sur y una distancia de doscientos treinta y nueve metros viente y nueve centímetros; tramo catorce guión quince sigue a lo largo de la ribera Poniente del río Jayuca con una distancia de seiscientos cincuenta y dos metros ochenta y siete centímetros; tramo quince guión dieciséis el lindero se aleja nuevamente del río Jayuca con una lína quebrada de rumbo predominantemente Sur y una distancia de doscientos treinta y dos metros quince centímetros, luego continúa con el tramo dieciséis guión diecisiete en la margen Poniente del río Jayuca; con rumbo predominantemente Sur y una distancia de cuatrocientos dieciocho metros cuarenta centímetros; el punto diecisiete es el último sobre la ribera Poniente del río Jayuca. En los tramos doce guión trece y trece guión catorce colinda con terrenos de Manuela Lucía Escobar Quiñónez y en los tramos catorce guión quince, quince guión dieciséis y dieciséis guión diecisiete, colinda con terrenos de Angela Santamaría viuda de Escobar; ambas colindancias según antecedente, corresponde a la Hacienda La Cruz, antes del Doctor Jorge Escobar. LADO SUR, comprende los siguientes tramos, rumbos y distancias: Tramo diecisiete guión dieciocho rumbo Norte sesenta y ocho grados cero dos minutos cincuenta y un segundos Oeste y una distancia de mil doscientos diez y siete metros sesenta y seis centímetros, colindando con terreno identificado como Lote "B" que fue del Doctor Juan Benjamín Escobar, hoy sucesión de Medardo Aguilar Godoy. Tramo dieciocho guión diecinueve rumbo Norte veintisiete grados cincuenta y siete minutos veintiún segundos Este y una distancia de quinientos treinta metros ochenta y seis centímetros. Tramo diecinueve guión veinte rumbo Norte cero tres grados dieciocho minutos cuarenta y siete segundos Este y una distancia de noventa metros vientidos centímetros. Tramo viente guión veintiuno rumbo Norte ochenta y cuatro grados veintiocho minutos treinta y seis segundos Oeste y una distancia de ciento setenta y dos metros treinta y siete centímetros. Llegando así a la margen Sur-Poniente del río Tapetayo, el cual se recorre aguas arriba en el tramo veintiuno guión veintidós con rumbo predominantemente Noroeste y una distancia de ochenta y cuatro metros treinta y ocho centímetros. Del punto número veintidós sigue el lindero por la margen Sur de una quebrada afluente del río Tepetayo, con rumbo predominante Suroeste con una distancia aguas arriba de la quebrada, de mil cuatrocientos veintiún metros setenta centímetros, se llega al punto número veintitrés, lindando en estos últimos tramos con resto del inmueble general de propiedad del compareciente señor Escobar hijo. Aclarando éste que a partir del punto número veintitrés y con rumbo Sur sesenta y ocho grados cero dos minutos cincuenta y un segundos Este y una distancia de ciento ochenta metros, se desmembra además, una faja de terreno en la cual se construirá un canal de riego y su correspondiente camino, cuya superficie está incluída en el área total de la porción especialmente descrita y que tiene cuatro mil cuatrocientos cuarenta y seis metros cuadrados y linda por los rumbos Norte, Oriente y Poniente, con el inmueble general y por el rumbo Sur con el lote "B" que fue el Doctor Juan Benjamín Escobar, hoy sucesión Medardo Aguilar Godoy. Tramo veintitrés guión uno rumbo Norte sesenta y ocho grados dos minutos cincuenta y un segundos Oeste y una distancia de novecientos sesenta y tres metros dieciséis centímetros, se llega al punto número uno de donde se inició la presente descripción." Del inmueble antes descrito DESMEMBRANSE cuatro porciones que conforme a medidas técnicas de Ingeniería tienen la capacidad y linderos especiales siguientes: PRIMERA PORCION: Partiendo de la estación 27+431 ubicada sobre el eje del Canal Principal y con rumbo Sur cero nueve grados, catorce minutos, dos décimas de minuto Este y una distancia de ocho metros, se localiza el esquinero Nor-Oeste, mojón número uno, punto donde se inicia la presente descripción. AL NORTE Lindero formado por línea mixta de sesenta y tres tramos, que se describen así: UNO Distancia de doscientos sesenta metros, sesenta y dos centímetros y rumbo Norte ochenta grados, cuarenta y cinco minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de ciento cuarenta y dos metros, sesenta y dos centímetros y rumbo Norte ochenta y un grados, cincuenta y seis minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Deflexión derecha de diez grados, cero dos minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de vientitrés metros, setenta y un centímetros, subtendida por radio de ciento treinta y cinco metros, veinticuatro centímetros, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de ciento cincuenta metros, ochenta centímetros y rumbo Sur ochenta y ocho grados, cero cero minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cinco. CINCO Deflexión izquierda de cuarenta y cuatro grados, treinta y tres minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta metros, setenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de sesenta y cinco metros, treinta centímetros, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de veinticinco metros, cuarenta y seis centímetros y rumbo Norte cuarenta y siete grados, veinticinco minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de ciento setenta y nueve metros, cincuenta y tres centímetros y rumbo sur cuarenta y dos grados, veintinueve minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número ocho. OCHO Distancia de cincuenta y un metros, cincuenta y siete centímetros y rumbo Sur cuarenta y siete grados, veintiún minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. NUEVE Deflexión izquierda de cincuenta y tres grados, dieciocho minutos, siete décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y tres metros, noventa centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, veinte centímetros, se llega al mojón número diez. DIEZ Distancia de noventa y seis metros, setenta y cuatro centímetros y rumbo Sur cero cinco grados, cincuenta y dos minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. ONCE Deflexión izquierda de treinta y siete grados, treinta y ocho minutos, dos décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y un metros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, veinte centímetros, se llega al mojón número doce. DOCE Distancia de ciento treinta y cinco metros, cincuenta y siete centímetros y rumbo Sur cuarenta y tres grados, veintisiete minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número trece. TRECE Deflexión derecha de diecisiete grados, veintinueve minutos, una décima de minuto y con una longitud de curva de doce metros, cero ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, treinta centímetros, se llega al mojón número catorce. CATORCE Distancia de ciento tres metros, cincuenta y dos centímetros y rumbo Sur veinticinco grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número quince. QUINCE Deflexión derecha de veinticinco grados, cuarenta y tres minutos, siete décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiún metros, setenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, treinta centímetros, se llega al mojón número dieciséis. DIECISEIS Distancia de sesenta y nueve metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Sur cero cero grados, diecinueve minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecisiete. DIECISIETE Distancia de catorce metros y rumbo Norte ochenta y nueve grados, cuarenta minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciocho. DIECIOCHO Distancia de sesenta y nueve metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Norte cero cero grados, diecinueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecinueve. DIECINUEVE Deflexión izquierda de veinticinco grados, cuarenta y tres minutos, siete décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiocho metros, cuarenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, treinta centímetros, se llega al mojón número veinte. VEINTE Distancia de ciento tres metros, cincuenta y dos centímetros y rumbo Norte veinticinco grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiuno. VEINTIUNO Deflexión izquierda de diecisiete grados, veintinueve minutos, una décima de minuto y con una longitud de curva de quince metros, ochenta y tres centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, treinta centímetros, se llega al mojón número veintidós. VEINTIDOS Distancia de ciento treinta y cinco metros, cincuenta y siete centímetros y rumbo Norte cuarenta y tres grados, veintisiete minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintitrés. VEINTITRES Deflexión derecha de treinta y siete grados, treinta y ocho minutos, dos décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiún metros, ochenta centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, veinte centímetros, se llega al mojón número veinticuatro. VEINTICUATRO Distancia de noventa y seis metros, setenta y cuatro centímetros y rumbo Norte cero cinco grados, cincuenta y dos minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticinco. VEINTICINCO Deflexión derecha de cincuenta y tres grados, dieciocho minutos, siete décimas de minuto y con una longitud de curva de veintinueve metros, noventa y cinco centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, veinte centímetros, se llega al mojón número veintiséis. VEINTISEIS Distancia de cincuenta y un metros, cincuenta y siete centímetros y rumbo Norte cuarenta y siete grados, veintiún minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintisiete. VEINTISIETE Distancia de cuatro metros y rumbo sur cuarenta y dos grados, veintinueve minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número veintiocho. VEINTIOCHO Distancia de trescientos cuatro metros, noventa y dos centímetros y rumbo Norte cuarenta y siete grados, veinticuatro minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número veintinueve. VEINTINUEVE Deflexión derecha de cincuenta y siete grados, diez minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiocho metros, noventa y un centímetros, subtendida por un radio de veintinueve metros, veinte centímetros, se llega la mojón número treinta. TREINTA Distancia de doscientos ocho metros, setenta y dos centímetros y rumbo sur setenta y cinco grados, veintidós minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y uno. TREINTA Y UNO Deflexión derecha de veinticinco grados, veinticinco minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiún metros, veinticinco centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, treinta centímetros, se llega al mojón número trienta y dos. TREINTA Y DOS Distancia de ciento cincuenta y tres metros, setenta y tres centímetros y rumbo Sur cuarenta y nueve grados, cincuenta y cinco minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y tres. TREINTA Y TRES Deflexión derecha de veintitrés grados, cero cero minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de diecinueve metros, treinta y dos centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, treinta centímetros, se llega al mojón número treinta y cuatro. TREINTA Y CUATRO Distancia de ciento cincuenta y ocho metros, veintisiete centímetros y rumbo Sur veintiséis grados, cincuenta y seis minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cinco. TREINTA Y CINCO Distancia de catorce metros y rumbo Norte sesenta y tres grados, cero tres minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y seis. TREINTA Y SEIS Distancia de ciento cincuenta y ocho metros, veintisiete centímetros y rumbo Norte veintiséis grados, cincuenta y seis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y siete. TREINTA Y SIETE Deflexión izquierda de veintitrés grados, cero cero minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de veinticuatro metros, noventa y dos centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, treinta centímetros, se llega al mojón número treinta y ocho. TREINTA Y OCHO Distancia de ciento cincuenta y tres metros, setenta y tres centímetros y rumbo Norte cuarenta y nueve grados, cincuenta y cinco minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y nueve. TREINTA Y NUEVE Deflexión izquierda de cincuenta y siete grados, diez minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de veintisiete metros, cuarenta y un centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, treinta centímetros, se llega al mojón número cuarenta. CUARENTA Distancia de doscientos ocho metros, setenta y dos centímetros y rumbo Norte setenta y cinco grados, veintidós minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y uno. CUARENTA Y UNO Deflexión izquierda de cincuenta y siete grados, diez minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y dos metros, setenta y siete centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, veinte centímetros, se llega al mojón número cuarenta y dos. CUARENTA Y DOS Distancia de trescientos cuatro metros, noventa y dos centímetros y rumbo Sur cuarenta y siete grados, veinticuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y tres. CUARENTA Y TRES Distancia de ciento ochenta y tres metros, cincuenta y tres centímetros y rumbo Norte cuarenta y dos grados, veintinueve minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y cuatro. CUARENTA Y CUATRO Distancia de doscientos veintiún metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Norte cuarenta y siete grados, veinticinco minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y cinco. CUARENTA Y CINCO Deflexión derecha de veintitrés grados, trece minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de sesenta metros, treinta y dos centímetros, subtendida por un radio de ciento veintidós metros, cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número cuarenta y seis. CUARENTA Y SEIS Distancia de doscientos veintisiete metros, noventa centímetros y rumbo Norte veinticuatro grados, doce minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y siete. CUARENTA Y SIETE Distancia de cincuenta y cuatro metros, setenta centímetros y rumbo Sur cincuenta y cuatro grados, cero nueve minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y ocho. CUARENTA Y OCHO Deflexión derecha de treinta y un grados, cuarenta y un minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de doce metros, veinte centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número cuarenta y nueve. CUARENTA Y NUEVE Distancia de ciento noventa y dos metros, setenta y dos centímetros y rumbo Sur veintidós grados, dieciocho minutos, cuatro décimas de minuto este, se llega al mojón número cincuenta. CINCUENTA Deflexión izquierda de cincuenta grados, veinticinco minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de veinticuatro metros, sesenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta y uno. CINCUENTA Y UNO Distancia de ciento setenta y nueve metros, treinta y cuatro centímetros y rumbo Sur setenta y dos grados, cuarenta y tres minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y dos. CINCUENTA Y DOS Deflexión izquierda de setenta y seis grados, dieciocho minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y cuatro metros, cero dos centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetos, se llega al mojón número cincuenta y tres. CINCUENTA Y TRES Distancia de veintisiete metros, setenta y ocho centímetros y rumbo Norte treinta grados, cincuenta y siete minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y cuatro. CINCUENTA Y CUATRO Deflexión derecha de treinta y tres grados, cero cuatro minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de ocho metros, ochenta y seis centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta y cinco. CINCUENTA Y CINCO Distancia de cuarenta y nueve metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Sur setenta y cinco grados, cincuenta y siete minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y seis CINCUENTA Y SEIS Deflexión derecha de ochenta y tres grados, veintidós minutos, dos décimas de minuto y con una longitud de curva de diez metros, once centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta y siete. CINCUENTA Y SIETE Distancia de sesenta y cinco metros, veinticinco centímetros y rumbo Sur cero siete grados, veinticuatro minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y ocho. CINCUENTA Y OCHO Deflexión izquierda de ochenta y tres grados, diecisiete minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y ocho metros, cero cuatro centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta y nueve. CINCUENTA Y NUEVE Distancia de ciento siete metros, setenta y dos centímetros y rumbo Sur setenta y cinco grados, cincuenta y dos minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta. SESENTA Deflexión derecha de ochenta y tres grados, veintisiete minutos, siete décimas de minuto y con una longitud de curva de diez metros, doce centímetros, subtendida por un radio de cinco metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número sesenta y uno. SESENTA Y UNO Distancia de dieciséis metros, veintiséis centímetros y rumbo Sur cero siete grados, treinta y cinco minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y dos. SESENTA Y DOS Deflexión izquierda de cuarenta y un grados, diecisiete minutos, una décima de minuto y con una longitud de curva de treinta y un metros, cero dos centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número sesenta y tres. SESENTA Y TRES Distancia de quince metros, cincuenta centímetros y rumbo sur treinta y tres grados, cuarenta y un minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y cuatro. Lindando en los tramos: del uno al siete y del cuarenta y cuatro al cuarenta y siete con el derecho de vía del Canal de Riego R-L-3; del tramo ocho al veintisiete linda con el derecho de vía del Canal de Riego R-L-3A y los tramos del cuarenta y siete al sesenta y cuatro lindan con el derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-6D, todos ubicados en la Hacienda La Quinta. AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de vientitres tramos, que se describen así: UNO Distancia de catorce metros, cincuenta y cuatro centímetros y rumbo Sur treinta y cuatro grados, cuarenta y un minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y cinco. DOS Deflexión izquierda de cuarenta y seis grados, cero cero minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y cuatro metros, cincuenta y siete centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, cincuenta y siete centímetros, se llega al mojón número sesenta y seis. TRES Distancia de treinta y tres metros y rumbo Sur setenta y nueve grados, cuarenta y un minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y siete. CUATRO Deflexión derecha de treinta grados, veintisiete minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de once metros, sesenta y siete centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número sesenta y ocho. CINCO Distancia de cincuenta y seis metros, setenta y siete centímetros y rumbo Sur cuarenta y nueve grados, catorce minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y nueve. SEIS Deflexión izquierda de treinta y siete grados, cuarenta y ocho minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiocho metros, cuarenta y un centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número setenta. SIETE Distancia de sesenta y cinco metros, cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Sur ochenta y siete grados, cero tres minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número setenta y uno. OCHO Deflexión derecha de noventa y tres grados, cincuenta y tres minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de once metros, treinta y nueve centímetros, subtendidad por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número setenta y dos. NUEVE Distancia de dieciocho metros, noventa y tres centímetros y rumbo Sur cero seis grados, cincuenta minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y tres. DIEZ Deflexión derecha de sesenta y seis grados, veintiocho minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de dos metros, treinta centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número setenta y cuatro. ONCE Distancia de cuarenta y seis metros, ochenta y dos centímetros y rumbo Sur setenta y cuatro grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y cinco. DOCE Deflexión izquierda de ciento once grados, treinta y seis minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de setenta y cuatro metros, doce centímetros, subtendida por un radio de treinta y ocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número setenta y seis. TRECE Distancia de noventa y tres metros, once centímetros y rumbo Sur treinta y siete grados, dieciocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número setenta y siete. CATORCE Deflexión derecha de quince grados, cincuenta y un minutos cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de cero metros, cincuenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número setenta y ocho. QUINCE Distancia de ciento veintiocho metros, setenta y cuatro centímetros y rumbo Sur sesenta y siete grados, veintidós minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y nueve. DIECISEIS Deflexión derecha de ochenta y ocho grados, cuarenta y nueve minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de diez metros, setenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número ochenta. DIECISIETE Distancia de treinta y ocho metros, setenta y siete centímetros y rumbo Sur diecinueve grados, treinta y nueve minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta y uno. DIECIOCHO Deflexión izquierda de cuarenta y seis grados, cuarenta y tres minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de veintitrés metros, treinta y seis centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número ochenta y dos. DIECINUEVE Distancia de cuarenta y cinco metros, cero tres centímetros y rumbo Sur setenta y siete grados, veintiocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y tres. VEINTE Deflexión izquierda de noventa y seis grados, cero siete minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y seis metros, cero dos centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número ochenta y cuatro. VEINTIUNO Distancia de sesenta metros, cero ocho centímetros y rumbo Sur doce grados, cincuenta y nueve minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y cinco. VEINTIDOS Deflexión derecha de sesenta y cuatro grados, veintiocho minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de un metro, cuarenta y seis centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa y seis centímetros, se llega al mojón número ochenta y seis. VEINTITRES Distancia de ochenta metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur veinticuatro grados, trece minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y siete, lindando en todos estos tramos con el derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-6D. AL SUR Lindero formado por línea mixta de cuarenta y ocho tramos, que se describen así: UNO Deflexión izquierda de noventa y cuatro grados, cero nueve minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de ciento cincuenta metros, subtendida por un radio de ciento ochenta y tres metros, ochenta centímetros, se llega al mojón número ochenta y ocho. DOS Distancia de doscientos noventa y ocho metros, ochenta centímetros y rumbo Sur setenta y ocho grados, dieciocho minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta y nueve. TRES Deflexión izquierda de cuarenta y ocho grados, veintidós minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de veinte metros, subtendida por un radio de ciento tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número noventa. CUATRO Distancia de setenta y tres metros, trece centímetros y rumbo Norte veinticinco grados, doce minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número noventa y uno. CINCO Deflexión izquierda de veinticuatro grados, cincuenta y nueve minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de diecinueve metros, sesenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y cinco metros, diez centímetros, se llega al mojón, número noventa y dos. SEIS Distancia de cuatrocientos sesenta metros, ochenta y cinco centímetros y rumbo Norte cincueta grados, once minitos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número noventa y tres SIETE Distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Sur treinta y nueve grados, cuarenta y ocho minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón, número noventa y cuatro. OCHO Distancia de cuatrocientos sesenta metros, ochenta y Cinco centímetros y rumbo Sur cincuenta grados, once minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número noventa y cinco. NUEVE Deflexión derecha de veinticuatro grados, cincuenta y nueve minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de diez metros, ochenta y seis centímetros, subtendida por un radio de veinticuatro metros, noventa centímetros, se llega al mojón número noventa y seis. DIEZ Distancia de setenta y tres metros, trece centímetros y rumbo Sur veinticinco grados, doce minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número noventa y siete. ONCE Deflexión izquierda de cuarenta y ocho grados, veintidós minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y tres metros, noventa centímetros, subtendida por un radio de ciento tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número noventa y ocho. DOCE Distancia de ochenta y seis metros, cero siete centímetros y rumbo Sur veintinueve grados, cincuenta y cinco minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número noventa y nueve. TRECE Deflexión derecha de setenta y seis grados, diecisiete minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de ciento tres metros, ochenta y un centímetros, subtendida por un radio de setenta y seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número cien. CATORCE Distancia de doscientos dieciséis metros, veintisiete centímetros y rumbo Norte setenta y tres grados, cero un minuto, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento uno. QUINCE Deflexión izquierda de ochenta y cinco grados, treinta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de ciento cincuenta y cuatro metros, cero seis centímetros, subtendida por un radio de ciento tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número ciento dos. DIECISEIS Distancia de cincuenta y siete metros, ochenta centímetros y rumbo Sur veintiún grados, treinta y tres minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento tres. DIECISIETE Distancia de ciento sesenta y cinco metros, noventa centímetros y rumbo Norte treinta y cuatro grados, veintidós minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento cuatro. DIECIOCHO Deflexión izquierda de treinta y cuatro grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta metros, subtendida por un radio de cien metros, se llega al mojón número ciento cinco. DIECINUEVE Distancia de ciento treinta y tres metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte doce grados, veintinueve minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento seis. VEINTE Deflexión izquierda de veintinueve grados, cincuenta y seis minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de ciento cinco metros, treinta y seis centímetros, subtendida por un radio de doscientos un metros, sesenta centímetros, se llega al mojón número ciento siete. VEINTIUNO Distancia de trescientos trece metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Norte cuarenta y dos grados, veintiséis minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento ocho. VEINTIDOS Deflexión derecha de cincuenta y cinco grados, veinticinco minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de doscientos cincuenta y un metros, cincuenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de doscientos sesenta metros, cero cuatro centímetros, se llega al mojón número ciento nueve. VEINTITRES Distancia de catorce metros, once centímetros y rumbo Norte doce grados, cincuenta y ocho minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento diez. VEINTICUATRO Distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Norte setenta y siete grados, cero un minuto, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento once. VEINTICINCO Distancia de catorce metros, once centímetros y rumbo Sur doce grados, cincuenta y ocho minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento doce. VEINTISEIS Deflexión izquierda de cincuenta y cinco grados, veinticinco minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de doscientos setenta y un metros, cero ocho centímetros, subtendida por un radio de doscientos ochenta metros, veinticuatro centímetros, se llega al mojón número ciento trece. VEINTISIETE Distancia de trescientos trece metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Sur cuarenta y dos grados, veintiséis minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento catorce. VEINTIOCHO Deflexión derecha de veintinueve grados, cincuenta y seis minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de noventa y cuatro metros, ochenta centímetros, subtendida por un radio de ciento ochenta y un metros, cuarenta centímetros, se llega al mojón número ciento quince. VEINTINUEVE Distancia de ciento dieciocho metros, cuarenta centímetros y rumbo Sur doce grados, veintiocho minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento dieciséis. TREINTA Distancia de ciento seis metros, sesenta y cuatro centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, cincuenta y dos minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento diecisiete. TREINTA Y UNO Deflexión derecha de treinta y nueve grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y cinco metros, dieciocho centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número ciento dieciocho. TREINTA Y DOS Distancia de ciento cincuenta y seis metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Norte veintinueve grados, dieciocho minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento diecinueve. TREINTA Y TRES Deflexión izquierda de treinta y nueve grados, treinta y cuatro minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de sesenta y nueve metros, catorce centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número ciento veinte. TREINTA Y CUATRO Distancia de ciento cuarenta y ocho metros, ochenta centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento veintiuno. TREINTA Y CINCO Deflexión derecha de cuarenta y ocho grados, veinticinco minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de sesenta y siete metros, cincuenta y dos centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número ciento veintidós. TREINTA Y SElS Distancia de doscientos veintidós metros, ochenta y un centímetros y rumbo Norte veinte grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento veintitrés. TREINTA Y SIETE Distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Sur sesenta y nueve grados, veinticinco minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento veinticuatro. TREINTA Y OCHO Distancia de doscientos veintidós metros, ochenta y un centímetros y rumbo Sur veinte grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número ciento veinticinco. TREINTA Y NUEVE Deflexión izquierda de cuarenta y ocho grados, veinticinco minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de ochenta y cuatro metros, sesenta centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número ciento veintiséis. CUARENTA Distancia de ciento cuarenta y ocho metros, ochenta centímetros y rumbo Sur sesenta y ocho grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento veintisiete. CUARENTA Y UNO Deflexión derecha de treinta y nueve grados, treinta y cuatro minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y cinco metros, dieciocho centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número ciento veintiocho. CUARENTA Y DOS Distancia de ciento cincuenta y nueve metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Sur veintinueve grados, dieciocho minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento veintinueve. CUARENTA Y TRES Deflexión izquierda de treinta y nueve grados, cuarenta y un minuto, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de sesenta y nueve metros, catorce centímetros, subtendida por un radio de ciento un metros, diez centímetros se llega al mojón número ciento treinta. CUARENTA Y CUATRO Distancia de ciento once metros, sesenta y cuatro centímetros y rumbo Sur sesenta y ocho grados, cincuenta y dos minutos, siete décimas de minuto mojón número ciento treinta CUARENTA Y CINCO Deflexión derecha de treinta y cuatro grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y ocho metros, veintisiete centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número ciento treinta y dos. CUARENTA Y SEIS Distancia de ciento setenta y ocho metros y rumbo Sur treinta y cuatro grados, veintidós minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento treinta y tres. CUARENTA Y SIETE Distancia de veintitrés metros, noventa centímetros y rumbo Sur veintiún grados, treinta y tres minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento treinta y cuatro. CUARENTA Y OCHO Distancia de ochocientos cincuenta metros, sesenta centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, cero dos minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento treinta y cinco, lindando: del tramo ochenta y siete al ochenta y nueve, del tramo noventa y siete al ciento tres, y del tramo ciento treinta y tres al ciento treinta y cuatro con el derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-6, los tramos del noventa al noventa y siete lindan con el derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-6C, los tramos del ciento tres al ciento cinco y del ciento dieciséis al ciento treinta y tres lindan con el derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-B, los tramos del ciento cinco al ciento dieciséis linda con el derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-6B1, todos estos tramos mencionados ubicados en propiedad del GOES, antes Hacienda La Quinta. Los tramos, del ciento treinta y cuatro al ciento treinta y cinco, lindan con propiedad de Medardo Aguilar, conocida como Sucesión Aguilar Godoy. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de siete tramos, que se describen así: UNO Distancia de ciento treinta y cinco metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte veinticinco grados, treinta y ocho minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento treinta y seis. DOS Distancia de doce metros, cuarenta centímetros y rumbo Norte ochenta grados, cincuenta y seis minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento treinta y siete. TRES Deflexión izquierda de sesenta y nueve grados, cincuenta y dos minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de veintisiete metros, sesenta centímetros, subtendida por un radio de veintidós metros, sesenta y cinco centímetros, se llega al mojón número ciento treinta y ocho. CUATRO Distancia de setenta y cuatro metros, cincuenta y seis centímetros y rumbo Norte once grados, cero cuatro minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento treinta y nueve. CINCO Deflexión izquierda de diecisiete grados, cincuenta y dos minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y cuatro metros, veintiún centímetros, subtendida por un radio de ciento nueve metros, cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número ciento cuarenta. SEIS Distancia de doscientos ochenta y cinco metros, once centímetros y rumbo Norte cero seis grados, cuarenta y ocho minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento cuarenta y uno. SIETE Deflexión derecha de ochenta y ocho grados, cero tres minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y dos metros, ochenta y seis centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, treinta y siete centímetros, se llega al mojón número uno, punto donde se inicia la presente descripción, lindando en el primer tramo con el derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-6A y en los tramos siguientes con el derecho de vía del Canal Principal, todos estos tramos ubicados en la Hacienda La Quinta. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de ciento cincuenta hectáreas, setenta y seis áreas, noventa y tres punto treinta y seis centiáreas, equivalentes a doscientas quince manzanas, siete mil doscientas siete punto ochenta y tres varas cuadradas. SEGUNDA PORCION Partiendo de la estación 1+266.18 sobre el eje del Canal de Drenaje D-L-6D2 con rumbo Norte setenta y cuatro grados, cincuenta y siete minutos, nueve décimas de minuto Este y una distancia de once metros, cincuenta centímetros, se localiza el esquinero Noroeste, mojón número uno, donde se inicia la presente descripción. AL NORTE Lindero formado por línea mixta de doce tramos, que se describen así: UNO Distancia de doscientos sesenta y nueve metros, veintiocho centímetros y rumbo Norte setenta y cuatro grados, cincuenta y siete minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de cuatrocientos once metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur cero cinco grados, cero cuatro minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de cuatrocientos cuarenta y ocho metros y rumbo Sur cero cuatro grados, veintiún minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión izquierda de treinta y cinco grados, cero cuatro minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta metros, cuarenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de sesenta y seis metros, treinta centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de quinientos cuarenta y dos metros, treinta y siete centímetros y rumbo Sur treinta y nueve grados, veinticuatro minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de quince metros y rumbo Sur cincuenta grados, treinta y cinco minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de quinientos cuarenta y dos metros y rumbo Norte treinta y nueve grados, veinticuatro minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. OCHO Deflexión derecha de treinta y cinco grados, cero cuatro minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y un metros, noventa centímetros, subtendida por un radio de cincuenta y un metros, treinta centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de cuatrocientos cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros y rumbo Norte cero cuatro grados, veintiún minutos, seis décimas de minuto Oeete, se llega al mojón número diez. DIEZ Distancia de cuatrocientos catorce metros y rumbo Norte cero cinco grados, cero cuatro minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. ONCE Distancia de doscientos cuarenta y nueve metros y rumbo Norte setenta y cuatro grados, cincuenta y siete minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número doce. DOCE Distancia de quinientos setenta y un metros, treinta y ocho centímetros, rumbo predominante SurEste, se llega al mojón número trece, lindando en el primero y ultimos dos tramos con terrenos de Trinidad Rodríguez Sandoval, antes Hacienda Las Guaras y en los demás tramos con derecho de vía de Canal de Riego R-L-5. AL ORIENTE Lindero formado por línea recta de cinco tramos, que se describen así: UNO Distancia de seiscientos cuarenta y dos metros, cincuenta centímetros y rumbo predominante Sur, se llega al mojón número catorce. DOS Distancia de doscientos treinta y nueve metros, veintinueve centímetros, rumbo predominante Sur, se llega al mojón número quince. TRES Distancia de seiscientos cincuenta y dos metros, ochenta y siete centímetros, rumbo predominante Sur, se llega al mojón número dieciséis CUATRO Distancia de doscientos treinta y dos metros, quince centímetros, rumbo predominante Sur, se llega al mojón número diecisiete. CINCO Distancia de cuatrocientos dieciocho metros, cuarenta centímetros, rumbo predominante Sur, se llega al mojón número dieciocho, lindando en todos estos tramos con margen derecha de Río Jayuca. AL SUR Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de doscientos cincuenta y un metros, cero cinco centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, cero dos minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecinueve, lindando en este tramo con terrenos de Medardo Aguilar, conocido como Sucesión Aguilar Godoy. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de cincuenta tramos, que se describen así: UNO Distancia de diecinueve metros, diez centímetros y rumbo Norte veintiséis grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinte. DOS Deflexión izquierda de cincuenta grados, treinta y un minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y ocho subtendida por un radio de sesenta y seis metros, cero dos centímetros, se llega al mojón número veintiuno. TRES Distancia de cuarenta y ocho metros, cuarenta y nueve centímetros y rumbo Norte veintitrés grados, cincuenta y siete minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintidós. CUATRO Deflexión izquierda de cincuenta y seis grados, cero un minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y ocho metros, setenta y un centímetros, subtendida por un radio de sesenta metros, cero cuatro centímetros, se llega al mojón número veintitrés. CINCO Distancia de treinta y seis metros y rumbo Norte setenta y cincuenta y nueve minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticuatro. SEIS Deflexión derecha de cincuenta y seis grados, cero un minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y tres metros, diecinueve centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, noventa y cuatro centímetros, se llega al mojón número veinticinco. SIETE Distancia de ciento cuarenta y seis metros, noventa y ocho centímetros y rumbo Norte veintitrés grados, cincuenta y siete minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiséis. OCHO Deflexión derecha de treinta y seis grados, veintinueve minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y nueve metros, noventa y nueve centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, setenta y nueve centímetros, se llega al mojón número veintisiete. NUEVE Distancia de seis metros, diez centímetros y rumbo Norte doce grados, treinta y un minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintitrés. DIEZ Deflexión derecha de noventa y un grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de dos metros, cuarenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de un metro, cincuenta y seis centímetros, se llega al mojón número veintinueve. ONCE Distancia de sesenta y un metros, cero ocho centímetros y rumbo Sur setenta y cinco grados, cincuenta y siete minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta. DOCE Deflexión izquierda de noventa y un grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de sesenta y dos metros, ochenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de treinta y nueve metros, cincuenta y cinco centímetros, se llega al mojón número treinta y uno. TRECE Distancia de ochenta y cuatro metros, veintinueve centímetros y rumbo Norte doce grados, treinta y un minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y dos. CATORCE Deflexión izquierda de setenta y un grados, veintidós minutos, una décima de minuto y con una longitud de curva de sesenta y tres metros, cero ocho centímetros, subtendida por un radio de cincuenta metros, sesenta y cinco centímetros, se llega al mojón número treinta y tres. QUINCE Distancia de doscientos veinticuatro metros, veinticinco centímetros y rumbo Norte cincuenta y ocho grados, cincuenta minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y cuatro. DIECISEIS Distancia de doscientos ochenta y ocho metros, cero siete centímetros y rumbo Norte sesenta y cinco grados, treinta y siete minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y cinco. DIECISIETE Deflexión izquierda de treinta y siete grados, diez minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de sesenta metros, cincuenta y seis centímetros, subtendida por un radio de noventa y tres metros, treinta y cuatro centímetros, se llega al mojón número treinta y seis. DIECIOCHO Distancia de treinta y ocho metros, veinticuatro centímetros y rumbo Sur setenta y siete grados; once minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y siete. DIECINUEVE Deflexión derecha de setenta y un grados, cincuenta minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiséis metros, noventa y un centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, cuarenta y seis centímetros, se llega al mojón número treinta y ocho. VEINTE Distancia de veinticinco metros, treinta centímetros y rumbo Norte treinta grados, cincuenta y siete minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y nueve. VEINTIUNO Distancia de ciento sesenta y cuatro metros, setenta y cinco centímetros y rumbo Norte veintisiete grados, cincuenta y siete minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta. VEINTIDOS Distancia de noventa metros, veintidós centímetros y rumbo Norte cero tres grados, dieciocho minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y uno. VEINTITRES Distancia de treinta y ocho metros y rumbo Norte ochenta y cuatro grados, veintiocho minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y dos. VEINTICUATRO Distancia de ocho metros, noventa centímetros y rumbo Norte cero siete grados, treinta y un minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y tres. VEINTICINCO Deflexión izquierda de noventa y cuatro grados, cero nueve minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de ciento cuatro metros, cincuenta centímetros, subtendida por un radio de ciento ochenta y tres metros, ochenta centímetros, se llega al mojón número cuarenta y cuatro. VEINTISEIS Distancia de ciento dieciocho metros, cuarenta y dos centímetros y rumbo Norte veinticuatro grados, trece minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y cinco. VEINTISIETE Deflexión izquierda de sesenta y cuatro grados, veintiocho minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiún metros, cero cuatro centímetros subtendida por un radio de veintiocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número cuarenta y seis. VEINTIOCHO Distancia de sesenta metros, cero ocho centímetros y rumbo Sur setenta y siete grados, veintiocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y siete. VEINTINUEVE Deflexión derecha de noventa y siete grados, cero siete minutos, cero cinco décimas de minuto.y con una longitud de curva de once metros, setenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número cuarenta y ocho. TREINTA Distancia de cuarenta y cinco metros, cero tres centímetros y rumbo Sur diecinueve grados, treinta y nueve minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y nueve. TREINTA Y UNO Deflexión derecha de cuarenta y siete grados, cuarenta y tres minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de un metro, sesenta y dos centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta. TREINTA Y DOS Distancia de treinta y ocho metros, setenta y siete centímetros y rumbo Sur sesenta y siete grados, veintidós minutos, ocho décimas de minuto, se llega al mojón número cincuenta y uno. TREINTA Y TRES Deflexión izquierda de ochenta y ocho grados, cuarenta y nueve minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de once metros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta y dos. TREINTA Y CUATRO Distancia de trescientos quince metros, treinta y dos centímetros y rumbo Norte sesenta y siete grados, cincuenta y un minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y tres. TREINTA Y CINCO Deflexión izquierda de veintiséis grados, trece minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de veinte metros, sesenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y cinco metros, diez centímetros, se llega al mojón número cincuenta y cuatro. TREINTA Y SEIS Distancia de doscientos treinta y dos metros, sesenta y ocho centímetros y rumbo Norte cuarenta y un grados, treinta y ocho minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y cinco. TREINTA Y SIETE Distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Norte cuarenta y ocho grados, veintidós minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y seis. TREINTA Y OCHO Distancia de doscientos treinta y dos metros, sesenta y ocho centímetros y rumbo Sur cuarenta y un grados, treinta y ocho minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y siete. TREINTA Y NUEVE Deflexión derecha de veintiséis grados, trece minutos, nueve décimas de minutos con una longitud de curva de once metros, cuarenta centímetros, subtendida por un radio de veinticuatro metros, noventa centímetros, se llega al mojón número cincuenta y ocho. CUARENTA Distancia de trescientos cuatro metros, treinta y dos centímetros y rumbo Sur sesenta y siete grados, cincuenta y un minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y nueve. CUARENTA Y UNO Deflexión izquierda de ochenta y ocho grados, cuarenta y nueve minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de nueve metros, cuarenta centímetros subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número sesenta. CUARENTA Y DOS Distancia de setenta metros y rumbo Norte veintiún grados, veintiséis minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y uno. CUARENTA Y TRES Distancia de sesenta y nueve metros, ochenta y ocho centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados, treinta y ocho minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y dos. CUARENTA Y CUATRO Deflexión izquierda de treinta grados, treinta minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de diez metros, cincuenta y siete centímetros, subtendida por un radio de cuarenta metros, diez centímetros, se llega al mojón número sesenta y tres. CUARENTA Y CINCO Distancia de doscientos once metros, setenta centímetros y rumbo Norte cero nueve grados, cero ocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y cuatro. CUARENTA Y SEIS Deflexión derecha de sesenta y seis grados, veintiún minutos, siete décimas de minuto y con una longitud de curva de once metros, cuarenta y seis centímetros, subtendida por un radio de nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número sesenta y cinco. CUARENTA Y SIETE Distancia de treinta y seis metros, noventa y cuatro centímetros y rumbo Norte setenta y cinco grados, treinta minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y seis. CUARENTA Y OCHO Deflexión izquierda de treinta y seis grados, veintiocho minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de veinticinco metros, cincuenta y tres centímetros, subtendida por un radio de cuarenta metros, diez centímetros, se llega al mojón número sesenta y siete. CUARENTA Y NUEVE Distancia de noventa y seis metros, setenta centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados, cero un minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y ocho. CINCUENTA Deflexión izquierda de setenta y seis grados, quince minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y ocho metros, cero seis centímetros, subtendida por un radio de treinta metros, diez centímetros y se llega al mojón número uno, donde se inició la presente descripción, lindando en los primeros veinte tramos con derecho de vía de Canal de Drenaje D-L-6, los siguientes tres tramos con Antonio María Escobar, antes Hacienda La Quinta, los siguientes dos tramos con D-L-6, los siguientes siete tramos con derecho de vía de Canal D-L-6D, los Siguientes siete tramos con derecho de vía de Canal D-L-6D3, un tramo con derecho de vía de Canal D-L-6D y ocho tramos con derecho de vía de Canal D-L-6D2. La porción antes descrita tiene una extensión superficial de ciento veinticinco hectáreas, dieciocho áreas, veintitrés punto sesenta y seis centiáreas, equivalentes a ciento setenta y nueve manzanas, un mil cuarenta y cuatro punto cuarenta varas cuadradas. TERCERA PORCION: Partiendo de la estación 1+795.88 sobre el eje del Canal D-L-6D, con rumbo Norte setenta y cuatro qrados, cincuenta y siete minutos, nueve décimas de minuto Este y una distancia de catorce metros, se localiza el esquinero Nor Oeste, mojón número uno de donde se inicia la presente descripción. AL NORTE Lindero formado por un tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de trescientos setenta y tres metros y rumbo Norte setenta y cuatro grados, cincuenta y siete minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos, lindando en este tramo con terreno de Gloria Figueroa Portillo. AL ORIENTE Lindero formado por nueve tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Distancia de cinco metros, setenta centímetros y rumbo treinta y siete grados, catorce minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número tres. DOS Deflexión derecha de setenta y seis grados, quince minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de trece metros, dieciocho centímetros, subtendida por un radio de nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número cuatro. TRES Distancia de noventa y seis metros, setenta centímetros y rumbo Sur treinta y nueve grados, cero un minuto, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. CUATRO Deflexión derecha de treinta y seis grados, veintiocho minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de doce metros, sesenta y siete centímetros, subtendida por un radio de diecinueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número seis. CINCO Distancia de treinta y seis metros, noventa y cuatro centímetros y rumbo Sur setenta y cinco grados, treinta minutos cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número siete. SEIS Deflexión izquierda de sesenta y seis grados, veintiún minutos, siete décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y cuatro metros, ochenta y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta metros, diez centímetros, se llega al mojón número ocho. SIETE Distancia de doscientos once metros, setenta centímetros y rumbo Sur cero nueve grados, cero ocho minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. OCHO Deflexión derecha de treinta grados, treinta minutos, cuatro décimas de minuto y una longitud de curva de diez metros, cincuenta y siete centímetros, subtendida por un radio de diecinueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón numero diez. NUEVE Distancia de ochenta y dos metros, setenta y tres centímetros y rumbo Sur treinta y nueve grados, treinta y ocho minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once, lindando en estos tramos con el derecho de vía del Canal D-L-6D2. AL PONIENTE UNO Lindero formado por catorce tramos de línea mixta, que se describen así: Distancia de treinta y tres metros y rumbo Norte sesenta y siete grados, veintidós minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número doce. DOS Deflexión izquierda de quince grados, cincuenta y un minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de siete metros, setenta y seis centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número trece. TRES Distancia de noventa y tres metros, once centímetros y rumbo Norte treinta y siete grados, dieciocho minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número catorce. CUATRO Deflexión derecha de ciento once grados treinta y seis minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de veintitrés metros, veintiocho centímetros, subtendida por un radio de once metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número quince. CINCO Distancia de cuarenta y seis metros, ochenta y dos centímetros y rumbo Norte setenta y cuatro grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciséis. SEIS Deflexión izquierda de sesenta y siete grados, veintiocho minutos, cero décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y tres metros, cero dos centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número diecisiete. SIETE Distancia de dieciocho metros, noventa y tres centímetros y rumbo Norte cero seis grados, cincuenta minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciocho OCHO Deflexión izquierda de noventa y tres grados, cincuenta y tres minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de cincuenta y cuatro metros, quince centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros se llega al mojón número diecinueve. NUEVE Distancia de sesenta y cinco metros, cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Norte ochenta y siete grados, cero tres minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinte DIEZ Deflexión derecha de treinta y siete grados, cuarenta y ocho minutos, ocho décimas de minuto y una longitud de curva de once metros, diecinueve centímetros, subtendida por un radio de dieciséis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número veintiuno. ONCE Distancia de cincuenta y seis metros, setenta y siete centímetros y rumbo Norte cuarenta y nueve grados, catorce minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintidós. DOCE Deflexión izquierda de treinta grados, veintisiete minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de veinticinco metros, cincuenta y cinco centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número veintitrés. TRECE Distancia de treinta y tres metros, sesenta y tres centímetros y rumbo Norte setenta y nueve grados, cuarenta y un minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticuatro. CATORCE Deflexión derecha de cuarenta y seis grados, cero cero minutos, tres décimas de minuto y una longitud de curva de trece metros, sesenta y un centímetros, subtendida por un radio de dieciséis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número uno, donde se inició la presente descripción, lindando en estos tramos con el derecho de vía del Canal D-L-6D. La porción así descrita tiene una extensión superficial de tres hectáreas, cincuenta y ocho áreas, nueve punto ochenta y siete centiáreas, equivalentes a cinco manzanas, un mil doscientas treinta y siete punto setenta y siete varas cuadradas. CUARTA PORCION: Partiendo de la estación 5+104.10 metros sobre el eje del Canal de Drenaje D-L-6, con rumbo Sur veintisiete grados, cincuenta y siete minutos, veintiún segundos Oeste y una distancia de quince metros, cincuenta centímetros, se localiza el esquinero Nor-Oeste, mojón número uno, donde se inicia la presente descripción: AL NORTE Lindero formado por seis tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Distancia de veintidós metros, noventa centímetros y rumbo Sur treinta grados, cincuenta y siete minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión izquierda de setenta y un grados, cincuenta minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y nueve metros, sesenta y tres centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, cincuenta y seis centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de treinta y ocho metros, veinticuatro centímetros y rumbo Norte setenta y siete grados, once minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión derecha de treinta y siete grados, diez minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y tres metros, sesenta y dos centímetros, subtendida por un radio de sesenta y siete metros, veinticuatro centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de doscientos ochenta y ocho metros, cero siete centímetros y rumbo Sur sesenta y cinco grados, treinta y siete minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de doscientos veinticuatro metros, veinticinco centímetros y rumbo Sur cincuenta y ocho grados, cincuenta minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete, lindando en este tramo con derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-6. AL ORIENTE Lindero formado por quince tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Deflexión derecha de setenta y un grados, veintidós minutos, una décima de minuto y con una longitud de curva de treinta metros, cincuenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de veinticuatro metros, cincuenta y cinco centímetros, se llega al mojón número ocho. DOS Distancia de ochenta y cuatro metros, veintinueve centímetros y rumbo Sur doce grados, treinta y un minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. TRES Deflexión derecha de noventa y un grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiún metros, dieciséis centímetros, subtendida por un radio de trece metros, veinticinco centímetros, se llega al mojón número diez. CUATRO Distancia de sesenta y un metros, cero ocho centímetros y rumbo Norte setenta y cinco grados, cincuenta y siete minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once CINCO Deflexión izquierda de noventa y un grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y cuatro metros, diecisiete centímetros, subtendida por un radio de veintisiete metros, sesenta y seis centímetros, se llega al mojón número doce. SEIS Distancia de seis metros, diez centímetros y rumbo Sur doce grados, treinta y un minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número trece. SIETE Deflexión izquierda de treinta y seis grados, veintinueve minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y seis metros, sesenta y un centímetros, subtendida por un radio de cincuenta y seis metros, sesenta y un centímetros, se llega al mojón número catorce. OCHO Distancia de ciento cuarenta y seis metros, noventa y ocho centímetros y rumbo Sur veintitrés grados, cincuenta y siete minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número quince. NUEVE Deflexión izquierda de cincuenta y seis grados, cero un minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de cincuenta y ocho metros, setenta y un centímetros, subtendida por un radio de sesenta metros, cero cuatro centímetros, se llega al mojón número dieciséis. DIEZ Distancia de treinta y seis metros, treinta y un centímetros y rumbo Sur setenta y nueve grados, cincuenta y nueve minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecisiete. ONCE Deflexión derecha de cincuenta y seis grados, cero un minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y tres metros, diecinueve centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, noventa y cuatro centímetros, se llega al mojón número dieciocho. DOCE Distancia de cuarenta y ocho metros, cuarenta y nueve centímetros y rumbo Sur veintitrés grados, cincuenta y siete minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecinueve. TRECE Deflexión derecha de cincuenta grados, treinta y un minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y cinco metros veinte centímetros, subtendida por un radio de treinta y nueve metros, noventa y dos centímetros, se llega al mojón número veinte. CATORCE Distancia de quince metros, cero ocho centímetros y rumbo Sur veintiséis grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiuno. QUINCE Deflexión izquierda de noventa y un grados, treinta y un minutos, una décima de minuto, con una longitud de curva de cinco metros, subtendida por un radio de treinta y nueve metros, treinta y cuatro centímetros, se llega al mojón número veintidós, lindando en este tramo con derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-6. AL SUR Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de novecientos cuarenta metros, cuarenta y un centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, cero dos minutos, cincuenta y un segundo Oeste, se llega mojón número veintitrés, lindando en este tramo con terrenos propiedad de GOES, antes de Sucesión Medardo Aguilar Godoy. AL PONIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de cuatrocientos veintiun metros y rumbo Norte veintisiete grados, cincuenta y siete minutos, veintiún segundos Este, se lleqa al mojón número uno, punto donde se inició la presente descripción, lindando en este tramo con terrenos propiedad de Antonio María Escobar, antes Hacienda La Quinta. El inmueble anteriormente descrito tiene una extensión superficial de treinta hectáreas, cincuenta y cuatro áreas, cuarenta y ocho punto sesenta y cuatro centiáreas equivalentes de cuarenta y tres manzanas siete mil cuarenta y cuatro punto cuarenta y ocho varas cuadradas. <ul> B) Del inmueble denominado "CHACALCOYO" de una extensión de ciento cincuenta y siete hectáreas, cuarenta y ocho áreas, noventa y dos punto treinta centiáreas, inscrito a favor del Ministerio de Agricultura y Ganadería bajo el número veinticuatro del Libro ciento veintisiete, de Propiedad del Departamento de Chalatenango, cuya descripción es la siguiente:</ul> AL SUR, dos tramos, el uno guión dos, con rumbo Norte cincuenta y tres grados cincuenta y cinco punto ocho minutos Oeste con una distancia de trescientos metros sesenta y dos centímetros; y el dos guión tres, con rumbo Sur ochenta y nueve grados cincuenta y cinco minutos Oeste con una distancia de ochocientos sesenta y seis metros cincuenta centímetros, colindando ambos con terrenos de la misma hacienda Chacalcoyo; AL PONIENTE, comprende los siguientes tramos: el tres guión cuatro, con rumbo Norte diecisiete grados veintiún punto cuatro minuto Este con una distancia de ciento cincuenta y cinco metros un centímetro; el cuatro guión cinco, con rumbo Norte veintinueve grados cincuenta y nueve minutos Este con una distancia de cuatrocientos treinta y nueve metros veintinueve centímetros; el cinco guión seis, con rumbo Norte cincuenta y ocho grados cuarenta y seis minutos Este con una distancia de ciento tres metros setenta y seis centímetros; el seis guión siete, con rumbo Norte cuarenta y cinco grados cincuenta y seis punto tres minutos Oeste con una distancia de cuarenta y tres metros catorce centímetros; el siete guión ocho, con rumbo Norte ochenta y cuatro grados treinta y tres punto seis minutos Oeste con una distancia de cuarenta y dos metros diecinueve centímetros; el ocho guión nueve, con rumbo Norte veinticuatro grados veintiséis punto seis minutos Oeste con una distancia de veinticuatro metros diecisiete centímetros; el nueve guión diez, con rumbo Norte cincuenta y cuatro grados, cincuenta minutos Este con una distancia de cincuenta y tres metros ochenta y dos centímetros; el diez guión once, con rumbo Norte diecienueve grados cuarenta y siete punto nueve minutos Este con una distancia de cincuenta y tres metros catorce centímetros; el once guión doce, con rumbo Norte diecisiete grados veintisiete punto cinco minutos Oeste con una distancia de ciento veintinueve metros noventa y nueve centímetros; el doce guión trece, con rumbo Norte cuarenta y siete grados cuarenta y tres punto cinco minutos Oeste con una distancia de ciento dieciocho metros noventa y tres centímetros; el trece guión catorce, con rumbo Norte treinta y tres grados cuarenta y uno punto cuatro minutos Este con una distancia de cuarenta y seis metros ochenta y siete centímetros; el catorce guión quince, con rumbo Sur sesenta y siete grados cincuenta y cinco punto dos minutos Este con una distancia de ciento catorce metros treinta y cinco centímetros; el quince guión dieciséis, con rumbo Norte treinta grados veintisiete punto nueve minutos Este con una distancia de treinta y nueve metros cuarenta y cinco centímetros; el dieciséis guión diecisiete, con rumbo Norte veintiún grados veintidós punto dos minutos Este con una distancia de cuarenta y nueve metros treinta y nueve centímetros; el diecisiete guión dieciocho, con rumbo Norte veintiséis grados treinta y tres punto nueve minutos Este con una distancia de treinta y tres metros cincuenta y cuatro centímetros; el dieciocho guión diecinueve con rumbo Norte ochenta grados cincuenta y dos punto dos minutos Este con una distancia de cincuenta y seis metros setenta y dos centímetros; el diecinueve guión veinte, con rumbo Norte diecinueve grados treinta y nueve punto dos minutos Este con una distancia de veintinueve metros setenta y tres centímetros; el veinte guión veintiuno, con rumbo Norte sesenta grados veintinueve punto nueve minutos Oeste con una distancia de ochenta y siete metros treinta y dos centímetros; el veintiuno guión veintidós, con rumbo Norte quince grados veintinueve punto tres minutos Este con una distancia de ochenta y seis metros trece centímetros; el veintidós guión veintitrés, con rumbo Norte veinticinco grados cincuenta y cinco punto cinco minutos Oeste con una distancia de ochenta metros seis centímetros; el veintitrés guión veinticuatro, con rumbo Norte veintiocho grados cuarenta punto cuatro minutos Oeste con una distancia de ciento cuarenta y cinco metros ochenta y nueve centímetros; el veinticuatro guión veinticinco, con rumbo Norte sesenta y nueve grados seis punto un minuto Oeste con una distancia de cincuenta y ocho metros ochenta y siete centímetros; el veinticinco guión veintiséis, con rumbo Norte ochenta y tres grados cincuenta y nueve punto cuatro minutos Oeste con una distancia de treinta y ocho metros veintiun centímetros; el veintiséis guión veintisiete, con rumbo Norte diecinueve grados veintiuno punto cinco minutos Oeste con una distancia de treinta y nueve metros veintidós centímetros; el veintisiete guión veintiocho con rumbo Norte sesenta y ocho grados treinta y siete punto siete minutos Oeste con una distancia de veinticuatro metros setenta centímetros y el veintiocho guión veintinueve, con rumbo Norte catorce grados treinta minutos Este con una distancia de ciento treinta y un metros ochenta y ocho centímetros. En los tramos tres guión cuatro, cuatro guión cinco y cinco guión seis, el inmueble que se describe colinda con terrenos de la hacienda "Las Mercedes", propiedad actualmente de Ernesto Meléndez Prado, cerca de piedra de por medio. En los demás, tramos, colinda siempre con hacienda "Las Mercedes" quebrada honda de por medio. La hacienda mencionada formó parte de la antigua hacienda Chacalcoyo que fue propiedad de Marta Victoria Valiente v. de Aviles: AL NORTE, comprende tres tramos: el veintinueve guión treinta, con rumbo Sur ochenta y cuatro grados treinta y tres punto dos minutos Este con una distancia de quinientos metros; el treinta guión treinta y uno, con rumbo Sur quince grados treinta y ocho punto uno minutos Este con una distancia de trescientos setenta y nueve metros treinta y ocho centímetros; y el treinta y uno guión treinta y dos, con rumbo Norte ochenta y nueve grados treinta y nueve punto uno minutos Este con una distancia de ochocientos veinticuatro metros un centímetro. El tramo veintinueve guión treinta pertenece a la línea central del Canal Principal colindando en todos los tramos con el resto de la hacienda "Chacalcoyo" de donde se desmembra el presente lote; AL ORIENTE, comprende los siguientes tramos: el treintidos guión treinta y tres, con rumbo Sur cincuenta grados cuarenta y cinco punto siete minutos Este con una distancia de siete metros setenta y cuatro centímetros; el treinta y tres guión treinta y cuatro, con rumbo Sur treinta y seis grados cincuenta y dos punto dos minutos Oeste con una distancia de noventa metros; el treinta y cuatro guión treinta y cinco, con rumbo Sur nueve grados catorce punto ocho minutos Este con una distancia de diez metros ochenta y nueve centímetros; el treinta y cinco guión treinta y seis, con rumbo Sur veinticuatro grados cincuenta y seis punto cuatro minutos Este con una distancia de noventa metros setenta y uno centímetros; el treinta y seis guión treinta y siete, con rumbo Sur veinticinco grados un minuto Oeste con una distancia de ochenta y dos metros setenta y seis centímetros; el treinta y siete guión treinta y ocho con rumbo Sur cuatro grados treinta y cuatro punto cuatro minutos Oeste con una distancia de setenta y cinco metros veinticuatro centímetros; el treinta y ocho guión treinta y nueve, con rumbo Sur cuarenta y seis grados cuarenta y nueve punto un minuto Oeste con una distancia de ochenta y nueve metros catorce centímetros; el treinta y nueve guión cuarenta, con rumbo Sur veintitrés grados treinta y siete punto siete minutos Oeste con una distancia de ciento cuatro metros setenta y ocho centímetros; el cuarenta guión cuarenta y uno, con rumbo Sur sesenta y ocho grados treinta y tres punto un minuto Este con una distancia de treinta metros ocho centímetros; el cuarenta y uno guión cuarenta y dos, con rumbo Sur veintitrés grados cinco punto un minuto Este con una distancia de sesenta y seis metros treinta y un centímetros; el cuarenta y dos guión cuarenta y tres, con rumbo Sur cuarenta y cinco grados Este con una distancia de ochenta y siete metros sesenta y ocho centímetros; el cuarenta y tres guión cuarenta y cuatro, con rumbo Sur diecinueve grados veintiun punto cinco minutos Oeste con una distancia de treinta y nueve metros veintidós centímetros; el cuarenta y cuatro guión cuarenta y cinco, con rumbo Sur cuarenta y ocho grados cinco punto seis minutos Oeste con una distancia de ciento cincuenta y siete metros veintiun centímetros; el cuarenta y cinco guión cuarenta y seis, con rumbo Sur veintidós grados veinticinco punto tres minutos Oeste con una distancia de cuarenta y cuatro metros cincuenta y siete centímetros; el cuarenta y seis guión cuarenta y siete, con rumbo Sur diez grados cincuenta y cinco punto seis minutos Oeste con una distancia de cincuenta y dos metros setenta y seis centímetros; el cuarenta y siete guión cuarenta y ocho, con rumbo Sur sesenta y cuatro grados cuarentaa y tres Punto tres minutos Oeste con una distancia de setenta y nueve metros sesenta y dos centímetros; el cuarenta y ocho guión cuarenta y nueve, con rumbo Sur treinta y ocho grados cuarenta y cuatro punto ocho minutos Oeste con una distancia de ciento tres metros ochenta y seis centímetros; el cuarenta y nueve guión cincuenta, con rumbo Sur cincuenta y cinto grados cincuenta y siete punto dos minutos Oeste con una distancia de ochenta y nueve metros treinta y un centímetros; el cincuenta guión cincuenta y uno, con rumbo Sur treinta y dos grados cuarenta punto ocho minutos Oeste con una distancia de sesenta y dos metros noventa y siete centímetros; el cincuenta y uno guión cincuenta y dos, con rumbo Sur cincuenta y ocho grados cuarenta y cuatro punto dos minutos Oeste con una distancia de treinta y dos metros setenta y seis centímetros; el cincuenta y dos guión cincuenta y tres, con rumbo Sur sesenta y un grados punto dos minutos Oeste con una distancia de noventa y cuatro metros noventa centímetros; el cincuenta y tres guión cincuenta y cuatro, con rumbo Sur quince grados siete punto cuatro minutos Este con una distancia de setenta y seis metros sesenta y cinco centímetros; el cincuenta y cuatro guión cincuenta y cinco, con rumbo Sur sesenta y dos grados ocho punto cuatro minutos Este con una distancia de setenta y nueve metros dieciocho centímetros; el cincuenta y cinco guión cincuenta y seis punto nueve minutos Este con una distancia de sesenta y seis metros setenta y cinco centímetros; y el cincuenta y sies guión uno, con rumbo Sur veintisiete grados cuarenta y ocho punto un minutos Oeste con una distancia de sesenta y dos metros dieciocho centímetros. Colinda con terreno de la Sucesión de Don Trinidad Sandoval, denominados Hacienda " Las Trancas"; después de Herminio Estrada, Alberto Mendoza, José Lucas Aguilar y Trinidad Sandoval Rodríguez, Río Mojaflores de por medio y hoy así: Tramos treinta y dos guión treinta y tres, treinta y tres guión treinta y cuatro y treinta y cuatro guión treinta y cinco con Yolanda Fabiola Quijada; tramos del treinta y cinco guión treinta y seis al cuarenta y cinco guión cuarenta y seis con René Saúl Menjivar Mancía; tramos cuarenta y seis guión cuarenta y siete a cuarenta y nueve guión cincuenta con Antonio Quijada; y tramo cincuenta guión cincuenta y uno a cincuenta y seis guión uno con terrenos de Laura Menjívar. Con el tramo cincuenta y seis guión uno con una distancia de sesenta y dos metros dieciocho centímetros se llega al punto número uno donde se comenzó la descripción." Del inmueble antes descrito DESMEMBRANSE dos porciones que conforme a medidas técnicas de ingeniería tienen la capacidad y linderos especiales siguientes: PRIMERA PORCION: Partiendo de la margen izquierda del Río Lempa del punto con coordenadas geodésicas: Latitud 326,842.01 y Longitud 465,995.00 con distancia de cuarenta y tres metros y rumbo Norte diecisiete grados, veintiún minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al esquinero Sur-Oeste, mojón número uno punto inicial de la presente descripción: AL PONIENTE Lindero formado por línea recta de tres tramos, que se describen así: UNO Distancia de ciento cincuenta y cinco metros y rumbo Norte diecisiete grados, veintiún minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de cuatrocientos treinta y nueve metros, veintinueve centímetros y rumbo Norte veintinueve grados, cincuenta y nueve minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia ochenta y tres metros, setenta y seis centímetros y rumbo Norte cincuenta y ocho grados, cuarenta y seis minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro, que es el punto de intersepción con derecho de vía de Canal de Drenaje D-L-S/N. Lindando en todos estos tramos con propiedad del GOES, antes de Hacienda Las Mercedes. AL NORTE Lindero formado por línea mixta de doce tramos, que se describen así: UNO Distancia de ciento seis metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur sesenta y dos grados, cero seis minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número cinco. DOS Deflexión derecha de setenta y ocho grados, cuarenta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de nueve metros, cincuenta y cinco centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número seis. TRES Distancia de sesenta y seis metros, veinticinco centímetros y rumbo Sur dieciséis grados, treinta y ocho minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número siete. CUATRO Deflexión izquierda de veintiséis grados. diez minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiún metros, noventa y cinco centímetros. subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número ocho. CINCO Distancia de noventa y ocho metros, noventa y siete centímetros y rumbo Sur cero nueve grados, treinta y dos minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve. SEIS Deflexión izquierda de ochenta y ocho grados, cincuenta y siete minutos, una décima de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y un metros, treinta y un centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número diez. SIETE Distancia de treinta metros, sesenta y tres centímetros y rumbo Norte ochenta y un grados, treinta y cuatro minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. OCHO Deflexión izquierda de ochenta y dos grados, dieciséis minutos, dos décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y siete metros, cuarenta y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número doce. NUEVE Distancia de ciento quince metros, setenta y cinco centímetros y rumbo Norte cero cero grados, cuarenta y cinco minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número trece. DIEZ Deflexión derecha de ochenta y tres grados, veinticuatro minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de diez metros, doce centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número catorce. ONCE Distancia de cincuenta y cuatro metros, cero siete centímetros y rumbo Norte ochenta y dos grados, treinta y ocho minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número quince. DOCE Deflexión derecha de noventa y cinco grados, cero ocho, minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de once metros, cincuenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número dos de Hacienda Chacalcoyo, Drenaje D-L-S/N de por medio. AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de nueve tramos, que se describen así: UNO Distancia de cincuenta metros, cero dos centímetros y rumbo Sur cero dos grados, doce minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecisiete. DOS Deflexión izquierda de cuarenta y cuatro grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiún metros, ochenta y dos centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros cero cinco centímetros, se llega al mojón número dieciocho. TRES Distancia de doscientos treinta y siete metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur cuarenta y seis grados, cuarenta y ocho minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecinueve. CUATRO Deflexión izquierda de trece grados, cincuenta y cuatro minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de seis metros, ochenta y un centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número veinte. CINCO Distancia de ochenta y ocho metros, noventa y nueve centímetros y rumbo Sur sesenta grados, cincuenta y tres minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiuno. SEIS Deflexión derecha de treinta y un grados, treinta y cuatro minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de doce metros, diez centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número veintidós. SIETE Distancia de ciento noventa y siete metros, setenta y tres centímetros y rumbo Sur veintinueve grados, dieciocho minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintitrés. OCHO Deflexión derecha de cuarenta y ocho grados, cincuenta y cinco minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de un metro, sesenta y siete centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa y cinco centímetros se llega al mojón número veinticuatro. NUEVE Distancia de setenta metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Sur diecinueve grados, treinta y siete minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticinco, los tramos anteriores lindan con porción número dos, de Hacienda Chacalcoyo, Drenaje D-L-S/N de por medio AL SUR Lindero formado por línea recta de dos tramos, que se describen así: UNO Distancia de cien metros, setenta centímetros y rumbo Norte cincuenta y tres grados, cincuenta y cinco minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiséis. DOS Distancia de ochocientos sesenta y seis metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur ochenta y nueve grados, cincuenta y cinco minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Oeste, mojón número uno punto inicial de la presente descripción, lindan todos estos tramos con margen izquierda del Río Lempa. El inmueble así descrito tiene una extensión superficial de diecisiete hectáreas, ochenta y seis áreas, cincuenta y ocho punto cincuenta y dos centiáreas, equivalentes a veinticinco manzanas cinco mil seiscientas veintinueve punto sesenta y dos varas cuadradas. SEGUNDA PORCION: Partiendo del punto con coordenadas geódesicas latitud 327,470.48 y Longitud: 466,370.88, sobre el derecho de vía del canal de drenaje D-L-S/N, en el polígono de la Hacienda Chacalcoyo se denominará esquinero Suroeste, mojón número uno y se miden: AL PONIENTE Lindero formado por treinta y tres tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia treinta y seis metros cero cero centímetros y rumbo Norte sesenta y dos grados cero seis minutos cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión derecha de setenta y nueve grados quince minutos cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de nueve metros sesenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de seis metros noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia setenta y siete metros cincuenta y un centímetros y rumbo Norte diecisieste grados cuarenta y cuatro minutos siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión izquierda de treinta y nueve grados veinticuatro minutos cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de veinte y nueve metros sesenta centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, cinco centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia ciento treinta y un metros dieciséis centímetros y rumbo Norte veintiún grados treinta y nueve minutos siete décimas de minuto, se llega al mojón número seis. SEIS Deflexión izquierda de treinta y seis grados trece minutos cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de veinte y siete metros veinte y un centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros cinco centímetros, se llega al mojón número siete. SIETE Con distancia de treinta metros cincuenta centímetros y rumbo Norte cincuenta y siete grados cincuenta y tres minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho, y se intercepta al derecho de vía del canal, D-L-S/N y polígono de la Hacienda Ghacalcoyo. OCHO Distancia sesenta y cuatro metros y rumbo Norte cuarenta y siete grados cuarenta y tres minutos cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve, intercepto de polígono de la Hacienda Chacalcoyo y derecho de vía del canal D-L-S/N. NUEVE Con distancia treinta y dos metros y rumbo Norte veinticinco grados treinta y tres minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. DIEZ Deflexión derecha noventa y cuatro grados catorce minutos siete décimas de minuto y con una longitud de curva de once metros cuarenta y tres centímetros subtendida por un radio de seis metros noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número once. ONCE Con distancia ochenta y tres metros, un centímetro y rumbo Sur sesenta grados once minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número doce. DOCE Con deflexión izquierda de setenta grados treinta y cuatro minutos una décima de minuto y con una longitud de curva de cuarenta metros, setenta centímetros subtendida por un radio de treinta y tres metros, tres centímetros se llega al mojón número trece. TRECE Con distancia catorce metros, ochenta y un centímetros y rumbo Norte cuarenta y nueve grados, catorce minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. CATORCE Con deflexión izquierda de sesenta y tres grados, cuarenta minutos cero décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y un metros diez y nueve centímetros, subtendida por un radio de veinte y ocho metros, cinco centímetros se llega al mojón número quince. QUINCE Con distancia de cincuenta y ocho metros diez y siete centímetros y rumbo Norte seis grados cincuenta y seis minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. DIECISEIS Deflexión derecha de cincuenta grados veintiún minutos cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de un metro setenta y un centímetros, subtendida por un radio de un metro noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número diecisiete. DIECISIETE Con distancia de treinta y seis metros cincuenta centímetros y rumbo Norte cuarenta y tres grados, veinticinco minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciocho. DIECIOCHO Con distancia de veinte y ocho metros y rumbo Norte ochenta grados cincuenta y dos minutos dos décimas de minuto Este se llega al mojón número diecinueve. DIECINUEVE Distancia de veintinueve metros setenta y tres centímetros Rumbo Norte diecinueve grados treintinueve minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinte. VEINTE Distancia de veintiséis metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte sesenta grados veintinueve minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiuno VEINTIUNO Deflexión izquierda de noventa y siete grados cuarenta minutos dos décimas de minuto y una longitud de curva de dieciséis metros cincuenta centímetros subtendida por un radio de treinta y tres metros cero cinco centímetros se llega al mojón número veintidós. VEINTIDOS Distancia treinta y un metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Norte cincuenta y cuatro grados catorce minutos ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintitrés. VEINTITRES Deflexión derecha de cincuenta grados veinte y cuatro minutos tres décimas de minutos y con una longitud de curva de un metro setenta y dos centímetros subtendida por un radio de un metro noventa y cinco centímetros se llega al mojón número veinticuatro. VEINTICUATRO Distancia de cuarenta y tres metros setenta y cinco centímetros rumbo Norte tres grados, cincuenta minutos cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticinco. VEINTICINCO Distancia de treinta y ocho metros, veinte y cinco centímetros y rumbo Norte quince grados veinte y nueve minutos tres décimas de minuto Este se llega al mojón número veintiséis. VEINTISEIS Distancia de treinta y cinco metros cincuenta centímetros y rumbo Norte veinticinco grados cincuenta y cinco minutos cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintisiete. VEINTISIETE Distancia nueve metros, veinticinco centímetros rumbo Norte tres grados cincuenta minutos cinco décimas de minuto Oeste se llega al mojón número veintiocho. VEINTIOCHO Deflexión izquierda de veintidós grados cuarenta y tres minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de diecinueve metros, seis centímetros subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros cinco centímetros se llega al mojón número veintinueve. VEINTINUEVE Distancia de ciento cuarenta metros quince centímetros y rumbo Norte veintiséis grados treinta y tres minutos nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta. TREINTA Deflexión izquierda de treinta y cuatro grados treinta y cinco minutos y una longitud de curva de veinticinco metros noventa y nueve centímetros subtendida por un radio de cuarenta y tres metros cero cinco centímetros, se llega al mojón número treinta y uno. TREINTA Y UNO Distancia de noventa y nueve metros, cincuenta centímetro, y rumbo Norte sesenta y un grados ocho minutos nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y dos. TREINTA Y DOS Distancia de trece metros cincuenta centímetros y rumbo Norte diecinueve grados veintiún minutos cinco décimas de minuto Este se llega al mojón número treinta y tres. TREINTA Y TRES Distancia de catorce metros y rumbo Norte sesenta y ocho grados treinta y siete minutos siete décimas de minuto Oeste se llega al mojón número treinta y cuatro. Todos los tramos anteriores lindan con propiedad del GOES antes de Hacienda Chacalcoyo. AL NORTE. Lindero formado por línea mixta de nueve tramos que se describen así: UNO Distancia de treinta y siete metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte catorce grados treinta minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cinco. DOS Distancia de tres metros y rumbo Norte setenta y cinco grados treinta minutos cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y seis. TRES Distancia de noventa y cinco metros, y rumbo Norte catorce grados treinta minutos cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y siete. CUATRO Deflexión derecha de setenta y ocho grados, treinta minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de dieciocho metros, treinta y ocho centímetros subtendida por un radio de doce metros, noventa y dos centímetros se llega al mojón número treinta y ocho. CINCO Distancia de cuatrocientos cuarenta y seis metros veinticinco centímetros y rumbo Sur ochenta y cuatro grados treinta y tres minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y nueve. SEIS Deflexión izquierda de sesenta y un grados veintiún minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y siete metros subtendida por un radio de sesenta y siete metros treinta centímetros, se llega al mojón número cuarenta. SIETE Distancia de trescientos ochenta y cuatro metros tres centímetros y rumbo Sur quince grados treinta y ocho minutos una décima de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y uno. OCHO Distancia de ochocientos veinticuatro metros un centímetro y rumbo Norte ochenta y nueve grados treinta y nueve minutos una décima de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y dos. NUEVE Distancia de siete metros setenta y cuatro centímetros y rumbo Sur cincuenta grados cuarenta y cinco minutos siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y tres. Los tramos anteriores lindan; del uno al seis, con el derecho de vía del canal principal y del seis al nueve con propiedad de Antonio Quijada, Hacienda Las Trancas. AL ORIENTE Lindero formado por línea de veinte y cinco tramos rectos que se describen así: UNO Distancia noventa metros y rumbo Sur treinta y seis grados, cincuenta y dos minutos, dos décimas de minuto Oeste se llega al tramo número cuarenta. DOS Distancia diez metros ochenta y nueve centímetros y rumbo Sur nueve grados catorce minutos ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y cinco. TRES Distancia de noventa metros setenta y un centímetros y rumbo Sur veinticuatro grados cincuenta y seis minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y seis. CUATRO Distancia de ochenta y dos metros setenta y seis centímetros y rumbo Sur veinticinco grados un minuto Oeste se llega al mojón número cuarenta y siete. CINCO Distancia de setenta y cinco metros veinticuatro centímetros y rumbo Sur cuatro grados treinta y cuatro minutos cuatro décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cuarenta y ocho. SEIS Distancia de ochenta y nueve metros catorce centímetros y rumbo Sur cuarenta y seis grados cuarenta y nueve minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y nueve. SIETE Distancia de ciento cuatro metros setenta y ocho metros y rumbo Sur veintitrés grados, treinta y siete minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta. OCHO Distancia de treinta metros ocho centímetros y rumbo Sur sesenta y ocho grados treinta y tres minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y uno. NUEVE Distancia de sesenta y seis metros treinta y un centímetros y rumbo Sur veintitrés grados cinco minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y dos. DIEZ Distancia de ochenta y siete metros, sesenta y ocho centímetros y rumbo Sur cuarenta y cinco grados, cero minutos cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y tres. ONCE Distancia de treinta y nueve metros veinte y dos centímetros y rumbo Sur diez y nueve grados veintiún minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y cuatro. DOCE Distancia de ciento cincuenta y siete metros, veintiún centímetros y rumbo Sur cuarenta y ocho grados cinco minutos, seis décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cincuenta y cinco. TRECE Distancia cuarenta y cuatro metros, cincuenta y siete centímetros y rumbo Sur vientidos grados veinticinco minutos tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y seis. CATORCE Distancia de cincuenta y dos metros setenta y seis centímetros rumbo Sur diez grados cincuenta y cinco minutos seis décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cincuenta y siete. QUINCE Distancia de setenta y nueve metros sesenta y dos centímetros y rumbo Sur sesenta y cuatro grados cuarenta y tres minutos, tres décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cincuenta y ocho. DIECISEIS Distancia de ciento tres metros, ochenta y seis centímetros y rumbo Sur treinta y ocho grados, cuarenta y cuatro minutos ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y nueve. DIECISIETE Distancia de ochenta y nueve metros, treinta y un centímetros y rumbo Sur cincuenta y cinco grados cincuenta y siete minutos dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta. DIECIOCHO Distancia de sesenta y dos metros, noventa y siete centímetros y rumbo Sur treinta y dos grados cuarenta minutos ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y uno. DIECINUEVE Distancia de treinta y dos metros setenta y seis centímetros y rumbo Sur cincuenta y ocho grados cuarenta y cuatro minutos dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y dos. VEINTE Distancia de noventa y cuatro metros, noventa centímetros y rumbo Sur sesenta y un grados cero minutos, dos décimas de minuto Oeste se llega al mojón número sesenta y tres. VEINTIUNO Distancia de setenta y seis metros, sesenta y cinco centímetros y rumbo sur quince grados siete minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y cuatro. VEINTIDOS Distancia de setenta y nueve metros, dieciocho centímetros y rumbo Sur sesenta y dos grados, ocho minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y cinco. VEINTITRES Distancia de sesenta y seis metros, setenta y cinco centímetros y rumbo Sur cero ocho grados, treinta y seis minutos nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y seis. VEINTICUATRO Distancia de sesenta y dos metros dieciocho centímetros y rumbo Sur veintisiete grados cuarenta y ocho minutos una décima de minuto Oeste se llega al mojón número sesenta y siete. VEINTICINCO Distancia de ciento setenta y tres metros, setenta y dos centímetros y rumbo Norte cincuenta y tres grados, cincuenta y cinco minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y ocho. Todos estos tramos anteriores lindan cnn propiedad de Antonio Quijada, Hacienda Las Trancas, con Río Mojaflores de por medio. AL SUR Lindero formado por línea mixta de veintiún tramos, que se describen así: UNO Distancia de setenta metros, treinta centímetros y rumbo Norte diecinueve grados, treinta y siete minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y nueve. DOS Deflexión izquierda de cuarenta y ocho grados, cincuenta y cinco minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de veintitrés metros, noventa y cinco centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número setenta. TRES Distancia de ciento noventa y siete metros,, setenta y tres centímetros y rumbo Norte veintinueve grados, dieciocho minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y uno. CUATRO Deflexión izquierda de treinta y un grados, treinta y cuatro minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiséis metros, cuarenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número setenta y dos. CINCO Distancia de ochenta y ocho metros, noventa y nueve centímetros y rumbo Norte sesenta grados, cincuenta y tres minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y tres. SEIS Deflexión derecha de trece grados, cincuenta y cuatro minutos cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de cero metros, cuarenta y siete centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número setenta y cuatro. SIETE Distancia de doscientos treinta y siete metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte cuarenta y seis grados, cuarenta y ocho minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y cinco. OCHO Deflexión derecha de cuarenta y cuatro grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto y con una longitud de curva de un metro, cincuenta y dos centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa y cinco centímetros se llega al mojón número setenta y seis. NUEVE Distancia de cincuenta metros, cero dos centímetros y rumbo Norte cero dos grados, doce minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y siete. DIEZ Deflexión izquierda de noventa y cinco grados, cero ocho minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y cuatro metros, ochenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número setenta y ocho. ONCE Distancia de cincuenta y cuatro metros, cero siete centímetros y rumbo Sur ochenta y dos grados, treinta y ocho minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y nueve. DOCE Deflexión izquierda de ochenta y tres grados, veinticuatro minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y ocho metros, diez centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número ochenta. TRECE Distancia de ciento quince metros, setenta y cinco centímetros y rumbo Sur cero cero grados, cuarenta y cinco minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y uno. CATORCE Deflexión derecha de ochenta y dos grados, dieciséis minutos, dos décimas de minuto y con una longitud de curva centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número ochenta y dos. QUINCE Distancia de treinta metros, sesenta y tres centímetros y rumbo Sur ochenta y un grados, treinta minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta y tres. DIECISEIS Deflexión derecha de ochenta y ocho grados, cincuenta y siete minutos, una décima de minuto y con una longitud de curva de diez metros, setenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número ochenta y cuatro. DIECISIETE Distancia de noventa y ocho metros, noventa y siete centímetros y rumbo Norte cero nueve grados, treinta y dos minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta y cinco. DIECIOCHO Deflexión derecha de veintiséis grados, diez minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de diez metros, cero tres centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número ochenta y seis. DIECINUEVE Distancia de sesenta y seis metros, veinticinco centímetros y rumbo Norte dieciséis grados, treinta y ocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y siete. VEINTE Deflexión izquierda de setenta y ocho grados, cuarenta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y cinco metros, cuarenta y tres centímetros subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número ochenta y ocho. VEINTIUNO Distancia de noventa y un metros, cuarenta y tres centímetros y rumbo Norte sesenta y dos grados, cero seis minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Oeste, mojón número uno, punto donde se inició esta descripción, todos los tramos anteriores lindan con propiedad del GOES, porción número uno antes de Fundación Promotora de Cooperativas, Hacienda Chacalcoyo, canal de drenaje D-L-S/N quebrada Honda de por medio. El inmueble así descrito tiene una extensión superficial de ciento treinta y seis hectáreas, diecinueve áreas, veintiocho punto trece centiáreas, equivalentes a ciento noventa y cuatro manzanas ocho mil seiscientos ochenta y cuatro punto noventa y siete varas cuadradas. <ul> C) Del inmueble denominado "LAS MERCEDES", cuya extensión total es de noventa y ocho hectáreas, sesenta y ocho áreas, inscrito a favor del Ministerio de Agricultura y Ganadería bajo el número cincuenta y seis del Libro treinta y uno de Propiedad del Departamento de Chalatenango, cuya descripción es la siguientes:</ul> El punto de partida está situado doscientos cuarenta metros con rumbo Norte treinta y ocho grados Oeste de la casa de la hacienda, haciendo colindancia con la hacienda Puesto Rico, quebrada Huiscoyol de por medio; teniendo las medidas y linderos siguientes: AL NORTE, tramo uno guión dos con rumbo Norte setenta y cinco grados quince punto siete minutos Este, distancia ciento nueve punto veintiocho metros; tramo dos guión tres con rumbo Sur ochenta y cuatro grados dieciocho punto cinco minutos Este, distancia quinientos cuarenta y siete punto setenta y siete metros; tramo tres guión cuatro con rumbo Norte veinticinco grados dos punto nueve minutos Este, distancia ciento cuarenta y tres punto cero ocho metros; tramo cuatro guión cinco con rumbo Norte cincuenta y dos grados cincuenta y nueve punto cuatro minutos Oeste, distancia setenta y uno punto cuarenta y siete metros; tramo cinco guión seis con rumbo Norte treinta y cinco grados doce punto seis minutos Oeste, distancia setenta y uno punto noventa y cuatro metros; tramo seis guión siete con rumbo Norte seis grados tres punto ocho minutos Oeste, distancia ciento treinta y nueve punto ochenta y cuatro metros; tramo siete guión ocho con rumbo Norte trece grados cincuenta y seis punto cuatro minutos Este, distancia ciento sesenta y ocho punto diecinueve metros; tramo ocho guión nueve con rumbo Norte ochenta grados veintisiete punto cuatro minutos Este, distancia doscientos cuatro punto treinta y un metros; tramo nueve guión diez con rumbo Norte veinticuatro grados veinticinco punto siete minutos Este, distancia ciento cincuenta y uno punto treinta y tres metros; tramo diez guión once con rumbo Norte setenta y seis grados siete punto cuatro minutos Este, distancia doscientos diez punto cuarenta y siete metros; tramo once guión doce con rumbo Sur cinco grados veintiocho punto nueve minutos Oeste, distancia cien punto noventa y dos metros; tramo doce guión trece con rumbo Sur seis grados quince punto dos minutos Oeste, distancia treinta y uno punto ochenta y seis metros; tramo trece guión catorce con rumbo Sur cincuenta y nueve grados cincuenta y siete punto cinco minutos Este, distancia ciento dieciséis punto veintiún metros; tramo catorce guión quince con rumbo Sur cuarenta y un grados treinta y ocho punto seis minutos Este, distancia noventa y cuatro punto cero seis metros; tramo quince guión dieciséis con rumbo Norte setenta grados cincuenta punto ocho minutos Este, distancia setenta y seis punto noventa metros; tramo dieciséis guión diecisiete con rumbo Norte diez grados treinta punto ocho minutos Este, distancia sesenta y cuatro punto sesenta y un metros; tramo diecisiete guión dieciocho con rumbo Norte veintisiete grados treinta y tres punto ocho minutos Oeste, distancia ciento dieciocho punto treinta metros; tramo dieciocho guión diecinueve con rumbo Norte cincuenta y nueve grados veinticuatro punto un minuto Oeste, distancia doscientos cincuenta y cinco punto cuarenta y seis metros; tramo diecinueve guión veinte con rumbo Norte tres grados cincuenta y ocho punto cuatro minutos Oeste, distancia trescientos cincuenta y ocho punto cuatro minutos Oeste, distancia trescientos cincuenta y tres punto ochenta y un metros; tramo veinte guión veintiuno con rumbo Norte veinticinco grados cuarenta y siete punto un minuto Este, distancia ochenta y uno punto cero seis metros; y tramo veintiuno guión veintidós con rumbo Norte sesenta y dos grados veintiocho punto tres minutos Este, distancia ciento setenta metros; colinda en todos estos tramos con el inmueble general descrito en el numeral I) de esta escritura hoy denominado hacienda LAS MERCEDES; AL ORIENTE, tramo veintidós guión veintitrés con rumbo Sur treinticinco grados veintidós punto seis minutos Este, distancia ocho punto sesenta y siete metros; tramo veintitrés guión veinticuatro con rumbo Sur cincuenta y un grados cincuenta y siete punto dos minutos Este, distancia catorce punto sesenta metros; tramo veinticuatro guión veinticinco con rumbo Sur, catorce grados veintidós punto nueve minutos Este, distancia veinte punto trece metros; tramo veinticinco guión veintiséis con rumbo Sur sesenta y dos grados cuarenta y dos minutos Oeste, distancia diecisiete punto cuarenta y cuatro metros; tramo veintiséis guión veintisiete con rumbo Sur catorce grados dos punto dos minutos Este, distancia doce punto treinta y siete metros; tramo veintisiete guión veintiocho con rumbo Sur cincuenta y un grados treinta y dos punto dos minutos Este, distancia sesenta y ocho punto treinta y tres metros; tramo veintiocho guión veintinueve con rumbo Sur quince grados cincuenta y seis punto siete minutos Oeste, distancia tres punto sesenta y cuatro metros; tramo veintinueve guión treinta con rumbo Sur treinta y seis grados cincuenta y dos punto dos minutos Oeste, distancia veintidós punto cincuenta metros; tramo treinta guión treinta y uno con rumbo Sur cuarenta y tres grados treinta y seis punto dos minutos Este, distancia veintinueve metros; tramo treinta y uno guión treinta y dos con rumbo Sur setenta y ocho grados treinta y uno punto ocho minutos Este, distancia treinta y cinco punto veinte metros; tramo treinta y dos guión treinta y tres con rumbo Sur once grados diez punto cuatro minutos Oeste, distancia ochenta y dos punto cincuenta y siete metros; tramo treinta y tres guión treinta y cuatro con rumbo Sur sesenta grados cinco punto cinco minutos Este, distancia sesenta y cinco punto dieciocho metros; tramo treinta y cuatro guión treinta y cinco con rumbo Sur cuarenta y cinco grados Este, distancia dieciséis punto veintiséis metros; tramo treinta y cinco guión treinta y seis con rumbo Norte ochenta y cinco grados cuarenta y Siete punto un minuto Este, distancia cuarenta y siete punto sesenta y tres metros; tramo treinta y seis guión treinta y siete con rumbo Sur cuarenta y siete grados cincuenta y uno punto siete minutos Este, distancia catorce punto dieciséis metros; tramo treinta y siete guión treinta y ocho con rumbo Sur veintisiete grados treinta y dos punto dos minutos Este, distancia sesenta y cinco punto noventa y siete metros; tramo treinta y ocho guión treinta y nueve cnn rumbo Sur, diecisiete grados cuarenta y siete punto siete minutos Oeste, distancia trece punto doce metros; tramo treinta y nueve guión cuarenta con rumbo Sur sesenta grados, cincuenta y seis punto siete minutos Oeste, distancia quince punto cuarenta y cuatro metros; tramo cuarenta guión cuarenta y uno con rumbo Sur Franco, distancia veinticuatro metros; tramo cuarenta y uno guión cuarenta y dos con rumbo Norte sesenta grados quince punto tres minutos Este, distancia veinte punto dieciséis metros; tramo cuarenta y dos guión cuarenta y tres con rumbo Norte ochenta grados cuatro punto, cuatro minutos Este, distancia veinte punto treinta metros; tramo cuarenta y tres guión cuarenta y cuatro con rumbo Sur cincuenta y nueve grados cincuenta y ocho punto nueve minutos Este, distancia veinticinco punto noventa y nueve metros; tramo cuarenta y cuatro guión cuarenta y cinco con rumbo Sur veinticuatro grados cuarenta y cinco punto nueve minutos Oeste, distancia siete punto ochenta y tres metros; tramo cuarenta y cinco guión cuarenta y seis con rumbo Sur ochenta y un grados cuatro punto cinco minutos Este, distancia cuarenta y siete punto cero cinco metros; linda en todos estos tramos con terrenos de la misma hacienda Las Mercedes; tramo cuarenta y seis guión cuarenta y siete con rumbo Sur sesenta y tres grados once punto un minuto Este, distancia treinta punto sesenta y siete metros; tramo cuarenta y siete guión cuarenta y ocho con rumbo Sur treinta grados treinta y siete minutos Este, distancia setenta y cinco punto cero seis metros; tramo cuarenta y ocho guión cuarenta y nueve con rumbo Sur veintiséis grados treinta y nueve punto siete minutos Este, distancia cuarenta y nueve punto ochenta y nueve metros; tramo cuarenta y nueve guión cincuenta con rumbo Sur diecinueve grados treinta y seis punto nueve minutos Este, distancia sesenta y cuatro punto cero cuatro metros; tramo cincuenta guión cincuenta y uno con rumbo Sur veinte grados treinta y seis punto cinco minutos Oeste, distancia treinta y siete punto dieciocho metros; tramo cincuenta y uno guión cincuenta y dos con rumbo Sur treinta y nueve grados cuarenta y siete punto siete minutos Oeste, distancia cuarenta punto trece metros; y tramo cincuenta y dos guión cincuenta y tres con rumbo Sur veinte grados cincuenta minutos Oeste, distancia treinta y cinco punto cero seis metros; linda en estos tramos con terrenos de la Hacienda Chacalcoyo, quebrada honda de por medio; habrá servidumbre a vendedor cuatro metros ancho desde cuarentisiete; AL SUR, tramo cincuenta y tres guión cincuenta y cuatro con rumbo Sur sesenta y siete grados dieciocho punto cuatro minutos Oeste, distancia treinta punto cuarenta metros; tramo cincuenta y cuatro guión cincuenta y cinco, con rumbo Sur setenta y un grados cincuenta y dos punto dos minutos Oeste, distancia treinta punto noventa y un metros; tramo cincuenta y cinco guión cincuenta y seis con rumbo Sur ochenta y siete grados veintisiete punto siete minutos Oeste, distancia ciento uno punto sesenta y dos metros; tramo cincuenta y seis guión cincuenta y siete con rumbo Sur ochenta y tres grados cincuenta y nueve punto ocho minutos Oeste, distancia veintiséis metros; tramo cincuenta y siete guión cincuenta y ocho con rumbo Sur sesenta y tres grados treinta y seis punto nueve minutos Oeste, distancia veinticinco punto cincuenta y un metros; tramo cincuenta y ocho guión cincuenta y nueve con rumbo Sur cincuenta y cinco grados cincuenta y dos punto cinco minutos Oeste, distancia ochenta y ocho punto treinta y cuatro metros; tramo cincuenta y nueve guión sesenta con rumbo Sur sesenta y seis grados doce punto tres minutos Oeste, distancia ciento dieciséis punto noventa y seis metros; tramo sesenta guión sesenta y uno con rumbo Sur cincuenta y cuatro grados veinticinco punto ocho minutos Oeste, distancia cincuenta y tres punto cuarenta y dos metros; tramo sesenta y uno guión sesenta y dos con rumbo Sur sesenta y cuatro grados doce punto tres minutos Oeste, distancia dieciocho punto sesenta y tres metros; tramo sesenta y dos guión sesenta y tres con rumbo Sur ochenta y cuatro grados treinta y seis punto seis minutos Oeste, distancia diecisiete punto setenta y siete metros; tramo sesenta y tres guión sesenta y cuatro con rumbo Sur ochenta y seis grados diez punto dos minutos Oeste, distancia setenta y nueve punto setenta y nueve metros, tramo sesenta y cuatro guión sesenta y cinco con rumbo Norte ochenta y siete grados cuarenta y dos punto seis minutos Oeste, distancia cincuenta y tres punto cero cuatro metros; tramo sesenta y cinco guión sesenta y seis con rumbo Sur ochenta grados veinte punto tres minutos Oeste, distancia ciento seis punto cuarenta y siete metros; tramo sesenta y seis guión sesenta y siete con rumbo Sur ochenta y cinco grados treinta y cinco punto un minuto Oeste, distancia ciento cuarenta y uno punto noventa y seis metros; tramo sesenta y siete guión sesenta y ocho con rumbo Sur ochenta y seis grados veintidós punto seis minutos Oeste, distancia ciento setenta y seis punto cincuenta metros; linda en todos estos tramos con terrenos de la misma Hacienda Las Mercedes, camino nacional de por medio; tramo sesenta y ocho guión sesenta y nueve con rumbo Sur Franco, distancia once punto veintiún metros atravesando camino nacional; tramo sesenta y nueve guión setenta con rumbo Sur siete grados ocho punto dos minutos Este, distancia cuatrocientos treinta y nueve punto cero seis metros, con terrenos de la misma hacienda Las Mercedes; tramo setenta guión setenta y uno con rumbo Sur sesenta y seis grados catorce punto siete minutos Oeste, distancia novecientos cuarenta y tres punto noventa y cinco metros; y tramo setenta y uno guión setenta y dos con rumbo Sur treinta y un grados cincuenta y nueve punto cuatro minutos Oeste, distancia doscientos cincuenta y siete punto cincuenta y un metros, linda en estos dos últimos tramos con terrenos de María Inés Palacios, Luz Nuñez de Duarte y Aranicio Aguilar río Lempa de por medio; antes de Mejoramiento Social; y AL PONIENTE, tramo setenta y dos guión setenta y tres con rumbo Norte sesenta y nueve grados treinta y ocho punto siete minutos Oeste, distancia diez metros; tramo setenta y tres guión setenta y cuatro con rumbo Norte cincuenta y cinco grados cincuenta y uno punto seis minutos Oeste, distancia dieciocho punto treinta y ocho metros, tramo setenta y cuatro guión setenta y cinco con rumbo Norte setenta y siete grados seis punto un minuto Oeste, distancia treinta y seis punto cuarenta y un metros; tramo setenta y cinco guión setenta y seis, con rumbo Norte sesenta y siete grados treinta y tres punto ocho minutos Oeste, distancia cuarenta punto diecinueve metros; tramo setenta y seis guión setenta y siete, con rumbo Norte cuarenta y tres grados doce punto siete minutos Oeste, distancia trece punto catorce metros; tramo setenta y siete guión setenta y ocho con rumbo Norte cuarenta y tres grados y cinco punto seis minutos Oeste, distancia cuarenta y seis punto noventa y siete metros; tramo setenta y ocho guión setenta y nueve con rumbo Norte veintiún grados cincuenta y siete punto seis minutos Oeste, distancia cincuenta y seis punto noventa y tres metros; tramo setenta y nueve guión ochenta con rumbo Norte treinta y nueve grados treinta y uno punto tres minutos Este, distancia dieciséis punto veintinueve metros; tramo ochenta guión ochenta y uno con rumbo Norte setenta y ocho grados cincuenta y nueve punto cinco minutos Este, distancia veintitrés punto setenta y siete metros; tramo ochenta y uno guión ochenta y dos con rumbo Norte doce grados treinta punto cuatro minutos Oeste, distancia catorce punto diecisiete metros; tramo ochenta y dos guión ochenta y tres con rumbo Norte treinta y tres grados cinco punto cuatro minutos Oeste, distancia cincuenta y siete punto cincuenta y seis metros; tramo ochenta y tres guión ochenta y cuatro con rumbo Norte veintinueve grados cincuenta punto un minuto Oeste, distancia veintinueve punto veinticuatro metros; tramo ochenta y cuatro guión ochenta y cinco con rumbo Norte trece grados doce punto cinco minutos Este, distancia cincuenta y siete punto once metros; tramo ochenta y cinco guión ochenta y seis con rumbo Norte diez grados veinticinco punto siete minutos Oeste, distancia treinta y cinco punto cuarenta y un metros; tramo ochenta y seis guión ochenta y siete con rumbo Norte cincuenta y dos grados cero cero punto cinco minutos Este, distancia dieciocho punto cuarenta y ocho metros; tramo ochenta y siete guión ochenta y ocho con rumbo Norte setenta y cinco grados veintidós punto tres minutos Este, distancia cincuenta y uno punto cincuenta y nueve metros; tramo ochenta y ocho guión ochenta y nueve con rumbo Norte quince grados diecinueve minutos Este, distancia veinticinco punto noventa y tres metros; tramo ochenta y nueve guión noventa con rumbo Norte quince grados once punto nueve minutos Oeste, distancia cuarenta y nueve punto trece metros; tramo noventa guión noventa y uno con rumbo Norte cuarenta grados cuarenta y cinco punto siete minutos Este, distancia dieciséis punto veintiséis metros; tramo noventa y uno guión noventa y dos con rumbo Norte sesenta y nueve grados treinta y uno punto tres minutos Este, distancia veintitrés punto cuarenta metros; tramo noventa y dos guión noventa y tres con rumbo Norte cero cero grados treinta y cuatro punto seis minutos Oeste, distancia cuarenta y uno punto sesenta y nueve metros; tramo noventa y tres guión noventa y cuatro con rumbo Norte nueve grados cuarenta y ocho punto ocho minutos Oeste, distancia cincuenta y ocho punto sesenta y siete metros; tramo noventa y cuatro guión noventa y cinco con rumbo Norte cuatro grados veintidós punto dos minutos Oeste, distancia cuarenta y tres punto setenta metros; y tramo noventa y cinco guión uno con rumbo Norte tres grados dieciocho punto dos minutos Este, distancia cincuenta y siete punto cero nueve metros; con lote seis de Hermanos Bolaños quebrada Huiscoyol en medio; el inmueble antes descrito incluye además del área primeramente mencionada una hectárea veintiocho áreas que ocupa Carretera Nacional y dos hectáreas veintiuna áreas cuarenta punto catorce centiáreas correspondiente a las quebradas dentro del inmueble". Del inmueble antes descrito DESMEMBRANSE: tres porciones que conforme a medidas técnicas de Ingeniería tienen la capacidad y linderos especiales siguientes: PRIMERA PORCION: Partiendo del esquinero Sur-Oeste situado en el punto con coordenadas geodésicas latitud 326,215 y longitud 464.325, conocido como mojón número uno de esta porción, que se describe así: AL PONIENTE Lindero formado por línea recta de veinticuatro tramos que se describen así: UNO Con distancia de diez metros cero centímetros y rumbo Norte sesenta y nueve grados treinta y ocho minutos siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Con distancia de dieciocho metros treinta y ocho centímetros, rumbo Norte cincuenta y cinco grados cincuenta y un minutos seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número tres. TRES Con distancia de treinta y seis metros cuarenta y un centímetros, rumbo Norte setenta y siete grados cero seis minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Con distancia de cuarenta metros diecinueve centímetros y rumbo Norte sesenta y siete grados treinta y tres minutos ocho décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cinco. CINCO Con distancia de trece metros catorce centímetros y rumbo Norte cuarenta y tres grados doce minutos siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. SEIS Con distancia de cuarenta y seis metros noventa y siete centímetros y rumbo Norte cuarenta y tres grados treinta y cinco minutos seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número siete. SIETE Con distancia de cincuenta y seis metros noventa y tres centímetros y rumbo Norte veintiún grados cincuenta y siete minutos seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. OCHO Con distancia de dieciséis metros veintinueve centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados treinta y un minutos tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve. NUEVE Con distancia de veintitrés metros setenta y siete centímetros y rumbo Norte setenta y ocho grados cincuenta y nueve minutos cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. DIEZ Con distancia de catorce metros diecisiete centímetros y rumbo Norte doce grados treinta minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. ONCE Con distancia de cincuenta y siete metros cincuenta y seis centímetros y rumbo Norte treinta y tres grados cero cinco minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOCE Con distancia de veintinueve metros veinticuatro centímetros y rumbo Norte veintinueve grados, cincuenta minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número trece. TRECE Con distancia de cincuenta y siete metros once centímetros y rumbo Norte trece grados, doce minutos cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. CATORCE Con distancia de treinta y cinco metros cuarenta y un centímetros, y rumbo Norte diez grados veinticinco minutos siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número quince. QUINCE Con distancia de dieciocho metros cuarenta y ocho centímetros, rumbo Norte cincuenta y dos grados cero cero minutos cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciséis. DIECISEIS Con distancia de cincuenta y un metros cincuenta y nueve centímetros y rumbo Norte setenta y cinco grados veintidós minutos tres décimas de minuto Este se llega al mojón número diecisiete. DIECISIETE Con distancia de veinticinco metros noventa y tres centímetros y rumbo Norte quince grados diecinueve minutos cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciocho. DIECIOCHO Con distancia de cuarenta y nueve metros trece centímetros, y rumbo Norte quince grados once minutos nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecinueve. DIECINUEVE Con distancia de dieciséis metros veintiséis centímetros, y rumbo Norte cuarenta grados cuarenta y cinco minutos siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinte. VEINTE Con distancia de veintitrés metros cuarenta centímetros, y rumbo Norte sesenta y nueve grados treinta y un minutos tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiuno. VEINTIUNO Con distancia de cuarenta y un metros sesenta y nueve centímetros y rumbo Norte cero cero grados treinta y cuatro minutos seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintidós. VEINTIDOS Con distancia de cincuenta y ocho metros sesenta y siete centímetros y rumbo Norte cero nueve grados cuarenta y ocho minutos ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintitrés. VEINTITRES Con distancia de cuarenta y tres metros setenta centímetros, rumbo Norte cero cuatro grados veintidós minutos dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticuatro. VEINTICUATRO Con distancia de treinta y ocho metros cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Norte cero tres grados dieciocho minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón veinticinco. Lindando en todos estos tramos con terreno conocido como Hacienda Puesto Rico, propiedad del señor Manuel Humberto Bolaños, quebrada Huiscoyol de por medio. AL NORTE Lindero formado por línea mixta de treinta y ocho tramos que se describen así: UNO Con distancia de ciento dos metros cero centímetros y con rumbo Norte setenta y nueve grados dieciséis minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiséis. DOS Con deflexión derecha veintiún grados veinticinco minutos tres décimas de minuto, con longitud de curva de dieciséis metros sesenta y siete centímetros y un radio de cuarenta y cuatro metros sesenta y cuatro centímetros se llega al mojón número veintisiete. TRES Con distancia de quinientos veinticuatro metros ochenta y un centímetros y con rumbo Sur ochenta y cuatro grados dieciocho minutos cinco décimas de minuto Este se llega al mojón número veintiocho. CUATRO Con deflexión izquierda de setenta grados treinta y ocho minutos cinco décimas de minuto con una longitud de curva de treinta y nueve metros treinta y nueve centímetros y un radio de treinta y dos metros veintitrés centímetros, se llega al mojón número veintinueve. CINCO Con distancia de ciento diecinueve metros veintinueve centímetros, y rumbo Norte veinticinco grados cero tres minutos una décima de minuto Este, se llega al mojón número treinta. SEIS Con deflexión izquierda de setenta y ocho grados cero dos minutos seis décimas de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y dos metros veinticinco centímetros y un radio de treinta y un metros dieciséis centímetros se llega al mojón número treinta y uno. SIETE Con distancia de cuarenta y ocho metros veinticuatro centímetros y rumbo Norte cincuenta y dos grados, cincuenta y nueve minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y dos. OCHO Con deflexión derecha de diecisiete grados cuarenta y siete minutos cero décimas de minuto, con una longitud de curva de dieciséis metros sesenta y siete centímetros y un radio de cincuenta y tres metros noventa y tres centímetros, se llega al mojón número treinta y tres. NUEVE Con distancia de cuarenta y nueve metros cuarenta y ocho centímetros y rumbo Norte treinta y cinco grados doce minutos seis décimas de minuto Oeste se llega al mojón número treinta y cuatro. DIEZ Con deflexión derecha de veinticinco grados cero nueve minutos cero décimas de minuto, con longitud de curva de catorce metros treinta y seis centímetros y un radio de veintiocho metros treinta y un centímetros se llega al mojón número treinta y cinco. ONCE Con distancia de ciento diecisiete metros quince centímetros y rumbo Norte cero seis grados cero tres minutos ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y seis. DOCE Con deflexión derecha de veinte grados cero cero minutos cero décimas de minuto, con longitud de curva de dieciséis metros cincuenta y un centímetros y un radio de cuarenta y siete metros treinta y siete centímetros, se llega al mojón número treinta siete. TRECE Con distancia de ciento treinta y ocho metros trece centímetros y rumbo Norte trece grados cincuenta y seis minutos cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y ocho. CATORCE Con deflexión derecha de sesenta y seis grados treinta y un minutos cero décimas de minuto, con longitud de curva de catorce metros setenta y cuatro centímetros y un radio de doce metros ochenta centímetros se llega al mojón número treinta y nueve. QUINCE Con distancia de ciento setenta y tres metros sesenta y siete centímetros y rumho Norte ochenta grados veintisiete minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta. DIECISEIS Con deflexión derecha de cincuenta y seis grados cero dos minutos cero décimas de minuto, con longitud de curva de treinta y siete metros cero seis centímetros y un radio de treinta y ocho metros diez centímetros, se llega al mojón número cuarenta y uno. DIECISIETE Con distancia de ciento dieciocho metros quince centímetros y rumbo Norte veinticuatro grados veinticinco minutos cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y dos. DIECIOCHO Con deflexión derecha de cincuenta y un grados cuarenta y dos minutos cero décimas de minuto con una longitud de curva de veinticinco metros sesenta y cinco centímetros y un radio de vientiocho metros veinte centímetros, se llega al mojón número cuarenta y tres. DIECINUEVE Con distancia de ciento cincuenta y dos metros veintidós centímetros y con rumbo Norte setenta y seis grados cero siete minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y cuatro. VEINTE Deflexión derecha de ciento nueve grados, veintiún minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de diecinueve metros, veintinueve centímetros, subtendida por un radio de diez metros, diez centímetros, se llega al mojón número cuarenta y cinco. VEINTIUNO Con distancia de sesenta y cuatro metros, cero Siete centímetros y rumbo Sur cero cinco grados, veintiocho minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y seis. VEINTIDOS Con distancia de catorce metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Sur cero cinco grados, treinta y un minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y siete. VEINTITRES Deflexión izquierda de sesenta y siete grados, veinte minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y seis metros, sesenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, veinte centímetros, se llega al mojón número cuarenta y ocho. VEINTICUATRO Con distancia de setenta y un metros, veintiún centímetros y rumbo Sur sesenta y un grados, cuarenta y nueve minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y nueve. VEINTICINCO Deflexión derecha de veinte grados, once minutos, una décima de minuto y con una longitud de curva de treinta y seis metros, ochenta y cinco centímetros, subtendida por un radio de ciento cuatro metros, cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número cincuenta. VEINTISEIS Con distancia de cincuenta y siete metros, cuarenta y seis centímetros y rumbo Sur cuarenta y un grados, treinta y seis minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y uno. VEINTISIETE Deflexión izquierda de sesenta y siete grados, treinta y un minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y cinco metros, cincuenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de treinta y ocho metros sesenta y cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta y dos. VEINTIOCHO Con distancia de cuarenta y cuatro metros, cero un centímetros, y rumbo Norte setenta grados, cincuenta y un minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y tres. VEINTINUEVE Con distancia de dos metros, cero cero centímetros y rumbo Sur diecinueve grados, cero ocho minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y cuatro. TREINTA Con distancia de siete metros, noventa y dos centímetros y rumbo Norte setenta grados, cincuenta y un minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y cinco. TREINTA Y UNO Deflexión izquierda de sesenta grados, diecinueve minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y seis metros, setenta y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y cuatro metros, noventa y dos centímetros, se llega al mojón número cincuenta y seis. TREINTA Y DOS Con distancia de cuarenta y seis metros, noventa y un centímetros y rumbo Norte diez grados, treinta y un minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y siete. TREINTA Y TRES Deflexión izquierda de treinta grados, cincuenta y ocho minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiséis metros, noventa y ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta metros, setenta y nueve centímetros, se llega al mojón número cincuenta y ocho. TREINTA Y CUATRO Con distancia de veintidós metros, cero cero centímetros y rumbo Norte veintisiete grados, treinta y cuatro minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y nueve. TREINTA Y CINCO Con distancia de dos metros, cero cero centímetros y rumbo Sur sesenta y dos grados, veintiséis minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta. TREINTA Y SEIS Con distancia de cincuenta y siete metros, treinta y un centímetros y rumbo Norte veintisiete grados, treinta cuatro minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y uno. TREINTA Y SIETE Deflexión derecha de ochenta y seis grados, cincuenta y ocho minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de veintitrés metros, sesenta centímetros, subtendida por un radio de dieciséis metros, ochenta y un centímetros, se llega al mojón número sesenta y dos. TREINTA Y OCHO Con distancia de ciento treinta y siete metros, noventa y cinco centímetros y rumbo Norte cincuenta y nueve grados, veinticuatro minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y tres, lindando en todos estos tramos con derecho de vía del Canal de Riego principal. AL ORIENTE Lindero formado por línea recta de tres tramos, que se describen así: UNO Con distancia de sesenta y ocho metros, veinticinco centímetros y rumbo Sur trece grados, nueve minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y cuatro. DOS Con distancia de ciento noventa y seis metros, treinta y cuatro centímetros y rumbo Sur cincuenta y cuatro grados, diecinueve minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y cinco. TRES Con distancia de ciento seis metros, veinticuatro centímetros y rumbo Sur sesenta y cuatro grados, treinta y ocho minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y seis, lindan en estos tramos con área forestal, propiedad del GOES, antes de Hacienda Las Mercedes. AL SUR Lindero formado por línea mixta de trece tramos, que se describen así: UNO Con distancia de sesenta y nueve metros, ochenta centímetros y rumbo Sur sesenta y un grados, diez minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y seis. DOS Con distancia de cincuenta y tres metros, cuarenta y dos centímetros y rumbo Sur cincuenta y cuatro grados, veinticinco minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y siete. TRES Con distancia de dieciocho metros, sesenta y tres centímetros y rumbo Sur sesenta y cuatro grados, doce minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y ocho. CUATRO Con distancia de diecisiete metros, setenta y siete centímetros y rumbo Sur ochenta y cuatro grados, treinta y seis minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y nueve. CINCO Con distancia de setenta y nueve metros, setenta y nueve centímetros y rumbo Sur ochenta y seis grados, diez minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta. SEIS Con distancia de cincuenta y tres metros, cero cuatro centímetros y rumbo Norte ochenta y siete grados, cuarenta y dos minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y uno. SIETE Con distancia de ciento seis metros, cuarenta y siete centímetros y rumbo Sur ochenta grados, veinte minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y dos. OCHO Con distancia de ciento cuarenta y un metros, noventa y seis centímetros y rumbo Sur ochenta y cinco grados, treinta y cinco minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y tres. NUEVE Con distancia de ciento setenta y seis metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur ochenta y seis grados, veintidós minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y cuatro. DIEZ Con distancia de once metros, veintiún centímetros, rumbo Sur Franco, se llega al mojón número setenta y cinco. ONCE Con distancia de cuatrocientos treinta y nueve metros, cero seis centímetros y rumbo Sur cero siete grados, cero ocho minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número setenta y cinco. DOCE Con distancia de novecientos cuarenta y tres metros, noventa y cinco centímetros y rumbo Sur sesenta y seis grados, catorce minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y seis. TRECE Con distancia de doscientos cuarenta y siete metros, cincuenta y un centímetros y rumbo Sur treinta y un grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Oeste, mojón número uno, donde se inició esta descripción, lindan en estos tramos con margen izquierda de Río Lempa. Este inmueble tiene una extensión superficial de sesenta y cinco hectáreas, noventa y nueve áreas, treinta y cuatro punto treinta y tres centiáreas, equivalentes a noventa y cuatro manzanas cuatro mil doscientas cincuenta y dos punto cincuenta y cinco varas cuadradas. SEGUNDA PORCION Partiendo del PI 143 con estacionamiento 21+715.80 ubicado sobre el eje del canal principal se mide una distancia doscientos cuarenta y nueve metros sesenta y un centímetros y rumbo Norte cero tres grados cincuenta y ocho minutos cuatro décimas de minuto Oeste, en este punto se hace una deflexión derecha de noventa grados y con una distancia de diez metros se localiza el esquinero Sur-Oeste, mojón número cinco de porción forestal y mojón número uno donde se inicia la presente descripción. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de dos tramos que se describen así: UNO Con distancia de ochenta y ocho metros noventa y ocho centímetros y con rumbo Norte cero tres grados cincuenta y ocho minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Con deflexión derecha de veintinueve grados cuarenta y cinco minutos cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de veinticuatro metros cincuenta y siete centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros treinta centímetros se llega al mojón número tres, lindando en estos tramos con derecho de vía del canal principal. AL NORTE Lindero formado por línea mixta de tres tramos que se describen así: UNO Con distancia de cuarenta y ocho metros sesenta y ocho centímetros y rumbo Norte de veinticinco grados cuarenta y siete minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. DOS Con deflexión derecha de treinta y seis grados cuarenta y un minutos dos décimas de minuto y con un longitud de curva de diecinueve metros ochenta y un centímetros, subtendida por un radio de treinta metros noventa y tres centímetros se llega al mojón número cinco. TRES Con distancia de ciento cincuenta y siete metros y rumbo Norte sesenta y dos grados veintiocho minutos tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. Linda en estos tramos con derecho de vía del canal principal. AL ORIENTE Lindero formado por línea recta de diez tramos que se describen así: UNO Con distancia de catorce metros sesenta centímetros y rumbo Sur cincuenta y un grados cincuenta y siete minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete. DOS Con distancia de veinticuatro metros trece centímetros y rumbo Sur catorce grados veintidós minutos nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. TRES Con distancia de diecisiete metros cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Sur sesenta y dos grados cuarenta y dos minutos cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. CUATRO Con distancia de doce metros treinta y siete centímetros y rumbo Sur catorce grados cero dos minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. CINCO Con distancia de sesenta y ocho metros treinta y tres centímetros y rumbo Sur cincuenta y un grados treinta y dos minutos dos décimas de minuto Este se llega al mojón número once. SEIS Con distancia de tres metros sesenta y cuatro centímetros y rumbo Sur quince grados cincuenta y seis minutos siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. SIETE Con distancia de veintidós metros cincuenta centímetros y rumbo Sur treinta y seis qrados cincuenta y dos minutos dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número trece. OCHO Con distancia de veintinueve metros y rumbo Sur cuarenta y tres grados treinta y seis minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. NUEVE Con distancia de treinta y cinco metros veinte centímetros y rumbo Sur setenta y ocho grados treinta y un minutos ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número quince. DIEZ Con distancia de ochenta y dos metros cincuenta y siete centímetros y rumbo Sur de once grados diez minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. Linda en todos estos tramos con lote No. 1, propiedad de Hacienda Las Mercedes. AL SUR Lindero formado por línea recta de cuatro tramos que se describen así: UNO Con distancia de noventa metros diecisiete centímetros y rumbo Sur sesenta y cinco grados veinticinco minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecisiete. DOS Con distancia de cuarenta y nueve metros once centímetros y rumbo Sur cincuenta y cuatro grados treinta y un minutos ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. TRES Con distancia de sesenta y dos metros treinta y nueve centímetros y rumbo Sur veintisiete grados diez minutos ocho décimas de minuto de Oeste, se llega al mojón número diecinueve. CUATRO Con distancia de ciento veintiocho metros setenta y nueve centímetros y rumbo Norte cuarenta y siete grados doce minutos una décima de minuto Oeste. se llega al esquinero Sur-Oeste, mojón número uno y punto inicial de la presente descripción. Linda en estos tramos con área de reserva forestal. El inmueble antes descrito tiene una extensión superficial de cinco hectáreas, cincuenta y tres áreas, sesenta y ocho punto noventa y una centiáreas, equivalentes a siete manzanas nueve mil doscientas veintitrés punto treinta y nueve varas cuadradas. TERCERA PORCION Partiendo del esquinero del área forestal denominado mojón número uno, en esta descripción se miden: AL PONIENTE Lindero formado por línea recta de cuatro tramos, que se describen así: UNO Distancia de ciento cincuenta y siete metros, veintiocho centímetros y rumbo Norte cincuenta y nueve grados, cincuenta minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de ciento cuarenta y nueve metros, ochenta y seis centímetros y rumbo Norte de cuarenta y ocho grados, treinta y nueve minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de cincuenta y nueve metros, treinta y seis centímetros y rumbo Norte treinta y dos grados, treinta y siete minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de ciento sesenta y seis metros, treinta y nueve centímetros y rumbo Norte veintidós grados, catorce minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco, estos tramos lindan con propiedad del GOES, antes Hacienda Las Mercedes. AL NORTE Lindero formado por línea recta de ocho tramos, que se describen así: UNO Distancia de diez metros, sesenta y tres centímetros y rumbo Norte cuarenta y un grados, once minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número seis. DOS Distancia de dieciséis metros y rumbo Norte sesenta grados treinta minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete. TRES Distancia de veinte metros, dieciséis centímetros y rumbo Norte sesenta grados, quince minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. CUATRO Distancia de veinte metros, treinta centímetros y rumbo Norte ochenta grados, cero cuatro minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve. CINCO Distancia de veinticinco metros, noventa y nueve centímetros y rumbo Sur cincuenta y nueve grados, cincuenta y ocho minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. SEIS Distancia de siete metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Sur veinticuatro grados, cuarenta y cinco minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. SIETE Distancia de cuarenta y siete metros, cero cinco centímetros y rumbo Sur ochenta y un grados, cero cuatro minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número doce. OCHO Distancia de treinta metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Sur sesenta y tres grados, once minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número trece, lindan en estos tramos con porción número uno, propiedad del GOES, antes de Hacienda Las Mercedes. ORIENTE Lindero formado por línea recta de seis tramos, que se describen así: UNO Distancia de setenta y cinco metros, cero seis centímetros y rumbo Sur treinta grados, treinta y siete minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. DOS Distancia de cuarenta y nueve metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Sur veintiséis grados, treinta y nueve minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número quince. TRES Distancia de sesenta y cuatro metros, cero cuatro centímetros y rumbo Sur diecinueve grados, treinta y seis minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciséis. CUATRO Distancia de treinta y siete metros, cero ocho centímetros y rumbo Sur veinte grados, treinta y seis minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecisiete. CINCO Distancia de cuarenta metros, trece centímetros y rumbo Sur treinta y nueve grados, cuarenta y siete minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. SEIS Distancia de treinta y cinco metros, cero seis centímetros, y rumbo Sur veinte grados, cincuenta minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecinueve, lindan en estos tramos con terrenos del GOES, antes de Hacienda Chacalcoyo. AL SUR Lindero formado por línea recta de siete tramos, que se describen así: UNO Distancia de treinta metros, cuarenta centímetros y rumbo Sur sesenta y siete grados, dieciocho minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinte. DOS Distancia de treinta metros, noventa y un centímetros y rumbo Sur setenta y un grados, cincuenta y dos minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiuno. TRES Distancia de ciento un metros, sesenta y dos centímetros y rumbo Sur ochenta y siete grados, veintiséis minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintidós. CUATRO Distancia de veintiséis metros y rumbo Sur ochenta y tres grados, cincuenta y nueve minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintitrés. CINCO Distancia de veinticinco metros, cincuenta y un centímetros y rumbo Sur sesenta y tres grados, treinta y seis minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticuatro. SEIS Distancia de ochenta y ocho metros, treinta y cuatro centímetros y rumbo Sur cincuenta y cinco qrados, cincuenta y dos minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticinco. SIETE Distancia de cincuenta y cuatro metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur ochenta y tres grados, veinte minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al esquinero Sur-Oeste, mojón número uno, origen de esta descripción, linda en estos tramos con lote número dos, propiedad de Ernesto Meléndez Prado. El inmueble antes descrito tiene una superficie de cinco hectáreas, setenta y cinco áreas, ochenta y cuatro punto cero dos centiáreas, equivalentes a ocho manzanas, dos mil trescientas noventa y dos punto ochenta y tres varas cuadradas. <ul> D) Del inmueble denominado "LAS TRANCAS" o "LOS TRONCOS" compuesto de cinco fundos inscritos a favor del Ministerio de Agricultura y Ganadería en el Registro de la Propiedad Raíz e Hipotecas del Departamento de Chalatenango, así:</ul> PRIMER FUNDO: Antes de Yolanda Fabiola Quijada. De una extensión de tres hectáreas ochenta y nueve áreas, inscrita al número ochenta y dos del Libro ciento treinta y cinco, cuya descripción es la siguiente: El punto de partida está situado en el lindero Norte de la Propiedad, exactamente a ciento veintitrés punto setenta y dos metros al Noroeste del esquinero formado con el inmueble propiedad de ABEL QUIJADA ESTRADA, Sucesión AGUILAR GODOY y la señora YOLANDA FABIOLA QUIJADA, teniendo las medidas y linderos siguientes: AL NORTE: tramo uno guión dos rumbo Sur ochenta y un grados, diez punto tres minutos Este distancia ciento veintitrés punto setenta y dos metros, lindante con ABEL QUIJADA ESTRADA; Al ORIENTE: tramos: dos guión tres, rumbo Sur veinte grados, cero cero punto tres minutos Oeste distancia cincuenta y siete punto ochenta y cinco metros; tres guión cuatro, rumbo Sur veintiún grados dieciséis punto ocho minutos Oeste distancia treinta punto ochenta y tres metros; cuatro guión cinco rumbo Sur cinco grados cincuenta y cinco punto ocho minutos Oeste, doscientos treinta y nueve punto sesenta y seis metros, lindando en todos estos tramos con el inmueble propiedad de la Sucesión AGUILAR GODOY; al SUR: tramo cinco guión seis rumbo Norte ochenta grados, veinticinco punto ocho minutos Oeste distancia noventa y nueve punto setenta y dos metros, lindante con inmueble del Señor RENE SAUL MENJIVAR; y AL PONIENTE: tramo seis guión uno rumbo Norte cinco grados, treinta y seis punto siete minutos Este, distancia trescientos veinte y cinco punto cuarenta y cuatro metros lindando con el resto del terreno de donde se hace esta desmembración." Del inmueble antes descrito DESMEMBREMSE: Dos porciones que conforme a medidas técnicas de ingeniería tiene la capacidad y linderos especiales siguientes: PRIMERA PORCION Partiendo de la estación 2+027.30 del Canal R-L-1 con rumbo Norte cero cinco grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto Este y una distancia de ocho metros, se llega al mojón número uno, esquinero Sur-Oeste de la porción número uno la cual se describe: AL PONIENTE Lindero formado por tramo recto desde el mojón número uno con rumbo Norte cero cinco grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto y una distancia de ochenta y seis metros, se llega al mojón número dos, lindando en todo este tramo con terreno de Yolanda Fabiola Quijada, antes Hacienda Las Trancas. AL NORTE Lindero formado por un tramo recto desde el mojón número dos con rumbo Sur ochenta y un grados, diez minutos, tres décimas de minuto Este y una distancia de ciento treinta y nueve metros, setenta y dos centímetros, se llega al mojón número tres, lindando en todo este tramo con terreno de Abel Quijada Estrada, antes Hacienda Las Trancas. AL ORIENTE Lindero formado por dos tramos rectos que se describen así: UNO Desde el mojón número tres con rumbo Sur veinte grados, cero cero minutos, tres décimas de minuto Oeste y una distancia de cincuenta y siete metros, ochenta y cinco centímetros se llega al mojón número cuatro. DOS Desde el mojón número cuatro con rumbo Sur veinte grados, cero cero minutos, tres décimas de minuto Oeste y una distancia de siete metros se llega al mojón número cinco, lindando en todos estos tramos con terrenos de Sucesión Aguilar Godoy, hoy propiedad del GOES. AL SUR Lindero formado por un tramo; del mojón número cinco con rumbo Sur ochenta y ocho grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto Oeste y una distancia de ciento veintidós metros se llega al mojón número uno, mojón desde donde se inició la presente descripción lindando en todo este tramo con el derecho de vía del Canal "R-L-1". La porción así descrita tiene una extensión superficial de noventa y cinco áreas, sesenta y una punto veinte centiáreas, equivalentes a una manzana tres mil seiscientas ochenta punto cuarenta y tres varas cuadradas. SEGUNDA PORCION Partiendo de la estación 2+027.30 del Canal R-L-1 con rumbo Sur cero cinco grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto Oeste y una distancia de catorce metros se llega al mojón número uno esquinero Nor-Oeste de la porción número dos la cual se describe: AL NORTE Lindero formado por un solo tramo recto, desde el mojón número uno con rumbo Norte ochenta y ocho grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto Este y una distancia de ciento quince metros, cincuenta centímetros, se llega al mojón número dos lindando en este tramo con el derecho de vía del Canal R-L-1. AL ORIENTE Lindero formado por un solo tramo recto, desde el mojón número dos con rumbo Sur cero cinco grados, cincuenta y cinco minutos, ocho décimas de minuto Oeste y una distancia de doscientos treinta y nueve metross sesenta y seis centímetros se llega al mojón número tres lindando en este tramo con terreno de Sucesión Aguilar Godoy. AL SUR Lindero formado por un solo tramo recto, desde el mojón número tres con rumbo Norte ochenta grados, veinticinco minutos, ocho décimas de minuto Oeste y una distancia de ciento quince metros, setenta y dos centímetros, se llega al mojón número cuatro lindando en este tramo con terreno de René Saúl Menjívar Mancía. AL PONIENTE Lindero formado por un solo tramo recto desde el mojón número cuatro con rumbo Norte cero cinco grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto Este y una distancia de doscientos diecisiete metros, noventa y cuatro centímetros se llega al mojón número uno, mojón donde se inició la presente descripción lindando en este tramo con terreno de Yolanda Fabiola Quijada. La porción así descrita tiene extensión superficial de dos hectáreas, sesenta y siete áreas, veintiséis punto treinta centiáreas equivalente a tres manzanas, ocho mil doscientas cuarenta punto setenta y cuatro varas cuadradas. SEGUNDO FUNDO: Antes de Abelino Ruiz. De una extensión de cuarenta hectáreas veintiocho áreas, inscrita al número nueve del Libro ciento treinta y cinco, que se describe así: El punto uno está situado al Noroeste del lote que se describe siendo de las medidas y linderos siguientes: AL NORTE, tramo uno guión dos, rumbo Sur setenta y ocho grados veintiocho punto cinco minutos Este, mil tres punto cero seis metros, lindando con terreno de María Laura Menjívar ó Laura Menjívar; AL ORIENTE, tramo dos guión tres rumbo Sur quince grados cuarenta y seis punto nueve minutos Oeste, trescientos cuarenta y nueve punto sesenta y cuatro metros, linda con terreno de Celestino Carpio; AL SUR, tramos tres guión cuatro rumbo Sur setenta y nueve grados seis punto tres minutos Oeste, cuarenta y cuatro punto cuarenta y cuatro metros; cuatro guión cinco rumbo Sur sesenta y seis grados veintiuno punto seis minutos Oeste, ciento diez punto noventa y siete metros; cinco guión seis rumbo Sur setenta y ocho grados treinta y seis punto cuatro minutos Oeste, quinientos sesenta y ocho punto once metros; seis guión siete rumbo Norte treinta y seis grados quince punto un minuto Oeste, ciento treinta y seis punto sesenta y nueve metros; y siete guión ocho, rumbo Norte ochenta y cuatro grados veintinueve punto cuatro minutos Oeste, ciento once punto treinta y siete metros, lindando en todos estos tramos con la hacienda Tepeagua de Marta Haydee de Escobar; y AL PONIENTE, tramo ocho guión uno rumbo Norte cero grados treinta punto tres minutos Este, quinientos ochenta y uno punto dieciocho metros, lindando con resto del inmueble general." Del inmueble antes descrito DESMEMBRANSE Cinco porciones que conforme a medidas técnicas de ingeniería tienen la capacidad y linderos especia1es siguientes: PRIMERA PORCION Partiendo de la estación 0+505.91 metros, so~re el eje del Canal D-L-1 con rumbo Sur cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto Oeste y una distancia de veinticinco metros, cincuenta centímetros, se localiza el esquinero Nor-Oeste, mojón número uno, donde se inicia la presente descripción: AL NORTE Lindero formado por línea recta de un solo tramo, que se describe así: UNO Distancia de veintiún metros, setenta y cinco centímetros y rumbo Sur treinta y nueve grados, treinta y ocho minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos, linda en este tramo con derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-1. AL ORIENTE Lindero formado por línea recta de un solo tramo, que se describe así: UNO Distancia de diez metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur cuarenta grados, veintiún minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número tres, lindando en este tramo con derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-1, en terrenos propiedad GOES, antes de Abelino Ruíz. AL SUR Lindero formado por línea recta de un solo tramo, que se describe así: UNO Distancia de ocho metros y rumbo Sur ochenta y ocho grados, veinticuatro minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro, lindando en este tramo con derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-1 en terreno propiedad GOES, antes de Abelino Ruíz. AL PONIENTE Lindero formado por una línea de un solo tramo recto, que se describe así: UNO Distancia de veinticuatro metros, noventa centímetros y rumbo Norte cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al esquinero Nor-Oeste, mojón número uno, donde se inició la presente descripción, linda en este tramo con terrenos de Abelino Ruiz. El inmueble antes descrito tiene una extensión superficial de dos áreas, seis punto treinta centiáreas equivalentes a doscientas noventa y cinco punto dieciocho varas cuadradas. SEGUNDA PORCION Partiendo de la estación 0+338.28 metros sobre el eje del canal de drenaje D-L-1, con rumbo Sur cero grados treinta minutos tres décimas de minuto Oeste y una distancia de diez y siete metros se localia el esquinero Noroeste, mojón número uno de donde se inicia la presente descripción. AL NORTE Lindero formado por dos tramos de línea recta, que se describen así: UNO Distancia de cuarenta y siete metros, sesenta centímetros y rumbo Sur cincuenta grados treinta y siete minutos con nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de treinta y cinco metros, cero centímetros, y rumbo Norte setenta y cuatro grados catorce minutos nueve décimas de minuto Este se llega al mojón número tres. Lindando en estos tramos con el derecho de vía del canal de drenaje D-L-1. AL ORIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de dieciocho metros y rumbo Sur diecinueve qrados, treinta minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. Lindando en este tramo en Hacienda Tepeagua. AL SUR Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de setenta y siete metros y rumbo Norte ochenta y cuatro grados, veintinueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. Lindando en este tramo con terreno propiedad de Abelino Ruíz. AL PONIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de treinta metros y rumbo Norte cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, donde se inició la presente descripción, lindando en este tramo con terreno propiedad de Abelino Ruíz. La porción antes descrita tiene una extensión superficial de nueve áreas, veintiuna punto cincuenta y cinco centiáreas equivalentes a un mil trescientas dieciocho punto cincuenta y ocho varas cuadradas. TERCERA PORCION Partiendo de la estación 0+106.12 sobre el eje del Canal de Drenaje D-L-1B, con rumbo Norte setenta y ocho grados, veintiocho minutos, cinco décimas de minuto Oeste y una distancia de trece metros, cero cinco centímetros, se localiza el esquinero Nor-Oeste, mojón número uno, donde se inicia la presente descripción: AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de tres tramos, que se describen así: UNO Distancia de seis metros, cuarenta y cinco centímetros y rumbo Sur dieciocho grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión derecha de veintiún grados, diecisiete minutos, ocho décimas de minuto y una longitud de curva de nueve metros, veintiséis centímetros, subtendida por un radio de veinticuatro metros, noventa centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de ciento diecisiete metros, sesenta centímetros y rumbo Sur cero dos grados, cincuenta y un minutos, siete décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cuatro, lindando en estos tramos con el derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-1B. AL SUR Lindero formado por tres tramos rectos, que se describen así: UNO Distancia de veinticinco metros, ochenta centímetros y rumbo Sur cincuenta y nueve grados, cuarenta y cuatro minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. DOS Distancia de doce metros, sesenta centímetros y rumbo Sur trece grados, catorce minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. TRES Distancia de quince metros, ochenta centímetros y rumbo Norte ochenta y ocho grados, cuarenta y un minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número siete, lindando en estos tramos con el Canal de Drenaje D-L-1. AL PONIENTE Lindero formado por línea de un solo tramo recto, que se describe así: UNO Distancia de ciento sesenta y cinco metros, sesenta centímetros y rumbo Norte cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho lindando en este tramo con terreno de Abelino Ruíz, antes Hacienda Las Trancas. AL NORTE Lindero formado por línea de un solo tramo recto, que se describe así: UNO Distancia de cuarenta y cuatro metros y rumbo Sur setenta y ocho grados, veintiocho minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, punto donde se inició la presente descripción. Lindando en este tramo con terreno de María Laura Menjívar. La porción así descrita tiene una extensión superficial de cincuenta y siete áreas, veinticuatro punto noventa y seis centiáreas, equivalentes a ocho mil ciento noventa y una punto cuarenta y tres varas cuadradas. CUARTA PORCION Partiendo de la estación O+106.12 sobre el eje del Canal de Drenaje D-L-1B con rumbo Sur setenta y ocho grados, veintiocho minutos, cinco décimas de minuto este y una distancia de trece metros, cero cinco centímetros, se localiza el esquinero Nor-Este, mojón número uno, donde se inicia la presente descripción: AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de ciento cincuenta y tres metros, sesenta centímetros y rumbo Sur setenta y ocho grados, veintiocho minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos, lindando en este tramo con propiedad de María Laura Menjívar Salinas. AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de cuatro tramos, que se describen así: UNO Deflexión izquierda de setenta y siete grados, cero seis minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y ocho metros, cuarenta y siete centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número tres. DOS Distancia de tres metros, veintiocho centímetros y rumbo Sur veintitrés grados, once minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. TRES Deflexión derecha de ochenta y seis grados, treinta y ocho minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de diez metros cincuenta centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número cinco. CUATRO Distancia de treinta y dos metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Sur sesenta y tres grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número seis, lindando en estos tramos con derecho de vía del Canal D-L-1. AL SUR Lindero formado por línea mixta de cuatro tramos, gue se describen así: UNO Deflexión derecha de setenta y cuatro grados, diecisiete minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiocho metros, cuarenta y seis centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número siete. DOS Distancia de treinta metros, sesenta y un centímetros y rumbo Norte cuarenta y dos grados, dieciséis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. TRES Deflexión izquierda de ochenta y cinco grados, veinticinco minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y seis metros, noventa y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número nueve. CUATRO Distancia de treinta y un metros, setenta y seis centímetros y rumbo Sur cincuenta y seis grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez, lindando en estos tramos con derecho de vía de Canal D-L-1. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de dos tramos, que se describe así: UNO Distancia de sesenta y nueve metros y rumbo Norte cero dos grados, cincuenta y un minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. DOS Deflexión izquierda de veintiún grados, diecisiete minutos ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de doce metros, subtendida por un radio de cuarenta y cinco metros diez centímetros, se llega al mojón número uno donde se inició la presente descripción, lindando en estos tramos con terreno propiedad del GOES, antes de Abelino Ruiz. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de ochenta y nueve áreas, noventa y tres centiáreas, equivalentes a una manzana, dos mil ochocientas sesenta y siete punto cuarenta y cuatro varas cuadradas. QUINTA PORCION Partiendo del esquiniero Nor-Este, mojón número treinta y ocho del Area Forestal y que para la presente descripción se conocerá como mojón número uno y cuyas coordenadas geodésicas son: Latitud 326,321.86 y Longitud 467,929.17, se miden: AL ORIENTE: Lindero formado por línea de cinco tramos rectos, que se desriben así: UNO Distancia de ciento cincuenta y siete metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur veintidós grados, cero nueve minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de ciento veintiocho metros, veintinueve centímetros y rumbo Sur diecisiete grados, cero nueve minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. TRES Distancia de ciento cuarenta y cinco metros, setenta y cuatro centímetros y rumbo Sur diecisiete grados, cero nueve minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de ochenta metros, cuarenta y tres centímetros y rumbo Sur cuarenta y un grados, trece minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de ciento veintisiete metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur cuarenta y un grados, diecisiete minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis lindando en todos estos tramos con area forestal de propiedad del GOES, antes de Abelino Ruiz. AL SUR Lindero formado por una línea de siete tramos rectos, que se describen así: UNO Distancia de doscientos noventa y dos metros, sesenta y uno centímetros y rumbo Sur setenta y ocho grados, treinta y seis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número siete. DOS Distancia de ciento treinta y seis metros, sesenta y nueve centímetros y rumbo Norte treinta y seis grados, quince minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. TRES Distancia de un metro, noventa centímetros y rumbo Norte ochenta y cuatro grados, veintinueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. CUATRO Distancia de cincuenta y cinco metros y rumbo Norte diecinueve grados, treinta minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. CINCO Distancia de cuarenta y seis metros y rumbo Sur setenta y grados, catorce minutos. nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. SEIS Distancia de cuarenta y cinco metros, treinta centímetros y rumbo Norte cincuenta grados, treinta y siete minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. SIETE Distancia de nueve metros y rumbo Norte sesenta y cuatro grados, cero ocho minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número trece, lindando en los primeros tres tramos con Hacienda Tepeagua y en los tramos restantes con derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-1. AL PONIENTE Lindero formado por línea de nueve tramos rectos, que se describen así: UNO Distancia de cinco metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. DOS Distancia de veinte metros, diez centímetros y rumbo Norte ochenta y ocho grados, veinticuatro minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número quince. TRES Distancia de cuarenta y cuatro metros, ochenta centímetros y rumbo Norte cuarenta grados, veintiún minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciséis. CUATRO Distancia de cincuenta y tres metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados, treinta y ocho minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecisiete. CINCO Distancia de veintiséis metros y rumbo Norte treinta grados, cuarenta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste se llega al mojón número dieciocho. SEIS Distancia de diez metros, veinte centímetros y rumbo Norte cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecinueve. SIETE Distancia de veinte metros y rumbo Norte cuarenta y seis grados, veintiocho minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número veinte. OCHO Distancia de treinta y ocho metros y rumbo Norte veintitrés grados, once minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiuno. NUEVE Distancia de ciento sesenta y seis metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintidós, lindando en los tramos uno, seis y nueve con terreno propiedad del Sr. Abelino Ruiz y en los tramos siguientes con derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-1. AL NORTE Lindero formado por línea mixta de quince tramos, que se describen así: UNO Distancia de treinta y seis metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur ochenta y ocho grados, cuarenta y un minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintitrés. DOS Distancia de veintidós metros, setenta centímetros y rumbo Norte trece grados, catorce minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticuatro. TRES Distancia de treinta metros y rumbo Norte cincuenta y nueve grados, cuarenta y cuatro minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticinco. CUATRO Distancia de veintiocho metros y rumbo Norte Franco, se llega al mojón número veintiséis. CINCO Deflexión derecha de cincuenta y seis grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto, y con una longitud de siete metros, treinta y dos centímetros, subtendida por un radio de siete metros, cuarenta y cinco centímetros, se llega al mojón número veintisiete. SEIS Distancia de cuarenta y cuatro metros, veinte centímetros y rumbo Norte cincuenta y seis grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiocho. SIETE Deflexión derecha de ochenta y un grados, veinticinco minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de nueve metros, ochentd y ocho centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número veintinueve. OCHO Distancia de treinta metros, sesenta y un centímetros y rumbo Sur cuarenta y dos grados, dieciséis minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta. NUEVE Deflexión izquierda de setenta y cuatro grados, diecisiete minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de sesenta y dos metros, treinta centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número treinta y uno. DIEZ Distancia de treinta y dos metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Norte sesenta y tres grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número treinta y dos. ONCE Deflexión izquierda de ochenta y seis grados, treinta y ocho minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y nueve metros, noventa y siete centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número treinta y tres. DOCE Distancia de tres metros, veintiocho centímetros y rumbo Norte veintitrés grados, once minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y cuatro. TRECE Deflexión derecha de sesenta y siete grados, cero seis minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de nueve metros, treinta y cinco centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número treinta y cinco. CATORCE Distancia de diecinueve metros y rumbo Norte cincuenta y tres grados, cincuenta y cuatro minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número treinta y seis. QUINCE Distancia de ciento catorce metros y rumbo Sur setenta y ocho grados, veintiocho minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al esquinero Nor-Este, mojón número uno, donde se inició la presente descripción, lindando en los primeros catorce tramos con derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-1 y en el tramo último con terreno de la Sra. María Laura Menjívar. Este inmueble tiene una extensión superficial de diecisiete hectáreas setenta y cinco áreas, cuarenta y cuatro punto sesenta y dos centiáreas, equivalentes a veinticinco manzanas, cuatro mil treinta y cinco punto ochenta y dos varas cuadradas. TERCER FUNDO: Antes de René Saúl Menjívar. De una extensión de veintinueve hectáreas doce áreas cincuenta y cinco punto cero una centiárea, inscrita al número ocho del libro ciento treinta y cinco, y cuya descripción es la siguiente: AL NORTE, tramos, uno guión dos rumbo Sur ochenta y un grados treinta y cuatro punto cuatro minutos Este, doscientos cuarenta y cinco punto sesenta y cinco metros; dos guión tres rumbo Sur setenta y siete grados cincuenta punto siete minutos Este, ciento treinta y dos punto noventa y ocho metros; tres guión cuatro rumbo Norte setenta y un grados treinta y tres punto nueve minutos Este, doce punto sesenta y cinco metros; cuatro guión cinco rumbo Sur setenta y un yrados ocho punto ocho minutos Este, cuarenta y tres punto treinta y dos metros; cinco guión seis rumbo Sur sesenta grados veintidós punto seis minutos Este, cincuenta y ocho punto sesenta y siete metros; seis guión siete rumbo Sur cuarenta y siete grados siete punto tres minutos Este, noventa y cinco punto cincuenta y dos metros siete guión ocho rumbo Sur cincuenta y siete grados treinta y seis minutos Este, sesenta y uno punto cincuenta y nueve metros; ocho guión nueve rumbo Norte cincuenta y dos grados siete punto cinco minutos Este, once punto cuarenta metros; nueve guión diez rumbo Sur cincuenta y nueve grados cuarenta y uno punto siete minutos Este, doscientos cincuenta y tres punto sesenta y seis metros; diez guión once rumbo Sur sesenta y nueve grados cincuenta y siete minutos Este, ciento cuarenta y cinco punto ochenta y cuatro metros; y once guión doce rumbo Sur cuarenta y un grados once punto dos minutos Este, diez punto sesenta y tres metros, lindante con el resto del terrero de donde se hace esta desmembración; AL ORIENTE, tramos, doce guión trece rumbo Sur cuarenta y ocho grados cuarenta y ocho punto ocho minutos Oeste, ochenta y cinco punto cero cuatro metros; trece guión catorce rumbo Sur veintiséis grados treinta y tres punto nueve minutos Oeste, veintiséis punto ochenta y tres metros; catorce guión quince rumbo Sur cinco grados veintiuno punto tres minutos Oeste, treinta y dos punto catorce metros; y quince guión dieciséis rumbo Sur cuatro grados veinte minutos Oeste, sesenta y seis punto diecinueve metros, lindante en todos estos tramos con el resto del inmueble general; AL SUR, tramo dieciséis guión diecisiete rumbo Norte setenta y nueve grados veintidós minutos Oeste, novecientos sesenta y tres punto cincuenta y cinco metros, lindando con terrenos de Antonio Quijada; y AL PONIENTE, tramos, diecisiete guión dieciocho rumbo Norte veintidós grados veinticinco punto tres minutos Este, cuarenta y cuatro punto cincuenta y siete metros dieciocho guión diecinueve rumbo Norte cuarenta y ocho grados cinco punto seis minutos Este, ciento cincuenta y siete punto veintiún metros; diecinueve guión veinte rumbo Norte diecinueve grados veintiuno punto cinco minutos Este nueve punto veintidós metros; veinte guión veintiuno rumbo Norte cuarenta y cinco grados Oeste, ochenta y siete punto sesenta y ocho metros; veintiuno guión veintidós rumbo Norte veintitrés grados cinco punto un minuto Oeste, sesenta y seis punto treinta y un metros; veintidós guión veintitrés rumbo Norte sesenta y ocho grados treinta y tres punto un minuto Oeste, treinta punto cero ocho metros; y veintitrés guión uno rumbo Norte veinticuatro grados cuarenta y tres minutos Este, sesenta y nueve punto treinta y cinco metros, lindando en todos estos tramos con la hacienda Chacalcoyo río Mojaflores ó El Paterno de por medio; el punto número uno donde se inició la descripción está situado sobre el lindero Poniente del inmueble general, en el río Mojaflores donde colinda con la hacienda Chacalcoyo. Del inmueble antes descrito DESMEMBRANSE: Tres porciones que conforme a medidas técnicas de ingeniería, tienen la capacidad y linderos especiales siguientes: PRIMERA PORCION Partiendo del Centro del Río Mojaflores donde se localiza el mojón número uno, esquinero Nor-Oeste de la porción que a partir de este punto se describe: AL NORTE Lindero formado por seis tramos rectos así: UNO Desde el mojón número uno con un rumbo Sur ochenta y un grados, treinta y cuatro minutos, cuatro décimas de minuto Este y una distancia de doscientos cuarenta y cinco metros sesenta y cinco centímetros, se llega al mojón número dos. DOS Desde el mojón número dos con rumbo Sur setenta y siete grados, cincuenta minutos, siete décimas de minuto Este y una distancia de ciento treinta y dos metros, noventa y ocho centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Desde el mojón número tres con rumbo Norte setenta y un grados, treinta y tres minutos, siete décimas de minuto Este y una distancia de doce metros, sesenta y cinco centímetros, llegando así al mojón número cuatro. CUATRO Desde el mojón número cuatro con rumbo Sur setenta y un grados, cero ocho minutos, ocho décimas de minuto Este y una distancia de cuarenta y tres metros, treinta y dos centímetros se llega al mojón número cinco. CINCO Desde el mojón número cinco con rumbo Sur sesenta grados, veintidós minutos, seis décimas de minuto Este y una distancia de cincuenta y ocho metros, sesenta y siete centímetros se llega al mojón número seis. SEIS Desde el mojón número seis con rumbo Sur cuarenta y siete grados, cero siete minutos, tres décimas de minuto Este y distancia de cuarenta metros, ochenta y cinco centímetros, llegando así de esta manera al mojón número siete ó esquinero Nor-Este lindando en todos estos tramos con terrenos del 5enor René Saúl Menjívar, antes hacienda Las Trancas. AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de cinco tramos así: UNO Desde el mojón número siete con una longitud de curva derecha de dieciséis metros, cincuenta y seis centímetros subtendida por un radio de veinticinco metros, setenta y tres centímetros se llega al mojón número ocho. DOS Desde el mojón número ocho con rumbo Sur cincuenta y siete grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Oeste y una distancia de ciento treinta y cinco metros, setenta y ocho centímetros se lleqa al mojón número nueve. TRES Desde el mojón número nueve con una longitud de curva izquierda de treinta y dos metros, setenta y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y siete metros, sesenta y cinco centímetros, se llega al mojón número diez. CUATRO Desde el mojón número diez con rumbo Sur cero siete grados cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto Oeste y una distancia de ciento cuarenta y siete metros, ochenta y dos centímetros se llega al mojón número once. CINCO Desde el mojón número once con rumbo Sur cero tres grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto Oeste y una distancia de cincuenta y cinco metros, cincuenta centímetros llegando así de esta manera al mojón número esquinero doce Sur-Este lindando en todos estos tramos con derecho de vía del Canal R-L-1A AL SUR Lindero formado por un solo tramo, desde el mojón número dieciséis con rumbo Norte setenta y nueve grados, Veintidós minutos, cero décimas de minuto Oeste y una distancia de cuatrocientos siete metros, ochenta centímetros se llega al mojón número ó esquinero diecisiete lindando en este tramo con Antonio Quijada, antes Hacienda Las Trancas. AL PONIENTE Lindero formado por siete tramos rectos así: UNO Desde el mojón número diecisiete con rumbo Norte veintidós grados, veinticinco minutos, tres décimas de minuto Este y una distancia de cuarenta y cuatro metros, cincuenta y siete centímetros se llega al mojón número dieciocho. DOS Desde el mojón número dieciocho con rumbo Norte cuarenta y ocho grados, cero cinco minutos, seis décimas de minuto Este y una distancia de ciento cincuenta y siete metros, veintiún centímetros se llega al mojón número diecinueve. TRES Desde el mojón número diecinueve con rumbo Norte diecinueve grados, veintiún minutos, cinco décimas de minuto Este y una distancia de treinta y nueve metros, veintidós centímetros, se llega al mojón número veinte. CUATRO Desde el mojón número veinte con rumbo Norte cuarenta y cinco grados, cero cero minutos, cero décimas de minuto Oeste y una distancia de ochenta y siete metros, sesenta y ocho centímetros se llega al mojón número veintiuno. CINCO Desde el mojón número veintiuno con rumbo Norte veintitrés grados, cero cinco minutos, una décima de minuto Oeste y una distancia de sesenta y seis metros, treinta y un centímetros, se llega al mojón número veintidós. SEIS Desde el mojón número veintidós con rumbo Norte sesenta y ocho grados, treinta y tres minutos, una décima de minuto Oeste y una distancia de treinta metros, cero ocho centímetros se llega al mojón número veintitrés. SIETE Desde el mojón número veintitrés con rumbo Norte veinticuatro grados, cuarenta y tres minutos, cero décimas de minuto Este y una distancia de sesenta y nueve metros, treinta y cinco centímetros llegando así al mojón ó esquinero número uno, que es el punto donde comenzó la presente descripción lindando en estos tramos con terrenos del señor René Saúl Menjivar, antes Hacienda Las Trancas. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de catorce hectáreas, treinta y nueve áreas, veintitrés punto trece centiáreas, equivalentes a veinte manzanas, cinco mil novecientas veintinueve punto veinticinco varas cuadradas. SEGUNDA PORCION AL NORTE UNO Partiendo del mojón número uno esquinero Nor-Oeste con rumbo Sur cuarenta y siete grados, cero siete minutos, tres décimas de minuto Este y una distancia de cuarenta metros, sesenta y siete centímetros se llega al mojón número dos. DOS Desde el mojón número dos con rumbo Sur cincuenta y siete grados, treinta y seis minutos, cero décimas de minuto Oeste y una distancia de sesenta y un metros, cincuenta y nueve centímetros se llega al mojón número tres. TRES Desde el mojón número tres con rumbo Norte cincuenta y dos grados, cero siete minutos, cinco décimas de minuto Este y una distancia de once metros, cuarenta centímetros se llega al mojón número cuatro. CUATRO Desde el mojón número cuatro con rumbo Sur cincuenta y nueve grados, cuarenta y un mirutos, siete décimas de minuto Este y una distancia de doscientos seis metros se llega al mojón número cinco lindando en estos tramos con el derecho de vía del Canal R-L-lB. AL ORIENTE Lindero formado por un sólo tramo recto, desde el mojón número cinco con rumbo Sur veintisiete grados, veinte minutos, nueve décimas de minuto Oeste y una distancia de doscientos cuarenta y nueve metros se llega al mojón número seis lindando en este tramo con el derecho de vía del Canal R-L-1B. AL SUR Lindero formado por un sólo tramo recto desde el mojón número seis con rumbo Norte setenta y nueve grados, veintidós minutos, cero décimas de minuto Oeste y una distancia de trescientos veintiún metros se llega al mojón número siete lindando en este tramo con terreno de Antonio Quijada. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de seis tramos. UNO Desde el mojón número siete con rumbo Norte cero tres grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto Este y una distancia de cuarenta y tres metros. cincuenta centímetros se llega al mojón número ocho. DOS Desde el mojón número ocho con una longitud de curva derecha de veintiséis metros, treinta y nueve centímetros subtendida por un radio de trescientos setenta y seis metros, noventa y siete centímetros se llega al mojón número nueve. TRES Desde el mojón número nueve con rumbo Norte cero siete grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto Este y una distancia de ciento cuarenta y siete metros, ochenta y dos centímetros se llega al mojón número diez. CUATRO Desde el mojón número diez con una longitud de curva derecha de veinte metros, cincuenta y ocho centímetros subtenida por un radio de veintiocho metros, sesenta y cinco centímetros se llega al mojón número once. CINCO Desde el mojón número once con rumbo Norte cincuenta y siete grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Este y una distancia de ciento treinta y cinco metros, setenta y ocho centímetros se llega al mojón número doce. SEIS Desde el mojón número doce con una longitud de curva izquierda de diecisiete metros subtenida por un radio de treinta y nueve metros, setenta y tres centímetros se llega al mojón número uno que es el punto donde se inició la presente descripción lindando en estos tramos con el derecho de vía del Canal R-L-1A. La porción así descrita tiene una extención superficial de una hectárea, sesenta y una áreas, cuatro centiáreas, equivalentes a dos manzanas, tres mil cuarenta y dos punto cero cinco varas cuadradas. TERCERA PORCION Partiendo de la estación 0+318 del canal R-L-1-B cuyas coordenadas son: latitud 327,349 y ongitud 468,265 con una distancia de cinco metros y rumbo Sur cincuenta y nueve grados cuarenta y un minutos siete décimas de minuto Este se llega al esquinero Nor-Oeste que se llamará mojón número uno. AL NORTE Partiendo del mojón número uno se miden dos tramos de línea quebrada y se describen así: UNO Distancia de treinta y tres metros sesenta y seis centímetros, rumbo Sur cincuenta y nueve grados cuarenta y un minutos siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de ciento cuarenta metros cero centímetros, rumbo Sur sesenta y nueve grados cincuenta y siete minutos cero décimas de minuto Este. Llegando así al esquinero Nor-Este, al que se llamara mojón número tres lindando en estos dos tramos con propiedad del mismo René Saúl Menjivar, antes Hacienda Las Trancas. AL ORIENTE Partiendo del mojón número tres se miden cuatro tramos de línea quebrada, y se describen así: UNO Distancia de setenta y nueve metros ochenta y cinco centímetros, rumbo Sur cuarenta y ocho grados cuarenta y ocho minutos ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. DOS Distancia treinta y nueve metros ochenta centímetros, rumbo Sur veintiséis grados treinta y tres minutos nueve decimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. TRES Distancia treinta y tres metros doce centímetros, rumbo Sur cinco grados veintiún minutos tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. CUATRO Distancia sesenta y cuatro metros cero cinco centímetros, rumbo Sur cero cuatro grados, veinte minutos cero décimas de minuto Oeste. Llegando de esta manera al esquinero Sur-Este, al que se conocera como mojón número siete lindando en todos estos tramos antes descritos con el canal de drenaje D-L-l. AL SUR Partiendo del mojón número siete, se mide un tramo recto. UNO Distancia ciento noventa y cuatro metros cincuenta y nueve centímetros, rumbo Norte setenta y nueve grados veintidós minutos cero décimas de minuto Oeste. Llegando así al esquinero Sur-Oeste al que llamaremos mojón número ocho. Lindando en este tramo con terreno de Antonio Quijada. AL PONIENTE Partiendo del mojón número nueve, se mide un solo tramo en línea recta. UNO Distancia doscientos cuarenta y tres metros cincuenta centímetros, rumbo Norte veintisiete grados veinte minutos nueve décimas de minuto Este. Llegando así al esquinero Nor-Oeste, o mojón número uno donde dió inicio la presente descripción lindando en este tramo con el canal de riego R-L-1B. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de tres hectáreas, veintiocho áreas, cincuenta y nueve punto veintitrés centiáreas, equivalentes a cuatro manzanas, siete mil quince punto noventa y una varas cuadradas. CUARTO FUNDO: Antes de René Saúl Menjivar. De una extensión de veinticuatro hectáreas cuarenta y dos áreas, cuarenta y cuatro punto noventa y nueve centiáreas, inscrita al número ocho del Libro ciento treinta y cinco, que se describe así: El punto número uno esta situado sobre el lindero Norte del inmueble general, a quinientos veintisiete punto noventa y siete metros al Noroeste del esquinero Norte que colinda con terreno de la Sucesión de don Medardo Aguilar Godoy, siendo las medidas y linderos siguientes: AL NORTE, tramo uno guión dos rumbo Sur ochenta grados veinticinco punto ocho minutos Este, quinientos veintisiete punto noventa y siete metros, lindando con terreno de Yolanda Fabiola Quijada; AL ORIENTE, tramo dos guión tres rumbo Sur seis grados nueve punto cuatro minutos Oeste, seiscientos tres punto setenta y tres metros, lindando con inmueble de la Sucesión Aguilar Godoy; AL SUR, tramos tres guión cuatro rumbo Norte setenta y nueve grados veinte minutos Oeste, doscientos veintiséis punto noventa y dos metros, lindando con terreno de Antonio Quijada; cuatro guión cinco rumbo Norte ocho grados cincuenta y nueve punto tres minutos Este, ciento setenta y nueve punto veinte metros; cinco guión seis rumbo Norte trece grados nueve punto ocho minutos Oeste, ciento veintisiete punto treinta y cinco metros; seis guión siete rumbo Sur setenta y ocho grados doce punto siete minutos Oeste, ciento diecisiete punto cuarenta y ocho metros; y siete guión ocho rumbo Norte ochenta y siete grados cuarenta y dos punto seis minutos Oeste, ciento ochenta y ocho punto cincuenta metros, lindando en todos estos tramos con el resto del inmueble generaI; y AL PONIENTE, tramo ocho guión uno rumbo Norte nnce grados once minutos Este, trescientos sesenta y ocho punto ochenta y siete metros, lindando también con el resto del inmueble general". Del inmueble antes descrito DESMEMBRANSE: dos porciones que conforme a medidas técnicas de ingeniería tienen la capacidad y linderos especiales siguientes: PRIMER PORCION Partiendo de la estación 1+580 del canal R-L-l, situado en las coordenadas latitud 327,624 y longitud 468,679 y una distancia de trece metros en línea recta y con rumbo Sur once grados once minutos cero décimas de minuto Oeste y se llega así al esquinero Nor-Oeste, al que llamaremos mojón número uno. AL NORTE Partiendo del mojón número uno se mide un tramo de línea curva y se describe así: UNO Deflexión izquierda de treinta y tres grados cuarenta y seis minutos cinco décimas de minuto, radio de noventa y cuatro metros ochenta y cinco centímetros, longitud de curva cuarenta y seis metros noventa y seis centímetros. Llegando al esquinero Nor-Este al que llamaremos mojón número dos y lindando en este tramo con derecho de vía del canal de riego R-L-1. AL ORIENTE Partiendo del mojón número dos se miden cinco tramos de línea mixta y se describen así: UNO Distancia veinticuatro metros cuarenta y tres centímetros, rumbo Sur veinticuatro grados veintidós minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón núnero tres. DOS Deflexión derecha de cuarenta y dos grados cincuenta y nueve minutos siete décimas de minuto, radio de cuarenta y ocho metros treinta centímetros, longitud de curva de treinta y seis metros veintidós centímetros, se llega al mojón número cuatro. TRES Distancia ciento seis metros treinta y siete centímetros, rumbo Sur veinticuatro grados veintidós minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. CUATRO Deflexión izquierda de dieciséis grados cuarenta y seis minutos nueve décimas de minuto, radio ciento veintitrés metros cincuenta y nueve centímetros, longitud de curva treinta y cinco metros ochenta y cuatro centímetros, se llega al mojón número seis. CINCO Distancia ciento cincuenta y ocho metros, cero centímetros, rumbo Sur cero un grado cincuenta minutos cero décimas de minuto Oeste. Llegamos al esquinero Sur-Este al que llamaremos mojón número siete, lindando en todos estos tramos antes descritos con el canal de riego conocido como R-L-l-C. AL SUR Partiendo del mojón número siete, se mide un tramo recto. UNO Distancia ochenta y ocho metros cincuenta centímetros, rumbo Norte ochenta y siete grados cuarenta y dos minutos seis décimas de minuto Oeste. LLegando así al esquinero Sur-Oeste, al que se llamará mojón número ocho, lindando en este tramo con terrenos propiedad de René Saúl Mejivar antes Hacienda Las Trancas. AL PONIENTE Partiendo del mojón número ocho se mide un tramo de línea recta y se describe así: UNO Distancia trescientos cuarenta y ocho metros ochenta y siete centímetros, rumbo Norte once grados once minutos cero décimas de minuto Este. Llegamos al esquinero Nor-Oeste, o mojón número uno donde dió inicio la presente descripción. Este tramo linda con propiedad de René Saúl Menjivar antes Hacienda Las Trancas. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de dos hectáreas, treinta áreas, noventa punto cincuenta centiáreas, equivalentes a tres manzanas, tres mil treinta y ocho punto cincuenta y cuatro varas cuadradas. SEGUNDA PORCION Partiendo de la estación 1+610.00 del canal RL-1 que corresponde a la estación 0+000 del canal RL-1C cuyas coordenadas geodésicas son: Latitud 327,638.49 y Longitud 468,728.76 de este punto se miden dos tramos de línea recta así: UNO Rumbo Sur veinticuatro grados, veintidós minutos cuatro décimas de minuto Este y una distancia de trece metros a continuación de este punto con Rumbo Sur ochenta grados veinte y cinco minutos, ocho décimas de minuto Este y una distancia de cinco metros cincuenta centímetros se localiza el mojón número uno, esquinero Nor-Oeste del terreno que a partir de este punto se describe: AL NORTE Lindero formado por un sólo tramo recto del mojón número uno con rumbo Sur ochenta grados veinticinco minutos, ocho décimas de minuto Este y una distancia de cuatrocientos sesenta y nueve metros se llega al mojón número dos lindando en este tramo con terreno de Yolanda Fabiola Estrada de Lemus antes Hacienda las Trancas. AL ORIENTE Lindero formado por un solo tramo recto del mojón número dos con rumbo Sur seis grados, nueve minutos cuatro décimas de minuto Oeste y una distancia de seiscientos tres metros, setenta y tres centímetros se llega al mojón número tres, lindando con terreno de sucesión Medardo Aguilar Godoy antes hacienda las Trancas. AL SUR Lindero formado por cinco tramos rectos: UNO Desde el mojón número tres con rumbo Norte setenta y nueve grados veinte minutos Oeste y una distancia de doscientos veintiséis metros noventa y dos centímetros se llega al mojón número cuatro. DOS Desde el mojón número cuatro con rumbo Norte ocho grados cincuenta y nueve minutos, tres décimas de minuto Este y una distancia de ciento setenta y nueve metros veinte centímetros se llega al mojón número cinco. TRES Desde el mojón número cinco con rumbo Norte trece grados nueve minutos, ocho décimas de minuto Oeste y una distancia de ciento veintisiete metros, treinta y cinco centímetros se llega al mojón número seis. CUATRO Desde el mojón número seis con rumbo Sur setenta y ocho grados, doce minutos, siete décimas de minuto Oeste y una distancia de ciento diecisiete metros, cuarenta y ocho centímetros se llega al mojón número siete. CINCO Desde el mojón número siete con rumbo Norte ochenta y siete grados cuarenta y dos minutos seis décimas de minuto Oeste y una distancia de ochenta y seis metros, cero centímetros se llega al mojón número ocho. Lindando en estos tramos con el canal R-L-1C AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de tres tramos rectos y dos tramos de curvas: UNO Del mojón número ocho con rumbo Norte un grado cincuenta minutos Este y una distancia de ciento cincuenta y ocho metros se llega al mojón número nueve. DOS Del mojón número nueve con una longitud de curva derecha de treinta y un metros sesenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de ciento nueve metros, cincuenta y nueve centímetros se llega al mojón número diez. TRES Desde el mojón número diez con rumbo Sur veinticuatro grados, veintidós minutos, cuatro décima, de minuto Oeste y una distancia de ciento seis metros, treinta y siete centímetros se llega al mojón número once. TRES Desde el mojón número once con una longitud de curva izquierda de cuarenta y seis metros, setenta y dos centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, treinta centímetros se llega al mojón número doce. CINCO Desde el mojón número doce con rumbo Norte veinticuatro grados, veintidós minutos cuatro décimas de minuto Oeste y una distancia de veinte metros se llega al mojón número uno, mojón de donde se inició la presente descripción. Lindando en estos tramos en el canal R-L-1C. La porción así descrita tiene una extensión superficial de veintiuna hectáreas, cincuenta y dos áreas, setenta y ocho punto ochenta y tres centiáreas equivalentes a treinta manzanas, ocho mil veintiséis punto noventa y nueve varas cuadradas. QUINTO FUNDO: Antes de Laura Mejívar. De una extensión de treinta y siete hectáreas, cuarenta y nueve áreas, inscrita al número tres del Libro ciento treinta y cinco, y cuya descripción es la siguiente: El punto de partida está situado al Noroeste del inmueble que se describe, teniendo las medidas y linderos siguientes: AL NORTE, tramo uno guión dos, rumbo Sur setenta y ocho grados veintisiete punto tres minutos Este, seiscientos cuarenta y nueve punto ochenta y cuatro metros, lindante con terreno de JOSE ANTONIO QUIJADA; AL ORIENTE, tramo dos guión tres, rumbo Sur diecisiete grados tres punto cinco minutos Oeste, quinientos setenta y nueve punto cincuenta metros, lindando con terreno de CELESTINO CARPIO; AL SUR, tramo tres guión cuatro, rumbo Norte, setenta y ocho grados veintiocho punto cinco minutos Oeste, seiscientos cuarenta y nueve punto ochenta metros, lindando con terreno de ABELINO RUIZ o ABELINO RUIZ ESTRADA; y AL PONIENTE, tramo cuatro guión uno, rumbo Norte diecisiete grados tres punto dos minutos Este, quinientos setenta y nueve punto setenta y dos metros, lindando con terreno de donde se hace esta desmembración." Del inmueble antes descrito DESMEMBRANSE: Dos porciones que conforme a medidas técnica de ingeniería, tienen la capacidad y linderos especiales siguientes: PRIMERA PORCION AL NORTE Partiendo del mojón número uno, Nor-Oriente, se mide un sólo tramo recto con rumbo Sur setenta y ocho grados, veintisiete minutos, tres décimas de minuto Este y una distancia de doscientos ochenta y un metros, ochenta y cuatro centímetros y se llega al mojón número dos, Noreste lindando en este tramo con terreno de Antonio Quijada, antes Hacienda Las Trancas. AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de ocho tramos así: UNO Desde el mojón número dos con rumbo Sur ochenta y un grados, cincuenta y dos minutos, dos décimas de minuto Este y una distancia de veintiún metros, cincuenta centímetros se llega al mojón número tres. DOS Desde el mojón número tres con una longitud de curva izquierda de treinta y nueve metros, cero cinco centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, cero cinco centímetros se llega al mojón número cuatro. TRES Desde el mojón número cuatro con rumbo Sur veintinueve grados, cincuenta y tres minutos, nueve décimas de minuto Este y una distancia de diecinueve metros, cuarenta centímetros se llega al mojón número cinco. CUATRO Desde el mojón número cinco con una longitud de curva derecha de trece metros, cero dos centímetros, subtendida por un radio de dieciséis metros, noventa y cinco centímetros se llega al mojón número seis. CINCO Desde el mojón número seis con rumbo Sur setenta y tres grados, cincuenta y cuatro minutos cinco décimas de minuto Este y una distancia de treinta y cinco metros, veintinueve centímetros se llega al mojón número siete. SEIS Desde el mojón número siete con una longitud de curva izquierda de dieciocho metros, veinte centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número ocho. SIETE Desde el mojón número ocho con rumbo Sur cincuenta y dos grados, once minutos, seis décimas de minuto Oeste y una distancia de cincuenta y siete metros, setenta y nueve centímetros se llega al mojón número nueve. OCHO Desde el mojón número nueve con una longitud de curva derecha de cinco metros, ochenta y tres centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros se llega al mojón número diez, esquinero Sur-Este lindando en todos estos tramos con el Canal D-L-1. AL SUR Lindero formado por línea mixta de tres tramos así: UNO Desde el mojón número diez con rumbo Norte setenta y nueve grados, cuarenta y seis minutos, siete décimas de minuto Oeste y una distancia de ciento dos metros, noventa y un centímetros se llega al mojón número once. DOS Desde el mojón número once con una longitud de curva izquierda de treinta y seis metros, cero seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros se llega al mojón número doce. TRES Desde el mojón número doce con rumbo Sur treinta y siete grados, cuarenta y dos minutos, siete décimas de minuto Oeste y una distancia de cuarenta y siete metros se llega al mojón número trece esquinero Sur-Oeste, lindando en todos estos tramos con derecho de vía del Canal D-L-1. AL PONIENTE Lindero formado por un sólo tramo del mojón número trece con rumbo Norte diecisiete grados, cero tres minutos, dos décimas de minuto Este y una distancia de doscientos metros, setenta y dos centímetros se llega al mojón número uno que es el punto donde comenzo la presente descripción, lindando en este tramo con terreno de María Laura Menjivar antes Hacienda Las Trancas. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de dos hectáreas, noventa y ocho áreas, ochenta y una punto cincuenta centiáreas, equivalentes a cuatro manzanas, dos mil setecientas cincuenta y cinco punto veintinueve varas cuadradas. SEGUNDA PORCION AL NORTE Partiendo desde el mojón número uno esquinero Nor-Oeste con rumbo Sur setenta y ocho grados, veintisiete minutos, tres décimas de minuto Este y una distancia de doscientos ochenta y nueve metros se llega al mojón número dos, lindando en este tramo con terreno de Antonio Quijada. AL ORIENTE Lindero formado por un sólo tramo recto desde el mojón número dos con rumbo Sur diecisiete grados, cero tres minutos, cinco décimas de minuto Oeste y una distancia de quinientos setenta y nueve metros, cincuenta centímetros se llega al mojón número tres, lindando en este tramo con terreno de GOES antes Celestino Carpio (Hacienda Las Trancas). AL SUR Lindero formado por un sólo tramo recto desde el mojón número tres con rumbo Norte setenta y ocho grados, veintiocho minutos, cinco décimas de minuto Oeste y una distancia de seiscientos cuarenta y nueve metros, ochenta centímetros se llega al mojón número cuatro, lindando en este tramo con terreno de GOES antes Abelino Ruiz (Hacienda Las Trancas) AL PONIENTE Lindero formado por líinea mixta de doce tramos: UNO Desde el mojón número cuatro con rumho Norte diecisiete grados, cero tres minutos, dos décimas de minuto Este y una distancia de trescientos ocho metros se llega al mojón número cinco. DOS Desde el mojón número cinco con rumbo Norte treinta y siete grados, cuarenta y dos minutos, siete décimas de minuto Este y una distancia de ciento tres metros, ochenta y ocho centímetros se llega al mojón número seis. TRES Desde el mojón número seis con una longitud de curva derecha de siete metros, cincuenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros se llega al mojón número siete. CUATRO Desde el mojón número siete con rumbo Sur setenta y nueve grados, cuarenta y seis minutos, siete décimas de minuto Este y una distancia de ciento dos metros, noventa y un centímetros se llega al mojón número ocho. CINCO Desde el mojón número ocho con una longitud izquierda de veintisiete metros, setenta y un centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros se llega al mojón número nueve. SEIS Desde el mojón número nueve con rumbo Norte cincuenta y dos grados, once minutos, seis décimas de minuto Este y una distancia de cincuenta y siete metros, setenta y nueve centímetros se llega al mojón número diez. SIETE Desde el mojón número diez con una longitud de curva derecha de ocho metros, treinta y dos centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, noventa y cinco centímetros se llega al mojón número once. OCHO Desde el mojón número once con rumbo Norte setenta y tres grados, cincuenta y cuatro minutos, cinco décimos de minuto Este y una distancia de treinta y cinco metros, veintinueve centímetros se llega al mojón número doce. NUEVE Desde el mojón número doce con una longitud de curva izquierda de treinta y tres metros, cero seis centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, cero cinco centímetros se llega al mojón número trece. DIEZ Desde el mojón número trece con rumbo Norte veintinueve grados, cincuenta y tres minutos, nueve décimas de minuto Este y una distancia de diecinueve metros, cuarenta centímetros se llega al mojón número catorce. ONCE Desde el mojón número catorce con una longitud de curva derecha de quince metros, treinta y siete centímetros, subtendida por un radio de dieciséis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número quince. DOCE Desde el mojón número quince con rumbo Norte ochenta y un grados, cincuenta y dos minutos, dos décimas de minuto Este y una distancia de cincuenta y nueve metros, cincuenta centímetros se llega al mojón número uno, mojón de donde se inicio la presente descripción lindando en estos tramos con terrenos del GOES antes María Laura Menjívar y con el D-L-1. La porción antes descrita tiene una extensión superficial de once hectáreas, cincuenta y cuatro áreas, ochenta y dos punto cincuenta centiáreas. equivalentes a dieciséis manzanas, cinco mil doscientas treinta y cinco punto sesenta varas cuadradas. <ul> E) Del inmueble denominado "AGUILAR GODOY" integrado por dos fundos que forman un sólo cuerpo con una extensión total de doscientas noventa y cinco hectáreas, ochenta y ocho áreas, cincuenta y siete punto cuarenta y ocho centiáreas, inscrito bajo el número cincuenta y tres del Libro doscientos noventa y tres de Propiedad del Departamento de Chalatenango, cuya descripción es la siguiente:</ul> Partiendo del punto (mojón número uno), situado al Nor-Oeste del inmueble que se describe. AL NORTE Partiendo del mojón número uno se miden veintiocho tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de ochocientos veinticinco metros, cuarenta y siete centímetros y rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y seis minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de ciento cincuenta y cuatro metros, diez centímetros y rumbo Norte cero siete grados, diecisiete minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de ciento doce metros. setenta y ocho centímetros y rumbo Norte cero nueve grados, dieciséis minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de quinientos treinta y ocho metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Sur ochenta y seis grados, cuarenta y siete minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de quinientos ochenta y tres metros, cero dos centímetros y rumbo Sur cincuenta y ocho grados, treinta y siete minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al número seis. SEIS Distancia de ciento noventa y dos metros, veinte centímetros y rumbo Sur sesenta y ocho grados, treinta y ocho minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de cuarenta y siete metros, cero un centímetros y rumbo Sur sesenta y seis grados, cero nueve minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. OCHO Distancia de noventa y siete metros, trece centímetros y rumbo Sur sesenta y un grados, cero tres minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de ciento noventa metros, veintinueve centímetros y rumbo Sur cincuenta y siete grados, trece minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. DIEZ Distancia de cincuenta y cinco metros, noventa y cinco centímetros y rumbo Sur sesenta y cinco grados, cuarenta y cuatro minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. ONCE Distancia de doscientos cuarenta metros, cincuenta y dos centímetros y rumbo Sur cincuenta y siete grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número doce. DOCE Distancia de diecisiete metros, cero cero centímetros y rumbo Sur cincuenta y un grados, cincuenta minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número trece. TRECE Distancia de cuatrocientos cuarenta y cuatro metros, cuarenta y dos centímetros y rumbo Sur setenta y tres grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. CATORCE Distancia de trescientos ochenta y tres metros, cuarenta centímetros y rumbo Norte cero cuatro grados, diecisiete minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número quince. QUINCE Distancia de cincuenta y dos metros ochenta y tres centímetros y rumbo Sur sesenta y seis grados, once minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciséis. DIECISEIS Distancia de treinta y nueve metros, cero cero centímetros y rumbo Sur veintidós grados, treinta y siete minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecisiete. DIECISIETE Distancia de treinta y nueve metros, sesenta y dos centímetros y rumbo Sur cuarenta y siete grados, cero dos minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciocho. DIECIOCHO Distancia de ciento catorce metros, sesenta y tres centímetros y rumbo Sur cero dos grados, once minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número diecinueve. DIECINUEVE Distancia de noventa y un metros, cero tres centímetros y rumbo Norte ochenta y cuatro grados, cero cinco minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinte. VEINTE Distancia de trescientos catorce metros, cuarenta y dos centímetros y rumbo Norte sesenta y cinco grados, treinta y nueve minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiuno. VEINTIUNO Distancia de ciento un metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Sur cincuenta grados, cincuenta y nueve minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintidós. VEINTIDOS Distancia de noventa y seis metros, treinta y cuatro centímetros y rumbo Sur ochenta grados; veintiséis minutos, cuatro déimas de minuto Este, se llega al mojón número veintitrés. VEINTITRES Distancia de cuarenta y dos metros, sesenta y cuatro centímetros y rumbo Sur treinta y nueve grados, diecisiete minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticuatro. VEINTICUATRO Distancia de ciento seis metros, cero siete centímetros y rumbo Sur cincuenta grados, cincuenta y nueve minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticinco. VEINTICINCO Distancia de treinta y nueve metros, veintinueve centímetros y rumbo Sur setenta y cinco grados, quince minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiséis. VEINTISEIS Distancia de cincuenta y dos metros, sesenta y un centímetros y rumbo Norte ochenta y un grados, quince minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintisiete. VEINTISIETE Distancia de treinta y nueve centímetros y rumbo Sur sesenta y dos grados, cuarenta y siete minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiocho. VEINTIOCHO Distancia de treinta y ocho metros, cincuenta y nueve centímetros y rumbo Sur treinta y un grados, diecinueve minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número veintinueve, esquinero Nor-Este, lindando con los con los primeros tres tramos con propiedad de María Micaela Aguilar de Maldonado; del tramo cuatro al once, linda con propiedad de María Graciela Cartagena Figueroa de Tejada; del tramo doce al catorce, linda con propiedad de Medardo Aguilar Portillo; el tramo quince linda con Hacienda La Quinta (Hoy GOES), del tramo dieciséis al veintitrés, linda con propiedad de Julian Fabio Portillo; del tramo veinticuatro al veintiséis linda con Hacienda La Quinta, río Jayuca de por medio; y del tramo veintisiete al veintiocho linda con propiedad de Julian Fabio Portillo. AL ORIENTE Partiendo del mojón número veintinueve se miden trece tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de dieciocho metros, cero tres centímetros y rumbo Sur treinta y tres grados, cuarenta y un minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta. DOS Distancia de cincuenta y cinco metros, veintidós centímetros y rumbo Sur cincuenta y cuatro grados, treinta y cinco minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y uno. TRES Distancia de cuarenta y siete metros, diecisiete centímetros y rumbo Sur cincuenta y siete grados, cincuenta y nueve minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y uno. CUATRO Distancia de treinta y cinco metros, treinta y seis centímetros y rumbo Sur cuarenta y cinco grados, cero cero minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y tres. CINCO Distancia de treinta y ocho metros, centímetros y rumbo Sur sesenta y cinco grados, veintiséis minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y cuatro. SEIS Distancia de cuarenta y cinco metros, sesenta y un rumbo Sur treinta y siete grados, cincuenta y dos minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al número treinta y cinco. SIETE Distancia de ochenta y ocho metros, cincuenta y un rumbo Sur cero seis grados, veintinueve minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y seis. OCHO Distancia de ciento cuatro metros, catorce centímetros y rumbo Sur once grados, treinta y ocho minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y siete. NUEVE Distancia de cuarenta y siete metros, ochenta centímetros y rumbo Sur setenta y cuatro grados, trece minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y ocho. DIEZ Distancia de noventa y cinco metros, cero dos centímetros y rumbo Sur cuarenta grados, cuarenta y tres minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y nueve. ONCE Distancia de ciento veinticuatro metros, sesenta y ocho centímetros y rumbo Sur treinta grados, sesenta y tres minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta. DOCE Distancia de ciento sesenta y un metros, veintitrés centímetros y rumbo Sur cuarenta y seis grados, cero cero minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y uno. TRECE Distancia de treinta y tres metros, rumbo Sur treinta y cinco grados, cero ocho minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y dos, esquinero Sur-Este, lindando en los tramos del uno al cuatro, con propiedad de Julian Fabio Portillo y del tramo cinco al trece lindan con propiedad de Hacienda Santa Rosa. AL SUR Partiendo del mojón número cuarenta y dos, se miden cuarenta tramos de línea recta, que se describen así: UNO Distancia de ciento cuarenta y tres metros, sesenta y dos centímetros y rumbo Sur setenta grados cero tres minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y tres. DOS Distancia de noventa y cuatro metros, ochenta y un centímetros y rumbo Sur sesenta y tres grados, cuarenta y dos minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al número cuarenta y cuatro. TRES Distancia de treinta y seis metros, cero siete centímetros rumbo Sur cuarenta y tres grados, cincuenta y dos minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y cinco. CUATRO Distancia de sesenta y siete metros, cero ocho centímetros rumbo Sur sesenta y tres grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y seis. CINCO Distancia de setenta y dos metros, ochenta centímetros y rumbo Sur setenta y cuatro grados, cero tres minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta siete. SEIS Distancia de cuarenta y cuatro metros, setenta y dos centímetros y rumbo Norte veintiséis grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y ocho. SIETE Distancia de treinta y seis metros, cuarenta centímetros y rumbo Norte veinte grados, cincuenta y cinco minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y nueve. OCHO Distancia de ochenta y dos metros, ochenta y seis y rumbo Norte veintitrés grados, veintiocho minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta. NUEVE Distancia de quince metros, sesenta y dos centímetros y Norte cincuenta grados, once minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y uno. DIEZ Distancia de doscientos doce metros, setenta y tres centímetros y rumbo Sur ochenta grados, cuarenta y ocho minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y dos. ONCE Distancia de treinta y siete metros, cincuenta y ocho centímetros y rumbo Norte sesenta y cuatro grados, cuarenta y siete minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y tres. DOCE Distancia de cincuenta y seis metros, cero cuatro y rumbo Norte cincuenta y cinco grados, diez minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta cuatro. TRECE Distancia de sesenta y cinco metros, cuarenta y seis centímetros y rumbo Sur treinta y cuatro grados, veinticinco minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón cincuenta y cinco. CATORCE Distancia de noventa y un metros, noventa y dos centímetros rumbo Sur sesenta y siete grados, treinta y siete minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta seis. QUINCE Distancia de cuarenta y tres metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Sur cincuenta y cinco grados, trece minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón numero cincuenta y siete. DIECISEIS Distancia de ochenta y un metros, noventa y tres centímetros y rumbo Sur diecinueve grados, cuarenta y nueve minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta ocho. DIECISIETE Distancia de noventa y tres metros, ochenta y un centímetros y rumbo Norte cincuenta y cuatro grados, cero seis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y nueve. DIECIOCHO Distancia de ochenta y siete metros, treinta y un centímetros y rumbo Norte cuarenta y siete grados, cero siete minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta. DIECINUEVE Distancia de sesenta y dos metros, cero un centímetros y rumbo Norte treinta y un grados, cuarenta y siete minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón sesenta y uno. VEINTE Distancia de cincuenta metros, cero un centímetros y rumbo Norte once grados, treinta y dos minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y dos. VEINTIUNO Distancia de cincuenta y nueve metros, ochenta y dos centímetros y rumbo Norte treinta y ocho grados, cincuenta y tres minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y tres. VEINTIDOS Distancia de setenta y dos metros, diecisiete centímetros y rumbo Norte cero tres grados, cincuenta y ocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y cuatro. VEINTITRES Distancia de ciento once metros, cuarenta centímetros y Norte cuarenta y nueve grados, cuarenta y cuatro minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y cinco. VEINTICUATRO Distancia de veintisiete metros, ochenta y seis centímetros rumbo Norte veintidós grados, cero dos minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y seis. VEINTICINCO Distancia de noventa y cuatro metros, ochenta y un centímetros y rumbo Norte cincuenta y dos grados, diecisiete minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y siete. VEINTISEIS Distancia de treinta y cuatro metros, cincuenta y ocho centímetros y rumbo Norte diez grados, cero cero minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y ocho. VEINTISIETE Distancia de un mil setecientos setenta y nueve metros, setenta y dos centímetros y rumbo Norte sesenta y dos grados veintisiete minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y nueve. VEINTIOCHO Distancia de doscientos cuatro metros, ochenta y cinco centímetros y rumbo Sur veintidós grados, cuarenta y un minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón setenta. VEINTINUEVE Distancia de un mil ciento noventa y ocho metros, treinta y dos centímetros y rumbo Sur veinte grados, cero cero minutos cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y uno. TREINTA Distancia de treinta y cuatro metros, cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Sur sesenta y cuatro grados, diez minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y dos. TREINTA Y UNO Distancia de treinta y cuatro metros, noventa y tres centímetros y rumbo Sur trece grados catorce minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y tres. TREINTA Y DOS Distancia de cuarenta y nueve metros, cero cuatro centímetros y rumbo Sur dieciséis grados, treinta y cinco minutos nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y cuatro. TREINTA Y TRES Distancia de sesenta y cinco metros, veinticinco centímetros y rumbo Norte setenta y cuatro grados, cincuenta y tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y cinco. TREINTA Y CUATRO Distancia decincuenta y siete metros, cuarenta y nueve centímetros y rumbo Norte trece grados, cero cuatro minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número y seis. TREINTA Y CINCO Distancia de quince metros, trece centímetros y rumbo Norte ochenta y dos grados, veinticuatro minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y siete. TREINTA Y SEIS Distancia de doscientos veintisiete metros, ochenta y cinco centímetros y rumbo Norte ochenta y dos grados, cuarenta y un minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y ocho. TREINTA Y SIETE Distancia de cincuenta y cinco metros, cincuenta y tres centímetros y rumbo Norte cero seis grados, trece minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número setenta y nueve. TREINTA Y OCHO Distancia de doscientos ochenta metros, sesenta y un centímetros y rumbo Norte ochenta y tres grados, cincuenta un minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta. TREINTA Y NUEVE Distancia de cincuenta y un metros, dieciséis centímetros y rumbo Sur cero cuatro grados, veintinueve minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta y uno. CUARENTA Distancia de trescientos noventa y nueve metros, cero dos centímetros y rumbo Norte ochenta y dos grados, cincuenta y seis minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al número ochenta y dos, esquinero Sur-Oeste, lindando en los tramos del uno al veinticinco con propiedad de Hacienda Santa Rosa, del tramo veintiséis al treinta y tres linda con propiedad de Hacienda Tepeagua, del tramo treinta y cuatro treinta y nueve linda con propiedad de Román Maldonado y el tramo cuarenta linda con propiedad de Celestino Carpio. AL PONIENTE Partiendo del mojón número ochenta y dos, se miden cuatro tramos de línea recta, que se describen así: UNO Distancia de un mil ciento ochenta y siete metros, cero centímetros y rumbo Norte cero seis grados, catorce minutos tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y tres. DOS Distancia de treinta metros, cero ocho centímetros y rumbo Norte veintiún grados, veintiséis minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y cuatro. TRES Distancia de cincuenta y nueve metros, diecinueve centímetros y rumbo Norte diecinueve grados, cero tres minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y cinco. CUATRO Distancia de cincuenta y cinco metros, cincuenta y cinco centímetros y rumbo Norte dieciocho grados, cuarenta y un minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno que es el punto en donde se inicio la presente descripción, lindando en el primer tramo con las de Antonio Quijada, René Saúl Menjívar Mancía y Yolanda Fabiola Estrada de Lemus; y el tramo cuarto linda con propiedades de Abel Quijada Estrada." Del inmueble antes descrito DESMEMBRANSE: seis porciones que conforme a medidas técnicas de ingeniería, tienen la capacidad y linderos especiales siguientes: PRIMERA PORCION: Partiendo del eje del canal R-L-1 en el estacionamiento 2+140.59 y coordenadas geodésicas: Latitud 327,800.90 y longitud 469,235.00 con una distancia de ocho metros, cero centímetros, rumbo Norte veintiún grados, dieciséis minutos, nueve décimas de minuto Este, se localiza el esquinero Sur-Oeste, al que llamaremos mojón número uno, que es donde comienza la presente descripción. AL PONIENTE Partiendo del mojón número uno, se miden tres tramos de línea recta: UNO Distancia de nueve metros, ocho centímetros, rumbo Norte veintiún grados veintiséis minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. Distancia de cincuenta metros, diecinueve centímetros, rumbo Norte diecinueve grados cero tres minutos cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de cincuenta y cinco metros, cincuenta y cinco centímetros rumbo Norte dieciocho grados cuarenta y un minutos nueve décimas de minuto Este, llegando así al esquinero Nor-Oeste, al que llamaremos mojón número cuatro. Lindando en los primeros dos tramos con propiedad del GOES antes de Yolanda Fabiola Estrada de Lemus y el último tramo con propiedad de GOES, antes de Abel Quijada Estrada. AL NORTE Partiendo del mojón número cuatro se mide un sólo tramo de línea recta, de cuatrocientos ochenta metros, rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y seis minutos, tres décimas de minuto Este, llegando así al esquinero Nor-Este que constituye la intersección de la margen izquierda del derecho de vía del Canal R-L-1E con el lindero Norte, lindando con terrenos de María Micaela Aguilar de Maldonado. AL ORIENTE Partiendo del mojón número cinco se miden tres tramos de línea mixta: UNO Distancia de ciento cuarenta y ocho metros, rumbo Sur cuarenta y un grados once minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. DOS Deflexión izquierda de treinta y ocho grados cincuenta y siete minutos seis décimas de minuto, con longitud de curva de veintinueve metros treinta y ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros veinte centímetros, se llega al mojón número siete. TRES Distancia de cuarenta y seis metros, cuarenta centímetros, rumbo Sur cero dos grados cero ocho minutos nueve décimas minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Este al que llamaremos mojón número ocho lindando en todos sus tramos con el derecho de vía del canal de riego R-L-1E. AL SUR Partiendo del mojón número ocho, se miden cinco tramos de línea mixta: UNO Distancia de ciento cincuenta y ocho metros, noventa centímetros, rumbo Norte ochenta y siete grados cincuenta y dos minutos cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. DOS Deflexión derecha de treinta y cuatro grados veinte minutos cero décimas de minuto y una longitud de curva de veintinueve metros cincuenta y ocho centímetros subtendida por un radio de cuarenta y nueve metros treinta cetimetros, se llega al mojón número diez. TRES De noventa y un metros, cuarenta y cinco centímetros, rumbo Norte cincuenta y tres grados veintidós minutos tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. CUATRO Deflexión izquierda de treinta y ocho grados cuarenta y un minutos seis décimas de minuto y una longitud de curva de cuarenta y tres metros setenta y cinco centímetros, subtendida por un radio de setenta y cinco metros treinta centímetros, se llega al mojón número doce. CINCO Distancia de ciento veintitrés metros, cuarenta centímetros, rumbo Sur ochenta y siete grados cincuenta y dos minutos nueve décimas de minuto Oeste. LLegando así al mojón número uno, donde se inició la presente descripción. Lindando en todos sus tramos anteriores con derecho de vía del canal de riego R-L-1. Este inmueble tiene una extensión superficial de seis hectáreas, cincuenta y siete áreas, sesenta y dos punto cuarenta y ocho centiáreas, equivalentes a nueve manzanas, cuatro mil noventa y cuatro punto ochenta varas cuadradas. SEGUNDA PORCION Partiendo del punto de intersección de la margen derecha e izquierda de los derechos de vía de los canales de riego R-l-1E y R-L-1 respectivamente y ubicado en las coordenadas geodésicas X = 469.667.00 Y= 327.732.00, se localiza el esquinero Sur-Poniente al que llamaremos mojón número uno donde comienza la presente descripción. AL PONIENTE Partiendo del mojón número uno se mide tres tramos de línea mixta: UNO Distancia de cuarenta y seis metros, cuarenta centímetros rumbo Norte dos grados ocho minutos nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión derecha de treinta y ocho grados, cincuenta y siete minutos, seis décimas de minuto, con longitud de curva de diecinueve metros ochenta y seis centímetros subtendida por un radio veintinueve metros veinte centímetros, se llega al mojón número tres. TRES De ciento cincuenta y nueve metros, cero centímetros, rumbo Norte cuarenta y un grados once minutos, cuatro décimas de minuto Este, llegando al esquinero Nor-Oeste correspondiendo mojón número cuatro que se localiza en la intersección del tramo número uno del lindero Norte con la margen derecha del derecho de vía del canal de riego R-L-1E. Lindando con el derecho de vía del canal R-L-1-E. AL NORTE Partiendo del mojón número cuatro, se miden cinco tramos de línea recta. UNO Distancia de trescientos veinte y siete metros, rumbo sur ochenta y siete grados cincuenta y seis minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cinco. DOS Distancia de ciento cincuenta y cuatro metros diez centímetros rumbo Norte siete grados, diecisiete minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. TRES Distancia de ciento doce metros, setenta y ocho centímetros, rumbo Norte nueve grados dieciséis minutos, seis décimas de minuto, Este, se llega al mojón número siete. CUATRO Distancia de quinientos treinta y ocho metros, ochenta y tres centímetros rumbo Sur ochenta y seis grados cuarenta y siete minutos, dos décimas de minuto Este. se llega al mojón número ocho. CINCO Distancia de cuatrocientos setenta y nueve metros, rumbo Sur cincuenta y ocho grados, treinta y siete minutos, ocho décimas de minutos Este, llegando al esquinero Nor-Este al que se llamara mojón número nueve que constituye la intersección de margen izquierda del derecho de vía del canal R-L-1G con el lindero Norte, lindando con: en los tres primeros tramos terrenos propiedad de María Micaela Aguilar de Maldonado y en los restantes, propiedad de María Graciela Cartagena Figueroa de Tejada. AL ORIENTE Partiendo del mojón número nueve, se miden tres tramos de línea recta: UNO Distancia de trescientos veintiocho metros setenta y cinco centímetros rumbo Sur sesenta y cinco grados diez minutos ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. DOS Distancia de doscientos treinta y cinco metros, rumbo Norte sesenta y dos grados veinte y siete minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. TRES Distancia de doscientos cuatro metros ochenta y cinco centímetros, rumbo Sur veintidós grados cuarenta y un minutos una décima de minuto Oeste; llegando al esquinero Sur Este correspondiente al mojón número doce que constituye la intersección de la margen izquierda del derecho de vía del canal de riego R-L-1 con el último tramo del lindero Oriente lindando en el primer tramo con el derecho de vía del canal de riego R-L-1-G y en los tramos restantes con terreno propiedad de Marta Haydee Escobar, conocido como Hacienda Tepeagua. AL SUR Partiendo del mojón número doce, se miden tres tramos de línea mixta : UNO Distancia de doscientos cuarenta y cinco metros, sesenta cenetímetros rumbo Norte setenta y seis grados, dieciséis minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número trece. DOS Deflexión izquierda once grados, treinta y seis minutos, cinco décimas de minuto con longitud de curva de treinta y nueve metros ochenta centímetros, subtendida por un radio de ciento noventa ocho metros, noventa y nueve centímetros, se llega al mojón número catorce. TRES Distancia de quinientos veintidós metros setenta y siete centímetros rumbo Norte ochenta y siete grados cincuenta y cuatro minutos siete décimas de minuto, Oeste. Llegando así al esquinero Sur-Oeste o mojón número uno donde dió inició la presente descripción. Lindando con derecho de vía de canal de riego, R-L-1. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de cuarenta y dos hectáreas, ochenta y tres áreas, cincuenta y seis punto cincuenta centiáreas, equivalente a sesenta y una manzana dos mil novecientas cuatro punto cincuenta varas cuadradas. TERCER PORCION Partiendo de la estación 2+790.00 del Canal R-L-1, cuyas coordenadas geodésicas son: Latitud 327,714,26 y Longitud 469,50,20 se mide sobre el eje una distancia de trece metros, rumbo Sur dos grados, tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Noroeste que llamaremos mojón número uno de coordenadas Y=327,701.27 X=469,849.71 que es donde se inicia la presente descripción: AL NORTE Partiendo del mojón número uno se miden cinco tramos de línea mixta: UNO Distancia de treinta metros, ochenta y siete centímetros, rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y dos minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de ciento noventa y nueve metros, noventa y cuatro centímetros, rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y ocho minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de ciento nueve metros, noventa y cuatro centímetros, rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y cuatro minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión derecha once grados, treinta y seis minutos, cinco décimas de minuto, longitud de curva treinta y cinco metros~ sesenta centímetros, subtendida por un radio de ciento setenta y siete metros. noventa y nueve centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de doscientos cuarenta y seis metros, rumbo Sur setenta y seis grados, dieciséis minutos, tres décimas de minuto Este y se llega asi al esquinero Nor-Este que llamaremos mojón número seis linda en los tramos anteriores con derecho de vía del Canal R-L-1 propiedad del GOES. AL ORIENTE Partiendo del mojón número seis se miden dieciséis tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de novecientos setenta y dos metros, noventa y siete centímetros, rumbo Sur veinte grados, cero cero minutos, cinco décimas de minuto Oeste y se llega a la lntersección del derecho de vía del Canal D-L-2A, linda este tramo con Hacienda Tepeagua propiedad del GOES, antes de Marta Haydee Escobar, se llega al mojón número siete. DOS Distancia de ciento noventa y tres metros, cero cinco centímetros, rumbo Norte trece grados, cero cinco minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. TRES Deflexión izquierda cuarenta grados, cincuenta y dos minutos. nueve décimas de minuto, longitud de curva veintiocho metros, sesenta centímetros, subtendida por un radio de cuarenta metros, diez centímetros, se llega al mojón número nueve. CUATRO Distancia de ciento veintitrés metros, cuarenta y dos centímetros, rumbo Norte cincuenta y tres grados, cincuenta y ocho minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. CINCO Deflexión izquierda diez grados, cuarenta y cuatro minutos nueve décimas de minuto, longitud de curva cuatro metros, setenta centímetros, subtendida por un radio de veinticinco metros, diez centímetros, se llega al mojón número once. SEIS Distancia de ciento noventa y siete metros, sesenta y cinco centímetros rumbo Norte sesenta y cuatro grados, cuarenta y tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. SlETE Distancia de veinte metros, veinte centímetros, rumbo Sur veinticinco grados, dieciséis minutos, una décima de minuto llega al mojón número trece. OCHO Distancia de ciento noventa y siete metros, sesenta y cinco centímetros rumbo Sur sesenta y cuatro grados, cuarenta y tres minutos nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. NUEVE Deflexión derecha diez grados, cuarenta y cuatro minutos, nueve décimas de minuto, longitud de curva cero metros, noventa y dos centímetros, subtendida por un radio de cuatro metros, noventa centímetros, se llega al mojón número quince. DIEZ Distancia de ciento veintitrés metros, cuarenta y dos centímetros, rumbo Sur cincuenta y tres grados, cincuenta y ocho minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciséis. ONCE Deflexión derecha cuarenta grados, cincuenta y dos minutos nueve décimas de minuto, longitud de curva catorce metros, veinte centímetros, subtendida por un radio de diecinueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número diecisiete. DOCE Distancia de doscientos veintiocho metros, cinco centímetros, rumbo Sur trece grados, cero cinco minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega a la intersección del lindero Oriente con la márgen derecha del Canal DL-2A Linda con el derecho de vía del Canal DL-2A propiedad del GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy, se llega al mojón número dieciocho. TRECE Distancia de doscientos metros, rumbo Sur veinte grados, cero cero minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecinueve. CATORCE Distancia de treinta y cuatro metros, cuarenta y cuatro centímetros, rumbo Sur sesenta y cuatro grados, diez minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinte. QUINCE Distancia de treinta y centímetros, rumbo Sur cuatro décimas de minuto veintiúno. DIECISEIS Distancia de cuarenta y nueve metros,cero cuatro centímetros, rumbo Sur dieciséis grados, treinta y cinco minutos, dos décimas de minuto Este y se llega así al esquinero Sur-Este que llamaremos mojón número veintidós linda en los cuatro tramos anteriores con Hacienda Tepeagua propiedad del GOES antes de Marta Haydee Escobar. AL SUR Partiendo del mojón número veintidós se miden ocho tramos rectos: UNO Distancia de sesenta y cinco metros, veinticinco centímetros, rumbo Norte setenta y cuatro grados, cincuenta y tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste linda con la Hacienda Tepeagua propiedad del GOES antes de Marta Haydee Escobar, se llega al mojón número veintitrés. DOS Distancia de cincuenta y siete metros, cuarenta y nueve centímetros rumbo Norte trece grados, cero cuatro minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticuatro. TRES Distancia de quince metros, trece centímetros, rumbo Norte ochenta y dos grados, veinticuatro minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticinco. CUATRO Distancia de doscientos veintisiete metros, ochenta y cinco centímetros rumbo Norte ochenta y dos grados, cuarenta y un minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiséis. CINCO Distancia de cincuenta y cinco metros, cincuenta y tres centímetros, rumbo Norte cero seis grados, trece minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintisiete. SEIS Distancia de doscientos ochenta metros, sesenta y un centímetros, rumbo Norte ochenta y tres grados, cincuenta y un minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiocho. SIETE Distancia de cincuenta y un metros, dieciséis centímetros, rumbo Sur cero cuatro grados, veintinueve minutos, una décima de minuto Oeste linda en los seis tramos anteriores con propiedad de Roman Maldonado, se llega al mojón número veintinueve. OCHO Distancia de ciento noventa metros, rumbo Norte ochenta y dos grados, cincuenta y seis minutos, ocho décimas de minuto Oeste y se llega así al esquinero Sur-Oeste que llamaremos mojón número treinta linda propiedad de Celestino Carpio y se llega así a la intersección del derecho de vía del Canal RL-1D propiedad del GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy. AL PONIENTE Partiendo del mojón número treinta se miden tramos en línea mixta: UNO Línea recta de cuarenta y siete metros, cuarenta y nueve centímetros, y rumbo Norte cuarenta, grados, cincuenta y seis minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y uno. DOS Línea recta de ciento cinco metros, doce centímetros, rumbo Norte cuarenta y un grados, veintisiete minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y dos. TRES Línea recta de ciento quince metros, sesenta centímetros, rumbo Norte treinta y tres grados. cuarenta y nueve minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y tres. CUATRO Línea recta de ochenta metros, cincuenta centímetros, rumbo Norte treinta y dos grados. treinta y dos minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cuatro. CINCO Línea recta de ochenta y tres metros, noventa y nueve centímetros y rumbo Norte veintitrés grados, treinta y siete minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cinco. SEIS Línea recta de ochenta y dos metros, cincuenta centímetros rumbo Norte siete grados, nueve minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y seis. SIETE Deflexión izquierda de veinticuatro grados, cuarenta y tres minutos, cero décimas de minuto, longitud de curva de diecisiete metros, cincuenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cincuenta metros, ochenta y cuatro centímetros, se llega al mojón número treinta y siete. OCHO Línea recta de setenta y cinco metros, cinco centímetros, con rumbo Norte diecisiete grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y ocho. NUEVE Deflexión izquierda de diecinueve grados, cincuenta y seis minutos, dos décimas de minuto, longitud de curva de veintiún metros, sesenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, treinta centímetros, se llega al mojón número treinta y nueve. DIEZ Línea recta de ochenta y nueve metros, nueve centímetros, con rumbo Norte treinta y siete grados, treinta y un minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta. ONCE Línea recta de sesenta y tres metros, treinta y cinco centímeros y un rumbo Norte veintisiete grados, treinta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y uno. DOCE Deflexión derecha de tres grados, trece minutos, cinco décimas de minuto, con la longitud de curva de diecisiete metros, veinticinco centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, veinte centímetros, se llega al mojón número cuarenta y dos. TRECE Línea recta de sesenta y cuatro metros sesenta y seis centímetros con rumbo Norte dos grados, doce minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y tres. CATORCE Línea recta de ochenta y dos metros, treinta y cuatro centímetros, con rumbo Norte catorce grados, diez minutos nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número. QUINCE Línea recta de cuarenta metros, con rumbo Norte diez, grados cincuenta y siete minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y cinco. DIECISEIS Línea recta de trescientos setenta y nueve metros, treinta y nueve centímetros, rumbo Sur ochenta y siete grados, cuarenta y siete minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y seis. DIECISIETE Línea recta de doscientos sesenta y un metros, cuarenta y tres centímetros, rumbo Norte un grado, cero siete minutos seis décimas de minuto Este y se llega así al esquinero Nor-Oeste o mojón número uno de donde comienza ésta descripción, linda en los quince primeros tramos con el derecho de vía del Canal R-L-1D,y en los dos últimos con Parcela Demostrativa El Mosquito, antes de Sucesión Aguilar Godoy. La porción descrita tiene una extensión superficial de setenta hectáreas noventa y tres áreas, sesenta y ocho punto cero ocho centiáreas, equivalentes a ciento una manzanas, cuatro mil novecientas sesenta y tres punto ochenta y seis varas cuadradas. CUARTA PORCION Partiendo de la estación 0+216.65 del eje central en tramo de canal R-L-1G con un rumbo Sur sesenta y dos grados, veintisiete minutos, cuatro décimas de minuto Este y una distancia de doce metros se localiza el esquinero Sur Oeste de la propiedad el cual denominaremos mojón número uno de donde se inició la presente descripción. AL PONIENTE Partiendo del mojón número uno se mide un tramo de línea recta, de trescientos veintisiete metros, rumbo Norte sesenta y cinco grados, diez minutos, ocho décimas de minuto Este. Lindando con derecho de vía de Canal RL-1G propiedad del GOES, antes propiedad Aguilar Godoy. AL NORTE Partiendo del mojón número dos se miden diecisiete tramos de línea recta mixta que se describe así: UNO Distancia de noventa y seis metros, rumbo Sur cincuenta y ocho grados, treinta y siete minutos ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. DOS Distancia de ciento noventa y dos metros, veinte centímetros, rumbo Sur sesenta y ocho grados treinta y ocho minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. TRES Distancia de cuarenta y siete metros, cero un centímetro, rumbo Sur sesenta y seis grados, nueve minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número cinco. CUATRO Distancia de noventa y siete metros, trece centímetros, rumbo Sur sesenta y un grados, tres minutos, seis décimas de minuto Este se llega al mojón número seis. CINCO Distancida de ciento diecisiete metros, cincuenta centímetros, rumbo Sur cincuenta y siete grados, trece minutos, siete décimas de minuto Este, se localiza el mojón número siete esquinero Sur Este del derecho de vía del canal de drenaje D-L-5, lindando en estos tramos con el lote privado denominado número cuatro de la sucesión Aguilar Godoy. SEIS Distancia de ciento veintidós metros, rumho Norte setenta y tres grados cincuenta y cuatro minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. SIETE Deflexión izquierda de treinta y seis grados, treinta y un minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de sesenta y cuatro metros, seis centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número nueve. OCHO Distancia de doscientos veinte metros, cuarenta centímetros, rumbo Sur sesenta y nueve grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número diez esquinero 0+000 del derecho de vía del canal de drenaje D-L-5, lindando en estos tramos con derecho de vía del Canal D-L-5 propiedad del GOES, antes propiedad de Sucesión Aguilar Godoy. NUEVE Distancia de veinte metros, veinte centímetros, rumbo Sur veinte grados, veinticinco minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. DIEZ Distancia de doscientos veinte metros, cuarenta centímetros, rumbo Norte sesenta y nueve grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número doce. ONCE Deflexión derecha de treinta y seis grados, treinta y un minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de cincuenta y un metros, catorce centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número trece. DOCE Distancia de ciento noventa metros, cincuenta centímetros, rumbo Sur setenta y tres grados, cincuenta y cuatro minutos una décima de minuto Este. se llega al mojón número catorce. TRECE Distancia de cincuenta y cinco metros, noventa y cinco centímetros, rumbo Sur sesenta y cinco grados, cuarenta y tres minutos, cinco décimas de minutos Este, se llega al mojón número quince. CATORCE Distancia de ciento noventa y seis metros, cincuenta y dos centímetros, rumbo Sur cincuenta y siete grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minutos Este, se llega al mojón número dieciséis. QUINCE Distancia de veintisiete metros, rumbo Sur trece grados veintisiete minutos, nueve décimas de minutos Este, se llega al mojón número diecisiete. DIECISIEIS Deflexión izquierda de cincuenta y cuatro grados, cuarenta y cuatro minutos, con una longitud de curva de noventa y seis metros, nueve centímetros, subtendida por un radio de cien metros, se llega al mojón número dieciocho. DIECISIETE Distancia de noventa y nueve metros, treinta y cinco centímetros, rumbo Sur sesenta y ocho grados once minutos, nueve décimas de minutos Este, se llega al mojón, número diecinueve lindando en los tramos del nueve al doce con tramos del GOES, trece y catorce con lote número cuatro, propiedad de Sucesión Aguilar Godoy y los tramos quince y diecisiete con derecho de vía del Canal D-L-5 propiedad del GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy. AL ORIENTE Partiendo del mojón número diecinueve se miden cuatro tramos de línea mixta: UNO Deflexión derecha de cincuenta y seis grados, cuatro minutos, tres décimas de minuto, una longitud de curva derecha de setenta y ocho metros, treinta centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros noventa centímetros, se llega al mojón número veinte. DOS Distancia de ciento ochenta y dos metros, trece centímetros, rumbo Sur doce grados siete minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiúno. TRES Deflexión izquierda de veintiún grados, cincuenta y siete minutos, tres décimas de minuto, con longitud de curva de treinta y ocho metros, un centímetros, subtendida por un radio de cien metros, se llega al mojón número veintidós. CUATRO Rumbo Sur treinta y cuatro grados, cuatro minutos nueve décimas de minuto, se llega al mojón veintitrés, intersección del lindero Sur con la margen derecha del derecho de vía del Canal D-L-5. Linda con derecho de vía del Canal D-L-5 propiedad del GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy. AL SUR Partiendo del mojón número veintitrés se miden cinco tramos de línea recta: UNO Distancia de cuatrocientos sesenta y dos metros, cincuenta centímetros, rumbo Norte sesenta y dos grados, veintisiete minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticuatro. DOS Distancia de ciento cuarenta y cinco metros, cincuenta centímetros, rumbo Sur sesenta y ocho grados, cincuenta y dos minutos ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticinco. TRES Distancia de catorce metros, un rumbo Norte veintiún grados, siete minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiséis. CUATRO Distancia de doscientos setenta y nueve metros, sesenta centímetros, rumbo Norte sesenta y ocho grados, cincuenta y dos minutos ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintisiete. CINCO Distancia de novecientos cuarenta y nueve metros, rumbo Norte sesenta y dos grados, veinte y siete minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número uno punto inicial de la presente descripción. Lindando en el primer tramo con terreno propiedad GOES en Hda. Tepeagua, antes propiedad de Marta Haydee Escobar; los siguientes tres tramos lindando con el derecho de vía del Canal R-L-1 propiedad del GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy y el último tramo linda con terrenos propiedad del GOES en Hacienda Tepeagua, antes de Marta Haydee Escobar. La propiedad antes descrita tiene una superficie igual a treinta hectáreas dos áreas, cuarenta y dos centiáreas, equivalente a cuarenta y dos manzanas, nueve mil quinientas noventa y cuatro punto sesenta y ocho varas cuadradas. QUINTA PORCION Partiendo del P.I.número dos, Estación 0+659.21 del Canal de Drenaje D-L-5 sobre el eje central con rumbo Sur trece grados, veintisiete minutos, nueve décimas de minuto Este y una distancia de setenta y ocho metros, se llega al P.I. Auxiliar que llamaremos P.I. número dos-uno; luego con rumbo Norte setenta y seis grados, treinta y dos minutos, cero décimas de minuto Este y una distancia de diez metros, diez centímetros, se localiza el mojón número uno esquinero Noroeste de la propiedad a describir. AL NORTE Partiendo del mojón número uno se miden treinta y cuatro tramos de línea mixta: UNO Distancia de treinta y dos metros, rumho Sur cincuenta y siete grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de diecisiete metros, dieciocho centímetros, rumbo Sur cincuenta y un grados, cincuenta minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de cuatrocientos cuarenta y cuatro metros, noventa y dos centímetros, rumbo Sur setenta y tres grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de ciento noventa y nueve metros, rumbo Norte cero cuatro grados, diecisiete minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cinco ubicado sobre de derecho de vía del Canal R-L-1G, márgen derecha. CINCO Distancia de diecisiete metros, rumbo Sur setenta y siete grados, veintisiete minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Deflexión derecha sesenta y nueve grados, dos minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva derecha de treinta y cinco metros, subtendida por un radio de veintinueve metros, veinte centímetros, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de sesenta y cinco metros, trece centímetros, rumbo Sur cero ocho grados, veinticuatro minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. OCHO Deflexión iquierda cuarenta y ocho grados, dos minutos, con una longitud de curva de cuarenta y siete metros, sesenta y siete metros, sesenta y siete centímetros. subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, veinte centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de cuarenta y un metros, cincuenta y tres centímetros, rumbo Sur sesenta y seis grados veintiséis minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. DIEZ Deflexión derecha de veintisiete grados, treinta minutos, con una longitud de curva de treinta metros, seis centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, sesenta y dos centímetros, se llega al mojón número once. ONCE Distancia de ciento cuarenta y nueve metros, ochenta y seis centímetros, rumbo Sur treinta y ocho grados, cincuenta y seis minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número doce. DOCE Distancia de catorce metros, rumbo Norte cincuenta y un grados, cero tres minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número trece. TRECE Distancia de ciento cuarenta y nueve metros, ochenta y seis centímetros, rumbo Norte treinta y ocho grados, cincuenta y seis minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número catorce. CATORCE Deflexión izquierda de veintisiete grados, treinta minutos, con una longitud de curva de treinta y seis metros, setenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de setenta y seis metros, sesenta y dos centímetros, se llega al mojón quince. QUINCE Distancia de cuarenta y un metros, cincuenta y tres centímetros, rumbo Norte sesenta y seis grados, veintiséis minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. DIECISEIS Deflexión derecha cincuenta y ocho grados, dos minutos, con una longitud de curva de treinta y tres metros, cincuenta y tres centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, veinte centímetros, se llega al mojón número diecisiete. DIECISIETE Distancia de sesenta y cinco metros, trece centímetros, rumbo Norte cero ocho grados, veinticuatro minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. DIECIOCHO Deflexión izquierda de sesenta y nueve grados, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de cincuenta y un metros, ochenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, veinte centímetros, se llega al mojón número diecinueve. DIECINUEVE Distancia de dieciocho metros, rumbo Norte setenta y siete grados, veintisiete minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinte. VEINTE Distancia de ciento setenta metros, cuarenta centímetros, rumbo Norte cero cuatro grados, diecisiete minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiuno. VEINTIUNO Distancia de cincuenta y dos metros, ochenta y tres centímetros, rumbo Sur sesenta y seis grados, once minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintidós. VEINTIDOS Distancia de treinta y nueve metros, rumbo Sur veintidós grados, treinta y siete minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintitrés. VEINTITRES Distancia de treinta y nueve metros centímetros, rumbo Sur cuarenta y siete grados, cero dos minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticuatro. VEINTICUATRO Distancia de ciento catorce metros, rumbo Sur cero dos grados, once minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número veinticinco. VEINTICINCO Distancia de noventa y un metros, cero rumbo Norte ochenta y cuatro grados, cero cinco minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiséis. VEINTISEIS Distancia de trescientos catorce metros, cuarenta y dos centímetros, rumbo Norte sesenta y cinco grados, treinta y nueve minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintisiete. VEINTISIETE Distancia de ciento un metros, sesenta y siete centímetros, rumbo Sur cincuenta grados, cincuenta y nueve minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiocho. VEINTIOCHO Distancia de noventa y seis metros, treinta y cuatro centímetros, rumbo Sur ochenta grados, veintiséis minutos, cuatro décimas de minutos Este, se llega al mojón número veintinueve. VEINTINUEVE Distancia de cuarenta y dos metros, sesenta y cuatro centímetros, rumbo Sur treinta y nueve grados, diecisiete minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta. TREINTA Distancia de ciento seis metros. cero siete centímetros, rumbo Sur cuarenta y cinco grados, cero cero minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y uno. TREINTA Y UNO Distancia de treinta y nueve metros, veintinueve centímetros, rumbo Sur setenta y cinco grados, quince minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y dos. TREINTA Y DOS Distancia de cincuenta y dos metros, sesenta y un centímetros, rumbo Norte ochenta y un grados, quince minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y tres. TREINTA Y TRES Distancia de treinta y nueve metros, treinta y seis centímetros, rumbo Sur sesenta y dos grados, cuarenta y siete minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cuatro. TREINTA Y CUATRO Distancia de treinta y ocho metros, cincuenta y nueve centímetros, rumbo Sur treinta y un grados, diecinueve minutos, una décima de minuto Este y se llega al mojón número treinta y cinco lindando en los primeros cuatro tramos con lote número cuatro y lote número uno propiedad de Sucesión Aguilar Godoy, los siguientes quince tramos que bordean derecho de vía del canal R-L-1G lindan con terrenos propiedad GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy; los tramos siguientes lindan con Hacienda La Quinta y los últimos seis tramos lindan con la margen derecha del río Jayuca. AL ORIENTE Partiendo del mojón número treinta y cinco se miden tramos de línea recta: UNO Distancia de dieciocho metros, tres centímetros, rumbo Sur treinta y tres grados, cuarenta y un minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y seis. DOS Distancia de cincuenta y cinco metros, veintidós centímetros, rumbo Sur cincuenta y cuatro grados, treinta y cinco minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y ocho. TRES Distancia de cuarenta y siete metros, diecisiete centímetros, rumbo Sur cincuenta y siete grados. cincuenta y nueve minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y ocho. CUATRO Distancia de treinta y cinco metros, treinta y seis centímetros, rumbo Sur cuarenta y cinco grados, cero cero minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y nueve. CINCO Distancia de treinta y ocho metros, cuarenta y ocho centímetros, rumbo Sur cero cinco grados, veintiséis minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta. SEIS Distancia de cuarenta y cinco metros, sesenta y un centímetros, rumbo Sur treinta y siete grados, cincuenta y dos minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y uno. SIETE Distancia de ochenta y ocho metros, cincuenta y un centímetros, rumbo Sur cero seis grados, veintinueve minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y dos. OCHO Distancia de ciento cuatro metros, catorce centímetros, rumbo Sur once grados, treinta y tres minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y tres. NUEVE Distancia de cuarenta y un metros, cincuenta centímetros, rumbo Sur setenta y cuatro grados, trece minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y cuatro. DIEZ Distancia de noventa y cinco metros, cero dos centímetros, rumbo Sur cuarenta grados, cuarenta y tres minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y cinco. ONCE Distancia de ciento veinticuatro metros, ochenta y ocho centímetros, rumbo Sur cincuenta grados, cincuenta y tres minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y seis. DOCE Distancia de ciento sesenta y un metros, veinticinco centímetros, rumbo Sur cuarenta y seis grados, cero cero minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y siete. TRECE Distancia de treinta y cinco metros, cero dos centímetros, rumbo Sur treinta y cinco grados, cero ocho minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y ocho esquinero Sur-Este de la porción, lindando en los primeros seis tramos con la margen derecha del río Jayuca y en los siguientes tramos con Hacienda Santa Rosa. AL SUR Partiendo del mojón número cuarenta y ocho se miden dieciséis tramos de línea recta: UNO Distancia de ciento cuarenta y tres metros, sesenta y dos centímetros, rumbo Sur setenta grados, cero tres minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y nueve. DOS Distbancia de noventa y cuatro metros, ochenta y un centímetros, rumbo Sur sesenta y tres grados, cuarenta y dos minutos, tres décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cincuenta. TRES Distancia de treinta y seis metros, cero siete centímetros, rumbo Sur cuarenta y tres grados, cincuenta y dos minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y uno. CUATRO Distancia de sesenta y siete metros, cero ocho centímetros, rumbo Sur sesenta y tres grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y dos. CINCO Distancia de setenta y dos metros, ochenta centímetros, rumbo Sur setenta y cuatro grados, cero tres minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y tres. SEIS Distancia de cuarenta y cuatro metros setenta y dos centímetros, rumbo Norte veintiséis grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y cuatro. SIETE Distancia de treinta y seis metros, cuarenta centímetros, rumbo Norte veinte grados, cincuenta y cinco minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y cinco. OCHO Distancia de ochenta y dos metros ochenta y seis centímetros, rumbo Norte veintitrés grados,veintiocho minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y seis. NUEVE Distancia de quince metros, sesenta y dos centímetros, rumbo Norte cincuenta grado, once minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y siete. DIEZ Distancia de doscientos doce metros, setenta y tres centímetros, rumbo Sur ochenta grados, cuarenta y ocho minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y ocho. ONCE Distancia de treinta y seis metros, cincuenta y ocho centímetros, rumbo Norte sesenta y cuatro grados, cuarenta y siete minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y nueve. DOCE Distancia de cincuenta y seis metros, cero cuatro centímetros, rumbo Norte cincuenta y cinco grados, diez minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta. TRECE Distancia de sesenta y cinco metros, cuarenta y seis centímetros, rumbo Sur treinta y cuatro grados, veintiún minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y uno. CATORCE Distancia de noventa y un metros, noventa y dos centímetros, rumbo Sur sesenta y siete grados, treinta y siete minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y dos. QUINCE Distancia de cuarenta y tres metros, ochenta y tres centímetros, rumbo Sur cincuenta y cinco grados, trece minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y tres. DIECISEIS Distancia de ochenta y un metros, noventa Y tres centímetros, rumbo Sur diecinueve grados, cuarenta y nueve minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y cuatro esquinero Suroeste de la porción lindando en los dos primeros tramos con terrenos Piedad de Hacienda Santa Rosa, en los siete siguientes tramos con la margen derecha del río Jayuca en los tres tramos siguientes con terrenos propiedad GOES en Hacienda Santa Rosa y en los últimos cuatro tramos linda con la margen derecha del río Jayuca. AL PONIENTE Partiendo del mojón número sesenta y cuatro se miden doce tramos de línea mixta: UNO Distancia de noventa y tres metros, ochenta y un centímetros, rumbo Norte cincuenta y cuatro grados cero seis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y cinco. DOS Distancia de cincuenta y siete metros, treinta y un centímetros, rumbo Norte cuarenta y siete grados cero siete minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y seis. TRES Distancia de veinte metros, veinte centímetros, rumbo Norte setenta grados, veintidós minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y siete. CUATRO Distancia de ciento diecisiete metros, sesenta centímetros rumbo Norte diecinueve grados, treinta y siete minutos siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojó número sesenta y ocho. CINCO Deflexión izquierda de catorce grados, veintisiete minutos, dos décimas de minuto, con una longitud de curva de veinticinco metros, cero tres centímetros, subtendida un radio de cien metros, diez centímetros, se llega mojón número sesenta y nueve. SEIS Distancia de trescientos treinta y seis metros noventa y seis centímetros, rumbo Norte treinta y cuatro grados, cero cuatro minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta. SIETE Deflexión derecha de veintiún grado, cincuenta y siete minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta metros. treinta y seis centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número setenta y uno OCHO Distancia de ciento ochenta y dos metros, trece centímetros, rumbo Norte doce grados, cero siete minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y dos. NUEVE Deflexión izquierda de cincuenta y seis grados, cuatro minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de noventa y ocho metros, diez centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número setenta y tres. DIEZ Distancia de noventa y nueve metros, treinta y cinco centímetros, rumbo Norte sesenta y ocho grados, once minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y cuatro. ONCE Deflexión derecha de cincuenta y cuatro grados, cuarenta y cuatro minutos, con una longitud de curva de setenta y seis metros, setenta centímetros. subtendida por un radio de ochenta metros, se llega al mojón número setenta y cinco. DOCE Distancia de veinticuatro metros, rumbo Norte trece grados, veintisiete minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número uno punto inicial de la presente descripción, lindando en los primeros cinco tramos en terrenos propiedad GOES antes Hacienda Santa Rosa, los tramos restantes lindando con derecho de vía del Canal D-L-5 propiedad del GOES antes de Sucesibn Aguilar Godoy. El inmueble antes descrito tiene de una superficie de noventa y una hectáreas, diecisiete áreas cincuenta y siete punto cincuenta y cinco centiáreas equivalentes ciento treinta manzanas, cuatro mil quinientos sesenta y ocho punto veintiocho varas cuadradas. SEXTA PORCION Partiendo de la estación 1+738.89 con rumbo Norte diecinueve grados, treinta y siete minutos, siete décimas de minuto Oeste y una distancia de ciento diecinueve metros, se llega al P.I. que llamaremos P.I.6A, luego con rumbo Sur setenta grados, veintidós minutos, dos décimas de minuto Oeste y una distancia de diez metros, diez centímetros, se localiza el mojón número uno esquinero Sur-Este de la porción a describir. AL SUR Partiendo del mojón número uno se mide un tramo de línea recta: UNO Distancia de veintiocho metros, rumbo Norte treinta y ocho grados, cincuenta y tres minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dos, lindando en este tramo con terreno de propiedad GOES en Hacienda Santa Rosa. AL PONIENTE Parténdo del mojón número dos se mide un tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de veinticuatro metros, rumbo Norte cero tres grados, cincuenta y ocho minutos, tres décimas de minuto Este, se localiza el mojón número tres, lindando en este tramo con terrenos propiedad GOES en Hacienda Santa Rosa. AL NORTE Partiendo del mojón número tres se miden dos tramos de línea mixta que se describe así: UNO Distancia de ocho metros, rumbo Sur treinta y cuatro grados, cero cuatro minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro, lindando en este tramo con derecho de vía del Canal D-L-5. DOS Deflexión derecha de catorce grados, veintisiete minutos, dos décimas de minuto, longitud de curva derecha de diecinueve metros, veinte centímetros, subtendida por un radio de sesenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al monjón número cinco, lindando en este tramo con derecho de vía de Canal D-L-5. AL ORIENTE Partiendo del mojón número cinco se mide un tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de dieciséis metros, rumbo Sur treinta y ocho grados, cincuenta y tres minutos, una décima de minuto inicial de la presente descripción, lindando en este tramo con derecho de vía de Canal D-L-5. El inmueble descrito tiene una extension superficial de y catorce punto ochenta y una centiáreas a cuatrocientos cincuenta punto cuarenta y cuadradas. Para el solo efecto de inscribir a favor del Instituto Salvadoreño de Transformación Agraria las áreas desembradas de coformidad con los literales que anteceden, en el Registro de la Propiedad Raíz e Hipotecas, ordénasele al Presidente de dicho Instituto que certifique del presente decreto las descripciones técnicas de cada una de ellas, en igual forma y para los mismos efectos deberá certificar las descripciones técnicas de los restos que de los inmuebles generales quedan en propiedad del MAG. Las certificaciones así extendidas, se inscribirán en el indicado Registro. <ul> f) Del inmueble denominado "SANTA ROSA de una extensión de doscientas noventa y seis hectáreas, setenta áreas, equivalentes a cuatrocientas veinticuatro mazanas, dos mil ochocientas varas del Ministerio de Agricultura y Ganadería al número cincuenta y cuatro del Libro ciento veinticinco de propiedad del Departamento de Chalatenango, cuya descripción es la siguiente:</ul> El punto de partida de esta descripción, es el vértice común de las propiedades de de los señores Marta Haydee Escobar, Hacienda Tepeagua, Medardo Aguilar Godoy, hoy sucesión, y de la Sociedad Castro Garay Hermanos, Hacienda Santa Rosa, y se encuentra en la orilla Sur de una pequeña quebrada, llamada Doña Ana, afluente del río Jayuca; aclarando que la presente descripción se hara siguiendo el sentido de las manecillas del reloj y es como sigue: LADO NORTE: tramo uno guión dos siguiendo el curso de la quebrada afluente del río Jayuca, en su margen Sur con un rumbo Sureste y una distancia para el primer tramo, de seiscientos cincuenta y tres metros cuarentitres centímetros se llega al punto número dos, que queda situado en la confluencia de la quebrada mencionada y el río Jayuca. El Tramo uno guión dos colinda en toda su extensión con terrenos del señor Medardo Aguilar Godoy, hoy de su sucesión, quebrada de por medio. Tramo dos guión tres sobre la margen sur del río Jayuca con rumbo predominante Noreste, se llega al punto número tres con una distancia de trescientos seis metros cincuentisiete centímetros del río. Este tramo colinda río de por medio, con terrenos del señor Medardo Aguilar Godoy hoy de sucesión. En el punto número tres el lindero deja la margen del río Jayuca y la línea se dirige al Oriente con los siguientes tramos, rumbos y distancia: Tramo tres guión cuatro rumbo Sur cuarenticinco grados treintisiete minutos un décimo de minuto Este y una distancia de cuarenticinco metros dieciséis centímetros. Tramo cuatro guión cinco rumbo Sur sesentitres grados cuarenticinco minutos cuatro decimos de minuto Este y una distancia de treintisiete metros cuarentidos centímetros. Tramo cinco guión seis rumbo Norte setenticuatro grados siete minutos siete décimos de minuto Este y una distancia de doscientos diecinueve metros setentinueve centímetros. Estos tramos colindan siempre con terrenos del señor Medardo Aguilar Godoy, hoy sucesión; el punto número seis esta localizado en la margen Poniente del río Jayuca. Tramo seis guión siete con un rumbo predominantemente Sureste y siguiendo la margen Pnniente del río, se llega al punto número siete con una distancia de trescientos ochentisiete metros dieciséis centímetros. Colinda también en este tramo, con terrenos de Medardo Aguilar Godoy, hoy sucesión, río Jayuca de por medio. A partir del punto número siete el lindero toma los tramos, rumbos y distancias siguientes: LADO ORIENTE: Tramo siete guión ocho rumbo Sur cuarentidos grados cuatro minutos Oeste y una distancia de cincuentinueve metros siete centímetros. Tramo ocho guión nueve rumbo Sur veintinueve minutos Este y una distancia de novecientos cuarentitres metros tres centímetros. Tramo nueve guión diez rumbo Sur treintinueve grados veintiséis minutos Oeste y una distancia de treintiseis metros setentitres centímetros. En los tramos anteriores la porción que se describe, colinda con terrenos de la misma Hacienda Santa Rosa, de donde se hace la desmembración. Se llega con el punto número diez a la margen Norte del río Lempa, por la cual continúa el lindero con un rumbo predominantemente Suroeste y una distancia de quinientos noventidos metros treintiseis centímetros llegando al punto número once; colinda en este tramo con lo que era en esta parte Hacienda "La Quinta", y que hoy es Hacienda "San Antonio Grande", quedando en dicho tramo el Río Lempa de por medio. LADO SUR: El lindero Sur comprende siete tramos en los rumbos y distancias siguientes: Tramo once guión doce rumbo Norte sesenticinco grados treintinueve minutos Oeste y una distancia de trescientos setentiun metros dos centímetros. Tramo doce guión trece rumbo Sur cincuentisiete grados cincuentiocho minutos Oeste y una distancia de seiscientos treintitrés metros cuarenticinco centímetros. Tramo trece guión catorce rumbo Sur veintitrés grados veintinueve minutos Oeste y, una distancia de doscientos noventiocho metros setentitrés centímetros. Tramo catorce guión quince rumbo Sur setentisiete grados treinta minutos Oeste y una distancia de cuatrocientos treinticuatro metros veintinueve centímetros. Tramo quince guión dieciséis rumbo Norte cuarentiún grados cincuenta minutos Oeste y una distancia de doscientos sesentiocho metros cuarenta centímetros. Tramo dieciséis guión diecisiete rumbo Sur setenticuatro grados veintiocho minutos Oeste y una distancia de trescientos sesentinueve metros cincuentiún centímetros. Tramo diecisiete guión dieciocho rumbo Norte cincuenticinco grados treintitrés minutos Oeste y una distancia de ochocientos setenta y seis metros noventiséis centímetros. En todo el lindero tomado como lindero Sur, la colindancia es con terrenos de donde se desmiembra la porción que se describe, o sean los mismos terrenos de la Hacienda Santa Rosa. LADO PONIENTE: El lindero Poniente comprende los siguientes tramo: rumbos y distancias, tramo dieciocho guión diecinueve rumbo Norte sesenticinco grados veinticuatro minutos seis décimos de minutos Este y una distancia de mil ciento sesenticuatro metros veinticinco centímetros, colindando en este tramo con la hacienda Tepeagua de la señora Marta Haydee Escobar. Tramo diecinueve guión veinte rumbo Sur treintinueve grados tres décimos de minutos Oeste y una distancia de setentinueve metros setenticinco centímetros. Tramo veinte guión veintiúno rumbo Sur cincuentitres grados cinco minutos un décimo de minuto Este y una distancia de setecientos sesentinueve metros veinte centímetros. Tramo veintiúno guión veintidós rumbo Norte treintinueve grados tres minutos dos décimas de minuto Este y una distancia de trescientos metros noventisiete centímetros. Tramo veintidós guión veintitrés rumbo Sur ochentinueve grados cuarentidós minutos tres décimos de minuto Este y una distancia de doscientos cincuentitrés metros cincuenta centímetros. Tramo veintitrés guión veinticuatro rumbo Norte nueve grados veintiocho minutos ocho décimos de minuto Este y una distancia de doscientos veinte metros cincuenta centímetros. Tramo veinticuatro guión veinticinco rumbo Norte sesentiséis grados treintidós minutos Oeste y una distancia de sesenticinco metros. Tramo veinticinco guión veintiséis rumbo Norte sesentidós grados cuatro minutos nueve décimos de minuto Oeste y una distancia de cuarentidós metros sesentitrés centímetros. Tramo veintiséis guión veintisiete rumbo Norte sesentiocho grados cuarenta minutos nueve décimos de minuto Oeste y una distancia de veinte metros veinticuatro centímetros. Tramo veintisiete guión veintiocho rumbo Norte veintiséis grados quince minutos cinco décimos de minuto Oeste y una distancia de once metros sesentiocho centímetros. Tramo veintiocho guión veintinueve rumbo Norte cincuentidós grados diez minutos dos décimos de minuto Oeste y una distancia de quince metros setenticinco centímetros. Tramo veintinueve guión treinta rumbo Norte sesentinueve grados trece minutos cuatro décimos de minuto Oeste y una distancia de veinticinco metros veintitrés centímetros, Tramo treinta guión treintiuno rumbo Norte cuarentitrés grados ventisiete minutos seis décimos de minuto Oeste y una distancia de veintisiete metros once centímetros. Tramo treintiuno guión treintidós rumbo Norte treinticinco grados veinticuatro minutos tres décimos de minuto Oeste y una distancia de veintidós metros noventa y nueve centímetros. Tramo treintidós guión treintitrés rumbo Norte ochenta y seis grados treintinueve minutos tres décimos de minuto Oeste y una distancia de cuarentiún metros ochenta centímetros. Tramo treintitrés guión treinticuatro rumbo Norte sesenticuatro grados treintidós minutos tres décimos de minuto Oeste y una distancia de veintitrés metros noventitrés centímetros. Tramo treinticuatro guión treinticinco rumbo Norte cincuentisiete grados cincuentiséis minutos siete décimos de minuto Oeste y una distancia de veinte metros ochentinueve centímetros. Tramo treinticinco guión treintiseis rumbo Norte ochenta grados cinco minutos ocho décimos de minuto Oeste y una distancia de treinticuatro metros treintiséis centímetros. Tramo treintiséis guión treintisiete rumbo Sur ochentinueve grados treintidós minutos ocho décimos de minuto Oeste y una distancia de ventitrés metros noventiocho centímetros. Tramo treintisiete guión treintiocho rumbo Norte treinticinco grados diez minutos ocho décimos de minuto Oeste y una distancia de cincuentiocho metros cuatro centímetros. Tramo treintiocho guión treintinueve rumbo Norte cincuentiún grados siete minutos Oeste y una distancia de cuatrocientos sesenta metros noventitrés centímetros. En todos estos tramos anteriores colinda con terrenos de la hacienda Santa Rosa, de donde se desmiembra el lote que se describe, que es la porción de cincuenta hectáreas que se reserva la Sociedad vendedora. Tramo treintinueve guión uno rumbo Norte treintiocho grados seis minutos cinco décimos de minuto Este y una distancia de mil ciento sesenta y nueve metros siete centímetros, colinda con terrenos de la hacienda Tepeagua de la señora Marta Haydee Escobar, llegando así al punto número uno donde se comenzó la descripción. Y agrega además el doctor Castro Garay, que sobre la porción o lote que la sociedad por el representada vende, quedan establecidas cuatro servidumbres de tránsito para dar acceso, una, a la porción de terreno que dicha sociedad se reserva con base en la ley de creación del Distrito de Riego y Avenamiento número dos, Atiocoyo, y tras el resto de la Hacienda Santa Rosa que queda fuera de los limites del mencionado Distrito de las cuales hará uso la sociedad expresada mientras se establece el sistema de caminos dentro del referido Distrito, servidumbres que tendrán cuatro metros de ancho en toda su longitud, y se identifican así: 1º) Partiendo del portón Sur en el cual finaliza el camino vecinal que de Nueva Concepción conduce a la Hacienda Santa Rosa, o sea el inmueble general antes descrito, con los siguientes tramos, rumbos y distancias: Tramo uno guión dos rumbo Sur siete grados cincuentiún minutos dos décimos de minuto Este y una distancia de ochentisiete metros ochentidós centímetros. Tramo dos guión tres rumbo Sur veinticuatro grados cuarenticuatro minutos dos décimos de minuto Este y una distancia de trescientos ocho metros veintinueve centímetros. Tramo tres guión cuatro rumbo Sur cincuentisiete grados cuarentitrés minutos cinco décimos de minuto Oeste y una distancia de veintidós metros cuarentisiete centímetros. Tramo cuatro guión cinco rumbo Sur setentiocho grados diez minutos siete décimos de minuto Oeste y una distancia de ochentisiete metros ochentiséis centímetros. Tramo cinco guión seis rumbo Sur treinticinco grados treintidós minutos tres décimos de minuto Oeste y una distancia de treinticuatro metros cuarentiún centímetros. Tramo siete guión ocho rumbo Norte ochentiocho grados treinticuatro minutos un décimo de minuto Oeste y una distancia de ciento veinte metros cuatro centímetros. Tramo ocho guión nueve rumbo Sur setentitrés grados seis minutos ocho décimos de minuto Oeste y una distancia de ciento diecisiete metros cinco centímetros. Tramo nueve guión diez rumbo Sur cincuentisiete grados cincuentinueve minutos siete décimos de minuto Oeste y una distancia de noventicuatro metros treinticuatro centímetros. Con el tramo nueve guión diez se llega al limite del lote mencionado, es decir el que antes se ha descrito; 2º) Partiendo del portón Oriente que está en la prolongación del camino vecinal antes mencionado, con los siguientes tramos, rumbos y distancias: Tramo uno guión dos rumbo Sur cincuentinueve grados catorce minutos dos décimos de minuto Este y una distancia de cuarentiocho metros ochentiocho centímetros. Tramo dos guión tres rumbo Sur cuarentitrés grados diecinueve minutos seis décimos de minutos Este y una distancia de quinientos ocho metros sesentitrés centímetros. Tramo tres guión cuatro rumbo Sur treintitrés grados cincuentinueve minutos dos décimos de minuto Este y una distancia de doscientos catorce metros sesentisiete centímetros. Tramo cuatro guión cinco rumbo Sur setentiún grados diecisiete minutos tres décimos de minuto Este y una distancia de ciento treinta metros noventidós centímetros. Tramo cinco guión seis rumbo Sur setentiún grados veinticinco minutos cinco décimos de minuto Este y una distancia de ciento veintiocho metros setenta centímetros, Tramo seis guión siete rumbo Norte ochentidós grados cuatro minutos cuatro décimos de minuto Este y una distancia de setentinueve metros setentiséis centímetros. Tramo siete guión ocho rumbo Sur treintiséis grados siete minutos ocho décimos de minuto Este y una distancia de ciento veintitrés metros ochentiún centímetros. Tramo ocho guión nueve rumbo Sur setentidós grados catorce minutos cinco décimos de minuto Este y una distancia de ciento sesenta metros sesenticinco centímetros. Con el tramo ocho guión nueve se llega al limite del distrito que determina la línea divisioria de éste con el resto del inmueble general; 3º) Partiendo del punto número ocho referido al describir la vía de acceso inmediata anterior, se toman los siguientes tramos, rumbos y distancias: Tramo ocho guión nueve rumbo Sur sesentidós grados veintisiete minutos ocho décimos de minuto Oeste y una distancia de cuatrocientos veintiún metros setentiocho centímetros. Tramo nueve guión diez rumbo Sur cuarenta grados cincuenticuatro minutos nueve décimos de minuto Oeste y una distancia de noventinueve metros veinticinco centímetros. Tramo die guión once rumbo Sur diecinueve grados trece minutos cinco décimos de minuto Oeste y una distancia de doscientos seis metros cincuentidós centímetros. Con el tramo diez guión once se llega al limite del Distrito que esta determinado por la línea divisoria de esta con el resto del inmueble general; y 4º) Partiendo del punto número veinte del plano general del lote que se ha descrito con un rumbo Sur cincuenta y tres grados cinco minutos un décimo de minuto Este y una distancia de ciento seis metros, se llega al punto número uno donde comienza la descripción con los siguientes tramos, rumbos y distancias: Tramo uno guión dos rumbo Sur cuarenta y cuatro grados catorce minutos dos décimos de minuto Oeste y una distancia de cincuenta y tres metros cuatro centímetros. Tramo dos guión tres rumbo Sur sesenticinco grados veintiséis minutos Oeste treinta y ocho metros cuarenta y ocho centímetros. Tramo tres guión cuatro rumbo Sur veintiséis grados diez minutos Oeste y una distancia de trescientos veintidós metros. Tramo cuatro guión cinco rumbo Sur cuarenta y un grados cuarentidós minutos dos décimos de minuto Oeste y una distancia de ciento treinta y cinco metros veintiocho centímetros. Tramo cinco guión seis rumho Sur cincuenta y siete grados veintisiete minutos nueve décimos de minuto Oeste y una distancia de sesentinocho metros ochenta centímetros. Tramo seis guión siete rumbo Sur veinticinco grados dos minutos seis décimos de minuto Oeste y una distancia de ciento treinta y cuatro metros sesenta y seis centímetros. Tramo siete guió ocho rumbo Sur treinta y seis grados cuarenta y cuatro minutos tres décimos de minuto Oeste y una distancia de ciento ochenta y cinco metros ochenta centímetros. Con el tramo siete guión ocho se llega al limite del Distrito que está determinado por la línea divisoria de esta con el resto del inmuehle general. "Del inmueble antes descrito DESEMEMBRANSE dos porciones que conforme a medidas técnicas de ingeniería, tienen la capacidad y linderos especiales siguientes: PRIMERA PORCION Partiendo del esquinero Norte de la porción número uno de la Hacienda Santa Rosa, el cual llamaremos mojón número uno, punto donde se inicia la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por dos tramos de línea recta que se describe así: UNO Distancia de veintinueve metros, cero nueve centímetros y rumbo Norte cuarenta y cuatro grados, diecinueve minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de doscientos noventa y cinco metros, veinticinco centímetros y rumbo Sur treinta y cuatro grados, cero cuatro minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres, lindando en estos tramos con derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-5. AL SUR Lindero formado por cinco tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de sesenta y cuatro metros, cero cero centímetros rumbo Norte cincuenta y cuatro grados, cero seis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. DOS Deflexión izquierda de treinta y cinco grados, cincuenta y tres minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de sesenta y cuatro metros, treinta y cinco centímetros, subtendida por un radio de noventa y dos metros, sesenta y dos centímetros, se llega al mojón número cinco. TRES Distancia de ciento diecisesis metros cero cero centímetros y rumbo Norte franco, se llega al mojón número seis. CUATRO Deflexión derecha de cero nueve grados, cincuenta minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de cincuenta y ocho metros, once centímetros, subtendida por un radio de trescientos veintiocho metros, diecinueve centímetros, se llega al mojón número siete. CINCO Distancia de ciento cuarenta y seis metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte ochenta grados, cero nueve minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho lindando en estos tramos con derecho de vía de Canal de Drenaje D-L-5. AL PONIENTE Lindero formado por un sólo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de doscientos cuatro metros, ochenta y cuatro centímetros y rumbo Norte treinta y ocho grados, cero seis minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno; punto donde se inició ésta descripción. Lindando en este tramo con terrenos propiedad de Marta Haydee Escobar. La porción antes descrita tiene una extensión superficial de tres hectáreaa, siete áreas. treinta y dos centiáreas, equivalentes a cuatro manzanas, tres mil novecientas setenta y una punto noventa y seis varas cuadradas. SEGUNDA PORCION Partiendo del esquinero Nor-este de la porción número dos de la Hacienda Santa Rosa, el cual llamaremos mojón número uno, cuyas coordenadas geodésicas son: X= 473,060.00, Y=326,497.00,497 punto inicial donde partimos para la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por línea recta de siete tramos que se describen así: UNO Distancia de cincuenta y nueve metros, cero siete centímetros y rumbo Sur cuarenta y dos grados, cero cuatro minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de novecientos cuarenta y tres metros, cero tres centímetros y rumbo Sur cero cero grados, veintinueve minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de treinta y seis metros, setenta y tres rumbo Sur treinta y nueve grados, veintiséis minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de ciento noventa y dos metros, setenta y seis centímetros, con rumoo Sur setenta y seis grados, veinticinco minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia ochenta y un metros, cero dos centímetros, con rumbo Sur cincuenta y seis grados, treinta y nueve minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia ochenta y un metros, setenta y cuatro centímetros y rumbo Sur catorce grados, cincuenta y tres minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojór número siete. SIETE Distancia ciento noventa metros veintidós centímetros y rumbo Sur cero ocho grados, cuarenta y seis minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. Linda en los primeros tres tramos con terrenos de propiedad de Sociedad Castro Garay Hnos. y en los siguientes tramos con margen izquierda del Río Lempa. Lindero formado por línea recta de trece tramos que se describen así: UNO Distancia de trescientos setenta y un metros, cero dos centímetros y rumbo Norte sesenta y cinco grados, treinta y nueve minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. DOS Distancia de seiscientos treinta y tres metros, cuarenta y cinco centímetros y rumbo Sur cincuenta y siete grados, cincuenta y ocho minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. TRES Distancia de doscientos doce metros, cero ocho centímetros y rumbo Sur veintitrés grados, veintinueve minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. CUATRO Distancia de ciento cincuenta y ocho metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Norte sesenta y nueve grados, cuarenta y cuatro minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. CINCO Distancia de ochenta y un metros, cincuenta y un centímetros y rumbo Norte cero un grados, cero tres minutos, dos décimas de minuto Oeste. se llega al mojón número trece. SEIS Distancia de noventa y cinco metros, noventa y cuatro centímetros y rumbo Norte doce grados, cincuenta y seis minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número catorce. SIETE Distancia de ciento veintiséis metros, cincuenta y siete centímetros y rumbo Norte treinta y un grados, veinticinco minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número quince. OCHO Distancia de sesenta y nueve metros, treinta y un centímetros y rumbo Norte cuarenta y seis grados, diez minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. NUEVE Distancia de setenta metros cero siete centímetros y rumbo Norte cincuenta y ocho grados, cero siete minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón núimero diecisiete. DIEZ Distancia de ciento diecisiete metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Sur cuarenta y un grados, cero siete minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. ONCE Distancia de setenta metros, noventa y un centímetros y rumbo Sur cuarenta y tres grados, cuarenta y dos minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecinueve. DOCE Distancia de ciento dos metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Sur cuarenta y ocho grados, veintiséis minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinte. TRECE Distancia de trescientos noventa y cuatro metros, cincuenta y nueve centímetros y rumbo Norte cincuenta y tres grados, cincuenta y seis minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiúno. Lindando en los primeros tres tramos con terrenos propiedad de Sociedad Castro Garay hnos, los siguientes diez tramos lindan con Area Forestal. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de ciento dos tramos que se describen así: UNO Distancia de doscientos treinta y cinco metros, cincuenta y nueve centímetros y rumbo Norte veintisiete grados, veintiún minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintidós. DOS Distancia de setenta y cinco metros, noventa y tres centímetros y rumbo Norte dieciséis grados, treinta y ocho minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintitrés. TRES Distancia de sesenta y tres metros, ochenta y un centímetros y rumbo Norte cincuenta y siete grados, cuarenta y ocho minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticuatro. CUATRO Distancia de treinta y tres metros, cuarenta y cinco centímetros y rumbo Norte treinta y seis grados, once minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticinco. CINCO Distancia de seiscientos sesenta y siete metros, setenta y seis centímetros y rumbo Sur cincuenta y tres grados, cero cinco minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número veintiséis. SEIS Distancia de ochenta y cinco metros, cero cero centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados, cero tres minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintisiete. Linda en los primeros cuatro tramos con Area Forestal y los siguientes tramos con Area de Reserva. SIETE Distancia de doscientos veintidós metros, quince centímetros y rumbo Sur sesenta grados, treinta y ocho minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiocho. OCHO Deflexión izquierda de treinta y cinco grados, cuarenta y un minutos, nueve décimas de minuto, con una longitud de curva de veinticinco metros, sesenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y un metros, quince centímetros, se llega al mojón número veintinueve. NUEVE Distancia de veinticinco metros, veintiocho centímetros y rumbo Norte ochenta y tres grados, treinta y nueve minutos seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta. DIEZ Deflexión izquierda de veintitrés grados, veinticuatro minutos, tres décimas de minuto. con una longitud de curva de veintitrés metros, ochenta y cinco centímetros, suntendida por un radio de cincuenta y ocho metros, treinta y ocho centímetros, se llega al mojón número treinta y uno. ONCE Distancia de noventa y ocho metros, noventa y tres centímetros y rumho Norte sesenta grados, quince minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y dos. DOCE Deflexión izquierda de cuarenta y cuatro grados, dieciocho; minutos, seis décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta metros, sesenta centímetros, subtendida por un radio de treinta y nueve metros, cincuenta y siete centímetros, se llega al mojón núimero treinta y tres. TRECE Distancia de cincuenta metros, ochenta centímetros y rumbo Norte quince grados, cincuenta y seis minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cuatro. CATORCE Deflexión derecha de veinte grados, treinta y un minutos, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de dieciséis metros, dieciséis centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y cinco metros, trece centímetros. se llega al mojón número treinta y cinco. QUINCE Distancia de ciento dieciocho metros, cero cero centímetros y rumbo Norte treinta y seis grados, veintiocho minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y seis. DIECISEIS Deflexión derecha de cincuenta y seis grados, cero un minuto, dos décimas de minuto, con una longitud de curva de diecisiete metros, setenta centímetros, subtendida por un radio de dieciocho metros, diez centímetros, se llega al mojón número treinta y siete. DIECISIETE Distancia de noventa metros, cero cero centímetros y rumbo Sur ochenta y siete grados, treinta minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y ocho. DIECIOCHO Deflexión izquierda de treinta y tres grados, veintisiete minutos, dos décimas de minuto, con una longitud de curva de veinticinco metros, treinta y tres centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, treinta y ocho centímetros, se llega al mojón número treinta y nueve DIECINUEVE Distancia de doscientos veintidós metros, veinticuatro centímetros y rumbo Norte cincuenta y nueve grados, cero dos minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta. VEINTE Distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Norte treinta y tres grados, cincuenta y seis minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y uno. VEINTIUNO Distancia de doscientos veintidós metros, veinticuatro centímetros y rumbo Sur cincuenta y nueve grados, cero dos minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y dos. VEINTIDOS Deflexión derecha de treinta y tres grados, veinticiete minutos, dos décimas de minuto, con una longitud de curva de trece metros, cincuenta y tres centímetros, subtendida por un radio de veintitrés metros, dieciocho centímetros, se llega al mojón número cuarenta y tres. VEINTITRES Distancia de noventa metros, cero cero centímetros y rumbo Norte ochenta y siete grados, treinta minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y cuatro. VEINTICUATRO Deflexión izquierda de cincuenta y seis grados, cero un minuto, dos décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y siete metros, cuarenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de treinta y ocho metros, treinta centímetros, se llega al mojón número cuarenta y cinco. VEINTICINCO Distancia de ciento dieciocho metros, cero cero centímetros y rumbo Sur treinta y seis grados, veintiocho minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y seis. VEINTISEIS Deflexión izqulerda de veinte grados, treinta y un minutos, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de veintitrés metros, cuarenta centímetros, subtenida por un radio de sesenta y cinco metros, dieciceis centímetros, se llega al mojón número cuarenta y siete. VEINTISIETE Distancia de cincuenta metros ochenta centímetros y rumbo Sur quince grados, cincuenta y seis minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cúarenta y ocho. VEINTIOCHO Deflexión derecha de cuarenta y cuatro grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto, con una longitud de curva de catorce metros, noventa y ocho centímetros, subtenida por un radio de diecinueve metros, treinta y siete centímetros, se llega al mojón número cuarenta y nueve. VEINTINUEVE Distancia de noventa y ocho metros. centímetros y rumbo Sur sesenta grados, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta. TREINTA Deflexión derecha de vintitrés grados, veinticuatro minutos,tres décimas de minuto, con una longitud de curva de quince metros, cincuenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de treinta y ocho metros, dieciocho centímetros, se llega al mojón número cincuenta y uno. TREINTA Y UNO Distancia de veinticinco metros. veintiocho centímetros y rumbo Sur ochenta y tres grados, treinta y nueve minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta. TREINTA Y DOS Deflexión derecha de treinta y cinco grados, cuarenta y un minutos, nueve décimas de minuto, con una longitud de curva de trece metros, cero seis centímetros. subtendida por un radio de veinte metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta y tres. TREINTA Y TRES Distancia de doscientos dieciocho metros, quince centímetros y rumbo Norte sesenta grados, treinta y ocho minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y cuatro. Lindando estos últimos tramos con el Canal D-L-5. TREINTA Y CUATRO Distancia de ciento noventa y cuatro metros, noventa y siete centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados, cero tres minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y cinco. TREINTA Y CINCO Distancia de doscientos cincuenta y tres metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur ochenta y nueve grados, cuarenta y dos minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y seis. TREINTA Y SEIS Distancia de doscientos veinte metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte cero nueve grados, veintiocho minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y siete. TREINTA Y SIETE Distancia de catorce metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte sesenta y seis grados, treinta y dos minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y ocho. Lindan estos tramos con Area Reservada. TREINTA Y OCHO Distancia de cien metros, cero cero centímetros y rumbo Sur grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y nueve. TREINTA Y NUEVE Deflexión izquierda de cuarenta y siete grados, treinta y siete minutos, una décima de minuto, con una longitud de curva de treinta y dos metros, sesenta y tres centímetros, subtendida por un radio de cuarenta metros, diez centímetros, se llega al mojón número sesenta. CUARENTA Distancia de setecientos veintitrés metros, trece centímetros y rumbo Sur sesenta y tres grados, treinta y seis minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y uno. CUARENTA Y UNO Deflexión izquierda de sesenta y cuatro grados, treinta y tres minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de veintiséis metros, noventa y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta metros, diez centímetros, se llega al mojón número sesenta y dos. CUARENTA Y DOS Distancia de setenta y seis metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Norte cincuenta y un grados, cincuenta minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y tres. CUARENTA Y TRES DeflexiÂn derecha de sesenta y un grados. veintiún minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de cinco metros, veintiún centímetros, subtendida por un radio de nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número sesenta y cuatro. CUARENTA Y CUATRO Distancia de cincuenta y ocho metros, dieciocho centímetros y rumbo Sur sesenta y seis grados, cuarenta y ocho minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y cinco. CUARENTA Y CINCO Deflexión izquierda de cuarenta y cuatro grados, cero ocho minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta metros, noventa centímetros, subtendida por un radio de cuarenta metros, diez centímetros, se llega al mojón número sesenta y seis. CUARENTA Y SEIS Distancia de doscientos veintisiete metros, trece centímetros y rumbo Norte sesenta y nueve grados, cero dos minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y siete. CUARENTA Y SIETE Deflexión izquierda de cuarenta y cuatro grados, cuarenta y ruatro minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y un metros, treinta centímetros, subtendida por un radio de cuarenta metros, diez centímetros, se llega al mojón número sesenta y ocho. CUARENTA Y OCHO Distancia de ciento cincuenta y dos metros, cincuenta y ocho centímetros y rumbo Norte veinticuatro grados, dieciocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y nueve. CUARENTA Y NUEVE Deflexión derecha de cincuenta y cuatro grados, veintitrés minutos, una décima de minuto, con una longitud de curva de cuatro metros, sesenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número setenta. CINCUENTA Distancia de sesenta y cinco metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Norte setenta y ocho grados, cuarenta y un minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número setenta y uno. CINCUENTA Y UNO Deflexión izquierda de cincuenta y siete grados, catorce minutos, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de quince metros, cero tres centímetros, subtendida por un radio de treinta metros, diez centímetros, se llega al mojón número setenta y dos. CINCUENTA Y DOS Distancia de ciento treinta y nueve metros, sesenta y un centímetros y rumbo Norte veintiún grados, veintiséis minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número setenta y tres. CINCUENTA Y TRES Deflexión derecha de cincuenta y seis grados, diecisiete minutos, dos décimas de minuto, con una longitud de curva de cuatro metros, ochenta y seis centímetros, subtendida por un radio de nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número setenta y cuatro. CINCUENTA Y CUATRO Distancia de ciento seis metros, sesenta y cinco centímetros y rumbo Norte setenta y siete grados, cuarenta y cuatro minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número setenta y cinco. CINCUENTA Y CINCO Deflexión izquierda de cincuenta y nueve grados, dieciocho minutos, cero décimas de minuto, con longitud de curva de quince metros, cincuenta y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta metros, diez centímetros, se llega al mojón número setenta y seis. CINCUENTA Y SEIS Distancia de cincuenta y dos metros, ochenta y cinco centímetros y rumbo Norte dieciocho grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número setenta y siete. CINCUENTA Y SIETE Deflexión izquierda de cincuenta grados, veintiséis minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de trece metros, veinticuatro centímetros, subtendida por un radio de treinta metros, diez centímetros, se llega al mojón número setenta y ocho. CINCUENTA Y OCHO Distancia de cuarenta y dos metros, cuarenta y seis centímetros y rumbo Norte treinta y dos grados, cero cero minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y nueve. CINCUENTA Y NUEVE Distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Sur cincuenta y siete grados, cincuenta y nueve minutos, siete décimas de minuto Oeste se llega al mojón número ochenta. SESENTA Distancia de cuarenta y dos metros, cuarenta y seis centímetros y rumbo Sur treinta y dos grados, cero cero minutos tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y uno. SESENTA Y UNO Deflexión derecha de cincuenta grados, veintiséis minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de cuatro metros, treinta y seis centímetros, subtendida por un radio de nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número ochenta y dos. SESENTA Y DOS Distancia de cincuenta y dos metros, ochenta y cinco centímetros y rumbo Sur dieciocho grados, veintiséis minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta y tres. SESENTA Y TRES Deflexión derecha de cincuenta y nueve grados, dieciocho minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de cinco metros, doce centímetros, subtendida por un radio de nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número ochenta y cuatro. SESENTA Y CUATRO Distancia de ciento seis metros, sesenta y cinco centímetros y rumbo Sur setenta y siete grados, cuarenta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta y cinco. SESENTA Y CINCO Deflexión izquierda de cincuenta y seis grados, diecisiete minutos, dos décimas de minuto, con una longitud de curva de catorce metros, setenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de treinta metros, diez centímetros, se llega al mojón número ochenta y seis. SESENTA Y SEIS Distancia de ciento treinta y nueve metros, sesenta y un centímetros y rumbo Sur veintiún grados, veintiséis minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta y siete. SESENTA Y SIETE Deflexión derecha de cincuenta y siete grados, catorce minutos, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de cuatro metros, noventa y cuatro centímetros, subtendida por un radio de nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número ochenta y ocho. SESENTA Y OCHO Distancia de sesenta y cinco metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Sur setenta y ocho grados, cuarenta y un minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta y nueve. SESENTA Y NUEVE Deflexión izquierda de cincuenta y cuatro grados, veintitrés minutos, una décima de minuto, con una longitud de catorce metros, veintiocho centímetros, subtendida por un radio de treinta metros, diez centímetros, se llega al mojón número noventa. SETENTA Distancia de ciento cincuenta y dos metros, cincuenta y ocho centímetros y rumbo Sur veinticuatro grados, dieciocho minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número noventa y uno. SETENTA Y UNO Deflexión derecha de cuarenta y cuatro grados, cuarenta y cuatro minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de quince metros, cincuenta y tres centímetros, subtendida por un radio de diecinueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número noventa y dos SETENTA Y DOS Distancia de doscientos veintisiete metros, trece centímetros y rumbo Sur sesenta y nueve grados, cero dos minutos siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número noventa y tres. SETENTA Y TRES Deflexión derecha de cuarenta y cuatro grados, cero ocho minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de quince metros, treinta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de diecinueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número noventa y cuatro. SETENTA Y CUATRO Distancia de cincuenta y ocho metros, dieciocho centímetros y rumbo Norte sesenta y seis grados, cuarenta y ocho minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número noventa y cinco. SETENTA Y CINCO Deflexión izquierda de sesenta y un grados, veintiún minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de veintidós metros, cero cero centímetros, subtendida por un radio de treinta metros, diez centímetros, se llega al mojón número noventa y seis. SETENTA Y SEIS Distancia de setenta y seis metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Sur cincuenta y un grados, cincuenta minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número noventa y siete. SETENTA Y SIETE Deflexión derecha de sesenta y cuatro grados, treinta y tres minutos, cero décimas de minutos, con una longitud de curva de cinco metros, cincuenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de nueve metros, noventa centímetros se llega al mojón número noventa y ocho. SETENTA Y OCHO Distancia de setecientos veintitrés metros, trece centímetros y rumbo Norte sesenta y tres grados, treinta y seis minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número noventa y nueve. SETENTA Y NUEVE Deflexión derecha de cuarenta y siete grados, treinta y siete minutos, una décima de minuto, con una longitud de curva de dieciséis metros, diecinueve centímetros, subtendida por un radio de diecinueve metros, noventa centímetros se llega al mojón número cien. OCHENTA Distancia de ciento dieciséis metros, cero cero centímetros y rumbo Norte dieciséis grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento uno. OCHENTA Y UNO Distancia de veinticuatro metros, cero cero centímetros y rumbo Norte sesenta y seis grados, treinta y dos minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento dos. OCHENTA Y DOS Distancia de cuarenta y dos metros, sesenta y tres centímetros y rumbo Norte sesenta y dos grados, cero cuatro minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento tres. OCHENTA Y TRES Distancia de veinte metros, veinticuatro centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, cuarenta minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento cuatro. OCHENTA Y CUATRO Distancia de once metros, sesenta y ocho centímetros y rumbo Norte veintiséis grados, quince minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento cinco OCHENTA Y CINCO Distancia de quince metros, setenta y cinco centímetros y rumbo Norte cincuenta y dos grados, diez minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento seis. OCHENTA Y SEIS Distancia de veinticinco metros, veintitrés centímetros y rumbo Norte sesenta y nueve grados, trece minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento siete. OCHENTA Y SIETE Distancia de veintisiete metros, once centímetros, y rumbo Norte cuarenta y tres grados, veintisiete minutos, seis décimas de minuto Oeste. se llega al mojón número ciento ocho. OCHENTA Y OCHO Distancia de veintidós metros, noventa y nueve centímetros y rumho Norte treinta y cinco grados, veinticuatro minutos tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento nueve. OCHENTA Y NUEVE Distancia de cuarenta y un metros, ochenta centímetros y rumbo Norte ochenta y seis grados, treinta y cuatro minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento diez. NOVENTA Distancia de veintitrés metros, noventa y tres centímetros y rumbo Norte sesenta y cuatro grados, treinta y dos minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento once. NOVENTA Y UNO Distancia de veinte metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Norte cincuenta y siete grados, cincuenta y seis minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento doce. NOVENTA Y DOS Distancia de treinta y cuatro metros, treinta y seis centímetros y rumbo Norte treinta grados, cero cinco minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento trece. NOVENTA Y TRES Distancia de veintitrés metros, noventa y ocho centímetros y rumbo Sur ochenta y nueve grados, treinta y dos minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento catorce. NOVENTA Y CUATRO Distancia de cincuenta y ocho metros, cero cuatro centímetros y rumbo norte treinta y cinco grados, diez minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega añ mojón número ciento quince. NOVENTA Y CINCO Distancia de cuatrocientos sesenta metros, noventa y tres centímetros y rumbo Norte cincuenta y un grados, cero siete minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento dieciséis. NOVENTA Y SEIS Distancia de cuatrocientos veinte metros, cero cero centímetros y rumbo Norte treinta y ocho grados, cero seis minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojó número ciento diecisiete. NOVENTA Y SIETE Distancia de ciento dieciocho metros, cero cero centímetros y rumbo Sur sesenta y ocho grados, treinta y cinco minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento dieciocho. NOVENTA Y OCHO Distancia de trescientos dieciocho metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Sur sesenta grados, cuarenta y un minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento diecinueve. NOVENTA Y NUEVE Distancia de quince metros, cero cero centímetros y rumbo Norte veintinueve grados, dieciocho minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento veinte. CIEN Distancia de trescientos dieciocho metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Norte sesenta grados, cuarenta y un minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento veintiúno. CIENTO UNO Distancia de ciento trece metros, veinticinco centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, treinta y cinco minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ciento veintidós. CIENTO DOS Distancia de cuatrocientos setenta metros, cero cero centímetros y rumbo Norte treinta y ocho grados, cero seis minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento veintitrés. Lindando en los primeros cuatro tramos con Area Forestal, los dos tramos siguientes con derecho de reserva, los veintisiete tramos siguientes lindan con Canal de Drenaje D-L-3, los siguientes cuatro tramos lindan con derecho de reserva, los siguientes treinta y siete tramos lindan con el Canal de Drenaje D-L-4, los siguientes once tramos lindan con derecho de reserva, el siguiente tramo linda con Hda. Tepeagua, y los siguientes cinco tramos lindan con el Canal de Riego R-L-1 y el último tramo linda con Hda. Tepeagua. AL NORTE Lindero formado por línea mixta de veinticuatro tramos que se describen así: UNO Distancia de cuarenta y un metros, treinta y dos centímetros y rumbo Sur catorce grados, cincuenta y tres minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número ciento veinticuatro. DOS Deflexión izquierda de cincuenta y siete grados, diez minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de ciento veinte metros, noventa y un centímetros, subtendida por un radio de ciento veintiún metros, catorce centímetros, se llega al mojón número ciento veinticinco. TRES Distancia de treinta y dos metros, treinta y cuatro centímetros y rumbo Sur setenta y dos minutos nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento veintiséis. CUATRO Deflexión derecha de veinte grados, cero cuatro minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de veintisiete metros, noventa y seis centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número ciento veintisiete. CINCO Distancia de ciento noventa y cinco metros, cincuenta y ocho centímetros y rumbo Sur cincuenta y un grados, cincuenta y nueve minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número ciento veintiocho. SEIS Deflexión izquierda cuarenta y seis grados, veintiún minutos, nueve décimas de minuto, con una longitud de curva de ochenta y un metros, cero dos centímetros, subtendida por un radio de cien metros, cero cero centímetros, se llega al mojón número ciento veintinueve. SIETE Distancia de ciento sesenta y tres metros, cuarenta y tres centímetro, y rumbo Norte ochenta y un grados, treinta y nueve minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento treinta. OCHO Deflexión derecha de sesenta y cuatro grados, cero un minutos, nueve décimas de minuto, con una longitud de curva de ochenta y nueve metros, cuarenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número ciento treinta y uno. NUEVE Distancia de cero metros, cuarenta y tres centímetros y rumbo Sur treinta y cuatro grados, diecinueve minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número ciento treinta y dos. DIEZ Deflexión izquierda de cincuenta y dos grados, treinta y un minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de noventa y dos metros, cero nueve centímetros, subtendida por un radio de cien metros, cero cero centímetros, se llega al mojón número ciento treinta y tres. ONCE Distancia de ciento veintisiete metros, cero nueve centímetros y rumbo Sur ochenta y seis grados, cincuenta minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento treinta y cuatro. DOCE Distancia de noventa y cinco metros, cero cero centímetros y rumbo Sur veintisiete grados, cero tres minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento treinta y cinco. TRECE Distancia de setenta y siete metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Sur cincuenta y cinco grados, veintinueve minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento treinta y seis. CATORCE Distancia de ciento seis metros, ochenta y tres Centímetros y rumbo Sur treinta y ocho grados, cero nueve minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento treinta y siete. QUINCE Distancia de noventa y tres metros, setenta y cuatro centímetros y rumbo Norte treinta y tres grados, cuarenta y un minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento treinta y ocho. DIECISEIS Distancia de noventa y dos metros, catorce centímetros y rumbo Norte sesenta y cuatro grados, dieciséis minutos, una décima de minuto Esta, se llega al mojón número ciento treinta y nueve. DIECISIETE Distancia de noventa y siete metros, setenta y dos centímetros y rumbo Norte cuarenta y tres grados, cuarenta y seis minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento cuarenta. DIECIOCHO Distancia de treinta y un metros, cero cero centímetros y rumbo Sur cuarenta y cinco grados, treinta y siete minutos una décima de minuto Este, se llega al mojón número ciento cuarenta y uno. DIECINUEVE Distancia de treinta y siete metros, cuarenta y dos centímetros y rumbo Sur sesenta y tres grados, cuarenta y cinco minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento cuarenta y dos. VEINTE Distancia de ciento noventa metros, cero cero centímetros y rumbo Norte setenta y cuatro grados, cero siete minutos siete décimas de minuto Este. se llega al mojón número ciento cuarenta y tres. VEINTIUNO Distancia de ciento dieciséis metros, cuarenta y un centímetros y rumbo Sur cero seis grados, diez minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento cuarenta y cuatro. VEINTIDOS Distancia de setenta y cuatro metros, cuarenta centímetros y rumbo Sur veinticuatro grados, treinta minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento cuarenta y cinco. VEINTITRES Distancia de cuarenta y nueve metros, cuarenta centímetros y rumbo Sur cincuenta y ocho grados, catorce minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ciento cuarenta y seis. VEINTICUATRO Distancia de treinta y nueve metros, cero cinco centímetros y rumbo Sur setenta y seis grados, cuarenta minutos cinco décimas de minuto Este, se llega al punto donde se inició la presente descripción lindando en los primeros once tramos con el Canal de Drenaje D-L-5A, y los siguientes trece tramos con terreno propiedad de Medardo Aguilar Godoy. El inmueble antes descrito consta de una extensión superficial de doscientas siete hectáreas, cincuenta y nueve áreas, once centiáreas, equivalentes a doscientas noventa y siete manzanas, doscientos setenta y una punto sesenta y nueve varas cuadradas. <ul> c) Del inmueble denominado "TEPEAGUA" de una extensión de trescientas cincuenta y nueve hectareas, equivalentes a quinientas trece manzanas, tres mil setecientas varas cuadradas, inscrito a favor del Ministerio de Agricultura y Ganadería al número setenta del Libro ciento treinta y dos de propiedad del Departamento de Chalatenango, cuya descripción es la siguiente:</ul> El punto de partida es el que se describe en el antecedente como árbol de morro, mojón esquinero en el extremo Sur de la segunda porción del inmueble general descrito en el ordinal primero de esta escritura y que en esta descripción será el punto número uno, siguiendo el sentido contrario a las manecillas del reloj, la descripción es la siguiente; LADO ORIENTE, tramo uno guión dos, del punto número uno en línea recta con rumbo Norte treinta y ocho grados quince punto un minuto Este y con una distancia según antecedente de un mil seiscientos noventa y cuatro metros y según nueva medida, de un mil setecientos ocho metros cincuenta centímetros, aclaración que también se hace únicamente para efectos contractuales, se llega a un árbol de almendro mojón esquinero en el extremo Norte. En este tramo el lindero cruza la calle que conduce a la Estación ferroviaria de Nueva Concepción y colinda con terrenos de la Hacienda Santa Rosa de Isabel Garay de Castro Iriarte, cerca de alambre de por medio del terreno que se describe. LADO NORTE-PONIENTE; tramo dos guión tres, del árbol de almendro ya citado y con rumbo Norte sesenta y dos grados dieciocho punto cero minutos Oeste y con una distancia según antecedente de un mil seiscientos sesenta y cinco metros, pero de un mil setecientos veinte y nueve metros sesenta y siete centímetros, según nueva medida, aclaración que se hace sólo para efectos contractuales, se llega a un poste de memble en la orilla Sur de un camino que es mojón esquinero en el extremo Poniente de la porción segunda del inmueble general descrita en el ordinal primero de esta escritura. En los primeros treinta metros de esta linea corta un árbol de salamo a la orilla de un ojo de agua; en esta longitud colinda con terrenos de la Hacienda de Santa Rosa, ya descritos y en la restante parte del tramo, con terrenos de Rodolfo Portillo, hoy Sucesión de Medardo Aguilar Godoy; cerca de alambre en medio del terreno que se describe Tramo tres guión cuatro, del poste de memble referido en línea recta hasta un árbol de aguja de ara con rumbo Sur veinte grados treinta y siete minutos Oeste y una distancia de un mil cuatrocientos metros según antecedente, y según nueva medida de un mil cuatrocientos treinta y siete metros siete centímetros, aclaración que se hace sólo para efectos contractuales; en este tramo colinda con terrenos de Rodolfo Portillo pero en la actualidad de Sucesión Medardo Aguilar Godoy, cerca de alambre de por medio del terreno que se describe; tramo cuatro guión cinco, del punto número cuatro con un rumbo Sur setenta y seis grados veintiocho punto dos minutos Este y treinta y dos metros de distancia, atravesamos el zanjón del Guayabo; el punto cinco esta situado en la margen Sur del zanjón referido; del punto número cinco continúa a lo largo de la margen Sur del zanjón del Guayabo hasta llegar al punto número seis, con una distancia de trescientos ochenta y seis metros cuarenta y tres centímetros, se separa del zanjón del Guayabo con una línea quebrada rumbo predominantemente Sureste con una distancia de ciento sesenta y seis metros cuarenta y cuatro centímetros, llegamos al punto siete. Con rumbo Sur cuarenta y cuatro grados once punto nueve minutos Este con una distancia de ochenta y cinco metros treinta y tres centímetros llegamos al punto ocho; tramo ocho guión nueve rumbo Norte sesenta y tres grados nueve punto siete minutos Este y una distancia de doscientos noventa y ocho metros noventa y un centímetros; tramo nueve guión diez rumbo Norte ochenta y cinco grados cincuenta y siete punto nueve minutos Este y con una distancia de trescientos cincuenta y siete metros cincuenta y nueve centímetros; tramo diez guión once rumbo Norte treinta grados diecinueve punto cinco minutos Este con una distancia de cuatrocientos seis metros cuarenta y ocho centímetros; tramo once guión doce rumbo Norte dieciséis grados uno punto ocho minutos Este con una distancia de noventa y cuatro metros ochenta y siete centímetros; tramo doce guión trece rumbo Norte sesenta y cuatro grados cuarenta y uno punto siete minutos Oeste con una distancia de setenta y ocho metros veinte y cinco centímetros; tramo trece guión catorce rumbo Norte cincuenta y siete grados cincuenta punto cinco minutos Oeste con una distancia de ochenta y un metros cuarenta centímetros, tramo catorce guión quince rumbo Norte tres grados cuarenta y nueve punto siete minutos Oeste con una distancia de ciento y ochenta y seis metros treinta y siete centímetros; tramo quince guión dieciséis rumbo sur ochenta y un grados cuarenta y cuatro punto cuatro minutos Oeste con una distancia de sesenta y ocho metros treinta y cinco centímetros; tramo dieciséis guión diecisiete rumbo Sur doce grados cuarenta y dos punto nueve minutos Oeste con una distancia de ciento diecisiete metros veinte y dos centímetros; tramo diecisiete guión dieciocho rumbo Sur ochenta grados treinta y seis punto seis minutos Oeste con una distancia de doscientos dieciocho metros dieciséis centímetros; tramo dieciocho guión diecinueve rumbo Norte treinta y un grados dieciséis punto cinco minutos Oeste con una distancia de ciento un metros diez centímetros; este zanjón del Guayabo; tramo diecinueve guión cinco continúa aguas arriba de dicho zanjón siguiendo las curvas de éste con una distancia de quinientos ochenta y cuatro metros sesenta y ocho centímetros, se llega al punto cinco ya descrito; en todos los tramos a partir del punto cinco colinda con terrenos de la porción segunda del inmueble general descrito en el ordinal primero de esta escritura, luego se atravieza nuevamente el río y se regresa la línea al punto número cuatro; tramo cuatro guión veinte, del punto número cuatro sigue aguas abajo a lo largo del zanjón denominado zanjón del Guayabo, siguiendo las curvas de éste, hasta llegar a un mojón de piedra en la esquina de una cerca de alambre, con rumbro predominantemente Sur Oeste y una distancia de un mil sesenta y siete metros según antecedente, pero según nueva medida de un mil ciento cincuenta y cuatro metros diez centímetros, aclaración que se hace para efectos contractuales, colinda con Hacienda Las Trancas de Herminio Estrada, dividiéndolos el zanjón referido y cerca de alambre medianera; los tramos tres guión cuatro y cuatro guión veinte, corresponden al lado Poniente de la porción segunda del inmueble general descrita en el ordinal primero de esta escritura; luego continúa con línea quebrada de varios tramos que en el antecedente corresponde al lado Norte de la porción A, así: Tramo veinte guión veintiúno rumbo Norte ochenta y tres grados treinta y cuatro punto cinco minutos Oeste con una distancia de novecientos treinta y ocho metros diecisiete centímetros; veintiuno guión veintidós rumbo Norte setenta y cinco grados cuarenta y ocho punto nueve minutos Oeste y una distancia de ciento cincuenta y nueve metros un centímetro; tramo veintidós guión veintitrés rumbo Sur dieciocho grados cincuenta y nueve punto un minuto Oeste y una distancia de treinta y cuatro metros diecisiete centímetros; tramo veintitrés guión veinticuatro rumbo Norte setenta y dos veintisiete punto un minuto Oeste y una distancia de noventa y siete metros cuarenta y seis centímetros; veinticuatro guión veinticinco rumbo Norte treinta uno punto tres minutos Oeste y una distancia de setenta y siete metros sesenta y cuatro centímetros; veinticinco guión veintiséis rumbo Sur setenta y nueve grados seis punto tres minutos Oeste y una distancia de cuarenta y cuatro metros cuarenta y cuatro centímetros; tramo veintiséis guión veintisiete rumbo Sur sesenta y seis grados veintiuno punto cinco minutos Oeste y una distancia de ciento diez metros noventa y siete centímetros; tramo veintisiete guión veintiocho rumbo Sur setenta y cinco grados diecinueve minutos Oeste y una distancia de quinientos sesenta y ocho metros sesenta y dos centímetros; tramo veintiocho guión veintinueve, en el punto veintiocho el lindero corta una pequeña quebrada siguiendo el curso de esta con rumbo predominantemente Noroeste y una distancia de ciento treinta y nueve metros setenta y dos centímetros hasta llegar al punto veintinueve; tramo veintinueve guión treinta, del punto veintinueve sigue el lindero en línea recta rumbo Norte ochenta y tres grados cuarenta y cuatro punto cinco minutos Oeste y una distancia de trescientos cuarenta y dos metros veinte y tres centímetros. En todos los tramos descritos a partir del punto veinte, colinda con terrenos de la Hacienda denominada Las Trancas. LADO PONIENTE. Tramo treinta guión treinta y uno línea recta rumbo Sur veintidós grados once minutos Este y una distancia de ciento cincuenta y seis metros noventa centímetros colinda con terrenos de la porción, del inmueble general descrito en el Ordinal Primero de esta escritura. LADO SUR. Sigue al lindero con una línea quebrada de los siguientes tramos: treinta y uno guión treinta y dos rumbo Norte setenta y dos grados cuarenta y un minutos Este y una distancia de ciento noventa y cuatro metros ochenta y tres centímetros; tramo treinta y dos guión treinta y tres rumbo Sur treinta y tres grados cuarenta y un minutos Este y una distancia de trescientos treinta y ocho metros noventa y dos centímetros; tramo treinta y tres guión treinta y cuatro rumbo Sur cincuenta y un grados cuarenta y tres minutos Este y una distancia de quinientos diecinueve metros setenta y seis centímetros; tramo treinta y cuatro guión treinta y cinco rumbo Norte cincuenta y siete grados seis minutos Este y una distancia de quinientos veintidós metros ochenta y cinco centímetros; tramo treinta y cinco guión treinta y seis rumbo Sur sesenta grados cincuenta y un minutos Este y una distancia de quinientos cuatro metros noventa y siete centímetros; tramo treinta y seis guión treinta y siete rumbo Norte cuarenta y nueve grados veintiocho punto cero minutos Este y una distancia de trescientos noventa metros ochenta centímetros; tramo treinta y siete guión treinta y ocho rumbo Sur setenta grados cuarenta y siete minutos seiscientos veinticinco metros ochenta y siete centímetros; tramo treinta y ocho guión treinta y nueve rumbo Sur cincuenta y cinco grados doce minutos Este y una distancia de sesenta y cuatro metros treinta y ocho centímetros; tramo treinta y nueve guión cuarenta rumbo Sur cincuenta y tres grados treinta y seis punto un minuto Este y una distancia de treinta y tres metros catorce centímetros; en todos los tramos descritos a partir del punto treinta y uno colinda con terreno de la porción A del inmueble general descrito en el Ordinal Primero de esta escritura. Tramo cuarenta guión uno, corresponde este tramo al lado Sur de la porción segunda del inmueble general descrito en el ordinal Primero de esta escritura, rumbo Norte sesenta y cinco grados, veinticuatro punto seis minutos Este y una distancia de un mil ciento cincuenta metros según antecedente, y según nueva medida, pasando sobre un cerrito, de un mil ciento sesenta y cuatro metros veinticinco centímetros, declaración que se hace para efectos contractuales, se llega al árbol de morro en donde se inicio esta descripción; colinda el tramo cuarenta guión uno con terrenos de la Hacienda Santa Rosa, hoy de la Sociedad Castro Garay Hermanos, antes de Isabel Garay de Castro Iriarte, dividido por cerco de piedra y alambre medianero de ambos predios. "Del inmueble antes descrito DESMEMBRANSE: diez porciones que conforme a medidas técnicas de ingenieria, tiene la capacidad y linderos especiales siguientes: PRIMERA PORCION Partiendo de la estación 0+207 de la línea central del Canal R-L-1G y con deflexión derecha de noventa grados, cero cero minutos, cero décimas de minuto y distancia de cinco metros, cero cero centímetros, se llega al esquinero Sur Este, al que se llamará mojón número uno, donde se inicia la presente descripción: AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de tres tramos, que se describen así: UNO Distancia de ocho metros, cincuenta centímetros, rumbo Sur sesenta y cinco grados, diez minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Línea Curva de cuarenta y seis metros, diez centímetros, deflexión izquierda de cuarenta y dos grados, doce minutos, cero décimas de minuto, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, treinta centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de ciento cincuenta y tres metros, ochenta y un centímetros, rumbo Sur veintidós grados, cincuenta y ocho minutos, ocho décimas de minuto Este y se llega al esquinero Sur Oeste al que se llamará mojón número cuatro. Linda en los tres tramos anteriores con el derecho de vía del Canal R-L-1G. AL SUR Partiendo del mojón número cuatro se miden tres tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Distancia de ciento noventa y un metros, cuarenta y un centímetros rumbo Norte sesenta y siete grados, cero cero minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. DOS Línea Curva de veinticuatro metros, veinte centímetros, deflexión izquierda de cero nueve grados, quince minutos, seis décimas de minuto, subtendida con un radio de ciento cincuenta y un metros, veinticuatro centímetros, se llega al mojón número seis. TRES Distancia de veinticuatro metros, cero cero centímetros, rumbo Norte setenta y seis grados, dieciséis minutos, tres décimas de minuto Oeste y se llega al esquinero Sur Poniente al que se llamará mojón número siete. Linda en los tres tramos anteriores con el derecho de vía del Canal R-L-1 AL PONIENTE Partiendo del mojón número siete se mide un tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de doscientos veintiocho metros exactos, rumbo Norte veinte grados, treinta y siete minutos Este y se llega al esquinero Nor-Poniente al que se llamará mojón número ocho. Linda en este tramo con la Sucesión Aguilar Godoy. AL NORTE Partiendo del mojón número ocho se mide un tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de doscientos sesenta y siete metros, cincuenta y tres centímetros, rumbo Sur sesenta y dos grados, dieciocho minutos, cero décimas de minuto Este y se llega al mojón número uno de donde comienza esta descripción, linda en este tramo con la Sucesión Aguilar Godoy. Este inmueble tiene una extensión superficial de cinco hectáreas, diecisiete áreas noventa y ocho punto diecinueve centiáreas, equivalentes a siete manzanas, cuatro mil ciento catorce punto treinta y una varas cuadradas. SEGUNDA PORCION Partiendo de la estación 0+700 sobre el eje del Canal R-L-1H con rumbo Norte veintiún grados siete minutos dos décimos de minuto Este y una distancia de cinco metros se llega al mojón número uno esquinero Nor-Oriente, punto donde se inicia la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por cinco tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de setenta y siete metros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, cincuenta y dos minutos, ocho décimas de minutos Oeste se llega al mojón número dos, DOS Con Deflexión izquierda de veinticuatro grados, treinta y uno minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta metros, veinte centímetros, subtendida por un radio de cien metros, cuarenta y nueve centímetros se llega al mojón número tres. TRES Distancia de quinientos dos metros, once centímetros y rumbo Sur ochenta y seis grados, treinta y cinco minutos tres décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cuatro. CUATRO Con Deflexión izquierda de veintisiete grados, cuarenta y siete minutos, siete décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y cuatro metros, veintinueve centímetros, subtendida por un radio de ochenta y seis metros, ochenta y cinco centímetros se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de cuarenta y uno metros, treinta centímetros y rumbo Sur cincuenta y ocho grados, cuarenta y siete minutos, seis décimas de minutos Oeste se llega al mojón número seis. Lindando en estos tramos con el derecho de vía del Canal R-L-1H.AL SURLindero formado por dos tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de doscientos cincuenta y nueve metros, noventa y seis centímetros y rumbo Norte treinta y uno grados nueve minutos, dos décimas de minuto Oeste se llega al mojón número siete. DOS Deflexión izquierda de treinta y cinco grados, cincuenta y uno minutos, cinco décimas de minutos y una longitud de curva de cuarenta metros, treinta y seis centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, sesenta y dos centímetros se llega al mojón número ocho. Lindando en estos tramos con el derecho de vía del Canal R-L-1. AL PONIENTE Lindero formado por tres tramos de línea mixta que se describe así: UNO Distancia de ciento cincuenta y tres metros, treinta centímetros y rumbo Norte veintidós grados, cincuenta y ocho minutos ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve. DOS Deflexión derecha de cuarenta y dos grados, doce minutos y una longitud de curva de treinta y cinco metros, setenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, treinta centímetros, se llega al mojón número diez. TRES Distancia de ocho metros, cincuenta y nueve centímetros y rumbo Norte doce grados, veintiséis minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número once. Lindando en estos tramos con el derecho de vía del Canal R-L-1G. AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de setecientos ochenta y nueve metros sesenta y tres centímetros y rumbo Sur sesenta y dos grados, dieciocho minutos Este, se llega al mojón número uno, que es el punto donde comenzó la presente descripción. Lindando en este tramo con terreno de Sucesión Medardo Aguilar Godoy antes Rodolfo Portillo. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de quince hectáreas, treinta y cuatro áreas, cuarenta y cinco punto cincuenta y dos centiáreas, equivalente a veintiuna manzanas nueve mil quinientos cincuenta y cuatro punto quince varas cuadradas. TERCERA PORCION Partiendo del esquinero Nor-Oriente llamado mojón número uno, punto donde se inicia la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por treinta y cinco tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de doscientos veintisiete metros, quince centímetros y rumbo Sur treinta y ocho grados, quince minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de ciento ochenta y cuatro metros, cuarenta centímetros y rumbo Norte ochenta y seis grados, cincuenta minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número tres. TRES Deflexión derecha de cincuenta y dos grados, treinta y un minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de setenta y tres metros, cincuenta y un centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión izquierda de sesenta y cuatro grados, cero un minutos, nueve décimas de minuto, con una longitud de curva de ciento doce metros, once centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de ciento sesenta y tres metros, cuarenta y tres centímetros y rumbo Sur ochenta y un grados, treinta y nueve minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. SEIS Deflexión derecha de cuarenta y seis grados, veintiún minutos, nueve décimas de minuto, con una longitud de curva de sesenta y cuatro metros, setenta y dos centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros se llega al mojón número siete, SIETE Distancia de ciento noventa y cinco metros, cincuenta y ocho centímetros y rumbo Norte cincuenta y un cincuenta y nueve minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. OCHO Deflexión izquierda de veinte grados, cero cuatro minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y cinco metros, cero tres centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de treinta y dos metros, treinta centímetros y rumbo Norte setenta y dos grados, cero tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. DIEZ Deflexión derecha de cincuenta y siete grados, diez minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de cien metros, setenta y un centímetros, subtendida por un radio de cien metros, noventa y cuatro centímetros se llega al mojón número once. ONCE Distancia de cuarenta y un metros, treinta y dos centímetros y rumbo Norte catorce grados, cincuenta y tres minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOCE Distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Sur setenta y cinco grados, cero seis minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número trece. TRECE Dictancia de cuarenta y un metros, treinta y dos centímetros y rumbo Sur catorce grados, cincuenta y tres minutos; una décima de minuto Este, se llega al mojón número catorce. CATORCE Deflexión izquierda de cincuenta y siete grados, diez minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de ciento veinte metros, noventa y un centímetros, subtendida por un radio de ciento veintiún metros, catorce centímetros se llega al mojón número quince. QUINCE Distancia de treinta y dos metros, treinta y cuatro centímetros y rumbo Sur setenta y dos minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciséis. DIECISEIS Deflexión derecha de veinte grados, cero cuatro minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de veintisiete metros, noventa y seis centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros se llega al mojón número diecisiete. DIECISIETE Distancia de ciento noventa y cinco metros, cincuenta y ocho centímetros y rumbo Sur cincuenta y un grados, cincuenta y nueve minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número dieciocho. DIECIOCHO Deflexión izquierda de cuarenta y seis grados, veintiún minutos, nueve décimas de minuto, con una longitud de curva de ochenta y un metros, cero dos centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros se llega al mojón número diecinueve. DIECINUEVE Distancia de ciento sesenta y tres metros, cuarenta y tres centímetros y rumbo Norte ochenta y un grados, treinta y nueve minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinte. VEINTE Deflexión derecha de sesenta y cuatro grados, cero un minutos, nueve décimas de minuto, con una longitud de curva de ochenta y nueve metros, cuarenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros se llega al mojón número veintiuno. VEINTIUNO Deflexión izquierda de cincuenta y dos grados, treinta y un minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de noventa y dos metros, cero nueve centímetros, subtendida por un radio de noventa metros, cero cero centímetros se llega al mojón número veintidós. VEINTIDOS Distancia de noventa y un metros, sesenta centímetros y rumbo Sur ochenta y seis grados, cincuenta minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintitrés VEINTITRES Distancia de setenta y ocho metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur veinticinco grados, veintiséis minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticuatro. VEINTICUATRO Deflexión derecha de cero nueve grados, veintiocho minutos seis décimas de minuto, con una longitud de curva de dieciocho metros, treinta centímetros, subtendida por un radio de ciento diez metros, sesenta y cuatro centímetros se llega al mojón número veinticinco. VEINTICINCO Distancia de ciento cinco metros, cuarenta y cuatro rumbo Sur treinta y cuatro grados, cincuenta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiséis. VEINTISEIS Deflexión derecha de diez grados, once minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de dieciocho metros, cuarenta centímetros, subtendida por un radio de ciento dos metros, veintitrés centímetros se llega al mojón número veintisiete. VEINTISIETE Distancia de ciento ochenta y siete metros, sesenta centímetros y rumbo Sur cuarenta y cinco grados, cero cinco minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiocho. VEINTIOCHO Distancia de veinte metros, cero cero centímetros y rumbo Norte cuarenta y cuatro grados, cincuenta y cuatro minutos dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintinueve. VEINTINUEVE Distancia de ciento noventa netros, cero cero centímetros y rumbo Norte cuarenta y cinco grados, cero cinco minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta TREINTA Deflexión izquierda de diez grados, once minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de veintidós metros, cero cero centímetros, subtendida por un radio de ciento veintidós metros, veintitrés centímetros se llega al mojón número treinta y uno. TREINTA Y UNO Distancia de ciento ocho metros, cero cero centímetros y rumbo Norte treinta y cuatro grados, cincuenta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y dos. TREINTA Y DOS Deflexión izquierda de cero nueve grados, veintiocho minutos, seis décimas de minuto, con una longitud de curva de veinte metros, noventa centímetros, subtendida por un radio de ciento treinta metros, sesenta y cuatro centímetros se llega al mojón número treinta y tres. TREINTA Y TRES Distancia de noventa metros, cero cero centímetros y rumbo Norte veinticinco grados, veintiséis minutos, dos décimas de minuto Este se llega al mojón número treinta y cuatro. TREINTA Y CUATRO Distancia de cincuenta y ocho metros, veintitrés centímetros y rumbo Sur sesenta y tres grados, cero nueve minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cinco. TREINTA Y CINCO Distancia de cuatrocientos setenta y tres metros, treinta y cuatro centímetros y rumbo Sur treinta y ocho grados, quince minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y seis. Lindando en el primer tramo con Hacienda Santa Rosa, en los tramos del dos al veintidós con el derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-5A, en los tramos del veintitrés al treinta y tres con el Canal de Drenaje D-L-5A-1 en el tramo treinta y cuatro con el derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-5A y en el tramo treinta y cinco con la Hacienda Santa Rosa. AL SUR Lindero formado por tres tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de setenta y cinco metros, cero cero centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, treinta y cinco minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y siete. DOS Deflexión derecha de cero siete grados, treinta y nueve minutos, nueve décimas de minuto, con una longitud de curva de dieciocho metros, sesenta y tres centímetros, subtendida por un radio de ciento cuarenta y tres metros veintiocho centímetros se llega al mojón número treinta y ocho. TRES Distancia de quinientos cincuenta y ocho metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte sesenta grados, cincuenta y cinco minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y nueve. Lindando en éstos tramos con el derecho de vía del Canal de Riego R-L-1. AL PONIENTE Lindero formado por siete tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de treinta y cinco metros, cero cero centímetros y rumbo Norte veintiocho grados, cincuenta y nueve minutos cinco décimas de minuto Este. se llega al mojón número cuarenta. DOS Deflexión izquierda de veintiocho grados, cuarenta y dos minutos, cinco décimas de minuto. con una longitud de curva de veinte metros, setenta centímetros. subtendida por un radio de setenta y nueve metros, sesenta y dos centímetros se llega al mojón número cuarenta y uno. TRES Distancia de ciento once metros, veinte centímetros y rumbo Norte cero cero grados, diecisiete minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y dos. CUATRO Deflexión izquierda de cuarenta y seis grados, veintinueve minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y siete metros, cero dos centímetros, subtendida por un radio de sesenta y cinco metros, treinta centímetros se llega al mojón número cuarenta y tres. CINCO Distancia de doscientos ocho metros, cincuenta y un centímetros y rumbo Norte cuarenta y seis grados, doce minutos, tres décimas de minuto Oeste. se llega al mojón número cuarenta y cuatro. SEIS Deflexión derecha de quince grados, cero tres minutos, una décima de minuto, con una longitud de curva de treinta y nueve metros, ochenta y un centímetros, subtendida por un radio de doscientos veintiún metros, dieciocho centímetros se llega al mojón número cuarenta y cinco. SIETE Distancia de ciento cincuenta metros, cero cero centímetros y rumbo Norte treinta y un grados, cero nueve minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y seis. Lindando en estos tramos con el derecho de vía del Canal de Riego R-L-1. AL NORTE Lindero formado por seis tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de cuarenta y un metros, treinta centímetros y rumbo Norte cincuenta y ocho grados, cuarenta y siete minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y siete. DOS Deflexión derecha de veintisiete grados, cuarenta y siete minutos, siete décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y siete metros, quince centímetros, subtendida por un radio de setenta y dos metros, ochenta y cinco centímetros se llega al mojón número cuarenta y ocho. TRES Distancia de quinientos dos metros, once centímetros y rumbo Norte ochenta y seis grados, treinta y cinco minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y nueve. CUATRO Deflexión derecha de veinticuatro grados, treinta y un minutos, nueve décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y cuatro metros, sesenta centímetros, subtendida por un radio de ochenta y seis metros, cuarenta y nueve centímetros se llega al mojón número cincuenta. CINCO Distancia de doscientos diez metros, cero cero centímetros y rumbo Sur sesenta y ocho grados, cincuenta y dos minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y uno. SEIS Distancia de quinientos sesenta metros, cero cuatro centímetros y rumbo Sur sesenta y dos grados, dieciocho minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno donde se inició la presente descripción lindando en los primeros cinco tramos con el Canal de Riego R-L-1H y en tramo seis con propiedad de Sucesión Medardo Aguilar Godoy antes Rodolfo Portillo. La porción antes descrita tiene una extensión superficial de sesenta y siete hectáreas, setenta áreas, ochenta y dos punto sesenta y seis centiáreas, equivalentes a noventa y dos manzanas, cinco mil ochocientos sesenta y tres punto noventa y ocho varas cuadradas. CUARTA PORCION Partiendo del esquinero Nor-Oriente, llamado, mojón número uno, punto donde se origina la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por un sólo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de ochocientos setenta y un metros, veintiocho centímetros y rumbo Sur treinta y ocho grados, quince minutos y una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dos, que es el mojón esquinero Sur Este, lindando en todo el tramo con terreno de la Hacienda Santa Rosa, propiedad de la señora Isabel Garay de Castro. AL SUR Lindero formado por cuatro tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de ciento ochenta y un metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, veintiocho minutos y nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número tres. DOS Distancia de ciento quince metros, cero cero centímetros y rumbo Norte diez grados, cincuenta minutos y tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro centímetros y rumbo Norte veintiocho grados, cuatro minutos y cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco CUATRO Distancia de veintiocho metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte setenta y un grados, treinta y tres minutos y tres décimas de minuto Oeste se llega al mojón número seis que es el mojón esquinero Sur-Oeste, lindando en todos sus tramos con el área forestal con el R-L-1I de por medio. AL PONIENTE Lindero formado por cuatro tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de doscientos cuarenta y cuatro metros, sesenta centímetros y rumbo Norte dieciocho grados, veintidós minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete. DOS Distancia de doscientos setenta y cinco metros, cero cero centímetros y rumbo Norte treinta y un grados, veintisiete minutos y siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. TRES Distancia de setenta metros, cero cero centímetros y rumbo Norte cuarenta y cinco grados, cincuenta y un minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve. CUATRO Distancia de setenta metros, cero cero centímetros y rumbo Norte veintiocho grados, cincuenta y nueve minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez que es el mojón esquinero Nor-Oeste. Lindando en los tramos anteriores con el dercho de reserva de Hacienda Tepeagua propiedad de la señora Marta Haydeé Escobar y con la proción número cinco de ésta misma propiedad con el R-L-1I de por medio. AL NORTE Lindero formado por dos tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de quinientos setenta y un metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur sesenta grados, cincuenta y cinco minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. DOS Distancia de ochenta y cinco metros, cuarenta centímetros y rumbo Sur sesenta y ocho grados, treinta y cinco minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, donde se inició la presente descripción, lindando en estos tramos con la porción número tres de la misma hacienda y con el R-L-1 de por medio. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de cuarenta y siete hectáreas, cinco áreas, diecinueve punto sesenta y nueve centiáreas, equivalentes a sesenta y siete manzanas, tres mil doscientas treinta y dos punto setenta y cuatro varas cuadradas. QUINTA PORCION Partiendo de la estación 3+657.88 en el eje del canal R-L-1 con una distancia de trece metros y rumbo Sur veinte y dos grados, cincuenta y ocho minutos, ocho décimas de minutos Oeste se llega al esquinero Nor-Este al que se llamara mojón uno, donde da inicio la presente descripción: AL ORIENTE Lindero formado por cuatro tramos de línea mixta que se describe así: UNO Distancia de treinta y seis metros y una deflexión derecha de treinta y cinco grados, cincuenta minutos, siete décimas de minuto, con un radio de cincuenta y ocho metros, sesenta y dos centímetros, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de cuatrocientos veintincinco metros, cero ocho centímetros y rumbo Sur treinta y un grados, cero nueve minutos y dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de cuarenta y dos metros, cincuenta y un centímetros y una Deflexión izquierda de diez grados, cero tres minutos, cuatro décimas de minuto con un radio de doscientos cuarenta y dos metros, dieciocho centímetros se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de ciento seis metros, veinticuatro centímetros y rumbo Sur cuarenta y seis grados, doce minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cinco. Lindando en estos tramos con porción dos y tres canal R-L-1. AL SUR Lindero formado por cuatro tramos de línea mixta que se describe así: UNO Distancia de ochocientos diecinueve metros, veinticuatro centímetros y rumbo Sur setenta y nueve grados, treinta y tres minutos y una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. DOS Distancia de treinta y cinco metros, quince centímetros y una deflexión izquierda de sesenta grados, cincuenta y cinco minutos y ocho décimas de minuto con un radio de treinta y tres metros punto cero cinco centímetros se llega al mojón número siete. TRES Distancia de ciento treinta y ocho metros, cero un centímetros y rumbo Sur diez y ocho grados, treinta y siete minutos y tres décima de minuto Oeste, se llega, al mojón número ocho. CUATRO Distancia de ciento treinta y siete metros, sesenta y un centímetros y rumbo predominante Sur setenta y dos grados, diez minutos y nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve Lindando en estos tramos con porción siete, canal D-L-2 de por medio. AL PONIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de un mil ciento noventa metros, diez centímetros y rumbo Norte veinte grados, treinta y siete minutos y cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. Lindando en este tramo con Sucesión Aguilar Godoy. AL NORTE Lindero formado por tres tramos de línea mixta que se describe así: UNO Distancia de veintitrés metros, sesenta centímetros y rumbo Sur setenta y seis grados, dieciséis minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. DOS Distancia de veinte metros, ochenta y cuatro centímetros y una deflexión derecha de cero nueve grados, quince minutos y seis décimas de minuto con un radio de ciento treinta metros veinticuatro centímetros se llega al mojón número doce. TRES Distancia de ciento noventa y seis metros, cuarenta y un centímetros y rumbo Sur sesenta y siete grados, cero cero minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de treinta y cuatro hectáreas, cuarenta y cuatro áreas, setenta punto setenta y cinco centiáreas, que equivalen a treinta y cuatro manzanas, un mil ciento setenta punto setenta y cinco varas cuadradas. SEXTA PORCION Partiendo del esquinero Nor-Este al que se llamará mojón uno, donde da inicio la presente descripción: AL ORIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de setenta y nueve metros punto cincuenta centímetros y rumbo Sur treinta y ocho grados, quince minutos y una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dos que es el mojón esquinero sur-este, lindando en este tramo con la hacienda Santa Rosa, propiedad de Isabel Garay de Castro AL SUR Lindero formado por un solo tramo, de línea recta que se describe así: UNO Distancia de setenta y cuatro metros punto cero cero centímetros y rumbo Sur sesenta y cinco grados, veinte y cuatro minutos y seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número tres que es el mojón esquinero Sur-Oeste, lindando en este tramo con la hacienda Santa Rosa, propiedad de Isabel Garay de Castro. AL PONIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de ciento cincuenta y dos metros punto cero cero centímetros y rumbo Norte cuatro grados, cuarenta y cinco minutos y ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro que es el mojón esquinero Nor-Oeste, lindando en este tramo con el área forestal de la hacienda Tepeagua. AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de ciento cuarenta y un metros punto sesenta y seis centímetros y rumbo Sur sesenta y cinco grados, cuarenta y tres minutos Este, se llega al mojón número uno, que es donde dio inicio la presente descripción, lindando en este tramo con la porción número cuatro, y con el R-L-lI de por medio. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de una hectárea, siete áreas, cincuenta y cinco punto cuarenta centiáreas que equivale a una manzana, cinco mil trescientos ochenta y nueve punto trece varas cuadradas. SEPTIMA PORCION Partiendo de la estación 4+298.00 del eje del canal de riego R-L-1 con rumbo Sur cuarenta y ocho grados cuarenta y siete minutos siete décimas de minuto Oeste y distancia de trece metros cero cero centímetros se localiza el esquinero Nor-Oriente, llamado mojón número uno. AL ORIENTE Lindero formado por siete tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Distancia de setenta y seis metros diecisiete centímetros, rumbo Sur cuarenta y un grados doce minutos tres décimas de minuto Este se llega al mojón número dos. DOS Deflexión derecha cuarenta y cinco grados cincuenta y cinco minutos tres décimas de minuto y una longitud curva de treinta y dos metros cero ocho centímetros subtendida por un radio de cuarenta y cuatro metros treinta centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de ciento once metros veinte centímetros rumbo Sur cero cero grados diecisiete minutos cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión derecha veintiocho grados cuarenta y dos minutos cinco décimas de minuto y una longitud de curva quince metros veinticuatro centímetros, subtendida por un radio de cincuenta y ocho metros sesenta y dos centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia cincuenta metros sesenta centímetros rumbo Sur veintiocho grados cincuenta y nueve minutos cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia cuatro metros cero cero centímetros rumbo Sur sesenta y un grados cero cero minutos una décima de minuto Este, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia cuarenta y seis metros sesenta y cinco centímetros rumbo Sur veintiocho grados cincuenta y nueve minutos cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. Lindando en los primeros cinco tramos con el derecho de vía del canal de riego R-L-1, los siguientes dos tramos con el canal de riego R-L-1I. AL SUR Lindero formado por siete tramos de línea mixta que se describen así: UNO Deflexión derecha dieciséis grados cincuenta y un minutos cuatro décimas de minuto y una longitud de curva de treinta metros sesenta y dos centímetros, subtendida por un radio de ciento cinco metros cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número nueve. DOS Distancia treinta y siete metros noventa y siete centímetros rumbo Sur cuarenta y cinco grados cincuenta y un minutos tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. TRES Deflexión izquierda catorce grados veintitrés minutos seis décimas de minuto y una longitud de curva de veintinueve metros noventa centímetros, subtendida por un radio de ciento diecinueve metros cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número once. CUATRO Distancia treinta y ocho metros veintiocho centímetros rumbo Sur treinta y un grados veintisiete minutos nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce, CINCO Distancia cincuenta metros sesenta y dos centímetros rumbo Norte dieciséis grados cero uno minutos nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número trece. SEIS Distancia setenta y ocho metros veinticinco centímetros rumbo Norte sesenta y cuatro grados cuarenta y uno minutos siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número catorce. SIETE Distancia ochenta y un metros cuarenta centímetros rumbo Norte cincuenta y siete grados cincuenta minutos cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número quince. Lindando en los primeros cuatro tramos con el derecho de vía del canal de rieqo R-L-1I, los siguientes tres tramos con el derecho de reserva de Hacienda Tepeagua propiedad de Marta Haydeé Escobar. AL PONIENTE Lindero formado por cinco tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia ciento ochenta y seis metros treinta y siete centímetros rumbo Norte cero tres grados cuarenta y nueve minutos siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. DOS Distancia sesenta y ocho metros treinta y cinco centímetros rumbo Sur ochenta y un grados cuarenta y cuatro minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecisiete. TRES Distancia ciento dieciesiete metros veinticinco centímetros rumbo Sur doce grados cuarenta y cinco minutos siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. CUATRO Distancia doscientos dieciocho metros dieciséis centímetros rumbo Sur ochenta grados treinta y seis minutos seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecinueve. CINCO Distancia ciento setenta y nueve metros noventa y seis centímetros rumbo Norte treinta y un grados dieciséis minutos cinco décimas de minuto Oeste. se llega al mojón número veinte. Lindando en estos tramos con el derecho de reserva de la Hacienda Tepeagua propiedad de Marta Haydeé Escobar. AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia seiscientos veinticuatro metros cincuenta y dos centímetros rumbo Norte setenta y nueve grados treinta y tres minutos una décima de minuto Este, se llega al mojón Número uno donde se inició la presente descripción. Lindando en este tramo con la porción cinco de esta propiedad, canal de drenaje D-L-2 de por medio. La porción antes descrita tiene una extensión superficial de trece hectáreas, cuarenta y ocho áreas, noventa y seis punto noventa y siete centiáreas equivalentes a diecinueve manzanas, tres mil catorce punto treinta y seis varas cuadradas. OCTAVA PORCION Partiendo del esquinero Nor-Oriente llamado mojón número uno punto donde se inicia la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por nueve tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de setenta y tres metros, setenta y dos centímetros y rumbo Sur cincuenta y nueve grados, quince minutos y dos décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número dos. DOS Distancia de cuarenta y ocho metros, diecisiete centímetros y rumbo Sur setenta y seis grados, treinta y ocho minutos y cinco décimas de minuto Oeste. Se lleqa al mojón número tres. TRES Distancia de ochenta y cuatro metros, cuarenta y seis centímetros y rumbo Sur setenta y ocho grados, veinte y cinco minutos y ocho décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de ciento ochenta y ocho metros, noventa centímetros y rumbo Sur cincuenta y un grados, diecisiete minutos y siete décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de ciento cinco metros, cincuenta y cinco centímetros y rumbo Sur cuarenta y cuatro grados, treinta y ocho minutos y seis décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de ciento setenta y un metros, o veintisiete centímetros y rumbo Sur cuarenta y tres grados, cuarenta y ocho minutos y siete décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de treinta y tres metros, sesenta y seis centímetros y rumbo Sur cincuenta y cuatro grados, veintinueve minutos y cinco décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número ocho. OCHO Distancia de setenta y un metros, noventa y ocho centímetros y rumbo Sur diecinueve grados, cero minutos y ocho décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de once metros, ochenta y ocho centímetros y rumbo Sur cero grados, once minutos y seis décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número diez, que es el mojón esquinero Sur-Este. Lindando en todos los tramos con el área forestal, calle de por medio. AL SUR Lindero formado por dos tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de ciento cuarenta metros, cero cero centímetros y rumbo Norte cincuenta y sies minutos y una décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. DOS Con deflexión derecha de setenta y dos grados, once minutos y con una longitud de curva de veinticinco metros veinte centímetros; subtendida por un radio de veinte metros, se llega al mojón número doce, que es el mojón esquinero Sur-Oeste. Lindando en estos tramos con terrenos de la hacienda Las Trancas, con el D-L-2 de por medio. AL PONIENTE Lindero formado por cinco tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de doscientos diesiseis metros, veinticuatro centímetros y rumbo Norte veinte grados, catorce minutos y nueve décimas de minuto Este. Se llega al mojón número trece. DOS Con deflexión derecha de dieciocho grados, veintisiete minutos y cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de diecisiete metros, cuarenta y un centímetros, subtendida por un radio de cincuenta y cuatro metros cero cinco centímetros, se llega al mojón número catorce. TRES Distancia de setenta y dos metros, ochenta y dos centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados, nueve minutos y tres décimas de minuto Este. Se llega al mojón número quince. CUATRO Con deflexión izquierda de veintisiete grados, ocho minutos y una décima de minuto y con una longitud de curva de diez metros, cuarenta centímetros, subtendida por un radio de veinte y un metros punto noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número dieciséis. CINCO Distancia de ciento treinta y cinco metros, cero cero centímetros y rumbo Norte doce grados, un minuto, dos décimas de minuto Este. Se llega al mojón número diecisiete. Que es el mojón esquinero Nor-Oeste, lindando en estos tramos con terrenos de la hacienda las trancas canal D-L-2 de por medio. AL NORTE Lindero formado por siete tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de setenta y nueve metros, noventa y cinco centímetros y rumbo Sur treinta grados, cincuenta y dos minutos y dos décimas de minuto Este. Se llega al mojón número dieciocho. DOS Distancia de noventa y siete metros, cero seis centímetros y rumbo Sur sesenta y dos grados, veintidós minutos y siete décimas de minuto Este. Se llega al mojón número diecinueve. TRES Distancia de ochenta y cinco metros, treinta y tres centímetros y rumbo Sur cuarenta y cuatro grados, once minutos y nueve décimas de minuto Este. Se llega al mojón número veinte. CUATRO Distancia de dos cientos treinta y cuatro metros, cero cero centímetros y rumbo Norte sesenta y tres grados, nueve minutos y siete décimas de minuto Este. Se llega al mojón número veintiuno. CINCO Distancia de setenta y cuatro metros, cero cero centímetros y rumbo Norte sesenta y seis grados, trece minutos y una décima de minuto Este. Se llega al mojón número veintidós. SEIS Con deflexión derecha de nueve grados, once minutos y seis décimas de minuto y con una longitud de curva de veintinueve metros punto setenta y seis centímetros, subtendida por un radio de ciento ochenta y cinco metros noventa y nueve centímetros, se llega al mojón número veintitrés. SIETE Distancia de cuarenta y cinco metros, cero cero centímetros y rumbo Norte ochenta y cinco grados, veinticuatro minutos y siete décimas de minuto Este. Se llega al mojón número uno, que es el mojón esquinero Nor-Este, donde se inició la presente descripción; lindando en estos tramos con los terrenos del Derecho de Reserva de la hacienda Tepeagua, propiedad de Marta Haydeé Escobar y con el R-L-1I1 de por medio en los últimos tres tramos. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de nueve hectáreas, cincuenta y seis áreas y veintisiete punto ochenta y tres centiáreas, equivalente a trece manzanas, seis mil ochocientos veintiséis punto noventa y ocho varas cuadradas. NOVENA PORCION Partiendo del esquinero Nor-Oriente llamado mojón número uno, punto donde se inicia la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por dieciséis tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancla de veintiséis metros, veintitrés centímetros y rumbo Sur once grados, diez minutos. una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de veintisiete metros, cuarenta y nueve centímetros rumbo Sur treinta y un grados, doce minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de cuarenta y nueve metros, sesenta y seis centímetros y rumbo Sur, treinta y ocho grados, quince minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de tres metros, treinta y dos centímetros y con rumbo Sur, dieciocho grados, cuarenta y nueve minutos, cero décimas de minuto se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de trece metros, sesenta y cuatro centímetros rumbo Sur, cuarenta y siete grados, veintiocho minutos, cero décimas de minuto, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de treinta y cuatro metros, cuarenta y dos centímetros con rumbo Sur, sesenta y tres grados, cuarenta y dos minutos, dos décimas de minuto Oeste, y se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de cuarenta y tres metros, cero nueve centímetros, con rumbo Sur de dieciocho grados, cincuenta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. OCHO Distancia de sesenta y tres metros, noventa y siete centímetros rumbo Sur, cincuenta y siete grados, una décima de minuto este, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de treinta y dos metros, noventa y tres centímetros rumbo Norte, cincuenta y ocho grados, cero siete minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. DIEZ Distancia de setenta y cuatro metros, noventa y cuatro centímetros, rumbo Sur cuarenta y ocho grados, cuarenta y ocho minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. ONCE Distancia de doce metros, trece centímetros, rumbo Sur, setenta y ocho grados, cincuenta y dos minutos, cinco, décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOCE Distancia de veintidós metros, diecisiete centímetros, treinta grados, dieciséis minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número trece. TRECE Distancia de cincuenta y dos metros, cuarenta y dos centímetros rumbo Sur, veintisiete grados, catorce minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número catorce. CATORCE Distancia de setenta y cinco metros, setenta y un centímetros, rumbo Sur sesenta y tres grados, cuarenta y dos minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número quince. QUINCE Distancia de veinticuatro metros, once centímetros rumbo Sur, cuarenta y siete grados, cero seis minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis DIECISEIS Distancia de diecisiete metros, sesenta centímetros y rumbo Sur, diecisiete grados, cincuenta minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecisiete. Lindando en estos tramos con el área forestal de por medio, el drenaje D-L-2. AL SUR Lindero formado por cuatro tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de veintiún metros y rumbo Norte, veintiún grados, veintinueve minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. DOS Distancia de seiscientos veinticinco metros, ochenta y siete centímetros y rumbo Norte, setenta grados, cuarenta y siete minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecinueve. TRES Distancia de doscientos setenta y dos metros, rumbo Sur, cuarenta y nueve grados, veintiocho minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinte. CUATRO Distancia de ciento cuatro metros, dieciséis centímetros, rumbo Norte, ochenta y tres grados, dieciocho minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiuno. Lindando en estos tramos con terreno de Marta Haydée Escobar. AL PONIENTE Lindero formado por dos tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de doscientos cincuenta y un metros, un centímetro rumbo Norte, cincuenta y tres grados, treinta y dos minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintidós. DOS Distancia de ciento ochenta y seis metros, cincuenta y cuatro centímetros rumbo Norte, veintidós grados, veintidós minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintitrés. Lindando en estos tramos con área forestal, camino vecinal de por medio. AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de quinientos sesenta y cuatro metros, cincuenta y ocho centímetros, rumbo Sur ochenta y tres grados, treinta y dos minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, que es el punto donde comenzó la presente descripción, lindando en este tramo con hacienda Las Trancas, hoy propiedad GOES. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de catorce hectáreas, sesenta y cinco áreas, sesenta y nueve punto setenta y ocho centiáreas, equivalente a veinte manzanas, nueve mil setecientas dieciséis punto quince varas cuadradas. DECIMA PORCION Partiendo del esquinero Nor Oriente, llamado mojón número uno, punto donde se inicia la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de quinientos treinta y cinco metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur cincuenta y siete grados, cero seis minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos, lindando en este tramo con Marta Haydeé Escobar. AL SUR Lindero formado por tres tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de quinientos diecinueve metros, setenta y seis centímetros y rumbo Norte quince grados, cuarenta y tres minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número tres. DOS Distancia de trescientos treinta y ocho metros, noventa y dos centímetros y rumbo Norte treinta y tres grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. TRES Distancia de ciento noventa y cuatro metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Sur setenta y dos grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco; lindando en estos tramos con Marta Haydeé Escobar. AL PONIENTE Lindero formado por un sol tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de ciento cincuenta y seis metros, noventa centímetros y rumbo Norte, veintidós grados, once minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis, lindando en este tramo con Marta Haydeé Escobar. AL NORTE Lindero formado por nueve tramos rectos que se describen así: UNO Distancia de trescientos cuarenta y dos metros, veintitrés centímetros y rumbo Sur ochenta y tres grados, cuarenta y cuatro minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete. DOS Distancia de ciento cincuenta y tres metros, veinticinco centímetros y rumbo Sur cincuenta grados, cero cinco minutos, una décima de minuto Este, se llega a mojón número ocho. TRES Distancia de doscientos treinta y siete metros, sesenta y nueve centímetros y rumbo Norte, setenta y cinco grados, diecinueve minutos, cero décima de minuto Este, se llega al mojón número nueve. CUATRO Distancia de veintiún metros, cero cero centímetros y rumbo Sur, cuarenta y un grados, diecisiete minutos, cero décima de minuto Este, se llega al mojón número diez. CINCO Distancia de ciento cincuenta y nueve metros, cero tres centímetros y rumbo Sur, sesenta y dos grados, cero tres minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. SEIS Distancia de ciento sesenta y cuatro metros, noventa y tres centímetros y rumbo Sur sesenta y un grados, diez minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número doce. SIETE Distancia de ciento setenta y tres metros, cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Sur cincuenta grados, cincuenta y un minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número trece. OCHO Distancia de sesenta y ocho metros, noventa y siete centímetros y Rumbo Sur ochenta y tres grados, veinte minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. NUEVE Distancia de ciento ocho metros, doce centímetros y rumbo Sur setenta grados, veintisiete minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, punto en donde se inició la presente descripción, lindando en los tres primeros tramos con Hacienda Las Trancas y en los últimos seis tramos con área forestal, propiedad del GOES. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de treinta y tres hectáreas, setenta y cuatro áreas y cincuenta y dos punto cuarenta y seis centiáreas, equivalente a cuarenta y ocho manzanas, dos mil ochocientas treinta y seis punto cuarenta y tres varas cuadradas. <ul> h) El inmueble denominado "PUESTO RICO" de una extensión de diecinueve hectáreas, cincuenta y cuatro áreas, quince centésimas de área, inscrito a favor del Ministerio de Agricultura y Ganadería al número setenta y seis del Libro ciento treinta y uno de propiedad del Departamento de Chalatenango, cuya descripción es la siguiente:</ul> El punto de partida está situado aproximadamente quinientos cuarenta metros al Norte, catorce grados de la esquina Noreste del casco de la hacienda, y cabal el cauce de la Quebrada Quiscoyol o Puesto rico, lindando en este punto con terreno de la hacienda Las Mercedes, propiedad del Señor Ernesto Meléndez Prado y tiene en la PARTE UNO los linderos siguientes: AL ORIENTE, cinco tramos sobre la margen poniente de la Quebrada Quiscoyol o Puesto Rico y una parte en la margen Oriente, que colindan con terreno de la Hacienda Las Mercedes, quebrada de por medio, así: el uno guión dos. con rumbo Sur dos grados cincuenta y ocho punto un minuto Oeste, distancia cincuenta y siete metros setenta y cinco centímetros; el dos guión tres, con rumbo Sur catorce grados veinte punto nueve minutos Oeste, distancia cuarenta y cuatro metros treinta y nueve centímetros; el tres guión cuatro, con rumbo Sur veintitrés grados cincuenta y siete punto siete minutos Este, distancia sesenta y ocho metros noventa y cuatro centímetros; el cuatro guión cinco con rumbo Sur ocho grados veintiuno punto nueve minutos Oeste, distancia treinta y cuatro metros treinta y siete centímetros; y el cinco guión seis, con rumbo Sur cincuenta y ocho grados cincuenta punto cuatro minutos Oeste, distancia cincuenta metros veinticinco centímetros. Luego siguen cinco Tramos que colindan con la Hacienda Las Mercedes, cerca de alambre de por medio así: el seis guión siete, con rumbo Norte setenta y cinco grados treinta minutos Este, distancia doce metros treinta centímetros; el siete guión ocho, con rumbo Sur quince grados once punto nueve minutos Este, distancia cincuenta metros cincuenta y cinco centímetros; el ocho guión nueve, con rumbo Sur quince grados diecinueve minutos Oeste, distancia veinticinco metros noventa y tres centímetros; el nueve guión diez, con rumbo Sur setenta y cinco grados, veintidós punto tres minutos Oeste, distancia cincuenta y un metros cincuenta y nueve centímetros; y el diez guión once, con rumbo Sur cincuenta y dos grados cero cero punto cinco minutos Oeste, distancia dieciocho metros cuarenta y ocho centímetros. A continuación tres tramos que colindan con terrenos de la Hacienda Las Mercedes, quebrada de por medio, así: el once guión doce, con rumbo Sur dos grados veintiuno punto tres minutos Oeste, distancia treinta y cinco metros veintiocho centímetros; el doce guión trece, con rumbo Sur nueve grados treinta y ocho punto dos minutos Oeste, distancia cincuenta y tres metros setenta y seis centímetros; el trece guión catorce, con rumbo Sur veintisiete grados veinticuatro punto cuatro minutos Este, distancia treinta metros cuarenta y un centímetros. AL SUR, cuatro tramos que colindan con terreno de la misma hacienda Puesto Rico, así: el catorce guión quince, con rumbo Sur sesenta y un grados treinta y cuatro punto un minuto Oeste, distancia cincuenta y siete metros doce centímetros, el quince guión dieciséis, con rumbo Sur sesenta y un grados treinta y cuatro punto un minuto Oeste, distancia ciento veintiún metros cuarenta y un centímetros; el dieciséis guión diecisiete, con rumbo Sur cero grado veinticuatro punto cinco minutos, Este distancia ciento cuarenta metros treinta y un centímetros; y el diecisiete guión dieciocho, con rumbo Norte ochenta y nueve grados cuarenta y cinco minutos Oeste, distancia ciento ochenta y nueve metros noventa y tres centímetros. AL PONIENTE, dos tramos que colindan con terrenos de la misma hacienda Puesto Rico, así: el dieciocho guión diecinueve, con rumbo Norte un grado veintiuno punto tres minutos Este, distancia doscientos cuarenta y siete metros sesenta y seis centímetros; y el diecinueve guión veinte con rumbo Norte veintisiete grados cuarenta y cuatro punto siete minutos Este, distancia cuatrocientos veintiséis metros cincuenta y seis centímetros. Y AL NORTE, dos tramos que colindan con la misma hacienda Puesto Rico, así: el veinte guión veintiuno, con rumbo Norte ochenta y cuatro grados tres punto cuatro minutos Este, distancia ciento setenta y seis metros setenta y cinco centímetros; y el veintiuno guión uno con rumbo Norte setenta y dos grados diez punto tres minutos Este, distancia cuarenta y cuatro metros ochenta y cuatro centímetros. Con el tramo veintiuno guión uno se llega al punto donde se comenzó la descripción; en la PARTE DOS que tiene un área de dos hectáreas ochenta y ocho áreas cuarenta y nueve punto diecisiete centiáreas equivalentes a cuatro manzanas mil doscientas setenta y ocho punto veinte varas cuadradas ya incluidas en las diecinueve hectáreas cincuenta y cuatro áreas quince punto quince centiáreas que es la superficie del terreno objeto de esta negociación, tiene las medidas y linderos siguientes: AL NORTE, partiendo del punto marcado como número uno en el plano general que se encuentra cincuenta metros al Norte de la margen izquierda del Río Lempa, con dieciséis tramos, así: el uno guión dos, con rumbo Norte ochenta grados diez punto siete minutos Este, distancia cuarenta metros diecinueve centímetros; el dos guión tres, con rumbo Norte sesenta y siete grados cincuenta y seis punto tres minutos Este, distancia ciento veintiún metros seis centímetros; el tres guión cuatro, con rumbo Norte cuarenta y nueve grados dos punto dos minutos Este, distancia ciento dieciocho metros cincuenta y un centímetros; el cuatro guión cinco, con rumbo Norte dieciocho grados treinta y siete punto nueve minutos Este, distancia cincuenta y dos un metros cuarenta y un centímetros; el cinco guión seis, con rumbo Norte sesenta y nueve grados nueve punto tres minutos Este, distancia ciento veintinueve metros treinta y nueve centímetros; el seis guión siete, con rumbo Norte diecisiete grados treinta y cuatro punto dos minutos Este, distancia sesenta y un metros tres centímetros; el siete guión ocho, con rumbo Norte cuatro grados veintinueve punto cuatro minutos Oeste, distancia doscientos catorce metros noventa y cuatro centímetros; el ocho guión nueve, con rumbo Norte catorce grados del punto marcado como número uno en el plano general siete minutos Este, distancia cuarenta metros diecinueve siete minutos Este, distancia cuarenta metros diecinueve centímetros; el dos guión tres, con rumbo Norte sesenta y siete grados cincuenta y seis punto tres minutos Este, distancia ciento veintiún metros seis centímetros; el tres guión cuatro, con rumbo Norte cuarenta y nueve dieciocho metros cincuenta y un centímetros; el cuatro guión cinco, con rumbo Norte dieciocho grados treinta y siete punto nueve minutos Este, distancia cincuenta y dos metros cuarenta y un centímetros; el cinco guión seis, con rumbo Norte sesenta y nueve grados nueve punto tres minutos Este, distancia ciento veintinueve metros treinta y nueve centímetros; el seis guión siete, con rumbo Norte diecisiete grados treinta y cuaatro punto dos minutos Este, distancia sesenta y un metros tres centímetros; el siete guión ocho, con rumbo Norte cuatro grados veintinueve punto cuatro minutos Oeste, distancia doscientos catorce metros noventa y cuatro centímetros; el ocho guión nueve, con rumbo Norte catorce grados treinta y cuatro punto nueve minutos Oeste, distancia ciento cuarenta y cinco metros cuarenta y nueve centímetros; el nueve guión diez, con rumbo Norte veinte grados nueve punto seis minutos Este, distancia sesenta y nueve metros treinta y siete centímetros; el diez guión once, con rumbo Norte cincuenta y cuatro grados nueve punto nueve minutos Este, distancia noventa y tres metros sesenta y siete centímetros; el once guión doce, con rumbo Norte cuarenta y dos grados ocho punto siete minutos Este, distancia ciento ochenta y dos metros cuarenta y ocho centímetros; el doce guión trece, con rumbo Norte ochenta y siete grados diez punto siete minutos Este, distancia setenta y tres metros cuatro centímetros; el trece guión catorce, con rumbo Sur treinta y dos grados cuarenta y un minutos Este, distancia setenta y seis metros setenta y tres centímetros; el catorce guión quince, con rumbo Sur ochenta grados cincuenta y ocho punto seis minutos Este, distancia ciento treinta y un metros ochenta y nueve centímetros; el quince guión dieciséis, con rumbo Norte un grado veintiuno punto cuatro minutos Este, distancia ciento setenta y un metros ochenta y tres centímetros; y el dieciséis guión diecisiete, con rumbo Sur, ochenta y nueve grados cuarenta y cinco minutos Este, distancia diecisiete metros; del tramo uno guión dos al quince guión dieciséis colinda con terrenos propiedad de los vendedores; el tramo dieciséis guión diecisiete colinda con terrenos de la misma propiedad que se adquiere como parte uno en el texto de este instrumento. AL ORIENTE, consta de un solo tramo que es el diecisiete guión dieciocho, con rumbo Sur un grado veintiuno punto cuatro minutos Oeste, y una distancia de ciento noventa y un metros treinta centímetros, colindando con terrenos de la misma propiedad. AL SUR, catorce tramos que colindan con la misma propiedad general, así: el dieciocho guión diecinueve, con rumbo Norte ochenta grados cincuenta y ocho punto seis minutos Oeste, distancia ciento cincuenta y ocho metros noventa centímetros; el diecinueve guión veinte, con rumbo Norte treinta y dos grados cuarenta y un minutos Oeste, distancia setenta y cuatro metros cincuenta y un centímetros; el veinte guión veintiuno, con rumbo Sur ochenta y siete grados diez punto siete minutos Oeste, distancia cincuenta y seis metros dieciséis centímetros; el veintiuno guión veintidós, con rumbo Sur, cuarenta y dos grados ocho punto siete minutos Oeste, distancia ciento setenta y siete metros veintiocho centímetros; el veintidós guión veintitrés, con rumbo Sur, cincuenta y cuatro grados nueve punto nueve minutos Oeste, distancia noventa metros veintiséis centímetros; el veintitrés guión veinticuatro, con rumbo Sur, veinte grados nueve punto seis minutos Oeste, distancia cincuenta y nueve metros ochenta y cinco centímetros; el veinticuatro guión veinticinco, con rumbo Sur catorce grados treinta y cuatro punto nueve minutos Este, distancia ciento cuarenta y dos metros sesenta y siete centímetros; el veinticinco guión veintiséis, con rumbo Sur cuatro grados veintinueve punto cuatro minutos Este, distancia doscientos diecinueve metros setenta y cinco centímetros; el veintiséis guión veintisiete, con rumbo Sur diecisiete grados treinta y cuatro punto dos minutos Oeste, distancia setenta y dos metros cincuenta y cinco centímetros; el veintisiete guión veintiocho, con rumbo Sur sesenta y nueve grados nueve punto tres minutos Oeste, distancia ciento veintinueve metros cincuenta y cinco centímetros; el veintiocho guión veintinueve, con rumbo Sur dieciocho grados treinta y siete punto nueve minutos Oeste, distancia cuarenta y nueve metros dos centímetros; el veintinueve guión treinta, con rumbo Sur cuarenta y nueve grados dos punto dos minutos Oeste, distancia ciento veinticinco metros noventa y cinco centímetros; el treinta guión treinta y uno, con rumbo Sur sesenta y siete grados cincuenta y siete grados cincuenta y seis punto tres minutos Oeste, distancia ciento veinticinco metros setenta centímetros; y el treinta y uno guión treinta y dos, con rumbo Sur ochenta grados diez punto siete minutos Oeste, distancia cuarenta y dos metros un centímetro. AL PONIENTE, consta de un solo tramo que es el treinta y dos guión uno, con rumbo Norte ocho grados cincuenta y ocho punto ocho minutos Oeste, y una distancia de dieciocho metros cincuenta y siete centímetros, colindando también con terrenos propiedad de los vendedores. Con el tramo treinta y dos guión uno se llega al lugar donde se comenzó la descripción." Del inmueble antes descrito DESMEMBRASE: una porción que conforme a medidas técnicas de ingeniería, tiene la capacidad y linderos especiales siguientes: PRIMERA PORCION Partiendo de la estación l9+098.00 ubicada sobre el eje del Canal Principal y con rumbo Sur cero dos grados, cincuenta y ocho minutos, una décima de minuto Oeste y una distancia de diez metros, cincuenta centímetros, se localiza el esquinero Nor-Este, mojón número uno, punto donde se inicia la presente descripción: AL ORIENTE Lindero formado por trece tramos rectos que se describen así: UNO Distancia de cuarenta metros, veintisiete centímetros y rumbo Sur cero dos grados, cincuenta y ocho minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de cuarenta y cuatro metros, treinta y nueve centímetros y rumbo Sur catorce grados, veinte minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de sesenta y ocho metros, noventa y cuatro centímetros y rumbo Sur veintitrés grados, cincuenta y siete minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de treinta y cuatro metros, treinta y siete centímetros y rumbo Sur cero ocho grados, veintiún minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de cincuenta metros, veinticinco centímetros y rumbo Sur cincuenta y ocho grados, cincuenta minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de doce metros, treinta centímetros y rumbo Norte setenta y cinco grados, treinta minutos Oeste, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de cincuenta metros, cincuenta y cinco centímetros y rumbo Sur quince grados, once minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. OCHO Distancia de veinticinco metros, noventa y tres centímetros y rumbo Sur quince grados, diecinueve minutos Oeste se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de cincuenta y un metros, cincuenta y nueve centímetros y rumbo Sur setenta y cinco grados, veintidós minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. DIEZ Distancia de dieciocho metros, cuarenta y ocho centímetros y rumbo Sur cincuenta y dos grados, cero cero minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. ONCE Distancia de treinta y cinco metros, veintiocho centímetros y rumbo Sur cero dos grados, veintiún minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOCE Distancia de cincuenta y tres metros, setenta y seis centímetros y rumbo Sur cero nueve grados, treinta y ocho minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número trece. TRECE Distancia de treinta metros, cuarenta y un centímetros y rumbo Sur veintisiete grados, veinticuatro minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. Lindando en todos los tramos con hacienda Las Mercedes de Ernesto Meléndez Prado. AL SUR Lindero formado por cuatro tramos rectos que se describen así: UNO Distancia de cincuenta y siete metros, doce centímetros y rumbo Sur setenta y un grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número quince. DOS Distancia de ciento veintiún metros, cuarenta y un centímetros y rumbo Sur sesenta y un grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. TRES Distancia de ciento cuarenta metros, treinta y un centímetros y rumbo Sur cero cero grados, veinticuatro minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecisiete. CUATRO Distancia de ciento setenta y dos metros, noventa y tres centímetros y rumbo Norte ochenta y nueve grados, cuarenta y cinco minutos Oeste, se llega al mojón número dieciocho. Lindando en estos cuatro tramos con resto de Hacienda Puesto Rico de Manuel Humberto Bolaños. AL PONIENTE Lindero formado por dos tramos rectos, que se describen así: UNO Distancia de doscientos cuarenta y tres metros exactos y rumbo Norte cero un grado, veintiún minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecinueve. DOS Distancia de cuatrocientos dieciséis metros exactos y rumbo Norte veintisiete grados, cuarenta y cuatro minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinte. Lindando en estos dos tramos con derecho de vía del Canal Principal, propiedad el GOES. AL NORTE Lindero formado por dos tramos rectos, que se describen así: UNO Distancia de ciento sesenta y ocho metros exactos y rumbo Norte ochenta y cuatro grados, cero tres minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiuno. DOS Distancia de cuarenta y un metros, diez centímetros y rumbo Norte setenta y dos grados, diez minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno donde se inició la presente descripción. Lindando en estos dos tramos con derecho de vía del Canal Principal, propiedad del GOES. La porción de terreno antes descrita tiene una extensión superficial de quince hectáreas, treinta y siete áreas, trece punto cincuenta centiáreas, equivalentes a veintiuna manzanas, nueve mil novecientos treinta y seis punto treinta y tres varas cuadradas. Art. 3 Con la transferencia del dominio de las heredades a que se refieren los literales A-B-C-D-E-F-G y H del artículo precedente, el patrimonio del Instituto Salvadoreño de Transformación Agraria queda incrementado en ¢ 14,391,747.00 COLONES, cantidad que de conformidad con los valúos efectuados por la Dirección General del Presupuesto se desglosa así: <ul> a) Porciones desmembradas del inmueble denominado "La Quinta" <ul> Primera Porción ¢ 2,070,919.68 Segunda Porción ¢ 1,719,464.64 Tercera Porción ¢ 44,884.48 Cuarta Porción ¢ 419,554.56</ul> b) Porciones desmembradas del inmueble denominado "Chacalcoyo" <ul> Primera Porción ¢ 76,687.20 Segunda Porción ¢ 1,199,323.00</ul> c) Porciones desmembradas del inmueble denominado "Las Mercedes" <ul> Primera Porción ¢ 311,396.10 Segunda Porción ¢ 60,639.84 Tercera Porción ¢ 38,195.50</ul> d) Porciones desmembradas del inmueble denominado "Las Trancas" ó "Los Troncos" <ul> Primer Fundo <ul> Primera Porción ¢ 13,132.80 Segunda Porción ¢ 36,710.40</ul> Segundo Fundo <ul> Primera Porción ¢ 118.00 Segunda Porción ¢ 527.60 Tercera Porción ¢ 3,276.40 Cuarta Porción ¢ 5,146.80 Quinta Porción ¢ 101,612.40</ul> Tercer Fundo <ul> Primera Porción ¢ 84,205.10 Segunda Porción ¢ 146,197.44 Tercera Porción ¢ 45,134.40</ul> Cuarto Fundo <ul> Primera Porción ¢ 31,716.48 Segunda Porción ¢ 295,700.16</ul> Quinto Fundo <ul> Primera Porción ¢ 34,203.20 Segunda Porción ¢ 66,092.80</ul> e) Porciones desmembradas del inmueble denominado "Aguilar Godoy" <ul> Primera Porción ¢ 90,329.28 Segunda Porción ¢ 588,376.32 Tercera Porción ¢ 507,482.00 Cuarta Porción ¢ 412,402.56 Quinta Porción ¢ 965,810.88 Sexta Porción ¢ 432.00</ul> f) Porciones desmembradas del inmueble "Hacienda Santa Rosa" <ul> Primera Porción ¢ 42,211.49 Segunda Porción ¢ 1,995,793.10</ul> g) Porciones desmembradas del inmueble denominado "Hacienda Tepeagua" <ul> Primera Porción ¢ 71,148.34 Segunda Porción ¢ 210,767.86 Tercera Porción ¢ 930,019.08 Cuarta Porción ¢ 620,717.26 Quinta Porción ¢ 473,154.00 Sexta Porción ¢ 12,311.06 Séptima Porción ¢ 185,290.16 Octava Porción ¢ 68,412.15 Novena Porción ¢ 104,856.02 Décima Porción ¢ 241,413.49</ul> h) Porciones desmembradas del inmueble denominado "Hacienda Puesto Rico" <ul> Primera Porción ¢ 65,979.98</ul> Art. 4. Facúltase al Instituto Salvadoreño de Transformación Agraria (ISTA) para que a título de compraventa y de conformidad con el precio pactado con los actuales adjudicatarios por la Financiera Nacional de Tierras Agrícolas (FINATA), transfiera a ésta Institución todas las áreas que dentro del Distrito de Riego mencionado, en aplicación de la Ley para la afectación y Traspaso de Tierras Agrícolas a favor de sus Cultivadores Directos, ésta última Institución adjudicó en arrendamiento con promesa de venta. Art. 5. Desmembrar que han sido las áreas de terreno descritas en los literales A-B-C-D-E-F-G y H del Art. 2 de la presente ley, quedan en propiedad del Ministerio de Agricultura y Ganadería los restos de los inmuebles generales que a continuación se describen: <ul> I) El resto del inmueble denominado LA QUINTA, relacionado en el literal A) del Art. 2, queda formado por diez porciones, que se describen así:</ul> PRIMERA PORCION: (R-L-5) Partiendo del P.I. número uno ubicado sobre el eje del canal de riego R-L-5, con coordenadas geodécicas: latitud 329,982 y longitud 471,802.5, se mide una distancia de trescientos cuarenta y siete metros cincuenta centímetros y rumbo Sur cinco grados cuatro minutos Este se intercepta el lindero Norte de la propiedad del GOES antes Hacienda La Quinta, de este punto se mide una distancia seiscientos metros y rumbo Norte setenta y cuatro grados cincuenta y siete minutos nueve décimas de minuto Este, se localiza el esquinero Noreste mojón número uno, punto inicial de la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de cuatro tramos que se describen así: UNO Con distancia de cuatrocientos catorce metros con sesenta y siete centímetros y rumbo Sur cinco grados cuatro minutos Este, se llega al mojón número dos. DOS Con distancia de cuatrocientos cuarenta y ocho metros cinco centímetros y rumbo Sur cuatro grados veintiún minutos seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Con deflexión izquierda de treinta y tres grados tres minutos y con una longitud de curva de treinta y un metros con noventa centímetros, subtendida por un radio de cincuenta y un metros con treinta centímetros, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Con distancia de quinientos cuarenta y dos metros con treinta y siete centímetros y rumbo Sur treinta y nueve grados veinticuatro minutos seis décimos de minuto Este, se llega al mojón número cinco. Lindando en todos estos tramos con terrenos propiedad del GOES antes Hacienda La Quinta. AL SUR Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Con distancia de quince metros y rumbo Sur cincuenta grados treinta y cinco minutos cuatro décimos de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. Lindando en estos tramos con terrenos propiedad del GOES antes Hacienda La Quinta. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de cuatro tramos, que se describen así: UNO Con distancia de quinientos cuarenta y dos metros con treinta y siete centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados veinticuatro minutos seis décimos de minuto Oeste, se llega al mojón número siete. DOS Con deflexión derecha de treinta y tres grados tres minutos y con una longitud curva de cuarenta metros con cuarenta y cuatro centímetros subtendida por un radio de sesenta y seis metros con treinta centímetros, se llega al mojón número ocho. TRES Con distancia de cuatrocientos cuarenta y ocho metros cinco centímetros y rumbo Norte cuatro grados veintiún minutos seis décimos de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. CUATRO Con distancia de cuatrocientos once metros cincuenta centímetros y rumbo Norte cinco grados cuatro minutos Este, se llega al mojón número diez. Lindando en estos tramos con terrenos propiedad del GOES antes Hacienda La Quinta. AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Con distancia de quince metros veinte centímetros y rumbo Norte setenta y cuatro grados cincuenta y siete minutos nueve décimos de minuto Este, se llega al mojón número uno punto donde se inició la presente descripción, lindando en este tramo con derecho de vía del mismo canal. El derecho de vía así descrito tiene una extensión superficial de dos hectáreas quince áreas noventa y dos punto cuarenta y siete centiáreas equivalentes a tres manzanas ochocientos noventa y cinco punto diez varas cuadradas. SEGUNDA PORCION: (D-L-6) Partiendo de la estación 5+114.10 del eje del Canal de Drenaje D-L6 con rumbo Norte veintisiete grados, cincuenta y siete minutos, cuatro décimas de minuto Este y una distancia de catorce metros, noventa y seis centímetros, se localiza el esquinero Nor-Oeste, mojón número uno. AL NORTE Lindero formado por línea mixta de seis tramos, que se describen así: UNO Distancia de treinta y ocho metros y rumbo Sur treinta grados, cincuenta y siete minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número Dos. DOS Deflexión izquierda de setenta y un grados, cincuenta minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de veintiseis metros, noventa y un centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, cuarenta y seis centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de treinta y ocho metros, veinticuatro centímetros y rumbo Norte setenta y siete grados, once minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión derecha de treinta y siete grados, diez minutos, cuatro décimas de minuto y una longitud de curva de sesenta metros, cincuenta y seis centímetros. subtendida por un radio de noventa y tres metros, treinta y cuatro centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de doscientos ochenta y ocho metros, cero siete centímetros y rumbo Sur sesenta y cinco grados, treinta y siete minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de doscientos veinticuatro metros, veinticinco centímetros y rumbo Sur cincuenta y ocho grados, cincuenta minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete, lindando en estos tramos con terreno propiedad del GOES, antes de Hacienda La Quinta. AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de catorce tramos, que se describen así: UNO Deflexión derecha de setenta y un grados, veintidós minutos, una décima de minuto y una longitud de curva de sesenta y tres metros, cero ocho centímetros, subtendida por un radio de cincuenta metros, sesenta y cinco centímetros, se llega al mojón número ocho. DOS Distancia de ochenta y cuatro metros, veintinueve centímetros y rumbo Sur doce grados, treinta y un minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. TRES Deflexión derecha de noventa y un grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de sesenta y dos metros, ochenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de treinta y nueve metros, treinta y cinco centímetros, se llega al mojón número diez. CUATRO Distancia de sesenta y un metros, cero ocho centímetros y rumbo Norte setenta y cinto grados, cincuenta y siete minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. CINCO Deflexión izquierda de noventa y un grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de dos metros, cuarenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de un metro, cincuenta y seis centímetros, se llega al mojón número doce. SEIS Distancia de seis metros, diez centímetros y rumbo Sur doce qrados, treinta y un minutos. siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número trece. SIETE Deflexión izquierda de treinta y seis grados, veintinueve minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y nueve metros, noventa y nueve centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, setenta y nueve centímetros, se llega al mojón número catorce. OCHO Distancia de ciento cuarenta y seis metros, noventa y ocho centímetros y rumbo Sur veintitrés grados, cincuenta y siete minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número quince. NUEVE Deflexión izquierda de cincuenta y seis grados, cero un minutos, ocho décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y tres metros, diecinueve centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, noventa y cuatro centímetros, se llega al mojón número dieciséis. DIEZ Distancia de treinta y seis metros, treinta y un centímetros y rumbo Sur setenta y nueve grados, cincuenta y nueve minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecisiete. ONCE Deflexión derecha de cincuenta y seis grados, cero un minuto, ocho décimas de minuto y una longitud de curva de cincuenta y ocho metros, setenta y un centímetros, subtendida por un radio de sesenta metros, cero cuatro centímetros, se llega al mojón número dieciocho. DOCE Distancia de cuarenta y ocho metros, cuarenta y nueve centímetros y rumbo Sur veintitrés grados, cincuenta y siete minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecinueve. TRECE Deflexión derecha de cincuenta grados, treinta y un minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de cincuenta y ocho metros, veintidós centímetros, subtendida por un radio de sesenta y seis metros, cero dos centímetros, se llega al mojón número veinte. CATORCE Distancia de diecinueve metros y rumbo Sur veintiséis grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiuno, lindando en estos tramos con terreno propiedad del GOES, antes de Hacienda La Quinta. AL SUR Lindero formado por línea mixta de veintiún tramos, que se describen así: UNO Distancia de veintiséis metros, diez centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, cero dos minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintidós. DOS Distancia de diecinueve metros y rumbo Norte veintiséis grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintitrés. TRES Deflexión izquierda de cincuenta grados, treinta y un minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y cinco metros, veinte centímetros, subtendida por un radio de treinta y nueve metros, cero dos centímetros, se llega al mojón número veinticuatro. CUATRO Distancia de cuarenta y ocho metros, cuarenta y nueve centímetros y rumbo Norte veintitrés grados, cincuenta y siete minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticinco. CINCO Deflexión izquierda de cincuenta y seis grados, cero un minutos, ocho décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y tres metros, diecinueve centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, noventa y cuatro centímetros, se llega al mojón número veintiséis. SEIS Distancia de treinta y seis metros, treinta y un centímetros y rumbo Norte setenta y nueve grados, cincuenta y nueve minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintisiete. SIETE Deflexión derecha de cincuenta y seis grados, cero un minutos, ocho décimas de minuto y una longitud de curva de cincuenta y ocho metros, setenta y un centímetros, subtendida por un radio de sesenta metros, cero cuatro centímetros, se llega al mojón número veintiocho. OCHO Distancia de ciento cuarenta y seis metros, noventa y ocho centímetros y rumbo Norte veintitrés grados, cincuenta y siete minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al moion número veintinueve. NUEVE Deflexión derecha de treinta y seis grados, veintinueve minutos, cuatro décimas de minuto y una longitud de curva de cincuenta y seis metros, sesenta y un centímetros, subtendida por un radio de ochenta y ocho metros, ochenta y nueve centímetros, se llega al mojón número treinta. DIEZ Distancia de seis metros, diez centímetros y rumbo Norte doce grados, treinta y un minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y uno. ONCE Deflexión derecha de noventa y un grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de cuarenta y cuatro metros, diecisiete centímetros, subtendida por un radio de veintisiete metros, sesenta y seis centímetros se llega al mojón número treinta y dos. DOCE Distancia de sesenta y un metros, cero ocho centímetros y rumbo Sur setenta y cinco grados, cincuenta y siete minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y tres. TRECE Deflexión izquierda de noventa y un grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de veintiún metros, dieciséis centímetros, subtendida por un radio de trece metros, veinticinco centímetros, se llega al mojón número treinta y cuatro. CATORCE Distancia de ochenta y cuatro metros, veintinueve centímetros y rumbo Norte doce grados, treinta y un minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cinco. QUINCE Deflexión izquierda de setenta y un grados, veintidós minutos, una décima de minuto y una longitud de curva de treinta metros, cincuenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de veinticuatro metros, cincuenta y cinco centímetros, se llega al mojón número treinta y seis. DIECISEIS Distancia de doscientos veinticuatro metros, veinticinco centímetros y rumbo Norte cincuenta y ocho grados, cincuenta minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y siete. DIECISIETE Distancia de doscientos ochenta y ocho metros, cero siete centímetros y rumbo Norte sesenta y cinco grados, treinta y siete minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y ocho. DIECIOCHO Deflexión izquierda de treinta y siete grados, diez minutos, cuatro décimas de minuto y una longitud de curva de cuarenta y tres metros, sesenta y dos centímetros, subtendida por un radio de sesenta y siete metros, veinticuatro centímetros, se llega al mojón número treinta y nueve. DIECINUEVE Distancia de treinta y ocho metros, veinticuatro centímetros y rumbo Sur setenta y Siete grados, once minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta. VEINTE Deflexión derecha de setenta y un grados, cincuenta minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de cincuenta y nueve metros, sesenta y tres centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, cincuenta y seis centímetros, se llega al mojón número cuarenta y uno. VEINTIUNO Distancia de veintidós metros, noventa centímetros y rumbo Norte treinta grados, cincuenta y siete minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y dos, lindando en el primer tramo con el derecho de vía del mismo Canal en terreno de Sucesión Aguilar Godoy, en los restantes tramos con terreno propiedad del GOES, antes de Hacienda La Quinta. AL PONIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de treinta metros, cuarenta y seis centímetros y rumbo Norte veintisiete qrados, cincuenta y siete minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, donde se inició la presente descripción, lindando en este tramo con el derecho de vía del mismo Canal, en terreno propiedad de Antonia María Escobar antes de Hacienda La Quinta. El derecho de vía antes descrito tiene una extensión superficial de tres hectáreas, cincuenta y nueve áreas, sesenta y nueve punto sesenta centiáreas, equivalentes a cinco manzanas, un mil cuatrocientos sesenta y cinco varas cuadradas, treinta centécimas de vara cuadrada. TERCERA PORCION: (D-L-6B) Partiendo del punto con estacionamiento 0+000, y coordenadas geodésicas: latitud 329,455.50, longitud 469,591.00; se mide una distancia de diez metros, cero centímetros y con rumbo Norte setenta y nueve grados, veinticinco minutos, nueve décimas de minuto Este. Llegando así al esquinero Nor-Este, que reconoceremos como mojón número uno, punto inicial de la presente descripción: AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de nueve tramos que se describen así: UNO Con distancia de doscientos veinte y dos metros, ochenta y un centímetros, y rumbo Sur veinte grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Con deflexión izquierda de cuarenta y ocho grados, veinticinco minutos, tres décimas de minuto, y longitud de curva de sesenta y siete metros, cincuenta y dos centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros se llega al mojón número tres. TRES Con distancia de ciento cuarenta y ocho metros, ochenta centímetros, rumbo Sur sesenta y ocho grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Con deflexión derecha de treinta y nueve grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto y una longitud de curva de sesenta y nueve metros, treinta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Con distancia de ciento cincuenta y seis metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Sur veinte y nueve grados, dieciocho minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Con deflexión izquierda de treinta y nueve grados, treinta y cuatro minutos, tres décimas de minuto, con longitud de curva de sesenta y nueve metros, catorce centímetros, subtendida par un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número siete. SIETE Con distancia de ciento once metros, sesenta y cuatro centímetros y rumbo Sur sesenta y ocho grados, cincuenta y dos minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. OCHO Con deflexión derecha de treinta y cuatro grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto y una longitud de curva de sesenta metros, cuarenta y siete centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Con distancia de ciento noventa y dos metros, cuarenta y siete centímetros y rumbo Sur treinta y cuatro grados, veinte y dos minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. Lindando en todos los tramos con propiedad de Hacienda La Quinta. AL SUR Lindero formado por una línea de un solo tramo recto, que se describe así: UNO Con distancia de veinte metros, cero centímetros y rumbo Sur cincuenta y cinco grados, treinta y siete minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. Linda en este tramo con derecho de vía de canal de drenaje DL-6. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de nueve tramos que se describe así: UNO Con distancia de ciento noventa y dos metros, cuarenta y siete centímetros y rumbo Norte treinta y cuatro grados, veinte y dos minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOS Con deflexión izquierda de treinta y cuatro grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto y una longitud de curva de cuarenta y ocho metros, veintisiete centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros. se llega al mojón número trece. TRES Con distancia de ciento once metros, once centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, cincuenta y dos minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número catorce. CUATRO Con deflexión derecha de treinta y nueve grados, treinta y cuatro minutos, tres décimas de minuto y una longitud de curva de sesenta y nueve metros, catorce centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros se llega al mojón número quince. CINCO Con distancia de ciento cincuenta y seis metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Norte veinte y nueve grados, dieciocho minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. SEIS Con deflexión izquierda de treinta y nueve grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto y una longitud de curva de cincuenta y cinco metros, dieciocho centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número diecisiete. SIETE Con distancia de ciento cuarenta y ocho metros, ochenta centímetros y rumbo Norte sesenta y ochu grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. OCHO Con deflexión derecha de cuarenta y ocho grados, veinte y cinco minutos, tres décimas de minuto y una longitud de curva de ochenta y cuatro metros, sesenta centímetros subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros se llega al mojón número diecinueve. NUEVE Con distancia de doscientos veintidós metros, ochenta y un centímetros y rumbo Norte veinte grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número veinte. Linda con todos los tramos anteriores con propiedad de Hacienda La Quinta. AL NORTE Lindero formado por línea de un solo tramo recto, que se describe así: UNO Con distancia de veinte metros, cero centímetros y rumbo Norte sesenta y nueve grados, veinte y cinco minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, punto inicial de la presente descripción. Lindando en este tramo con propiedad de Hacienda La Quinta. Este derecho de vía tiene una extensión superficial de dos hectáreas, diecinueve áreas, sesenta y ocho punto quince centiáreas, equivalentes a tres manzanas, un mil cuatrocientos treinta y dos punto sesenta y cinco varas cuadradas. CUARTA PORCION (D-L-6B1) Partiendo del estacionamiento 0+000 ubicado sobre el eje del Canal y con coordenadas geodésicas: Latitud 329,493.00 y Longitud 469,853.50, se hace una deflexión derecha de noventa grados y con una distancia de diez metros, diez centímetros, se localiza el esquinero Nor-Este, mojón número uno, punto inicial de la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de cinco tramos, que se describen así: UNO Distancia de catorce metros, once centímetros y rumbo Sur doce grados, cincuenta y ocho minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión izquierda de cincuenta y cinco grados, veinticinco minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de doscientos cincuenta y un metros, cincuenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de doscientos sesenta metros, cero cuatro centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de trescientos trece metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Sur cuarenta y dos grados, veintiséis minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Con deflexión derecha de diez grados, cero tres minutos, una décima de minuto y con una longitud de curva de ciento cinco metros, veintiséis centímetros, subtendida por un radio de doscientos un metro, sesenta centímetros se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de ciento treinta y tres metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur doce grados, veintinueve minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis, linda en estos tramos con propiedad del GOES, antes Hacienda La Quinta. AL SUR Lindero formado por línea de un solo tramo recto, que se describe así: UNO Distancia de veintidós metros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, cincuenta y dos minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número siete, linda en este tramo con derecho de vía del Canal de Drenaje DL-6-B. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de cinco tramos, que se describen así: UNO Distancia de ciento dieciocho metros, cuarenta centímetros y rumbo Norte doce grados, veintinueve minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. DOS Deflexión izquierda de diez grados, cero tres minutos, una décima de minuto y con una longitud de curva de noventa y cuatro metros, ochenta centímetros, subtendida por un radio de ciento ochenta y un metros, cuarenta centímetros, se llega al mojón número nueve. TRES Distancia de trescientos trece metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Norte cuarenta y dos grados, veintiséis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. CUATRO Deflexión derecha de cincuenta y cinco grados, veinticinco minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de doscientos setenta y un metros, cero ocho centímetros, subtendida por un radio de doscientos ochenta metros veinticuatro centímetros, se llega al mojón número once. CINCO Distancia de catorce metros, once centímetros y rumbo Norte doce grados, cincuenta y ocho minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número doce, lindando en todos estos tramos con propiedad del GOES, antes Hacienda La Quinta. AL NORTE Lindero formado por línea de un solo tramo recto, que se describe así: UNO Distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Sur setenta y siete grados, cero un minuto, una décima de minuto Este, se llega al esquinero Nor-Este, mojón número uno, punto inicial de la presente descripción. El derecho de vía del Drenaje antes descrito tiene una extensión superficial de una hectárea, sesenta y seis áreas, noventa y cinco punto sesenta y dos centiáreas, equivalentes a dos manzanas, tres mil ochocientos ochenta y ocho punto cincuenta y seis varas cuadradas. QUINTA PORCION: (R-L-3) Partiendo de la estación 28+091.57 del canal principal, correspondiente al estacionamiento 0+000 del canal de riego R-L-3, con coordenadas geodésicas: latitud 329,571.41 y longitud 470,233.06, de este punto con rumbo Norte cuarenta y siete grados, veinticuatro minutos una décima de minuto Este y una distancia de cinco metros se llega al esquinero Noreste mojón número uno, punto inicial de la presente descripción. AL NORTE Lindero formado por línea mixta de ocho tramos que se describen así: UNO Con distancia de ciento noventa metros y rumbo Sur cuarenta y dos grados, veintinueve minutos una décima de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Con distancia de doscientos noventa y ocho metros ochenta centímetros y rumbo Norte cuarenta y siete grados, veinticuatro minutos una décima de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Con deflexión derecha de cincuenta y siete grados trece minutos y con una longitud de curva de cuarenta y dos metros setenta y siete centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros veinte centímetros, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Con distancia de doscientos ocho metros setenta y dos centímetros y rumbo Sur setenta y cinco grados, veintidós minutos nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número cinco. CINCO Con deflexión derecha de veinticinco grados veintisiete minutos siete décimas de minuto y con una longitud de curva de veintisiete metros cuarenta y un centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros treinta centímetros se llega al mojón número seis. SEIS Con distancia de ciento cincuenta y tres metros setenta y tres centímetros y rumbo Sur cuarenta y nueve grados, cincuenta y cinco minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete. SIETE Con deflexión derecha de veintidós grados cincuenta y ocho minutos ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de veinticuatro metros noventa y dos centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros treinta centímetros se llega al mojón número ocho. OCHO Con distancia de ciento cincuenta y ocho metros, veintisiete centímetros y rumbo Sur veintiséis grados, cincuenta y seis minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve, lindando en todos estos tramos con terrenos propiedad del GOES antes propiedad de Hacienda La Quinta. AL ORIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Con distancia de catorce metros y rumbo Sur sesenta y tres grados, tres minutos seis décimas de minuto Oeste se llega al mojón número diez, lindando en este tramo con terrenos propiedad del GOES antes propiedad de Hacienda La Quinta. AL SUR Lindero formado por línea mixta de ocho tramos que se describen así: UNO Distancia de ciento cincuenta y ocho metros veintisiete centímetros y rumbo Norte veintiseis grados, cincuenta y seis minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. DOS Con deflexión izquierda de ventidós grados cincuenta y ocho minutos ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de diecinueve metros treinta y dos centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, treinta centímetros se llega al mojón número doce. TRES Con distancia de ciento cincuenta y tres metros setenta y tres centímetros y rumbo Norte cuarenta y nueve grados cincuenta y cinco minutos dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número trece. CUATRO Con deflexión izquierda de veinticinco grados, veintisiete minutos siete décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiún metros veinticinco centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, treinta centímetros se llega al mojón número catorce, CINCO Con distancia de doscientos ocho metros setenta y dos centímetros y rumbo Norte setenta y cinco grados, veintidós minutos nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número quince. SEIS Con deflexión izquierda de cincuenta y siete grados trece minutos y con una longitud de curva de veintiocho metros noventa y un centímetros subtendida por un radio de veintinueve metros veinte centímetros se llega al mojón número dieciséis. SIETE Con distancia de trescientos trece metros diez centímetros y rumbo Sur cuarenta y siete grados, veinticuatro minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número diecisiete. OCHO Con distancia de doscientos cinco metros cincuenta centímetros y rumbo Norte cuarenta y dos grados, veintinueve minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho, lindando en todos estos tramos con terrenos propiedad del GOES antes propiedad de Hacienda la Quinta. AL PONIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Con distancia de catorce metros y rumbo Norte cuarenta y siete grados, veinticuatro minutos una décima de minuto Este se llega al mojón número uno, punto donde se inició la presente descripción. Lindando en este tramo con derecho de vía del canal principal. El derecho de vía antes descrito tiene una extensión superficial de una hectárea cincuenta y una áreas, sesenta y cuatro punto ochenta y cuatro centiáreas equivalentes a una manzana seiscientas noventa y ocho punto veintiocho varas cuadradas. SEXTA PORCION (R-L- 3A) Partiendo de la estación 0+196.53 del canal de riego R-L-3, correspondiente a la estación 0+000 del canal de riego R-L-3A, con coordenadas geodésicas: latitud 329,426.42 y longitud 470,365.92, de este punto con rumbo Sur cuarenta y dos grados, treinta y ocho minutos cuatro décimas de minuto Este y una distancia de cinco metros se localiza el esquinero Noreste mojón número uno, punto inicial de la presente descripción: AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de nueve tramos que se describen así: UNO Con distancia de sesenta metros cincuenta y siete centímetros y rumbo Sur cuarenta y siete grados, veintiún minutos seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Con deflexión izquierda de ciento veintiséis grados, cuarenta y cinco minutos y con una longitud de curva de veintinueve metros noventa y cinco centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros veinte centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Con distancia de noventa y seis metros setenta y cuatro centímetros y rumbo Sur cinco grados, cincuenta y dos minutos seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Con deflexión izquierda de treinta y siete grados treinta y cinco minutos y con longitud de curva de veintinueve metros noventa y cinco centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros veinte centímetros se llega al mojón número cinco. CINCO Con distancia de ciento treinta y cinco metros cincuenta y siete centímetros y rumbo Sur cuarenta y tres grados, veintisiete minutos seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Con deflexión derecha de diecisiete grados veintiocho minutos dos décimas de minuto y con una longitud de curva de quince metros ochenta y tres centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros treinta centímetros, se llega al mojón número siete. SIETE Con distancia de ciento tres metros cincuenta y dos centímetros y rumbo Sur veinticinco grados, cincuenta y nueve minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. OCHO Con deflexión derecha de veinticinco grados cuarenta minutos y con una longitud de curva de veintiocho metros cuarenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros treinta centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Con distancia de sesenta y nueve metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Sur cero grados, diecinueve minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez, lindando en todos estos tramos con terrenos propiedad del GOES antes propiedad de Hacienda La Quinta. AL SUR Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Con distancia de catorce metros y rumbo Sur ochenta y nueve grados, cuarenta minutos seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once, lindando en este tramo con terrenos propiedad del GOES antes propiedad de la Hacienda La Quinta. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de nueve tramos que se describen así: UNO Con distancia de sesenta y nueve metros ochenta y tres centímetros y rumbo Norte cero grados, diecinueve minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOS Con deflexión izquierda de veinticinco grados cuarenta minutos y con una longitud de curva de veintiún metros sesenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros treinta centímetros se llega al mojón número trece. TRES Con distancia de ciento tres metros cincuenta y dos centímetros y rumbo Norte veinticinco grados, cincuenta y nueve minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número catorce. CUATRO Con deflexión izquierda de diecisiete grados veintiocho minutos dos décimas de minuto y con una longitud de curva de doce metros ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros treinta centímetros se llega al mojón número quince. CINCO Con distancia de treinta y cinco metros cincuenta y siete centímetros y rumbo Norte cuarenta y tres grados, veintisiete minutos seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. SEIS Con deflexión derecha de treinta y siete grados treinta y cinco minutos y con una longitud de curva de cuarenta y tres metros noventa centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros veinte centímetros, se llega al mojón número diecisiete. SIETE Con distancia de noventa y seis metros setenta y cuatro centímetros y rumbo Norte cinco grados, cincuenta y dos minutos seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. OCHO Con deflexión derecha de ciento veintiséis grados cuarenta y cinco minutos y con una longitud de curva de cuarenta y tres metros noventa centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros veinte centímetros, se llega al mojón número diecinueve. NUEVE Con distancia de sesenta metros cincuenta y siete centímetros y rumbo Norte cuarenta y siete grados, veintiún minutos seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinte, lindando en todos estos tramos con terrenos propiedad del GOES antes propiedad de Hacienda La Quinta. AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Con distancia de catorce metros y rumbo Sur cuarenta y dos grados, treinta y ocho minutos cuatro décimas de minuto Este se llega al mojón número uno punto inicial de la presente descripción. Lindando en este tramo con derecho de vía del canal de riego R-L-3. El derecho de vía antes descrito tiene una extensión superficial de ochenta y una áreas, tres punto setenta y seis centiáreas equivalentes a una manzana, un mil quinientos noventa y cinco punto cero nueve varas cuadradas SEPTIMA PORCION: (D-L-6C) Partiendo del estacionamiento 0+000, del canal de drenaje D-L-6C, y coordenadas geodésicas son: latitud 329,295.00 longitud 470,820.00 y rumbo Norte treinta y nueve grados, cuarenta y ocho minutos, tres décimas de minuto Este y una distancia de diez metros, diez centímetros, se llega al esquinero Nor-Oeste, mojón número uno, que es el punto de donde se inicia la presente descripción. AL NORTE Lindero formado por línea mixta de tres tramos que se describen así: UNO Con distancia de cuatrocientos sesenta metros, ochenta y cinco centímetros y rumbo Sur cincuenta grados, once minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Con deflexión derecha de veinticuatro grados, cincuenta y nueve minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de diecinueve metros, sesenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y cinco metros diez centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Con distancia de ochenta y seis metros, dieciocho centímetros y rumbo Sur veinticinco grados, doce minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. Lindando en todos los tramos con terrenos propiedad GOES antes de Hacienda La Quinta. AL ORIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Con distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Sur sesenta y cinco grados, cuarenta y siete minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. Lindando con terrenos propiedad del GOES antes de Hacienda La Quinta. AL SUR Lindero formado por tres tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Con Distancia de noventa y tres metros, noventa y cuatro centímetros y rumbo Norte veinticinco grados, doce minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. DOS Con deflexión izquierda de veinticuatro grados, cincuenta y nueve minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de diez metros, ochenta y seis centímetros, subtendida por un radio de veinticuatro metros, noventa centímetros, se llega al mojón número siete. TRES Con distancia de cuatrocientos sesenta metros, ochenta y cinco centímetros y rumbo Norte cincuenta grados, once minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho, lindando en todos los tramos con terrenos propiedad GOES antes de Hacienda La Quinta. AL PONIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Con distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados, cuarenta y ocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, punto inicial de la presente descripción. Linda en este tramo con terrenos propiedad GOES antes de Hacienda La Quinta. El derecho de vía antes descrito tiene una extensión superficial de una hectárea, trece áreas, cincuenta y ocho punto una centiáreas equivalente a una manzana seis mil doscientas cincuenta y una punto treinta y seis varas cuadradas. OCTAVA PORCION (D-L-6D) Partiendo de la estación 0+000 del tramo de canal de drenaje D-L-6D con rumbo Norte setenta y cuatro grados, cincuenta y siete minutos, nueve décimas de minuto Este, y una distancia de trece metros, cinco centímetros, se localiza el esquinero Noreste, mojón número uno, punto inicial de la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de veinte y nueve tramos que se describen así: UNO Con distancia de tres metros y rumbo Sur treinta y tres grados, cuarenta y un minuto, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Con deflexión izquierda de cuarenta y seis grados, cero minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de trece metros, sesenta y un centímetros, subtendida por un radio de dieciséis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Con distancia de treinta y tres metros, sesenta y tres centímetros y rumbo Sur setenta y nueve grados, cuarenta y un minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Con deflexión derecha de treinta grados, veintisiete minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de veinticinco metros, cincuenta y cinco centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, cinco centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Con distancia de cincuenta y seis metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Sur cuarenta y nueve grados, catorce minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Con deflexión izquierda de ciento treinta y seis grados, diecisiete minutos, dos décimas de minuto y con una longitud de curva de once metros, diecinueve centímetros, subtendida por un radio de dieciséis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número siete. SIETE Con distancia de sesenta y cinco metros, cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Sur ochenta y siete grados, cero tres minutos Oeste, se llega al mojón número ocho. OCHO Con deflexión derecha de ochenta grados, doce minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y cuatro metros, quince centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cinco centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Con distancia de dieciocho metros, noventa y tres centímetros y rumbo Sur seis grados, cincuenta minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. DIEZ Con deflexión derecha de sesenta y siete grados, veintiocho minutos y con una longitud de curva de treinta y tres metros, cero dos centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, cinco centímetros, se llega al mojón número once. ONCE Con distancia de cuarenta y seis metros, ochenta y dos centímetros y rumbo Sur setenta y cuatro grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOCE Con deflexión izquierda de ciento once grados, treinta y seis minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de veintitrés metros, veintiocho centímetros, subtendida por un radio de once metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número trece. TRECE Con distancia de noventa y tres metros, once centímetros y rumbo Sur treinta y siete grados, dieciocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. CATORCE Con deflexión derecha de ciento cuatro grados, cuarenta y un minutos, una décima de minuto y con una longitud de curva de siete metros, setenta y seis centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, cinco centímetros, se llega al mojón número quince. QUINCE Con distancia de ciento veintiocho metros, setenta y cuatro centímetros y rumbo Sur sesenta y siete grados, veintidós minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. DIECISEIS Con deflexión derecha de cuarenta y siete grados, cuarenta y tres minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y un metros, veinticuatro centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cinco centímetros, se llega al mojón número diecisiete. DIECISIETE Con distancia de treinta y ocho metros, setenta y siete centímetros y rumbo Sur diecinueve grados, treinta y nueve minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. DIECIOCHO Con deflexión izquierda de noventa y siete grados, siete minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de un metro, sesenta y dos centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número diecinueve. DIECINUEVE Con distancia de cuarenta y cinco metros, tres centímetros y rumbo Sur setenta y siete grados, veintiocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinte. VEINTE Con deflexión izquierda de sesenta y cuatro grados, veintiocho minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de once centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número veintiuno. VEINTIUNO Con distancia de sesenta metros. ocho centímetros y rumbo Sur doce grados, cincuenta y nueve minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintidós. VEINTIDOS Con deflexión derecha de once grados, catorce minutos y con una longitud de curva de veintiún metros, cuatro centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, cinco centímetros, se llega al mojón número veintitrés. VEINTITRES Con distancia de ciento veintidós metros, cuarenta y ocho centímetros y rumbo Sur veinticuatro grados, trece minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticuatro. VEINTICUATRO Con deflexión izquierda de veinte grados, cuarenta y cinco minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de cero metros, treinta y ocho centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número veinticinco. VEINTICINCO Con distancia de noventa y nueve metros, cincuenta y cinco centímetros y rumbo Sur tres grados, veintiocho minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número veintiséis. VEINTISEIS Con deflexión derecha de tres grados, cincuenta y seis minutos, dos décimas de minuto y con una longitud de curva de veintitrés metros, veintitrés centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, cinco centímetros, se llega al mojón número veintisiete. VEINTISIETE Con distancia de ciento cuarenta y siete metros y sesenta y ocho centímetros y rumbo Sur cero grados, veintiocho minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiocho. VEINTIOCHO Con deflexión izquierda de cincuenta y ocho grados, cincuenta y un minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de dos metros, diez centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa centímetros, se llega al mojón número veintinueve. VEINTINUEVE Con distancia de sesenta y siete metros, treinta y tres centímetros y rumbo Sur cincuenta y ocho grados, veintitrés minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta, lindando en todos estos tramos con terrenos propiedad del GOES, antes de Hacienda La Quinta AL SUR Lindero formado por un solo tramo de linea recta que se describe así: UNO Con distancia de veintiséis metros y rumbo Sur treinta y un grados, cuarenta y seis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y uno, lindando en este tramo con derecho de vía de Canal de Drenaje D-L-6, ubicado en terrenos propiedad del GOES, antes de Hacienda La Quinta. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de veintinueve tramos, que se describen así: UNO Con distancia de sesenta y siete metros, treinta y tres centímetros y rumbo Norte cincuenta y ocho grados, veintitrés minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y dos. DOS Con deflexión derecha de cincuenta y ocho grados, cincuenta y un minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta metros, veintiocho centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, cinco centímetros, se llega al mojón número treinta y tres. TRES Con distancia de ciento cuarenta y siete metros, sesenta y ocho centímetros y rumbo Norte cero grados, veintiocho minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cuatro. CUATRO Con deflexión izquierda de tres grados, cincuenta y seis minutos, dos décimas de minuto y con una longitud de curva de diez metros, seis centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, noventa y cinco centímetros se llega al mojón número treinta y cinco. CINCO Con distancia de noventa y nueve metros, cincuenta y cinco centímetros y rumbo Norte cero tres grados, veintiocho minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y seis. SEIS Con deflexión derecha de veinte grados, cuarenta y cinco minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de cinco metros, cincuenta centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número treinta y siete. SIETE Con distancia de cientoveintidós metros, cuarenta y ocho centímetros y rumbo Norte veinticuatro grados, trece minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y ocho. OCHO Con deflexión izquierda de once grados, catorce minutos y con una longitud de curva de un metro, cuarenta y seis centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número treinta y nueve. NUEVE Con distancia de sesenta metros, ocho centímetros y rumbo Norte doce grados, cincuenta y nueve minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta. DIEZ Con deflexión derecha de sesenta y cuatro grados, veintiocho minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y seis metros, dos centímetros subtendida por un radio de treinta y tres metros, cinco centímetros, se llega al mojón número cuarenta y uno. ONCE Con distancia de cuarenta y cinco metros, tres centímetros y rumbo Norte setenta y siete grados, veintiocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y dos. DOCE Con deflexión derecha de noventa y siete grados, siete minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de veintitrés metros, treinta y seis centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, cinco centímetros, se llega al mojón número cuarenta y tres. TRECE Con distancia de treinta y ocho metros, setenta y siete centímetros y rumbo Norte diecinueve grados, treinta y nueve minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y cuatro. CATORCE Con deflexión izquierda de cuarenta y siete grados, cuarenta y tres minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de diez metros, sesenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número cuarenta y cinco. QUINCE Con distancia de ciento veintiocho metros, setenta y cuatro centímetros y rumbo Norte sesenta y siete qrados, veintidós minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y seis. DIECISEIS Con deflexión izquierda de ciento cuatro grados, cuarenta y un minutos, una décima de minuto y con una longitud de curva de cero metros, cincuenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número cuarenta y siete. DIECISIETE Con distancia de noventa y tres metros, once centímetros y rumbo Norte treinta y siete grados, dieciocho minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y ocho. DIECIOCHO Con deflexión derecha de ciento once grados, treinta y seis minutos, nueve décimas de minuto y con una longitud de curva de setenta y cuatro metros, doce centímetros, subtendida por un radio de treinta y ocho metros, cinco centímetros, se llega al mojón número cuarenta y nueve. DIECINUEVE Con distancia de cuarenta y seis metros, ochenta y dos centímetros y rumbo Norte sesenta y cuatro grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta. VEINTE Con deflexión izquierda de sesenta y siete grados, dieciocho minutos y con una longitud de curva de dos metros, treinta centímetros, subtendida por un radio de un metro, noventa y cinco centímetros. se llega al mojón número cincuenta y uno. VEINTIUNO Con distancia de dieciocho metros, noventa y tres centímetros y rumbo Norte cero seis grados, cincuenta minutos seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y dos. VEINTIDOS Con deflexión izquierda de ochenta grados, doce minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de once metros, treinta y nueve centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta y tres. VEINTITRES Con distancia de sesenta y cinco metros, cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Norte ochenta y siete grados, tres minutos Oeste, se llega al mojón número cincuenta y cuatro. VEINTICUATRO Con deflexión derecha de ciento treinta y seis grados, diecisiete minutos, dos décimas de minuto y con una longitud de curva de veintiocho metros, cuarenta y un centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta y cinco. VEINTICINCO Con distancia de cincuenta y seis metros, setenta y siete centímetros y rumbo Norte cuarenta y nueve grados, catorce minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y seis. VEINTISEIS Con deflexión izquierda de treinta grados, veintisiete minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de once metros, sesenta y siete centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta y siete. VEINTISIETE Con distancia de treinta y tres metros, sesenta y tres centímetros y rumbo Norte setenta y nueve grados, cuarenta y un minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y ocho. VEINTIOCHO Con deflexión derecha de cuarenta y seis grados, cero minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y cuatro metros, cincuenta y siete centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta y nueve. VEINTINUEVE Con distancia de doce metros y rumbo Norte treinta y tres grados, cuarenta y un minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta, lindando en todos estos tramos con terrenos propiedad del GOES, antes de Hacienda La Quinta. AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Con distancia de veintiocho metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte setenta y cuatro grados, cincuenta y siete minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, punto inicial de la presente descripción, lindando en este tramo con derecho de vía del mismo Canal ubicado al oriente con terreno propiedad de Gloria Figueroa Portillo y al poniente con terrenos propiedad del GOES, antes de Hacienda La Quinta. El tramo de Canal de Drenaje antes descrito tiene una extensión superficial de dos hectáreas, cincuenta y seis áreas, sesenta y cuatro punto sesenta y tres centiáreas, equivalentes a tres manzanas, seis mil setecientas veintiuna punto sesenta y siete varas cuadradas. NOVENA PORCION (D-L-6D3 ) Partiendo del estacionamiento 0+000, del Canal de Drenaje D-L-6D3, y con coordenadas geodésicas: latitud 329,360 y longitud 471,800 y con rumbo Sur cuarenta y ocho grados, veintidós minutos, cero décimas de minuto Este y una distancia de diez metros, diez centímetros, se llega al esquinero Sur-Este, mojón número uno, punto donde se inicia la presente descripción. AL SUR Lindero formado por línea mixta de tres tramos que se describen así: UNO Con distancia de doscientos treinta y dos metros, sesenta y ocho centímetros y rumbo Sur cuarenta y un grados, treinta y ocho minuto, cero décimas de minuto Oeste se llega al mojón número dos. DOS Con deflexión derecha de veintiséis grados, trece minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de veinte metros, sesenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y cinco metros, diez centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Con distancia de trescientos diez metros, treinta y dos centímetros y rumbo Sur sesenta y siete grados, cincuenta y un minutos, nueve décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cuatro. Lindando en estos tramos con propiedad GOES antes Hacienda La Quinta. AL PONIENTE Lindero formado por línea de un solo tramo recto que se describe así: UNO Con distancia de veinte metros, veinte centímetros, rumbo Norte veintidós grados, ocho minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. Linda en estos tramos con propiedad GOES antes de Hacienda La Quinta. AL NORTE Lindero formado por línea mixta, de tres tramos que se describen así: UNO Con distancia de trescientos diez metros, treinta y dos centímetros y rumbo Norte sesenta y siete grados, cincuenta y un minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. DOS Con deflexión izquierda de veintiséis grados, trece minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de once metros, cuarenta centímetros, subtendida por un radio de veinticuatro metros, noventa centímetros se llega al mojón número siete. TRES Con distancia de doscientos treinta y dos metros, sesenta y ocho centímetros y rumbo Norte cuarenta y un grados treinta y ocho minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. Lindando en estos tramos con terreno propiedad GOES antes de Hacienda La Quinta. AL ORIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Con distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Sur cuarenta y ocho grados, veintidós minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, punto inicial de la presente descripción. Lindando en estos tramos con terreno propiedad GOES antes de Hacienda La Quinta. El canal de drenaje antes descrito tiene una extensión superficial de una hectárea doce áreas noventa y dos punto veintiocho centiáreas equivalente a una manzana seis mil ciento cincuenta y siete punto treinta y una varas cuadradas. DECIMA PORCION: (D-L-6D2) Partiendo de la estación 0+000 ubicada sobre el eje del canal, con rumbo Norte setenta y cuatro grados cincuenta y siete minutos nueve décimas de minuto Este y una distancia de once metros cincuenta centímetros se localiza el esquinero Nor-este, mojón número uno punto inicial de la presente descripción AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de ocho tramos, que se describen así: UNO Con deflexión derecha de setenta y seis grados quince minutos seis décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta metros seis centímetros subtendida por un radio de treinta metros diez centímetros se llega al mojón número dos. DOS Con distancia de noventa y seis metros setenta centímetrosy rumbo Sur treinta y nueve grados un minuto cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número tres. TRES Con deflexión derecha de treinta y seis grados veinte y ocho minutos cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de veinte y cinco metros cincuenta y tres centímetros, subtendida por un radio de cuarenta metros diez centímetros se llega al mojón número cuatro. CUATRO Con distancia de treinta y seis metros, noventa y cuatro centímetros y rumbo Sur setenta y cinco grados treinta minutos Oeste, se llega al mojón número cinco. CINCO Con deflexión izquierda de sesenta y seis grados veintiún minutos siete décimas de minuto y con una longitud de curva de once metros cuarenta y seis centímetros, subtendida por un radio de nueve metros noventa centímetros se llega al mojón número seis. SEIS Con distancia de doscientos once metros setenta centímetros y rumbo Sur nueve grados ocho minutos tres décimas de minuto Oeste se llega al mojón número siete. SIETE Con deflexión derecha de treinta grados treinta minutos cuatro décimas de minuto con una longitud de curva de veintiún metros treinta y un centímetros subtendida por un radio de curva de cuarenta metros diez centímetros se llega al mojón número ocho. OCHO Con distancia de ochenta y dos metros setenta y tres centímetros y rumbo Sur treinta y nueve grados treinta y ocho minutos siete décimas de minuto Oeste se llega al mojón número nueve. Lindando en todos los tramos con propiedad del GOES, antes Hacienda La Quinta. AL SUR Lindero formado por línea de un sólo tramo recto, que se describe así: UNO Con distancia de treinta metros veinte centímetros y rumbo Norte cincuenta grados veintiún minutos tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. Lindando en este tramo con derecho de vía del canal de drenaje, DL-6D, ubicado en propiedad del GOES, antes de la Hda. La Quinta. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de nueve tramos, que se describen así: UNO Con distancia de ochenta y dos metros setenta y tres centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados treinta y ocho minutos siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. DOS Con deflexión izquierda de treinta grados treinta minutos cuatro décimas de minuto y con longitud de curva de diez metros cincuenta y siete centímetros subtendida por un radio de diecinueve metros noventa centímetros se llega al mojón número doce. TRES Con distancia de doscientos once metros, setenta centímetros y rumbo Norte cero nueve grados ocho minutos tres décimas de minuto Este se llega al mojón número trece. CUATRO Con deflexión derecha de sesenta y seis grados veintiún minutos siete décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y cuatro metros ochenta y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta metros diez centímetros se llega al mojón número catorce. CINCO Con distancia de treinta y seis metros noventa y cuatro centímetros y rumbo Norte setenta y cinco grados treinta minutos Este, se llega al mojón número quince. SEIS. Con deflexión izquierda de treinta y seis grados veintiocho minutos cinco décimas de minuto y con longitud de curva de doce metros sesenta y siete centímetros, subtendida por un radio de diecinueve metros noventa centímetros se llega al mojón número dieciséis. SIETE. Con distancia de noventa y seis metros setenta centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados un minuto cinco décimas de minuto Este se llega al mojón número diecisiete. OCHO Con deflexión izquierda de setenta y seis grados quince minutos seis décimas de minuto y longitud de curva de trece metros dieciocho centímetros, subtendida por un radio de curva de nueve metros noventa centímetros se llega al mojón número dieciocho. NUEVE Con distancia de seis metros, veinticinco centímetros y rumbo Norte treinta y siete grados catorce minutos una décima de minuto Oeste se llega al mojón número diecinueve. Lindando en todos estos tramos con terrenos propiedad del GOES, antes de Hda. La Quinta. AL NORTE. Lindero formado por línea de un sólo tramo recto, que se describe así: UNO Con distancia de veintidós metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte setenta y cuatro grados cincuenta y siete minutos nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, punto inicial de la presente descripción. Lindando en este tramo con derecho de vía del mismo canal, ubicado en terreno de Gloria Figueroa de Portillo. El derecho de vía antes descrito tiene una extensión superficial de una hectárea, cuatro áreas, quince punto once centiáreas, equivalentes a una manzana, cuatro mil novecientas dos punto veintitrés varas cuadradas. <ul> II) El resto del inmueble denominado "CHACALCOYO", relacionado en el literal B) del Art. 2 queda formado por una porción que se describe así:</ul> PRIMERA PORCION: Canal s/n Partiendo del estacionamiento 0+000 del Canal D- S/N y coordenadas geodésicas son: latitud 376,778.00 y longitud 466,952.00 y un rumbo Norte setenta grados, quince minutos, dos décimas de minuto Oeste y una distancia de trece metros, cero cinco centímetros, se llega al esquinero Sur-Oeste, equivalente al mojón número uno, que es el punto donde comienza la presente descripción. AL PONIENTE Partiendo del mojón número uno se miden cuarenta y cinco tramos de línea mixta que se describe así: UNO Cien metros, treinta y nueve centímetros, rumbo Norte diecinueve grados, treinta y siete minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión izquierda de cuarenta y ocho grados, cincuenta y cinco minutos, nueve décimas de minuto, radio un metro, noventa y cinco centímetros, longitud de curva un metro, sesenta y siete centímetros, se llega al mojón número tres TRES Ciento noventa y siete metros, setenta y tres centímetros, rumbo Norte veintinueve grados, dieciocho minuto, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión izquierda de treinta y un grados, treinta y cuatro minutos, seis décimas de minuto, radio veintiún metros noventa y cinco centímetros, longitud de curva doce metros diez centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Ochenta y ocho metros, noventa y nueve centímetros, rumbo Norte sesenta grados, cincuenta y tres minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. SEIS Deflexión derecha de trece grados, cincuenta y cuatro minutos, cinco décimas de minuto, radio veintiocho metros, cero cinco centímetros, longitud de curva seis metros, ochenta y un centímetros, se llega al mojón número siete. SIETE Doscientos treinta y siete metros, cincuenta centímetros, rumbo Norte cuarenta y seis grados, cuarenta y ocho minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. OCHO Deflexión derecha de cuarenta y cuatro grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto, radio veintiocho metros, cero cinco centímetros, longitud de curva veintiún metros, ochenta y dos centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Cincuenta metros, cero dos centímetros, rumbo Norte cero dos grados, doce minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. DIEZ Deflexión izquierda de noventa y cinco grados, cero ocho minutos, nueve décimas de minuto, radio seis metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva once metros, cincuenta y cuatro centímetros, se llega al mojón número once. ONCE Cincuenta y cuatro metros, cero siete centímetros, rumbo Sur ochenta y dos grados, treinta y ocho minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOCE Deflexión izquierda de ochenta y tres grados, veinticuatro minutos, cuatro décimas de minuto, radio seis metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva diez metros, doce centímetros, se llega al mojón número trece. TRECE Ciento quince metros, setenta y dos centímetros, rumbo Sur cero cero grados, cuarenta y cinco minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. CATORCE Deflexión derecha de ochenta y dos grados, dieciséis minutos, dos décimas de minuto, radio treinta y tres metros, cero cinco centímetros, longitud de curva cuarenta y siete metros, cuarenta y seis centímetros, se llega al mojón número quince. QUINCE Treinta metros, sesenta y tres centímetros, rumbo Sur ochenta y un grados, treinta minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. DIECISEIS Deflexión derecha de ochenta y ocho grados, cincuenta y siete minutos, una décima de minuto, radio treinta y tres metros, cero cinco centímetros, longitud de curva cincuenta y un metros, treinta y un centímetros, se llega al mojón número diecisiete. DIECISIETE Noventa y ocho, noventa y siete centímetros, rumbo Norte cero nueve grados, treinta y dos minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. DIECIOCHO Deflexión derecha de veintises grados, diez minutos, cinco décimas de minuto, radio cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros, longitud de curva diez metros, noventa y ocho centímetros, se llega al mojón número diecinueve. DIECINUEVE Sesenta y seis metros, veinticinco centímetros, rumbo Norte dieciséis grados, treinta y ocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinte. VEINTE Deflexión izquierda de setenta y ocho grados, cuarenta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto, radio seis metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva nueve metros, cincuenta y cinco centímetros, se llega al mojón número veintiuno. VEINTIUNO Ciento veintisiete metros, cuarenta y tres centímetros, rumbo Norte setenta y dos grados, seis minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintidós. VEINTIDOS Deflexión izquierda de setenta y nueve grados, cincuenta y un minuto, dos décimas de minuto, radio treinta y tres metros, cero cinco centímetros, longitud de curva cuarenta y seis metros, cero siete centímetros, se llega al mojón número veintitrés. VEINTITRES Setenta y siete metros, cincuenta y un centímetros, rumbo Sur diecisiete grados, cuarenta y cuatro minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticuatro. VEINTICUATRO Deflexión izquierda de treinta y nueve grados, veinticuatro minutos, siete décimas de minuto, radio dieciséis metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva once metros, sesenta y seis centímetros, se llega al mojón número veinticinco. VEINTICINCO Ciento treinta y un metros, dieciséis centímetros, rumbo Norte veintiún grados, treinta y nueve minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiséis. VEINTISEIS Deflexión izquierda de treinta y seis grados, trece minutos, cuatro décimas de minuto, radio dieciséis metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva diez metros setenta y un centímetros, se llega al mojón número veintisiete. VEINTISIETE Ochenta y tres metros, catorce centímetros, rumbo Norte cincuenta y siete grados, cincuenta y tres minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiocho. VEINTIOCHO Deflexión derecha de ochenta y tres grados, veintiséis minutos, siete décimas de minuto, radio treinta y tres metros, cero cinco centímetros, longitud de curva cuarenta y ocho metros, doce centímetros, y se llega al mojón número veintinueve. VEINTINUEVE Treinta y siete metros, once centímetros, rumbo Norte veinticinco grados, treinta y tres minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta. TREINTA Deflexión derecha de noventa y cuatro grados, catorce minutos, siete décimas de minuto, radio treinta y tres metros, cero cinco centímetros, longitud de curva cincuenta y cuatro metros, treinta y tres centímetros, se llega al mojón número treinta y uno. TREINTA Y UNO Ochenta y tres metros, cero un centímetros, rumbo Norte sesenta grados, once minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y dos. TREINTA Y DOS Deflexión izquierda de setenta grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto, radio seis metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva ocho metros, cincuenta y seis centímetros, se llega al mojón número treinta y tres. TREINTA Y TRES Catorce metros, ochenta y un centímetros, rumbo Norte cuarenta y nueve grados, catorce minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cuatro. TREINTA Y CUATRO Deflexión izquierda de sesenta y tres grados, cuarenta minutos, cero décimas de minuto, radio un metro, noventa y cinco centímetros, longitud de curva dos metros, diecisiete centímetros, se llega al mojón número treinta y cinco. TREINTA Y CINCO Cincuenta y ocho metros, diecisiete centímetros, rumbo Norte cero seis grados, cincuenta y seis minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y seis. TREINTA Y SEIS Deflexión derecha de cincuenta grados, veintiún minutos, cinco décimas de minuto, radio veintiocho metros, cero cinco centímetros, longitud de curva veinticuatro metros, sesenta y cinco centímetros, se llega al mojón número treinta y siete. TREINTA Y SIETE Cuarenta y siete metros, dieciocho centímetros, rumbo Norte cuarenta grados, veinticinco minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y ocho. TREINTA Y OCHO Deflexión izquierda de noventa y siete grados, cuarenta minutos, dos décimas de minuto, radio seis metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva once metros, ochenta y cinco centímetros, se llega al mojón número treinta y nueve. TREINTA Y NUEVE Treinta y un metros, sesenta y siete centímetros, rumbo Norte cincuenta y cuatro grados, catorce minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta. CUARENTA Deflexión derecha de cincuenta grados, veinticuatro minutos, tres décimas de minuto, radio veintiocho metros, cero cinco centímetros, longitud de curva veinticuatro metros, sesenta y ocho centímetros, se llega al mojón número cuarenta y uno. CUARENTA Y UNO Ciento diecinueve metros, treinta centímetros, rumbo Norte tres grados, cincuenta minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y dos. CUARENTA Y DOS Deflexión izquierda de veintidós grados, cuarenta y tres minutos, cuatro décimas de minuto, radio veintiún metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva ocho metros, setenta centímetros, se llega al mojón número cuarenta y tres. CUARENTA Y TRES Ciento cuarenta metros, quince centímetros, rumbo Norte veintiséis grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. CUARENTA Y CUATRO Deflexión izquierda de treinta y cuatro grados, treinta y cinco minutos, cero décimas de minuto, radio dieciséis metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva diez metros, veintitrés centímetros, se llega al mojón número cuarenta y cinco. CUARENTA Y CINCO Doscientos treinta y siete metros, veintisiete centímetros, rumbo Norte sesenta y un grados, ocho minutos, nueve décimas de minuto Oeste, llegando de esta forma al esquinero Nor-Oeste, que reconoceremos como mojón número cuarenta y seis, lindando en los tramos anteriores con propiedad del GOES. AL NORTE Lindero formado por un solo tramo recto, que se describe así: UNO Veintiséis metros, diez centímetros, rumbo Norte trece grados, cincuenta y seis minutos, ocho décimas de minuto Este, de esta manera se llega al esquinero Nor-Este, que reconoceremos como mojón número cuarenta y siete linda con propiedad del GOES, antes de Hacienda Chacalcoyo AL ORIENTE Partiendo del mojón número cuarenta y siete se miden cuarenta y cinco tramos de línea recta mixta que se describe así: UNO Doscientos treinta y siete metros, veintisiete centímetros rumbo Sur sesenta y un grados, cero ocho minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y ocho. DOS Deflexión derecha de treinta y cuatro grados, treinta y cinco minutos, cero décimas de minuto, radio cuarenta y tres metros, cero cinco centímetros, longitud de curva veinticinco metros, noventa y nueve centímetros, se llega al mojón número cuarenta y nueve. TRES Ciento cuarenta metros, quince centímetros, rumbo Sur veintiséis grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta. CUATRO Deflexión derecha deveintidós grados, cuarenta y tres minutos, cuatro décimas de minuto, radio cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros, longitud de curva diecinueve metros, cero seis centímetros, se llega al mojón número cincuenta y uno. CINCO Ciento diecinueve metros, cero centímetros, rumbo Sur cero tres llega al mojón número cincuenta y dos. SEIS Deflexión izquierda de cincuenta grados, veinticuatro minutos, seis décimas de minuto. radio un metro, noventa y cinco Centímetros, longitud de curva un metro, setenta y dos centímetros, se llega al mojón número cincuenta y tres. SIETE Treinta y un metros, sesenta y siete centímetros, rumbo Sur cincuenta y cuatro grados, catorce minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y cuatro. OCHO Deflexión derecha de noventa y siete grados, cuarenta minutos, dos décimas de minuto, radio treinta y tres metros, cero cinco centímetros, longitud de curva cincuenta y seis metros, treinta y tres centímetros, se llega al mojón número cincuenta y cinco. NUEVE Cuarenta y siete metros, dieciocho centímetros, rumbo Sur cuarenta y tres grados, veinticinco minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y seis. DIEZ Deflexión izquierda de cincuenta grados, veintiún minutos cinco décimas de minuto, radio un metro, noventa y cinco centímetros, longitud de curva un metro, setenta y un centímetros, se llega al mojón número cincuenta y siete. ONCE Cincuenta y ocho metros, diecisiete centímetros, rumbo Sur cero seis grados, cincuenta y seis minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y ocho. DOCE Deflexión derecha de sesenta y tres grados, cuarenta minutos, cero décimas de minuto, radio veintiocho metros, cero cinco centímetros, longitud de curva treinta y un metros, diecinueve centímetros, se llega al mojón número cincuenta y nueve. TRECE Catorce metros, ochenta y un centímetros, rumbo Sur cuarenta y nueve grados, catorce minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta. CATORCE Deflexión derecha de setenta grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto, radio treinta y tres metros, cero tres centímetros, longitud de curva cuarenta metros, setenta centímetros, se llega al mojón número sesenta y uno. QUINCE Ochenta y tres metros, cero un centímetros, rumbo Norte sesenta grados, once minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y dos. DIECISEIS Deflexión izquierda de noventa y cuatro grados, catorce minutos, siete décimas de minuto, radio seis metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva once metros, cuarenta y tres centímetros, se llega al mojón número sesenta y tres. DIECISIETE Treinta y siete metros, once centímetros, rumbo Sur veinticinco grados, treinta y tres minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y cuatro. DIECIOCHO Deflexión izquierda de ochenta y tres grados, veintiséis minutos, siete décimas de minuto, radio seis metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva diez metros, doce centímetros, se llega al mojón número sesenta y cinco. DIECINUEVE Ochenta y tres metros, catorce centímetros, rumbo Sur cincuenta y siete grados, cincuenta y tres minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y seis. VEINTE Deflexición de treinta y seis grados, trece minutos, cuatro décimas de minuto, radio cuarenta y tres metros, cero cinco centímetros, longitud de curva veintisiete metros, veintiún centímetros, se llega al mojón número sesenta y siete. VEINTIUNO Ciento treinta y un metros, dieciséis centímetros, rumbo Sur veintiún grados, treinta y nueve minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número sesenta y ocho. VEINTIDOS Deflexión derecha de treinta y nueve grados, veinticuatro minutos, cuatro décimas de minuto, radio cuarenta y tres metros, cero cinco centímetros, longitud de curva veintiséis metros, sesenta centímetros, se llega al mojón número sesenta y nueve. VEINTITRES Setenta y siete metros, cincuenta y un centímetros, rumbo Sur diecisies grados, cuarenta y cuatro minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta. VEINTICUATRO Deflexión izquierda de setenta y nueve grados, cincuenta y un minuto, dos décimas de minuto, radio seis metros, noventa y cinco Centímetros, longitud de curva nueve metros, sesenta y nueve centímetros, se llega al mojón número setenta y uno. VEINTICINCO Ciento veintisiete metros, cuarenta y tres centímetros, rumbo Sur sesenta y dos grados, cero seis minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número setenta y dos. VEINTISEIS Deflexión derecha de setenta y ocho grados, cuarenta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto, radio treinta y tres metros, cero cinco centímetros, longitud de curva cuarenta y cinco metros, cuarenta y un centímetros, se llega al mojón número setenta y tres. VEINTISIETE Sesenta y seis metros, veinticinco centímetros, rumbo Sur dieciséis grados, treinta y ocho minutos, tres décimas de minuto Oeste. se llega al mojón número setenta y cuatro. VEINTIOCHO Deflexión izquierda de veintiséis grados, diez minutos, cinco décimas de minuto, radio veintiún metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva cinco metros, cero dos centímetros, se lleqa al mojón número setenta y cinco. VEINTINUEVE Noventa y ocho metros, noventa y siete centímetros, rumbo Sur cero nueve grados, treinta y dos minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número setenta y seis. TREINTA Deflexión izquierda de ochenta y ocho grados, cincuenta y siete minutos, una décima de minuto, radio seis metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva diez metros setenta y nueve centímetros, se llega al mojón número setenta y siete. TREINTA Y UNO Treinta metros, sesenta y tres centímetros, rumbo Norte ochenta y un grados, treinta minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número setenta y ocho. TREINTA Y DOS Deflexión izquierda de ochenta y dos grados, dieciséis minutos, dos décimas de minuto, radio seis metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva nueve metros, noventa y ocho centímetros, se llega al mojón, número setenta y nueve. TREINTA Y TRES Ciento quince metros, setenta y cinco centímetros, rumbo grados, cuarenta y cinco minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta. TREINTA Y CUATRO Deflexión derecha de ochenta y tres grados, veinticuatro minutos, cuatro décimas de minuto, radio treinta y tres metros, cero cinco centímetros, longitud de curva cuarenta y ocho metros, diez centímetros, se llega al mojón número ochenta y uno. TREINTA Y CINCO Cincuenta y cuatro metros, cero siete centímetros, rumbo Norte ochenta y dos grados, treinta y ocho minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y dos. TREINTA Y SEIS Deflexión derecha de noventa y cinco grados, cero ocho minutos, nueve décimas de minuto, radio treinta y tres metros, cero cinco centímetros, longitud de curva cincuenta y cuatro metros, ochenta y ocho centímetros, se llega al mojón número ochenta y tres. TREINTA Y SIETE Cincuenta metros, cero dos centímetros, rumbo Sur cero dos grados, doce minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y cuatro. TREINTA Y OCHO Deflexión izquierda de cuarenta y cuatro grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto, radio un metro, noventa y cinco centímetros, se longitud de curva un metro, cincuenta y dos centímetros, se llega al mojón número ochenta y cinco. TREINTA Y NUEVE Doscientos treinta y siete metros, cincuenta centímetros, rumbo Sur cuarenta y seis grados, cuarenta y ocho minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y seis. CUARENTA Deflexión izquierda de trece grados, cincuenta y cuatro minutos, cinco décimas de minuto, radio un metro, noventa y cinco centímetros, longitud de curva cero metro, cuarenta y siete centímetros, se llega al mojón número ochenta y siete. CURENTA Y UNO Ochenta y ocho metros, noventa y nueve centímetros, rumbo Sur sesenta grados, cincuenta y tres minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y ocho. CUARENTA Y DOS Deflexión derecha de treinta y un grados, treinta y cuatro minutos, seis décimas de minuto, radio cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros, longitud de curva veintiséis metros, cincuenta centímetros, se llega al mojón número ochenta y nueve. CUARENTA Y TRES Ciento noventa y siete metros, setenta y tres centímetros, rumbo, Sur veintinueve grados, dieciocho minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número noventa. CUARENTA Y CUATRO Deflexión derecha de cuarenta y ocho grados, cincuenta y cinco minutos, nueve décimas de minuto, radio veintiocho metros, cero cinco centímetros, longitud de curva veintitrés metros, noventa y siete centímetros, se llega al mojón número noventa y uno. CUARENTA Y CINCO Cien metros, treinta y nueve centímetros, rumbo Sur diecinueve grados, treinta y siete minutos, una décima de minuto Oeste, llegando así al esquinero noventa y dos lindando en cuarenta y cinco tramos con propiedad del GOES, antes Hacienda Chacalcoyo. AL SUR Partiendo del mojón número noventa y dos se mide un solo tramo línea recta, que se describe así: UNO Tramo recto de veintiséis metros, diez centímetros, rumbo Norte setenta grados, quince minutos, dos décimas de minuto Oeste, llegando de esta forma al mojón número uno, donde se inició la presente descripción linda con propiedad del GOES, antes Hacienda Chacalcoyo. El derecho de vía antes descrito tiene una extensión superficial de tres hectáreas, cuarenta y tres áreas, cinco punto sesenta y cinco centiáreas, equivalentes a cuatro manzanas, nueve mil ochenta y cinco punto cuarenta y nueve varas cuadradas. <ul> III) El resto del inmueble denominado "LAS MERCEDES" relacionado en el literal C) del Art. 2, queda formado por dos porciones, que se decriben así:</ul> PRIMERA PORCION: Area Forestal Consta de un terreno rústico, localizado en la intersección formada por la línea central de la Quebrada Honda, que forma el lindero oriente del inmueble general, con la línea central de la calle vecinal que de la Nueva Concepción conduce a San Isidro. La descripción da inicio en el esquinero Sur-Este de la porción que se desmembra cuyas medidas y linderos son: AL SUR Lindero formado por línea de dos tramos, las que se describen así: UNO Distancia de ciento cuarenta y nueve metros, ochenta y seis centímetros y rumbo Sur cuarenta y ocho grados, treinta y nueve minutos, una décima de minuto Oeste. DOS Distancia de ciento cincuenta y siete metros, veintiocho centímetros y rumbo Sur cincuenta y nueve grados, cincuenta minutos, nueve décimas de minuto Oeste, lindando con restos del inmueble general calle Nueva Concepción-San Isidro de por medio. AL PONIENTE Lindero formado por línea de tres tramos. los que se describen así: UNO Distancia de ciento seis metros, veinticuatro centímetros y rumbo Norte sesenta y cuatro grados, treinta y ocho minutos, cuatro décimas de minuto Oeste. DOS Distancia de ciento noventa y seis metros, treinta y cuatro centímetros y rumbo Norte cincuenta y cuatro grados, diecinueve minutos, cinco décimas de minuto Oeste. TRES Distancia de sesenta y ocho metros, veinticinco centímetros y rumbo Norte cincuenta y tres grados, cero nueve minutos, seis décimas de minuto Oeste, linda con resto del inmueble general. AL NORTE Lindero formado por línea quebrada de ocho tramos, que se describen así: UNO Distancia de veintinueve metros, veintinueve centímetros y rumbo Norte sesenta grados, cero nueve minutos, cero décimas de minuto Este. DOS Distancia de veintinueve metros, cincuenta y cuatro centímetros y rumbo Norte sesenta y tres grados, cuarenta minutos, siete décimas de minuto Este. TRES Distancia de dieciséis metros, diecisiete centímetros y rumbo Norte treinta y cuatro grados, veintitrés minutos, dos décimas de minuto Este. CUATRO Distancia de doscientos cuarenta y nueve metros., sesenta y un centímetros y rumbo Norte cero un grados, treinta y seis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste. CINCO Distancia de ciento veintiocho metros setenta y nueve centímetros y rumbo Sur cuarenta y siete grados, doce minutos, una décima de minuto Este. SEIS Distancia de sesenta y dos metros, treinta y nueve centímetros y rumbo Norte veintisiete grados, diez minutos, ocho décimas de minuto Este. SIETE Distancia de cuarenta y nueve metros, once centímetros y rumbo Norte cincuenta y cuatro grados, treinta y un minutos, ocho décimas de minuto Este. OCHO Distancia de noventa metros, diecisiete centímetros y rumbo Norte sesenta y cinco grados, veinticinco minutos, cuatro décimas de minuto Este, los primeros cuatro tramos descritos lindan con terrenos de Ernesto Meléndez Prado, Canal de Riego de por medio; los cuatro tramos restantes lindan con resto del inmueble general. AL ORIENTE Lindero formado por línea quebrada de ocho tramos, que se describen así: UNO Distancia de noventa y un metros. setenta y siete centímetros y rumbo Sur cuarenta y ocho grados, cuarenta y cinco minutos, tres décimas de minuto Este. DOS Distancia de cuarenta y siete metros, cincuenta y dos centímetros y rumbo Norte ochenta y un grados, treinta y un minutos, siete décimas de minuto Este. TRES Distancia de sesenta y cuatro metros, sesenta y dos centímetros y rumbo Sur veintiséis grados, diez minutos, una décima de minuto Este. CUATRO Distancia de veintiséis metros, sesenta y dos centímetros y rumbo Sur veintiocho grados, cero cero minutos, cinco décimas de minuto Oeste. CINCO Distancia de veintiséis metros y rumbo Sur cero un grados, cero seis minutos, una décima de minuto Este. SEIS Distancia de diez metros, sesenta y tres centímetros y rumbo Sur cuarenta y un grados, once minutos, una décima de minuto Oeste. SIETE Distancia de ciento sesenta y seis metros, treinta y nueve centímetros y rumbo Sur veintidós grados, catorce minutos, nueve décimas de minuto Este. OCHO Distancia de cincuenta y nueve metros, treinta y seis centímetros y rumbo Sur treinta y dos grados, treinta y siete minutos, una décima de minuto Este, los primeros cinco tramos descritos lindan con lote número uno de Hacienda Chacalcoyo y los últimos tres tramos descritos lindan con lote número dos de Hacienda Chacalcoyo, llegando al esquinero Sur-Este ó punto de partida de la descripción. La extensión superficial del inmueble descrito es de diecisiete hectáreas, ochenta y nueve áreas, setenta y dos punto sesenta y una centiáreas, equivalentes a veinticinco manzanas, sies mil setenta y nueve punto cero tres varas cuadradas. SEGUNDA PORCION: Canal Principal Partiendo de la estación 19+097.26 del eje del Canal Principal con rumbo Norte tres grados, dieciocho minutos, dos décimas de minuto Este y una distancia de siete metros, se localiza el esquinero Nor-Oeste mojón número uno, punto donde se inicio la presente descripción: AL NORTE Lindero formado por línea mixta de cuarenta y cuatro tramos que se describen así: UNO Distancia de ciento treinta metros, sesenta y seis centímetros y rumbo Norte setenta y nueve grados, dieciséis minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión derecha de veintiún grados, veinticinco minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de veintitrés metros, cero un centímetros, subtendida por un radio sesenta y un metros, setenta y cuatro centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de quinientos veinticuatro metros, ochenta y un centímetros y rumbo Norte ochenta y cuatro grados, dieciocho minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión izquierda de setenta grados, treinta y ocho minutos, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de dieciocho metros, sesenta y un centímetros, subtendida por un radio de quince metros, veintitrés centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de ciento diecinueve metros, veintinueve centímetros, rumbo Norte veinticinco grados, cero tres minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Deflexión izquierda de setenta y ocho grados, cero dos minutos, seis décimas de minuto. con una longitud de curva de diecinueve metros, veinte centímetros, subtendida por un radio de catorce metros, sesenta y seis centímetros, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de cuarenta y ocho metros, veinticuatro centímetros, rumbo Norte cincuenta y dos grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. OCHO Deflexión derecha, diecisiete grados, cuarenta y siete minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de Curva de veintiún metros, noventa y dos centímetros, subtendida por un radio de setenta metros, noventa y tres centímetros se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de cuarenta y nueve metros, cuarenta y ocho centímetros, rumbo Norte treinta y cinco grados, doce minutos seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. DIEZ Deflexión derecha, veintinueve grados, cero nueve minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de veintidós metros, noventa y ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y cinco metros, treinta y un centímetros, se llega al mojón número once. ONCE Distancia de ciento diecisiete metros, quince centímetros, rumbo Norte cero seis grados, cero tres minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOCE Deflexión derecha, veinte grados, cero cero minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de veintidós metros, cuarenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de sesenta y cuatro metros, treinta y siete centímetros, se llega al mojón número trece. TRECE Distancia de ciento treinta y ocho metros, trece centímetros, rumbo Norte trece grados, cincuenta y seis minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. CATORCE Deflexión derecha sesenta y seis grados, treinta y un minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y cuatro metros, treinta y dos centímetros, subtendida por un radio de veintinueve metros, ochenta centímetros, se llega al mojón número quince. QUINCE Distancia de ciento setenta y tres metros, sesenta y siete centímetros rumbo Norte ochenta grados, veintisiete mnutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciséis. DIECISEIS Deflexión izquierda de cincuenta y seis grados, cero dos minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de veinte metros, cincuenta y dos centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, diez centímetros, se llega al mojón número diecisiete. DIECISIETE Distancia de ciento dieciocho metros, quince centímetros rumbo Norte veinticuatro grados, veinticinco minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciocho. DIECIOCHO Deflexión derecha, cincuenta y un grados, cuarenta y dos minutos, cero décimas de minuto, longitud de curva de cuarenta y un metros, once centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y cinco metros, veinte centímetros, se llega al mojón número diecinueve. DIECINUEVE Distancia de ciento cincuenta y dos metros, veintidós centímetros, rumbo Norte setenta y seis grados, cero siete minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinte. VEINTE Deflexión derecha de ciento nueve grados, veintiún minutos, seis décimas de minuto, con una longitud de curva de cincuenta y un metros, setenta y cinco centímetros, subtendida por un radio de veintisiete metros, diez centímetros, se llega al mojón número veintiuno. VEINTIUNO Distancia de sesenta y cuatro metros, cero siete centímetros, rumbo Sur cero cinco grados, veintiocho minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintidós. VEINTIDOS Distancia de catorce metros, sesenta y siete centímetros, rumbo Sur cero cinco grados, treinta y un minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintitrés. VEINTITRES Deflexión izquierda de sesenta y siete grados, veinte minutos cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y seis metros, sesenta y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y un metros, veinte centímetros, se llega al mojón número veinticuatro. VEINTICUATRO Distancia de sesenta y un metros, veintiún centímetros, rumbo Sur sesenta y un grados, cuarenta y nueve minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticinco. VEINTICINCO Deflexión derecha de veinte grados, once minutos, una décima de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y dos metros, ochenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de ciento veintiún metros, cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número veintiséis. VEINTISEIS Distancia de catorce metros, ochenta centímetros, rumbo Sur cuarenta y un grados treinta y seis minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintisiete. VEINTISIETE Distancia de dos metros, cero, cero, centímetros, rumbo Norte Cuarenta y ocho grados, veintitrés minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiocho. VEINTIOCHO Distancia de cuarenta y dos metros, sesenta y seis centímetros, rumbo Sur cuarenta y un grados, treinta y seis minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintinueve. VEINTINUEVE Deflexión izquierda de sesenta y siete grados, treinta y un minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de veintitrés metros, quince centímetros, subtendida por un radio de diecinueve metros, sesenta y cinco centímetros, se llega al mojón número treinta. TREINTA Distancia de cuarenta y cuatro metros, cero un centímetros rumbo Norte setenta grados, cincuenta y un minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y uno. TREINTA Y UNO Distancia de dos metros, cero, cero centímetros rumbo Sur diecinueve grados, cero ocho minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y dos. TREINTA Y DOS Distancia de siete metros, noventa y dos centímetros, rumbo Norte setenta grados cincuenta y un minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y tres. TREINTA Y TRES Deflexión izquierda de sesenta grados, diecinueve minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de dieciséis metros, setenta y seis centímetros, subtendida po un radio de quince metros, noventa y dos centímetros, se llega al mojón número treinta y cuatro. TREINTA Y CUATRO Distancia de cuarenta y seis metros, diecinueve centímetros, rumbo Norte diez grados, treinta y un minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cinco. TREINTA Y CINCO Deflexión izquierda de treinta grados, cincuenta y ocho minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de catorce metros, cuarenta y un centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros setenta y nueve centímetros, se llega al mojón número treinta y seis. TREINTA Y SEIS Distancia de setenta y nueve metros, treinta y un centímetros, rumbo Norte treinta grados, treinta y cuatro minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y siete. TREINTA Y SIETE Deflexión derecha de ochenta y seis grados, cincuenta y ocho minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y siete metros, cuarenta y siete centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, ochenta y un centímetros, se llega al mojón número treinta y ocho. TREINTA Y OCHO Distancia de doscientos doce metros, ochenta y nueve centímetros, rumbo Norte cincuenta y nueve grados, veinticuatro minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número treinta y nueve. TREINTA Y NUEVE Deflexión izquierda de sesenta y tres grados, veintidós minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de diecinueve metros, veintiocho centímetros, subtendida por un radio de diecisiete metros, cincuenta y cinco centímetros, se llega al mojón número cuarenta. CUARENTA Distancia de trescientos veinticinco metros, cincuenta y nueve centímetros, rumbo Norte cero tres grados, cincuenta y ocho minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y uno. CUARENTA Y UNO Deflexión derecha de veintinueve grados, cuarenta y cinco minutos, una décima de minuto, con una longitud de curva de treinta, y tres metros, treinta y ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, treinta centímetros, se llega al mojón número cuarenta y dos. CUARENTA Y DOS Distancia de cuarenta y ocho metros, sesenta y ocho centímetros, rumbo Norte veinticinco grados, cuarenta y siete minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y tres. CUARENTA Y TRES Deflexión derecha de treinta y seis grados, cuarenta y un minutos, cuatro décima, de minuto, con una longitud de curva de treinta metros, sesenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, noventa y tres centímetros, se llega al mojón número cuarenta y cuatro. CUARENTA Y CUATRO Distancia de ciento cincuenta y cinco metros y rumbo Norte sesenta y dos grados, veintiocho minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y cinco. Linda en todos los tramos anteriores con propiedad del GOES, conocido como Hacienda Las Mercedes. AL ORIENTE Lindero formado por línea recta de un solo tramo. que se describe así: UNO Distancia de dieciocho metros y rumbo Sur treinta y cinco grados, veintidós minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y seis, linda con derechos de vía de este mismo Canal Principal propiedad GOES, antes de Hacienda Las Mercedes. AL SUR Lindero formado por línea mixta de cuarenta y cuatro tramos que se describen así: UNO Distancia de ciento cincuenta y siete metros, rumbo Sur sesenta y dos grados. veintiocho minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuarenta y siete. DOS Deflexión izquierda de treinta y seis grados, cuarenta y un minuto, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de diecinueve metros, ochenta y un centímetros, subtendida por un radio de treinta metros, noventa y tres centímetros, se llega al mojón número cuarenta ocho. TRES Distancia de cuarenta y ocho metros, sesenta y ocho centímetros, rumbo Sur veinticinco grados, cuarenta y siete minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y nueve. CUATRO Deflexión izquierda de veintinueve grados, cuarenta y cinco minutos, una décima de minuto, con una longitud de curva de veinticuatro metros, cincuenta y seis centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, treinta centímetros, se llega al mojón número cincuenta. CINCO Distancia de trescientos veinticinco metros, cincuenta y nueve centímetros, rumbo Sur cero tres grados, cincuenta y ocho minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y uno. SEIS Deflexión derecha de sesenta y tres grados, veintidós minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y siete metros, noventa y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y cuatro metros, cincuenta y cinco centímetros, se llega al mojón número cincuenta y dos. SIETE Distancia de doscientos doce metros, ochenta y nueve centímetros, rumbo Sur cincuenta y nueve grados, veinticuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y tres. OCHO Deflexión izquierda de ochenta y seis grados, cincuenta y ocho minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de veintitrés metros, sesenta centímetros. subtendida por un radio de dieciséis metros, ochenta y un centímetros, se llega al mojón número cincuenta y cuatro. NUEVE Distancia de cincuenta y siete metros, treinta y un centímetros, rumbo Sur veintisiete grados, treinta y cuatro minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y cinco. DIEZ Distancia de dos metros, cero cero centímetros, rumbo Norte sesenta y dos grados, veintiséis minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y seis. ONCE Distancia de veintidós metros, cero cero centímetros, rumbo Sur veintisiete grados, treinta y cuatro minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número cincuenta y siete. DOCE Deflexión derecha de treinta grados, cincuenta y ocho minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de veintiséis metros, noventa y ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta metros, setenta y nueve centímetros, se llega al mojón número cincuenta y ocho. TRECE Distancia de cuarenta y seis metros, noventa y un centímetros, rumbo Sur diez grados, treinta y un minutos, cero una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cincuenta y nueve. CATORCE Deflexión derecha de sesenta grados, diecinueve minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y seis metros, setenta y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y cuatro metros, noventa y dos centímetros, se llega la mojón número sesenta QUINCE Distancia de siete metros, noventa y dos centímetros, rumbo Sur setenta grados, cincuenta y un minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y uno. DIECISEIS Distancia de dos metros, cero cero centímetros, rumbo Norte diecinueve grados, cero ocho minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y dos. DIECISIETE Distancia de cuarenta y cuatro metros, cero un centímetros rumbo Sur setenta grados, cincuenta y un minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y tres. DIECIOCHO Deflexión derecha de sesenta y siete grados, treinta y un minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y cinco metros. cincuenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de treinta y ocho metros sesenta y cinco centímetros, se llega al mojón número sesenta y cuatro. DIECINUEVE Distancia de cincuenta y siete metros, cuarenta y seis centímetros, rumbo Norte cuarenta y un grados, treinta y seis minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y cinco. VEINTE Deflexión izquierda de veinte grados, once minutos, una décima de minuto, con una longitud de curva de treinta y seis metros, ochenta y cinco centímetros, subtendida por un radio de ciento cuatro metros, cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número sesenta y seis. VEINTIUNO Distancia de setenta y un metros, Veintiún centímetros, rumbo Norte sesenta y un grados, cuarenta y nueve minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número sesenta y siete VEINTIDOS Deflexión derecha de sesenta y siete grados, veinte minutos, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de cincuenta y seis metros, sesenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, veinte centímetros, se llega al mojón número sesenta y ocho. VEINTITRES Distancia de catorce metros, sesenta y siete centímetros, rumbo Norte cero cinco grados, treinta y un minutos, tres décimas de minutos Este, se llega al mojón número sesenta y nueve. VEINTICUATRO Distancia de sesenta y cuatro metros, cero siete centímetros, rumbo Norte cero cinco grados, veintiocho minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número setenta. VEINTICINCO Deflexión izquierda de ciento nueve grados, veintiún minutos, seis décimas de minuto, con una longitud de curva de diecinueve metros, veintinueve centímetros, subtendida por un radio de diez metros, diez centímetros, se llega al mojón número setenta y uno. VEINTISEIS Distancia de ciento cincuenta y dos metros, veintidós centímetros, rumbo Sur setenta y seis grados, cero siete minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y dos. VEINTISIETE Deflexión izquierda de cincuenta y un grados, cuarenta y dos minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de veinticinco metros, sesenta y cinco centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros, veinte centímetros, se llega al mojón número setenta y tres. VEINTIOCHO Distancia de ciento dieciocho metros, quince centímetros, rumbo Sur veinticuatro grados, veinticinco minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y cuatro. VEINTINUEVE Deflexión derecha de cincuenta y seis grados, cero dos minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y siete metros, cero seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y ocho metros, diez centímetros, se llega al mojón número setenta y cinco. TREINTA Distancia de ciento setenta y tres metros, sesenta y siete centímetros, rumbo Sur ochenta grados, veintisiete minutos cuato décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y seis. TREINTA Y UNO Deflexión izquierda de sesenta y seis grados, treinta y un minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de catorce metros, setenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de doce metros, ochenta centímetros, se llega al mojón número setenta y siete. TREINTA Y DOS Distancia de ciento treinta y ocho metros, trece centímetros, rumbo Sur trece grados, cincuenta y seis minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número setenta y ocho. TREINTA Y TRES Deflexión izquierda de veinte grados, cero cero minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de dieciséis metros cincuenta y un centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, treinta y siete centímetros, se llega al mojón número setenta y nueve. TREINTA Y CUATRO Distancia de ciento diecisiete metros, quince centímetros, rumbo Sur cero seis grados, cero tres minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta. TREINTA Y CINCO Deflexión izquierda de veinticinco grados, cero nueve minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de catorce metros, treinta y seis centímetros, subtendida por un radio de veintiocho metros. treinta y un centímetros, se llega al mojón número ochenta y uno. TREINTA Y SEIS Distancia de cuarenta y nueve metros, cuarenta y ocho centímetros, rumbo Sur treinta y cinco grados, doce minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y dos. TREINTA Y SIETE Deflexión izquierda de diecisiete grados, cuarenta y siete minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de dieciséis metros, sesenta y siete centímetros, subtendida por un radio de cincuenta y tres metros, noventa y tres centímetros, se llega al mojón número ochenta y tres. TREINTA Y OCHO Distancia de cuarenta y ocho metros, veinticuatro centímetros, rumbo Sur cincuenta y dos grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número ochenta y cuatro. TREINTA Y NUEVE Deflexión derecha de setenta y ocho grados, cero dos minutos, seis décimas de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y dos metros, veinticinco centímetros, subtendida por un radio de treinta y un metros, dieciséis centímetros se llega al mojón número ochenta y cinco. CUARENTA Distancia de ciento diecinueve metros, veintinueve centímetros, rumbo Sur veinticinco grados, cero tres minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta y seis. CUARENTA Y UNO Deflexión derecha de setenta grados, treinta y ocho minutos, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y nueve metros, treinta y nueve centímetros, subtendida por un radio de treinta y dos metros, veintitrés centímetros, se llega al mojón número ochenta y siete. CUARENTA Y DOS Distancia de quinientos veinticuatro metros, ochenta y un centímetros, rumbo Norte ochenta y cuatro grados, dieciocho minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ochenta y ocho. CUARENTA Y TRES Deflexión izquierda de veintiún grados, veinticinco minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de dieciséis metros, sesenta y siete centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y cuatro metros, sesenta y cuatro centímetros, se llega al mojón número ochenta y nueve. CUARENTA Y CUATRO Distancia de ciento dos metros, rumbo Sur setenta y nueve grados, dieciséis minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número noventa, linda en todos los tramos anteriores con propiedad del GOES, antes de Hacienda Las Mercedes. AL PONIENTE Lindero formado por línea recta de un solo tramo, que se describe así: UNO Distancia de dieciocho metros., cincuenta centímetros, rumbo Norte cero tres grados, dieciocho minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al esquinero Nor-Oeste, mojón número uno, donde se inició la presente descripción, linda con el derecho de vía de este mismo Canal propiedad del GOES, antes de Hacienda Las Mercedes. La porcion de Canal antes descrito tiene una extensión superficial de tres hectáreas, cuarenta y nueve áreas, cuarenta punto catorce centiáreas, equivalentes a cuatro manzanas, nueve mil novecientas noventa y tres punto treinta y tres varas cuadradas. <ul> IV) El resto de cada uno de los fundos llamado "LAS TRANCAS" o "LOS TRONCOS", relacionado en el literal D) del Art. 2, queda así:</ul> PRIMER FUNDO: una porción que se describen así: PRIMERA PORCION: (R-L-1) La porción de derecho de vía que se desmembra de la propiedad en mención se describe así: Partiendo de la estación 2+027.30 del Canal R-L-1 con rumbo Norte cero cinco grados, treinta y seis minutos, siete décimas de minuto Este y una distancia de ocho metros, se llega al mojón número uno, esquinero Nor-Este, que a partir de este punto se describe: AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta., que se describe así: SEGUNDO FUNDO: tres porciones que se describen así: PRIMERA PORCION: Area Forestal Consiste en un terreno rústico ubicado en el sector Nor-Este, dentro del inmueble del GOES, antes de Abelino Ruíz. Partiendo del esquinero Sur-Este, mojón número treinta y tres del inmueble que se describe se miden: AL SUR Lindero formado por línea quebrada de tres tramos rectos, descritos así: UNO Distancia de cuarenta y cuatro metros, cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Sur setenta y nueve grados, cero seis minutos, tres décimas de minuto Oeste. DOS Distancia de ciento diez metros, noventa y siete centímetros y rumbo Sur sesenta y seis grados, veintiún minutos, seis décimas de minuto Oeste. TRES Distancia de doscientos setenta y cinco metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur setenta y ocho grados, cuarenta y seis minutos, ocho décimas de minuto Oeste. Linda en todos estos tramos con propiedad de Marta Haydeé Escobar. AL PONIENTE Lindero formado por línea quebrada de cinco tramos rectos, descritos así: UNO Distancia de ciento veintisiete metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte cuarenta y un grados, diecisiete minutos, cero décimas de minuto Oeste. DOS Distancia de ochenta metros, cuarenta y tres centímetros y rumbo Norte cuarenta y un grados, trece minutos, una décima de minuto Oeste. TRES Distancia de ciento cuarenta y cinco metros, setenta y cuatro centímetros y rumbo Norte diecisiete grados, cero nueve minutos, seis décimas de minuto Oeste. CUATRO Distancia de ciento veintiocho metros, veintinueve centímetros y rumbo Norte cero cinco grados, quince minutos, tres décimas de minuto Este. CINCO Distancia de ciento cincuenta y siete metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte veintidós grados, cero nueve minutos, ocho décimas de minuto Este. Linda en todos estos tramos con propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL NORTE Línea recta de un solo tramo, descrito así: UNO Distancia de seiscientos treinta y dos metros y rumho Sur setenta y ocho grados, veintiocho minutos, cinco décimas de minuto Este. Linda en este tramo con propiedad del GOES, antes de Laura Menjivar. AL ORIENTE Línea recta de un solo tramo, descrito así: UNO Distancia de trescientos cuarenta y nueve metros, sesenta y cuatro centímetros y rumbo Sur quince grados, cuarenta y seis minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Este, mojón número treinta y tres del inmueble descrito donde se inició la presente descripción. Linda en este tramo con propiedad del GOES, antes de Celestino Carpio. El área del inmueble anterior tiene una extensión superficial de veintiocho hectáreas, diez áreas, setenta y tres punto cero cuatro centiáreas, equivalentes a cuarenta manzanas, dos mil ciento sesenta y siete punto diecinueve varas cuadradas. SEGUNDA PORCION: (D-L-1B) Partiendo de la estación 0+015.68 sobre el eje del tramo del D-L-1B, con deflexión izquierda de ciento cuarenta y tres grados, veinte minutos, cero décimas de minuto y una distancia de veinte metros, se localiza el esquinero Sur-Oeste, mojón número uno del derecho de vía del mismo canal y también del Canal de Drenaje D-L-1, iniciandose en este punto la presente descripción: AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de tres tramos, que se describen así: UNO Distancia de noventa y dos metros y rumbo Norte cero dos grados, cincuenta y un minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión izquierda de veintiún grados, diecisiete minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de nueve metros, veintiséis centímetros, subtendida por un radio de veinticuatro metros, noventa centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de seis metros, cuarenta y cinco centímetros y rumbo Norte dieciocho grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. Lindando estos tramos con terreno propiedad del GOES, antes propiedad de Abelino Ruíz. AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de veinticinco metros, noventa centímetros y rumbo Sur setenta y ocho grados, veintiocho minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número cinco, linda con derecho de vía del mismo Canal en terreno propiedad de Hacienda Las Trancas. AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de dos tramos, que se describen así: UNO Deflexión derecha de veintiún grados, diecisiete minutos, ocho décimas de minuto y cun una longitud de curva de doce metros, subtendida por un radio de cuarenta y cinco metros diez centímetros, se llega al mojón número seis. DOS Distancia de sesenta y nueve metros y rumbo Sur cero dos grados, cincuenta y un minutos, siete décimas de minuto Oeste se llega al mojón número siete, lindando con propiedad GOES, antes de Abelino Ruíz. AL SUR Lindero formado por línea mixta de dos tramos, que se describen así: UNO Distancia de trece metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur cincuenta y seis grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. DOS Deflexión izquierda de treinta y seis grados, cuarenta minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de veinte metros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cincuenta y cinco centímetros, se llega al mojón número uno, donde se inició la presente descripción; linda con derecho de vía de los Canales D-L-1B y D-L-l. El derecho de vía del tramo de Canal de Drenaje D-L-1B así descrito, tiene una extensión superficial de diecinueve áreas, trece punto ochenta y cuatro centiáreas, equivalentes a mil novecientas trece punto ochenta y cuatro varas cuadradas. TERCERA PORCION: (D-L-1) (1) Partiendo de la estación 0+957.12 sobre el eje del tramo del Canal D-L-1, con deflexión derecha de cuarenta y siete grados, treinta y siete minutos, cuatro décimas de minuto y una distancia de diecisiete metros, se localiza el esquinero Nor-Este, mojón número uno, sobre el derecho de vía de Canal de Drenaje D-L-1, donde se inicia la presente descripción: AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de cuatro tramos, que se describen así: UNO Distancia de diecinueve metros y rumho Sur cincuenta y tres grados, cincuenta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión izquierda de setenta y siete grados, cero seis minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de nueve metros, treinta y cinco centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de tres metros, veintiocho centímetros y rumbo Sur veintitrés grados, once minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión derecha de ochenta y seis grados, treinta y ocho minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y nueve metros, noventa y siete centímetros subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número cinco, esquinero Sur-Este, linda en estos tramos con propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL SUR Lindero formado por línea mixta de diez tramos, que se describen así: UNO Distancia de treinta y dos metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Sur sesenta y tres grados, veintiséis minutos una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. DOS Deflexión izquierda de treinta y seis grados, cuarenta minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de veinte metros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cincuenta y cinco centímetros, se llega al mojón número uno, donde se inició la presente descripción; linda con derecho de vía de los Canales D-L-1B y D-L-1. El derecho de vía del tramo de Canal de Drenaje D-L-1B así descrito, tiene una extensión superficial de diecinueve áreas, trece punto ochenta y cuatro centiáreas, equivalentes a mil novecientas trece punto ochenta y cuatro varas cuadradas. TERCERA PORCION: (D-L-1) (1) Partiendo de la estación 0+957.12 sobre el eje del tramo del Canal D-L-1, con deflexión derecha de cuarenta y siete grados, treinta y siete minutos, cuatro décimas de minuto y una distancia de diecisiete metros, se localiza el esquinero Nor-Este, mojón número uno, sobre el derecho de vía de Canal de Drenaje D-L-1, donde se inicia la presente descripción: AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de cuatro tramos, que se describen así: UNO Distancia de diecinueve metros y rumbo Sur cincuenta y tres grados, cincuenta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión izquierda de setenta y siete grados, cero seis minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de nueve metros, treinta y cinco centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de tres metros, veintiocho centímetros y rumbo Sur veintitrés grados, once minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión derecha de ochenta y seis grados, treinta y ocho minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y nueve metros, noventa y siete centímetros subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número cinco, esquinero Sur-Este, linda en estos tramos con propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL SUR Lindero formado por línea mixta de diez tramos, que se describen así: UNO Distancia de treinta y dos metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Sur sesenta y tres grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. DOS Deflexión derecha de setenta y cuatro grados, diecisiete minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de sesenta y dos metros, treinta centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número siete. TRES Distancia de treinta metros, sesenta y un centímetros y rumbo Norte cuarenta y dos grados, dieciséis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. CUATRO Deflexión izquierda de ochenta y un grados, veinticinco minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de nueve metros, ochenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número nueve. CINCO Distancia de cuarenta y cuatro metros, veinte centímetros y rumbo Sur cincuenta y seis grados dieciocho minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. SEIS Deflexión izquierda de cincuenta y seis grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de siete metros, treinta y dos centímetros. subtendida por un radio de siete metros, cuarenta y cinco centímetros, se llega al mojón número once. SIETE Distancia de veintiocho metros y rumbo Sur franco, se llega al mojón número doce. OCHO Distancia de veintisiete metros y rumbo Sur cincuenta y nueve grados, cuarenta y cuatro minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número trece. NUEVE Distancia de veinte metros, sesenta y nueve centímetros y rumbo Sur trece grados, catorce minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número catorce. DIEZ Distancia de treinta y dos metros, noventa centímetros y rumbo Norte treinta y ocho grados, cuarenta y un minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número quince, lindando en estos tramos con propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de seis tramos, que se describen así: UNO Distancia de veintiséis metros, diez centímetros y rumbo Norte cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciséis. DOS Distancia de once metros y rumbo Sur ochenta y ocho grados, cuarenta y un minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecisiete. TRES Distancia de doce metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte trece grados, catorce minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciocho. CUATRO Distancia de veintiséis metros y rumbo Norte cincuenta y nueve grados, cuarenta y cuatro minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecinueve. CINCO Distancia de catorce metros y rumbo Norte franco, se llega al mojón número viente. SEIS Deflexión derecha de cincuenta y seis grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y dos metros, noventa y ocho centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cincuenta y cinco centímetros, se llega al mojón número veintiuno Lindando en todos estos tramos con propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL NORTE Lindero formado por una línea mixta de nueve tramos, que se describen así: UNO Distancia de cuarenta y cuatro metros, veinte centímetros y rumbo Norte cincuenta y seis grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintidós. DOS Deflexión derecha de ochenta y un grados veinticinco minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y seis metros, noventa y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cuarenta y cinco centímetros, se llega al mojón número veintitrés. TRES Distancia de treinta metros, sesenta y un centímetros y rumbo Sur cuarenta y dos grados, dieciséis minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticuatro. CUATRO Deflexión izquierda de setenta y cuatro grados, diecisiete minutos, cinco décimas de minuto y con una longitud de curva de veinticuatro metros, cuarenta y seis centímetros, subtendida por un radio de veintiún metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número veinticinco. CINCO Distancia de treinta y dos metros ochenta y nueve centímetros y rumbo Norte sesenta y tres grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número veintiséis. SEIS Deflexión izquierda de ochenta y seis grados, treinta y ocho minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de diez metros, cincuenta centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número veintisiete. SIETE Distancia de tres metros, veintiocho centímetros y rumbo Norte veintitrés grados, once minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiocho. OCHO Deflexión derecha de setenta y siete grados, cero seis minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y ocho metros, cuarenta y siete centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número veintinueve. NUEVE Distancia de treinta y cuatro metros, sesenta centímetros y rumbo Sur setenta y ocho grados, veintiocho minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al esquinero Nor-Este, mojón número uno punto inicial de la presente descripción, lindando en los primeros ocho tramos con terrenos propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz, y en el último tramo siguiente linda con derecho de vía del mismo Canal, en terreno propiedad de Laura Menjívar. La propiedad antes descrita tiene una extensión superficial de una hectárea cero cero áreas, tres punto treinta y nueve centiáreas, eguivalentes a una manzana cuatro mil trescientos trece punto trece varas cuadradas. (D-L- 1) Partiendo de la estación 0+605.00 sobre el eje del Canal de Drenaje D-L-1, con rumbo Norte sesenta y seis grados, cuarenta y ocho minutos, una décima de minuto Este y una distancia de trece metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número uno, esquinero Nor-Este del derecho de vía que se describe así: AL ORIENTE Lindero formado por un tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de treinta y ocho metros y rumbo Sur veintitrés grados, once minutos, nueve décimas de minuto Este, lindando en este tramo con terrenos de propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL SUR Lindero formado por un tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de veinte metros y rumbo Sur cuarenta y seis grados, veintiocho minutos. una décima de minuto Oeste, lindando en este tramo con terrenos propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL PONIENTE Lindero formado por un tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de cuarenta y nueve metros y rumbo Norte cero cero grados, treinta mlnutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, donde se inició la presente descripción. Lindando en este tramo con derecho de vía del mismo Canal en terrenos propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. El derecho de vía del tramo de Canal de Drenaje descrito tiene una extensión superficial de siete áreas, dieciséis punto veintiséis centiáreas. equivalentes a un mil veinticuatro punto ochenta y cuatro varas cuadradas. (D-L-1) (3) Partiendo de la estación 0+505.91 sobre el eje del tramo del Canal D-L-1, con rumbo Norte cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto este y una distancia de veintiún metros, se localiza el esquinero Nor-Este, mojón número uno, donde se inicia la presente descripción: AL NORTE Lindero formado por línea quebrada de dos tramos rectos, que se describen así: UNO Distancia de vientiseis metros y rumbo Sur treinta grados, cuarenta y cuatro minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de cincuenta y tres metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur treinta y nueve grados, treinta y ocho minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres, linda en estos tramos con propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL ORIENTE Lindero formado por línea de un solo tramo recto, que se describe así: UNO Distancia de cuarenta y cuatro metros, ochenta centímetros y rumbo Sur cuarenta grados, veintiún minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro, linda en este tramo con propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL SUR Lindero formado por línea de un solo tramo recto, al que se describe así: UNO Distancia de viente metros, diez centímetros y rumbo Sur ochenta y ocho grados, veinticuatro minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco, linda en este tramo con propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL PONIENTE Lindero formado por línea quebrada de cinco tramos rectos, que se describen así: UNO Distancia de veintiséis metros, diez centímetros y rumbo Norte cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. DOS Distancia de ocho metros y rumbo Norte ochenta y ocho grados, veinticuatro minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete. TRES Distancia de diez metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte cuarenta grados, veintiún minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. CUATRO Distancia de veintiún metros, setenta y cinco centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados, treinta y ocho minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. CINCO Distancia de cuarenta y seis metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al esquinero Nor-Este, mojón número uno donde se inició la presente descripción. Linda en estos tramos con derecho de vía del mismo canal y con propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz, respectivamente. El derecho de vía antes descrito tiene una extensión superficial de veintitrés áreas, cincuenta y una punto veinticuatro centiáreas, equivalentes a tres mil trescientas sesenta y cuatro punto veintidós varas cuadradas. (D-L- 1) (4) Partiendo de la estación 0+338.28 metros sobre el eje del Canal de Drenaje D-L-1 con rumbo Norte cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto Este y una distancia de catorce metros, se localiza el esquinero Nor-Oeste, mojón número uno del derecho de vía del Canal D-L-1, donde se inicia la presente descripción: AL NORTE Lindero formado por línea de tres tramos rectos, que se describen así: UNO Distancia de nueve metros y rumbo Sur sesenta y cuatro grados, cero ocho minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de cuarenta y cinco metros, treinta centímetros y rumbo Sur cincuenta grados, treinta y siete minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de cuarenta y seis metros y rumbo Norte setenta y cuatro grados, catorce minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro, lindando en estos tramos en terreno del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL ORIENTE Lindero formado por línea de un solo tramo recto, que se describe así: UNO Distancia de cincuenta y cinco metros y rumbo Sur diecinueve grados, treinta minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cinco, lindando en este tramo con terreno del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL SUR Lindero formado por línea de cuatro tramos rectos, que se describen así: UNO Distancia de veintinueve metros y rumbo Norte ochenta y cuatro grados, veintinueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. DOS Distancia de dieciocho metros y rumbo Norte diecinueve grados, treinta minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número siete. TRES Distancia de treinta y cinco metros y rumbo Sur de setenta y cuatro grados, catorce minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. CUATRO Distancia de cuarenta y siete metros, sesenta centímetros y rumbo Norte cincuenta grados, treinta y siete minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve, lindando en estos tramos con Hacienda Tepeagua. AL PONIENTE Lindero formado por una línea de un solo tramo recto, que se describe así: UNO Distancia de treinta y uno metros y rumbo Norte cero cero grados, treinta minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno punto donde se inicia la presente descripción, lindando en este tramo con terreno propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. El tramo de derecho de vía antes descrito tiene una extensión superficial de treinta y tres áreas, cincuenta y una punto ochenta centiáreas, equivalentes a cuatro mil setecientas noventa y cinco punto ochenta y cinco varas cuadradas. TERCER FUNDO: tres porciones que se describen así: PRIMERA PORCION: (D-L-1) AL NORTE Partiendo del esquinero Nor-Este de la porción número seis conocido como mojón número tres, que es igual al esquinero Nor-Oeste del derecho de vía que se describe al que llamaremos mojón número uno se mide un tramo de línea recta. UNO Veintiséis metros, veinticinco centímetros, rumbo Sur cuarenta y un grados, treinta y cuatro minutos, tres décimas de minuto Este y se llega al esquinero Nor-este que llamaremos mojón número dos, linda en este tramo con el derecho de vía del mismo Canal. AL ORIENTE Partiendo del mojón número dos se miden cuatro tramos en línea recta. UNO Setenta y cinco metros, cero cero centímetros, rumbo Sur cuarenta y ocho grados, cuarenta y ocho minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número tres. DOS Veintiséis metros, cero nueve centímetros, rumbo Sur veintiséis grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. TRES Treinta y dos metros, cero cero centímetros, rumbo Sur cero cinco grados, veintiún minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega el mojón número cinco. CUATRO Sesenta y siete metros, quince centímetros, rumbo Sur cero cuatro grados, diecinueve minutos, ocho décimas de minuto Oeste y se llega al esquinero Sur Oriente o mojón número seis. Linda en los cuatro tramos anteriores con la propiedad de René Saúl Menjivar. AL SUR Partiendo del mojón número seis se mide un tramo recto. UNO Veintiséis metros, cincuenta centímetros rumbo Norte setenta y nueve grados, veintidós minutos, cero décimas de minuto Oeste y se llega así al esquinero Sur-Poniente o mojón número siete, linda en este tramo con el derecho de vía del mismo Canal. AL PONIENTE Partiendo del mojón número siete se miden cuatro tramos en línea recta. UNO Sesenta y cuatro metros, cero cinco centímetros, rumbo Norte cero cuatro grados, diecinueve minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. DOS Treinta y tres metros, doce centímetros, rumbo Norte cero cinco grados, veintiún minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve. TRES Treinta y nueve metros, ochenta centímetros, rumbo Norte veintiséis grados, treinta y tres minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. CUATRO Setenta y nueve metros, ochenta y cinco centímetros, rumbo Norte cuarenta y ocho grados, cuarenta y ocho minutos, ocho décimas de minuto Este y se llega al esquinero Nor-Poniente o mojón número uno de donde comienza esta descripción. Linda en estos cuatro tramos con la porción número seis comprada por el GOES. Este inmueble tiene una extensión superficial de cuarenta y nueve áreas, ochenta y cuatro punto veintiséis centiáreas, equivalentes a siete mil ciento treinta y una punto sesenta y dos varas cuadradas. SEGUNDA PORCION: (R-L-1A) Partiendo de la estación 0+088.50, ubicada sobre tramo de curva del Canal R-L:-1A; con deflexión izquierda de noventa y cinco grados, treinta minutos y distancia de cinco metros, se localiza el esquinero Nor-Este, mojón número uno, donde se inicia la presente descripción: AL ORIENTE Lindero formado por línea mixta de seis tramos, los que se describen así:. UNO Deflexión derecha de setenta y un grados, treinta y dos minutos, siete décimas de minuto y con una longitud de curva de diecisiete metros, cincuenta centímetros, subtendida por un radio de treinta y nueve metros, setenta y tres centímetros, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de ciento treinta y cinco metros, setenta y ocho centímetros y rumbo Sur cincuenta y siete grados, veintiséis minutos, una décima de minutu Oeste, se llega al mojón número tres. TRES Deflexión izquierda de cuarenta y nueve grados, cuarenta y dos minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de veinte metros, cincuenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de veintitrés metros, sesenta y cinco centímetros, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de ciento cuarenta y siete metros, ochenta y dos centímetros y rumbo Sur cero siete grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. CINCO Deflexión izquierda de cuatro grados, cero nueve minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de veintiséis metros, treinta y nueve centímetros, subtendida por un radio de trescientos setenta y seis metros, noventa y siete centímetros, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de cuarenta y tres metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur cero tres grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Este, mojón número siete, lindando en todos estos tramos con terrenos GOES, antes de René Saúl Menjivar. AL SUR Partiendo del mojón número siete, se mide un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de catorce metros y rumbo Norte setenta y nueve grados, veintidós minutos, Cero décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Oeste, mojón número ocho, lindando con el derecho de vía del Canal R-L-1A, antes propiedad de René Saúl Menjivar, Hacienda Las Trancas. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de seis tramos, los que se describen así: UNO Distancia de cuarenta y un metros y rumbo Norte cero tres grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve. DOS Deflexión derecha de cero cuatro grados, cero nueve minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de veintisiete metros, treinta y siete centímetros, subtendida por un radio de trescientos noventa metros, noventa y siete centímetros, se llega al mojón número diez. TRES Distancia de ciento cuarenta y siete metros, ochenta y dos centímetros y rumbo Norte cero siete grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. CUATRO Deflexión derecha de cuarenta y nueve grados, cuarenta y dos minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y dos metros, setenta y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y siete metros, sesenta y cinco centímetros, se llega al mojón número doce. CINCO Distancia de ciento treinta y cinco metros, setenta y ocho centímetros y rumbo Norte cincuenta y siete grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número trece, setenta y seis metros, noventa y siete centímetros, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de cuarenta y tres metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur cero tres grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Este, mojón número siete, lindando en todos estos tramos con terrenos GOES, antes de René Saúl Menjívar. AL SUR Partiendo del mojón número siete, se mide un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de catorce metros y rumbo Norte setenta y nueve grados, veintidós minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Oeste, mojón número ocho, lindando con el derecho de Vía del Canal R-L-1A, antes propiedad de René Saúl Menjivar, Hacienda Las Trancas. AL PONIENTE Lindero formado por línea mixta de seis tramos, los que se describen así: UNO Distancia de cuarenta y un metros y rumbo Norte cero tres grados, treinta minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve. DOS Deflexión derecha de cero cuatro grados, cero nueve minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de veintisiete metros, treinta y siete centímetros, subtendida por un radio de trescientos noventa metros, noventa y siete centímetros, se llega al mojón número diez. TRES Distancia de ciento cuarenta y siete metros, ochenta y dos centímetros y rumbo Norte cero siete grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. CUATRO Deflexión derecha de cuarenta y nueve grados, cuarenta y dos minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y dos metros, setenta y seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y siete metros, sesenta y cinco centímetros, se llega al mojón número doce. CINCO Distancia de ciento treinta y cinco metros, setenta y ocho centímetros y rumbo Norte cincuenta y siete grados, veintiséis minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número trece. SEIS Deflexión izquierda de setenta y un grados, treinta y dos minutos, siete décimas de minuto y una longitud de curva de dieciséis metros, subtendida por un radio de veinticinco metros, setenta y tres centímetros, se llega al esquinero Nor-Oeste, mojón número catorce, linda en todos estos tramos con terrenos propiedad GOES, antes de René Saúl Menjívar, Hacienda Las Trancas. AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, la que se describe así: UNO Distancia de dieciséis metros, veinticinco centímetros y rumbo Sur cuarenta y siete grados, cero siete minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al esquinero Nor-Este, mojón número uno, donde se inició la presente descripción. Lindan en este tramo con derecho de vía del mismo canal, antes propiedad de René Saúl Menjívar. El derecho de vía así descrito tiene una extensión superficial de cincuenta y seis áreas, cuatro punto veinticinco centiáreas, equivalentes a ocho mil dieciocho punto setenta y dos varas cuadradas. TERCERA PORCION: (R-L- 1B) Partiendo de la estación 0+320.61 del eje del canal R-L-1B con un rumbo Sur cincuenta y nueve grados cuarenta y un minutos siete décimas de minuto Este,distancia de cinco metros, se llega al mojón número uno, esquinero Nor-Este del tramo del derecho de vía que de este punto se describe. AL ORIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de doscientos cuarenta y siete metros cincuenta centímetros, rumbo Sur veintisiete grados veinte minutos nueve décimas de minuto Oeste, se llega al Mojón número dos linda con propiedad GOES, antes de René Saúl Menjivar. AL SUR Lindero formado por un rolo tramo que se describe así: UNO Distancia quince metros, rumbo Norte setenta y nueve grados, veintidós minutos cero décimas de minuto Oeste. Se Llega al mojón número tres, linda con derecho de vía del mismo canal en terrenos propiedad de Antonio Quijada. AL PONIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de doscientos cuarenta y nueve metros, rumbo Norte veintisiete grados, veinte minutos nueve décimas de minuto Este. Se llega al mojón número tres, linda con propiedad GOES, antes de René Saúl Menjivar, Hacienda Las Trancas. AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de catorce metros, rumbo Sur cincuenta y nueve grados, cuarenta y un minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, donde se inició la presente descripción. Linda con derecho de vía de este mismo Canal en terreno propiedad de René Saúl Menjivar. El derecho de vía descrito tiene una extensión superficial de treinta y cuatro áreas, cuarenta y siete punto cincuenta centiáreas, equivalentes a cuatro mil novecientas treinta y dos punto setenta y ocho varas cuadradas. CUARTO FUNDO: dos porciones que se describen así: PRIMERA PORCION: (R-L-1) Partiendo de la estación 1+558.00 del eje del Canal R-L-1 con un rumbo Norte de once grados, once minutos, cero décimas de minuto Este y una distancia de ocho metros, se localiza el mojón número uno, esquinero Nor-Oeste del tramo de derecho de vía que a partir de este punto se describe: AL NORTE Lindero formado por un tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de cincuenta metros, cero cero centímetros y rumbo Sur ochenta grados, veinticinco minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos, lindando en este tramo con el derecho de vía del mismo canal en terreno de René Saúl Menjívar, Hacienda Las Trancas. AL SUR Lindero formado por dos tramos de línea mixta, descritos así: UNO Distancia de dos metros, cero cero centímetros y rumbo Sur sesenta y cinco grados, treinta y seis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número tres. DOS Deflexión derecha de treinta y tres grados, cuarenta y seis minutos, una décima de minuto y una longitud de curva de cincuenta y cinco metros, noventa y seis centímetros, subtendida por un radio de noventa y cuatro metros, ochenta y cinco centímetros, se llega al mojón número cuatro. Lindando en estos tramos con terreno del GOES antes de René Saúl Menjívar (Hacienda Las Trancas) AL PONIENTE Lindero formado por un tramo de línea recta, que se descibe así: UNO Distancia de veintiún metros, rumbo Norte once grados, once minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno donde se inició la presente descripción. Lindando en este tramo con el derecho de vía de este mismo canal en terreno de René Saúl Menjívar, Hacienda Las Trancas. La porción antes descrita tiene una extensión superficial de cinco áreas, nueve punto dieciséis centiáreas, equivalentes a setecientos cuarenta y seis punto diecinueve varas cuadradas. SEGUNDA PORCION: (R-L-1C) Partiendo de la estación 0+013.00 sobre el eje del tramo del Canal R-L-1C con deflexión derecha de noventa grados y una distancia de nueve metros, se localiza el esquinero Nor-Oeste, mojón número uno, sobre el derecho de vía del mismo Canal y también del derecho de vía del R-L-1 del que se inicia la presente descripción: AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, lo que describimos así: UNO Distancia de catorce metros y rumbo Norte sesenta y cinco grados, treinta y siete minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. Linda con terrenos de propiedad GOES, antes de René Saúl Menjivar. AL ORIENTE Lindero formado por cinco tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Distancia de veinticuatro metros, cuarenta y tres centímetros y rumbo Sur veinticuatro grados, veintidós minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. DOS Deflexión derecha de cuarenta y ocho grados, cuarenta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de cuarenta y seis metros, setenta y dos centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, treinta centímetros, se llega al mojón número cuatro. TRES Distancia de ciento seis metros, treinta y siete centímetros y rumbo Sur veinticuatro grados, veintidós minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. CUATRO Deflexión izquierda de vientidos grado, treinta y dos minutos, cuatro décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y un metros, setenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de ciento nueve metros, cincuenta y nueve centímetros, se llega la mojón número seis. CINCO Distancia de ciento cincuenta y ocho metros y rumbo Sur cero un grado, cincuenta minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número siete. Linda con terrenos propiedad GOES, antes de René Saúl Menjívar. Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de catorce metros y rumbo Norte ochenta y siete grados, cuarenta y dos minutos, seis décimas de minuto Oeste se llega al mojón número ocho. Linda con derecho de vía del mismo Canal en terreno propiedad de René Saúl Menjívar. AL PONIENTE Lindero formado por cinco tramos de líneas mixtas, que se describen así: UNO Distancia de ciento cincuenta y ocho metros y rumbo Norte cero un grado, cincuenta minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve. DOS Deflexión derecha de veintidós grados, treinta y dos minutos, cuatro décimas de minuto y con una lonigitud de curva de treinta. y cinco metros, ochenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de ciento veintitrés metros, cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número diez. TRES Distancia de ciento seis metros, treinta y siete centímetros y rumbo Norte veinticuatro grados, veintidós minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. CUATRO Deflexión lzquierda de cuarenta y ocho grados, cuarenta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y seis metros, veintidós centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, treinta centímetros, se llega al mojón, número doce. CINCO Distancia de veinticuatro metros, treinta y tres centímetros y rumbo Norte veinticuatro grados, veintidós minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número uno, punto inicial de la presente descripción; linda con terrenos propiedad GOES, antes de René Saúl Menjívar. El derecho de vía del tramo de canal R-L-1C antes descrito tiene una extensión superficial de cincuenta y tres áreas, sesenta y seis punto cincuenta centiáreas, equivalente a siete mil ciento siescientos setenta y ocho punto cuarenta y cuatro varas cuadradas. QUINTO FUNDO: Dos porciones que se describen así: PRIMERA PORCION: Area Forestal Consiste en un terreno rústico localizado en el Sector Oriente del inmueble del GOES, antes de Laura Menjívar. Partiendo del esquinero Sur-Este, mojón número tres del inmueble que se describe se miden: AL SUR Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de quinientos veinte metros y rumbo Norte setenta y ocho grados, diecisiete minutos, siete décimas de minuto Oeste. Linda en este tramo con propiedad del GOES, antes de Abelino Ruíz. AL PONIENTE Lindero formado por línea quebrada de siete tramos rectos, que se describen así: UNO Distancia de ochenta y seis metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte ochenta y dos grados, treinta minutos, cero décimas de minuto Este. DOS Distancia de ochenta y ocho metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte cuarenta y un grados, cincuenta y nueve minutos una décima de minuto Este. TRES Distancia de setenta y nueve metros, noventa y nueve centímetros y rumbo Norte cero cinco grados, cuarenta y dos minutos, dos décimas de minuto Este. CUATRO Distancia de doscientos nueve metros, setenta y dos centímetros y rumbo Norte veintisiete grados, cuarenta y ocho minutos, nueve décimas de minuto Este. CINCO Distancia de setenta y cuatro metros, dieciséis centímetros y rumbo Norte tres grados, treinta minutos, seis décimas de minuto Este. SEIS Distancia de doscientos veinticuatro metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte ochenta y nueve grados, cuarenta y ocho minutos, nueve décimas de minuto Este. Linda en todos estos tramos con terrenos propiedad GOES, antes de Laura Menjívar. SIETE Distancia de doscientos veinticuatro metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte ochenta y nueve grados, cuarenta y ocho minutos, nueve décimas de minuto Este. Linda en todos estos tramos con terrenos propiedad GOES, antes de Laura Menjívar. AL NORTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de sesenta y nueve metros, cincuenta centímetros y rumbo sur setenta y ocho grados, veintisiete minutos, tres décimas de minuto Este. Linda en este tramo con terrenos propiedad de Antonio Quijada. AL ORIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de quinientos setenta y nueve metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur diecisiete grados, cero tres minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Este, mojón número tres, del inmueble descrito donde se inició la presente descripción. Lindando en este tramo con terrenos propiedad del GOES, antes de Celestino Carpio. El área del inmueble anteriormente descrito tiene una extensión superficial de veintiuna hectárea, ochenta y siete áreas, veintinueve punto diecinueve centiáreas, equivalentes a treinta y una manzana, dos mil novecientas sesenta y tres punto ochenta y seis varas cuadradas. SEGUNDA PORCION (D-L-1) Partiendo de la estación 1+990 del eje del Canal de Drenaje D-L-1 con deflexión derecha de diecinueve grados, cuarenta minutos, cinco décimas de minuto y una distancia de treinta y ocho metros, se localiza el mojón número uno, esquinero Sur-Este, donde se inicia la presente descripción: AL SUR Lindero formado por doce tramos de línea mixta, lo que se describe así: UNO Distancia de noventa y cuatro metros, cuarenta centímetros rumbo Sur ochenta y un grados. cincuenta y dos minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión izquierda de cincuenta y un grados, cincuenta y ocho minutos, tres décimas de minuto y una longitud de curva de quince metros. treinta y siete centímetros, subtendida por un radio de dieciséis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de diecinueve metros, cuarenta centímetros, rumbo Sur veintinueve grados, cincuenta y tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión derecha de cuarenta y cuatro grados, cero cero minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y tres metros, cero seis centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de treinta y cinco metros, veintinueve centímetros, rumbo Sur setenta y tres grados, cincuenta y cuatro minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. SEIS Deflexión izquierda de veintiún grados, cuarenta y dos minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de ocho metros, treinta y dos centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de cincuenta y siete metros, setenta y nueve centímetros, rumbo Sur cincuenta y dos grados, once minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. OCHO Deflexión dereha de cuarenta y ocho grados, cero un minutos, siete décimas de minuto y una longitud de curva de veintisiete metros, setenta y un centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de ciento dos metros, noventa y un centímetros, rumbo Norte setenta y nueve grados, cuarenta y seis minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. DIEZ Deflexión izquierda de sesenta y dos grados, treinta minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de siete metros, cincuenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número once. ONCE Distancia de ciento tres metros, ochenta y ocho centímetros rumbo Sur treinta y siete grados, cuarenta y dos minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOCE Deflexión derecha de veintiún grados, diecinueve minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de nueve metros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros, se llega al esquinero Sur-Oeste, equivalente al mojón número trece. Linda en todos estos tramos propiedad del GOES, antes propiedad de Laura Menjívar. AL PONIENTE Lindero formado por línea recta de un solo tramo, que se describe así: UNO Distancia de sesenta y nueve metros, cincuenta centímetros, rumbo Norte diecisiete grados, cero tres minutos, dos décimas de minuto Este, se llega así al esquinero Nor-Oeste, mojón número catorce. Linda en este tramo con el derecho de vía del Canal de D-L-1. AL NORTE Lindero formado por once tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Distancia de cuarenta y siete metros, cuarenta centímetros rumbo Norte treinta y siete grados, cuarenta y dos minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número quince. DOS Deflexión derecha de sesenta y dos grados, treinta minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y seis metros, cero seis centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número dieciséis. TRES Distancia de ciento dos metros, noventa y un centímetros, rumbo Sur setenta y nueve grados, cuarenta y seis minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecisiete. CUATRO Deflexión izquierda de cuarenta y ocho grados, cero un minuto, siete décimos de minuto y una longitud de curva de cinco metros, ochenta y tres centímetros, subtendida por un radio de seis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número dieciocho. CINCO Distancia de cincuenta y siete metros, setenta y nueve centímetros. rumbo Norte cincuenta y dos grados, once minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecinueve. SEIS Deflexión derecha de veintiún grados, cuarenta y dos minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de ocho metros, treinta y dos centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número veinte. SIETE Distancia de treinta y cinco metros, veintinueve centímetros, rumbo Norte setenta y tres grados, cincuenta y cuatro minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiuno. OCHO Deflexión izquierda de cuarenta y cuatro grados, cero cero minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de trece metros, cero dos centímetros, subtendida por un radio de dieciséis metros, noventa y cinco centímetros, se llega al mojón número veintidós. NUEVE Distancia de diecinueve metros, cuarenta centímetros, rumbo Norte veintinueve grados, cincuenta y tres minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintitrés DIEZ Deflexión derecha de cincuenta y un gradros, cincuenta y ocho minutos, tres décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y nueve metros, cero cinco centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, cero cinco centímetros, se llega al mojón número veinticuatro. ONCE Distancia de veintiún metros, sesenta centímetros, rumbo Norte ochenta y un grados, cincuenta y dos minutos, dos décimos de minuto Este, llegando de esta forma al esquinero Nor-Este, mojón número veinticinco. Linda en todos estos tramos con terreno propiedad del GOES, antes propiedad de Laura Menjívar. AL ORIENTE Lindero formado por un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de setenta y ocho metros, cuarenta centímetros, rumbo Sur setenta y ocho grados, veintisiete minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno que es el punto donde se inició la presente descripción. Linda con el derecho de vía de Canal de Drenaje D-L-1. El área del derecho de vía antes descrito tiene una extensión superficial de una hectárea, ocho áreas, seis punto ochenta y una centiáreas, equivalentes a una manzana, cinco mil cuatrocientas sesenta y dos punto sesenta y nueve varas cuadradas. <ul> V) El resto del inmueble denominado "AGUILAR GODOY" relacionado en el literal E) del Artículo No.2, formado por dos fundos queda constituido por diez porciones que se describen así:</ul> PRIMERA PORCION: Oficinas Administrativas de EL CEDESA Partiendo del punto de intersección en la estación 2+478.00 del Canal R-L-1, equivalente a la estación 0+000 del Canal R-L-1D, cuyas coordenadas geodésicas son: Latitud 327, 725.79 y Longitud 469,539.76 se mide sobre el eje una distancia de trece metros, rumbo Sur dos grados, tres minutos, nueve décimos de minuto Oeste, de allí con rumbo Norte ochenta y siete grados, cincuenta y dos minutos, cinco décimas de minuto Oeste y distancia de nueve metros, se llega al esquinero Nor-Este que llamaremos mojón número uno, que es donde se inicia la presente descripción: AL ORIENTE Partiendo del mojón número uno se miden diez tramos de línea mixta: UNO Tramo recto de cincuenta metros, noventa y un centímetros, rumbo Sur cero dos grados, cero tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste. DOS Deflexión derecha de cincuenta y dos grados, cincuenta y cinco minutos, dos décimas de minuto y una longitud de curva de veintiséis metros, noventa y siete centímetros, subtendida por un radio de veintinueve metros, veinte centímetros. TRES Tramo recto de dieciocho metros, sesenta y dos centímetros rumbo Sur cincuenta y cinco grados, cero un minutos, cinco décimas de minuto Oeste. CUATRO Deflexión izquierda de cuarenta y cuatro grados, cero cuatro minutos, una décima de minuto y una longitud de curva de treinta y seis metros, treinta centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, veinte centímetros. CINCO Tramo recto de ciento noventa y nueve metros, noventa y tres centímetros, rumbo Sur diez grados, cincuenta siete minutos, cinco décimas de minuto Oeste. SEIS Tramo recto de ochenta y dos metros, treinta y cuatro centímetros, rumbo Sur catorce grados, diez minutos, nueve décimas de minuto Oeste. SIETE Tramo recto de sesenta y cuatro metros, sesenta y seis centímetros, rumbo Sur cero dos grados, doce minutos, cuatro décimas de minuto Oeste. OCHO Deflexión izquierda de veintinueve grados, cuarenta y seis minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de veinticuatro metros, cincuenta y tres certímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, veinte centímetros. NUEVE Tramo recto de sesenta y tres metros, treinta y cinco centímetros, rumbo Sur veintisiete grados, treinta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto Este. DIEZ Tramo recto de diez y nueve metros sesenta centímetros, rumbo Sur treinta y siete grados, treinta y un minutos, cuatro décimas de minuto Este y se llega así al esquinero Sur-Este al que llamaremos mojón número once, lindando en todos los tramos anteriores con el derecho de vía del Canal R-L-1D. AL SUR Partiendo del mojón número once se miden dos tramos de línea recta, que se decribe así: UNO Tramo recto de setenta y cuatro metros, ochenta y tres centímetros, rumbo Sur ochenta y cuatro grados, treinta y siete minutos, nueve décimas de minuto Oeste. DOS Tramo recto de doscientos veinte y siete metros, rumbo Sur ochenta y ocho grados, cero seis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, llegando de este modo al esquinero Sur-Oeste o mojón número trece, lindando en todos los tramos con área de reserva forestal dentro de la misma propiedad del GOES, conocida como Sucesión Aguilar Godoy. AL PONIENTE Partiendo del mojón número trece, se mide un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Tramo de seiscientos cuarenta y dos metros, veinticinco centímetros, rumbo Norte cero seis grados, catorce minutos tres décimas de minuto Este llegando de este modo al esquinero Nor-Oeste al que reconoceremos como mojón número catorce, lindando en este tramo con GOES, antes de René Saúl Menjívar y Yolanda Fabiola Estrada de Lemus. AL NORTE Partiendo del mojón número catorce se miden cinco tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Tramo recto de ciento treinta y dos metros, nueve centímetros con rumbo Norte ochenta y siete grados, cincuenta y dos minutos, nueve décimas de minuto Este. DOS Deflexión derecha de treinta y ocho grados, cuarenta y un minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de veintinueve metros, sesenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y cuatro metros, treinta centímetros. TRES Tramo recto de noventa y un metros, cuarenta y cinco centímetros, con rumbo Sur cincuenta y tres grados, veintidós minutos, tres décimas de minuto Este. CUATRO Deflexión izquierda de treinta y cuatro grados, veinte minutos, cero décimas de minuto y una longitud de curva de cuarenta y dos metros, dieciocho centímetros, subtendida por un radio de setenta metros, treinta centímetros. CINCO Tramo recto de treinta y cuatro metros, ochenta y ocho centímetros, con rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y dos minutos, cinco décimas de minuto Este, llegando así al mojón número uno que es el punto en donde se inició la presente descripción, linda en estos tramos con el derecho de vía del Canal R-L-1. Propiedad de GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy. Esta porción de terreno tiene una extensión superficial de quince hectáreas, noventa y dos áreas, veintidós punto cincuenta centiáreas, equivalentes a veintidós manzanas, siete mil ochocientas veinte punto cero dos varas cuadradas. SEGUNDA PORCION: Parcela Demostrativa de EL CEDESA Partiendo del punto de intersección en la estación 2+478.00 del Canal R-L-1, equivalente a la estación 0+000 del canal R-L-1D, cuyas coordenadas geodésicas son: Latitud 327,725.79 y Longitud 469,539.76 se mide sobre el eje de este último, una distancia de trece metros, rumbo Sur dos grados, tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste, de allí con rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y dos minutos, cinco décimos de minuto Este y distancia de cinco metros, se llega al esquinero Noroeste que llamaremos mojón número uno de coordenadas Y=327,712.61 X= 469,544.29 que es donde se inicia la presente descripción: AL NORTE Partiendo del mojón número uno se mide un tramo recto con rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y dos minutos, cinco décimas de minuto este, distancia de trescientos cinco metros, sesenta y tres centímetros, se llega al esquinero Noreste que llamaremos mojón número dos, lindando en este tramo con derecho de vía del Canal R-L-1 propiedad del GOES antes sucesión Aguilar Godoy. AL ORIENTE Partiendo del mojón número dos se mide un tramo recto con rumbo Sur un grado, siete minutos, seis décimas de minuto oeste y distancia de doscientos sesenta y un metros, cuarenta y tres centímetos, se llega al esquinero Sur-Este que llamaremos mojón número tres, lindando en este tramo con porción número tres propiedad del GOES conocida como Sucesión Aguilar Godoy. AL SUR Partiendo del mojón número tres se mide un tramo recto con rumbo Norte ochenta y siete grados, cuarenta y siete minutos, seis décimas de minuto Oeste y distancia de trescientos sesenta y nueve metros, treinta y nueve centímetos, se llega al esquinero Sur-Oeste que llamaremos mojón número cuatro, lindando en este tramo con porción número tres propiedad del GOES conocida como Sucesión Aguilar Godoy. AL PONIENTE Partiendo del mojón número cuatro se miden cinco tramos de línea mixta: UNO Línea recta de ciento cincuenta y nueve metros, diez centímetros, con rumbo Norte diez grados, cincuenta y siete minutos, cinco décimas de minuto Este. DOS Deflexión derecha de once grados, cincuenta y nueve minutos siete décimas de minuto, longitud de curva de veinticinco metros, cincuenta y tres centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, veinte centímetros. TRES Línea recta de dieciocho metros, sesenta y dos centímetros, rumbo Norte cincuenta y cinco grados, cero un minutos, cinco décimas de minuto Este. CUATRO Deflexión izquierda de cincuenta y dos grados, cincuenta y cinco minutos, dos décimas de minuto, una longitud de curva de treinta y nueve metros, noventa centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, veinte centímetros. CINCO Línea recta de cincuenta metros, noventa y un centímetros, rumbo Norte dos grados, cero tres minutos. nueve décimas de minuto Este y se llega así al esquinero Nor-Oeste o mojón número uno de donde comienza esta descripción, linda en los cinco tramos anteriores con el derecho de vía del Canal R-L-lD propiedad del GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy. La parcela antes descrita tiene una extensión superficial de nueve hectáreas, seis áreas, setenta y seis punto doce centiáreas, equivalentes a doce manzanas, nueve mil setecientas cuarenta y una punto noventa y cuatro varas cuadradas. TERCERA PORCION: (R-L-1D) Partiendo de la estación 2+478.00 del eje del Canal de Riego R-L-1 se hace una deflexión izquierda de noventa grados y se mide una distancia de trece metros, luego se hace una deflexión izquierda de noventa grados y se mide una distancia de cinco metros, localizando en esta forma el esquinero Nor-Este, correspondiente al mojón, número uno del derecho de vía que se describe: AL ORIENTE Partiendo del mojón número uno se miden diecinueve tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Distancia de cincuenta metros, noventa y un centímetros y rumbo Sur cero dos grados, ocho minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión derecha de cincueta y dos dos minutos, seis décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y nueve metros, noventa centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de dieciocho metros, sesenta y dos centímetros y rumbo Sur cincuenta y cinco grados, cero un minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión izquierda de cuarenta y cuatro grados, cero cuatro minutos, cero décimas de minuto, con una longitud de curva de veinticinco metros, cincuenta y tres centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, veinte centímetros, se llega al mojón.número cinco. CINCO Distancia de ciento noventa y nueve metros, noventa y tres centímetros y rumbo Sur diez grados, cincuenta y siete minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de ochenta y dos metros, veinticuatro centímetros y rumbo Sur catorce grados, diez minutos, nueve décimas de minuto Oeste; se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de sesenta y cuatro metros; sesenta y seis centímetros y rumbo Sur cero dos grados, doce minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. OCHO Deflexión izquierda de veintinueve grados, cuarenta y siete minutos, dos décimas de minuto y una longitud de curva de diecisiete metros, veinticinco centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, veinte centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de sesenta y tres metros, treinta y cinco centímetros y rumbo Sur veintisiete grados, treinta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. DIEZ Distancia de ochenta y nueve metros, cero nueve centímetros y rumbo Sur treinta y siete grados, treinta y un minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. ONCE Deflexión derecha de diecinueve grados, cincuenta y siete minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de veintiún metros, sesenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, treinta centímetros, se llega al mojón número doce. DOCE Distancia de setenta y cinco metros, cero cinco centímetros y rumbo Sur diecisiete grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón numero trece. TRECE Deflexión derecha de veinticuatro grados, cuarenta y tres minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de diecisiete metros, cincuenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cincuenta metros, ochenta y cuatro centímetros, se llega al mojón número catorce. CATORCE Distancia de ochenta metros, cincuenta y cinco centímetros y rumbo Sur cero siete grados, cero nueve minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número quince. QUINCE Distancia de ochenta y tres metros, noventa y nueve centímetros y rumbo Sur veintitrés grados, treinta y siete minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. DIECISEIS Distancia de setenta y ocho metros, ochenta y ocho centímetros y rumbo Sur treinta y dos grados, treinta y dos minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecisiete. DIECISIETE Distancia de ciento catorce metros, noventa y ocho centímetros y rumbo Sur treinta y tres grados, cuarenta y nueve minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. DIECIOCHO Distancia de ciento cinco metros, doce centímetros y rumbo Sur cuarenta y un grados, veintisiete minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecinueve. DIECINUEVE Distancia de treinta y ocho metros y rumbo Sur cuarenta grados, cincuenta y seis minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinte, esquinero Sur-Este lindando en todos estos tramos con terreno del GOES, antes Sucesión Aguilar Godoy. AL SUR Distancia de diecisiete metros, veinticinco centímetros y rumbo Norte ochenta y dos grados, cincuenta y seis minutos, ocho décimas de minuto oeste, se llega al mojón número veintiuno, lindando con derecho de vía del mismo Canal en terrenos del Sr. Celestino Carpio. AL PONIENTE Partiendo del mojón número veintiuno, se miden diecinueve tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Distancia de cuarenta y ocho metros y rumbo Norte cuarenta grados, cincuenta y seis minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintidós. DOS Distancia de ciento cinco metros, doce centímetros y rumbo Norte cuarenta y un grados, veintisiete minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintitrés. TRES Distancia de ciento catorce metros, noventa y ocho centímetros y rumbo Norte treinta y tres grados, cuarenta y nueve minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticuatro. CUATRO Distancia de setenta y ocho metros, ochenta y ocho centímetros y rumbo Norte treinta y dos grados, treinta y dos minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticinco. CINCO Distancia de ochenta y tres metros, noventa y nueve centímetros y rumbo Norte veintitrés grados, treinta y siete minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiséis. SEIS Distancia de ochenta metros, cincuenta y cinco centímetros y rumbo Norte cero siete grados, cero nueve minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintisiete. SIETE Deflexión izquierda de veinticuatro grados, cuarenta y tres minutos, ocho décimas de minuto y una longitud de curva de doce metros, setenta y un centímetros, subtendida por un radio de setenta y seis metros, ochenta y cuatro centímetros, se llega al mojón número veintiocho. OCHO Distancia de setenta y cinco metros, cero cinco centímetros y rumbo Norte diecisiete grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número veintinueve. NUEVE Deflexión izquierda de diecinueve grados, cincuenta y siete minutos, tres décimas de minuto y una longitud de curva de dieciséis metros, ochenta y un centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y ocho metros, treinta centímetros, se llega al mojón número treinta. DIEZ Distancia de ochenta y nueve metros, cero nueve centímetros y rumbo Norte treinta y siete grados, treinta y un minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y uno. ONCE Distancia de sesenta y tres metros, treinta y cinco centímetros y rumbo Norte veintisiete grados, treinta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número treinta y dos. DOCE Deflexión derecha de veintinueve grados, cuarenta y siete minutos, dos décimas de minuto y una longitud de curva de veinticuatro metros, cincuenta y tres centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, veinte centímetros, se llega al mojón número treinta y tres. TRECE Distancia de sesenta y cuatro metros, sesenta y seis centímetros y rumbo Norte cero dos grados, doce minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cuatro. CATORCE Distancia de ochenta y dos metros, treinta y cuatro centímetros y rumbo Norte catorce grados, diez minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cinco. QUINCE Distancia de ciento noventa y nueve metros, noventa y tres centímetros y rumbo Norte diez grados, cincuenta y siete minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y seis. DIECISEIS Deflexión derecha de cuarenta y cuatro grados, cero cuatro minutos, cero décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y seis metros, treinta centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, veinte centímetros, se llega al majón número treinta y siete. DIECISIETE Distancia de dieciocho metros, sesenta y dos centímetros y rumbo Norte cincuenta y cinco grados, cero un minuto, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y ocho. DIECIOCHO Deflexión izquierda de cincuenta y dos grados, cincuenta y dos minutos, seis décimas de minuto, con una longitud de curva de veintiséis metros, noventa y siete centímetros, subtendida por un radio de veintinueve metros, veinte centímetros, se llega al mojón número treinta y nueve. DIECINUEVE Distancia de cincuenta metros, noventa y un certímetros y rumbo Norte cero dos grados, cero dos minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón; número cuarenta. Lindando en todos estos tramos con terrenos del GOES, antes propiedad de Sucesión Aguilar Godoy. AL NORTE Distancia de catorce metros, rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y seis minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número uno, punto inicial donde se comenzó esta descripción, lindando en este tramo con derecho de vía de Canal de Riego R-L-1. Este inmueble tiene una extensión superficial de una hectárea, cuarenta y una áreas, ochenta y tres punto once centiáreas, equivalentes a dos manzanas, doscientas noventa y tres punto cincuenta y nueve varas cuadradas. CUARTA PORCION: (R-L-1E) Partiendo de la estación 2+600 del Canal R-L-1 igual al estacionamiento 0+000 del Canal R-L-1E, con coordenadas geodésicas: Latitud 327,721.36 Longitud 469,661.58 con rumbo Norte cero dos grados, cero ocho minutos, nueve décimas de minuto Este y una distancia de ocho metros, con deflexión izquierda de noventa grados, cero cero minutos, cero décimas de minuto y distancia de cinco metros, se llega al mojón número uno esquinero Nor-Oeste del derecho de vía que a partir de este punto se describe: AL NORTE Partiendo del mojón número uno se miden tres tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de treinta y ocho metros, cuarenta centímetros, rumbo Norte cero dos grados, cero ocho minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega la mojón número dos. DOS Deflexión derecha de treinta y ocho grados, cincuenta y siete minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de veintinueve metros, treinta y ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, veinte centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de ciento cuarenta y ocho metros, cero centímetros, rumbo Norte cuarenta y un grados, once minutos, cuatro décimas de minuto Este, llegando así al esquinero Nor-Este, al que llamaremos mojón número cuatro, lindando en todos estos tramos con propiedad GOES, antes sucesión Aguilar Godoy. AL ORIENTE Partiendo del mojón número cuatro se mide un solo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de dieciocho metros, cero centímetros, rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y seis minutos, tres décimas de minuto Este, llegando al esquinero sur-Este, mojón número cinco, lindando en este tramo con derecho de vía del mismo Canal, en terrenos de María Micaela Aguilar de Maldonado. AL SUR Partiendo del mojón número cinco se miden tres tramos de línea mixta que se describe: UNO Distancia de ciento cincuenta y nueve metros, cero centímetros, rumbo Sur cuarenta y un grados, once minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. DOS Deflexión izquierda de treinta y ocho grados, cincuenta y siete minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de diecinueve metros, ochenta y seis centímetros, subtendida por un radio de veintinueve metros, veinte centímetros, se llega al mojón número siete. TRES Distancia de treinta y ocho metros, cuarenta cientímetros, rumbo Sur cero dos grados, cero ocho minutos, nueve décimas de minuto Oeste llegando al esquinero Sur-Oeste, mojón número ocho, lindando en todos los tramos anteriores con propiedad del GOES, antes Sucesión Aguilar Godoy. AL PONIENTE Partiendo del mojón número ocho se mide un solo tramo en línea recta, el cual se describe así: UNO Distancia de catorce metros, cero centímetros, rumbo Norte ochenta y siete grados, cincuenta y un minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número uno donde se inicia la presente descripción, linda en este tramo con porción de derecho de vía del Canal de Riego R-L-1. Este inmueble tiene una extensión superficial de treinta y una áreas, cuarenta y tres punto veintiúna centiáreas, equivalente a cuatro mil cuatrocientas noventa y siete punto treinta y tres varas cuadradas. QUINTA PORCION: (R-L-16) (a) Partiendo de la estación 2+006.38 del eje del Canal de Riego R-L-1C con una deflexión izquierda de noventa grados, y una distancia de cinco metros, de allí con una deflexión izquierda de noventa grados y una distancia de siete centímetros, se localiza el esquinero Nor-Oeste o mojón número uno, donde se iniciará la descripción. AL NORTE Línea mixta de siete tramos: UNO Con una distancia de dieciocho metros, rumbo Sur setenta y siete grados, veintisiete minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión derecha de sesenta y nueve grados, cero tres minutos, una décima de minuto, y una longitud de curva de cincuenta y un metros, ochenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y tres metros, veinte centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Con una distancia de sesenta y cinco metros, trece centímetros, rumbo Sur cero ocho grados, veinticuatro minutos seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro|. CUATRO Deflexión izquierda de cincuenta y ocho grados, cero dos minutos, una décima de minuto, y una longitud de curva de treinta y tres metros, cincuenta y tres centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros veinte centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Con una distancia de cuarenta y un metros, cincuenta y tres centímetros, rumbo Sur sesenta y seis grados, veintiséis minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Deflexión derecha de veintisiete grados, veintinueve minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y seis metros, setenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de setenta y seis metros, sesenta y dos centímetros, se llega al mojón número siete. SIETE Con una distancia de ciento cuarenta y nueve metros, ochenta y seis centímetros, rumbo Sur treinta y ocho grados, cincuenta y seis minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al esquinero Nor-Este, mojón número ocho. Linda con terrenos del GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy. AL ORIENTE Una longitud de catorce metros, rumbo Sur cincuenta y un grados, cero tres minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve esquinero Sur-Oeste, lindando con derecho de vía del Canal R-L-1-G, propiedad del GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy. AL SUR Línea mixta de siete tramos: UNO Una distancia de ciento cuarenta y nueve metros, ochenta y seis centímetros, rumbo Norte treinta y ocho grados, cincuenta y seis minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. DOS Deflexión izquierda de veintisiete grados, veintinueve minutos, nueve décimas d eminuto y una longitud de curva de treinta metros, seis centímetros, subtendida por un radio de sesenta y dos metros, sesenta y dos centímetros, se llega la mojón número once. TRES Una distancia de cuarenta y un metros, cincuenta y tres centímetros, rumbo Norte sesenta y seis grados, veintiséis minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. CUATRO Deflexión derecha de cincuenta y ocho grados, cero dos minutos, una décima de minuto y una longitud de curva de cuarenta y siete metros, sesenta y siete centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y siete metros, veinte centímetros, se llega al mojón número trece. CINCO Una distancia de sesenta y cinco metros, trece centímetros, rumbo Norte cero ocho grados, veinticuatro minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número catorce. SEIS Deflexión izquierda de sesenta y nueve grados, cero tres minutos, una décima de minuto y una longitud de curva de treinta y cinco metros, cero cuatro centímetros, subtendida por un radio de veintinueve metros, veinte centímetros, se llega al mojón número quince. SIETE Con una distancia de diecisiete metros, rumbo Norte setenta y siete grados, veintisiete minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis esquinero Sur-Oeste, colinda con terreno de GOES, antes propiedad de Sucesión Aguilar Godoy. AL PONIENTE Longitud de catorce metros, cincuenta centímetros, rumbo Norte, cero cuatro grados, diecisiete minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno, que es donde se inició la presente descripción, linda en este tramo con derecho de vía del Canal R-L-1-G, propiedad de GOES, antes de Medardo Aguilar Portillo. La porción de terreno así descrita tiene una extensión superficial de cincuenta y cuatro áreas, ochenta y cuatro punto ochenta y siete centiáreas, equivalentes a siete mil ochocientos cuarenta y siete punto noventa y una varas cuadradas. R-L-1G (b) Partiendo de la estación 0+210 del eje del Canal de Riego R-L-1G, de allí con una deflexión izquierda de noventa grados, y una distancia de cinco metros; de allí con una deflexión izquierda de noventa grados, y una distancia de tres metros, ochenta y seis centímetros, se localiza el equinero Nor-Oeste, mojón número uno del derecho de vía que se describe. AL NORTE Una distancia de trescientos veintiocho metros, setenta y cinco centímetros, rumbo Norte sesenta y cinco grados, diez minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos, lindando con terrenos del GOES, antes de la Sucesión Aguilar Godoy. AL ORIENTE Distancia de diecisiete metros, rumbo Sur cincuenta y ocho grados, treinta y siete minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres, lindando en este tramo con derecho de vía del mismo canal en terreno de María Graciela Figueroa. AL SUR Distancia de trescientos veintisiete metros, rumbo Sur sesenta y cinco grados, diez minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro, lindando en este tramo con terrenos del GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy. AL PONIENTE Distancia de dieciocho metros, rumbo Norte sesenta y dos grados, veintiseite minutos, cuatro décimas de minuto Oeste se llega al mojón número uno, lindando en este tramo con terrenos del GOES, antes de la hacienda Tepeagua. El derecho de vía antes descrito tiene una extensión superficial de cuarenta y cinco áreas, noventa punto veinticinco centiáreas, equivalentes a seis mil quinientos sesenta y siete punto ochenta y seis varas cuadradas. SEXTA PORCION: (R-L-1H) Partiendo de la estación 0+700 correspondiente al eje del Canal de Riego R-L- 1H; de allí deflexión izquierda de noventa grados, y una distancia de cinco metros se localiza el esquinero Nor-Oeste, mojón número uno del derecho de vía a describir. AL NORTE Partiendo del mojón número uno, se mide una distancia de doscientos ochenta metros, rumbo Sur sesenta y ocho grados, cincuenta y dos minutos, ocho décimas de minuto Este. Llegando de esta forma al esquinero Nor-Este mojón número dos Linda con propiedad de GOES, antes Sucesión Aguilar Godoy. AL ORIENTE Partiendo del mojón número dos, se mide una distancia de catorce metros, rumbo Sur veintiún grados, cero siete minutos, dos décimas de minuto Oeste, así se llega al esquinero Sur-Este equivalente al mojón número tres. Linda con propiedad de GOES antes de Sucesión Aguilar Godoy. AL SUR Partiendo del mojón número tres, se mide una distancia de ciento cuarenta y cinco metros, noventa centímetros, rumbo Norte sesenta y ocho grados, cincuenta y dos minutos, ocho décimas de minuto Oeste, llegando así al esquinero Sur-Oeste al que llamaremos mojón número cuatro, linda con propiedad del GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy. AL PONIENTE Partiendo del mojón número cuatro, se mide una distancia de ciento treinta y cinco metros, rumbo Norte sesenta y dos grados, dieciocho minutos, cero décimas de minuto Oeste, llegando de esta forma al mojón número uno que es el punto donde se inició la presente descripción. Lindando en este tramo con el derecho de vía del Canal R-L-1H, propiedad de GOES, antes propiedad de Marta Haydee Escobar. La porción de terreno así descrita tiene una extensión superficial de vientinueve áreas, ochenta y una punto treinta centiáreas, equivalentes a cuatro mil doscientas sesenta y cinco punto setenta y tres varas cuadradas. SEPTIMA PORCION: (D-L-5) Partiendo de la estación 0+000 del drenaje "D-L-5", cuyas coordenadas geodésicas son: latitud 327,558.69 y longitud 471.210.63 de este punto con rumbo Norte veinte grados veinticinco minutos nueve décimas de minuto Oeste y una distancia de diez metros diez centímetros, se localiza el mojón número uno, esquinero Nor-Oeste del derecho de vía, donde da inicio la presente descripción. AL NORTE Lindero formado por línea mixta de trece tramos los que se describen así: UNO Distancia de doscientos veinte metros, cuarenta centímetros y rumbo Norte sesenta y nueve grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Este, se llega la mojón número dos. DOS Deflexión derecha de treinta y sies grados, treinta y un minuto, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de sesenta y cuatro metros, cero seis centímetros, subtendida por un radio de seis metros, diez centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de trescientos veintiocho metros, noventa y nueve centímetros y rumbo Sur setenta y tres grados, cincuenta y cuatro minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión derecha de sesenta grados, veintiséis minutos, dos décimas de minuto y con una longitud de curva de ciento seis metros, once centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de cuarenta y seis metros, noventa y nueve centímetros y rumbo Sur trece grados, veintisiete minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Deflexión izquierda cincuenta y cuatro grados, cuarenta y cuatro minutos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de setenta y seis metros, setenta centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de noventa y nueve metros, treinta y cinco centímetros y rumbo Sur sesenta y ocho grados, once minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. OCHO Deflexión derecha de cincuenta y seis grados, cero cuatro minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de noventa y ocho metros, diez centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de ciento ochenta y dos metros, trece centímetros y rumbo Sur doce grados, cero siete minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. DIEZ Deflexión izquierda de veintiún grados, cincuenta y siete minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta metros, treinta y seis centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros se llega al mojón número once. ONCE Distancia de trescientos treinta y seis metros, noventa y seis centímetros y rumbo Sur treinta y cuatro grados, cero cuatro minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número doce. DOCE Deflexión derecha de catorce grados, veintisiete minutos, dos décimas de minuto y con una longitud de curva de veinticinco metros, cero tres centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número trece. TRECE Distancia de ciento diecisiete metros, sesenta centímetros y rumbo Sur diecinueve grados, treinta y siete minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce correspondiente al esquinero Nor-Este, lindando en todos estos tramos con terrenos del GOES, antes Sucesión Aguilar Godoy. AL ORIENTE Distancia de veinte metro, veinte centímetros, con rumbo Sur setenta grados, veintidós minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número quince, lindando en este tramo con el río Jayuca. AL SUR Lindero formado por línea mixta de trece tramos los que se describen así: UNO Distancia de ciento diecisiete metros, sesenta centímetros y rumbo Norte diecinueve grados, treinta y siete minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. DOS Deflexión izquierda de catorce grados, veintisiete minutos dos décimas de minuto y con una longitud de curva de diecinueve metros, veinte centímetos, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número diecisiete. TRES Distancia de trescientos treinta y seis metros, noventa y seis centímetros y rumbo Norte treinta y cuatro grados, cero cuatro minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. CUATRO Deflexión derecha de veintiún grados, cincuenta y siete minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de treinta y ocho metros, cero un centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número diecinueve. CINCO Distancia de ciento ochenta y dos metros, trece centímetros y rumbo Norte doce grados, cero siete minutos, seis décimas de minuto oeste, se llega al mojón número veinte. SEIS Deflexión izquierda de cincuenta y seis grados, cero cuatro minutos, tres décimas de minuto y con una longitud de curva de setenta y ocho metros, treinta centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros se llega al mojón número veintiuno. SIETE Distancia de noventa y nueve metros, treinta y cinco centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, once minutos nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintidós. OCHO Deflexión derecha de cincuenta y cuatro grados, cuarenta y cuatro mintuos, cero décimas de minuto y con una longitud de curva de noventa y seis metros, cero nueve centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número veintitrés. NUEVE Distancia de cuarenta y seis metros, noventa y nueve centímetros y rumbo Norte trece grados, veintisiete minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticuatro. DIEZ Deflexión izquierda de sesenta grados, veintiséis minutos, dos décimas de minuto, con una longitud de curva de ochenta y cuatro metros, sesenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de sesenta y nueve metros, noventa centímetros. Se llega al mojón número veinticinco. ONCE Distancia de trescientos veintiocho metros, noventa y nueve centímetros y rumbo Norte setenta y tres grados, cincuenta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiséis. DOCE Deflexión izquierda de treinta y seis grados, treinta y un minutos, ocho décimas de minuto y con una longitud de curva de cincuenta y un metros, catorce centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros se llega al mojón número veintisiete. TRECE Distancia de doscientos veinte metros, cuarenta centímetros y rumbo Sur sesenta y nueve grados, treinta y cuatro minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón núemro veintiocho, lindando en todos estos tramos con terrenos del GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy. AL PONIENTE Lindero formado por un solo tramo, que se describe así: UNO Partiendo del mojón número veintiocho, con una distancia de veinte metros, veinte centímetros, rumbo Norte veinte grados, veinticinco minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número uno, punto donde se inició la presente descripción, lindando en este tramo con terrenos GOES, antes Sucesión Aguilar Godoy. El derecho de vía antes descrito tiene una extensión superficial de tres hectáreas, cuarenta y sies áreas, sesenta y dos punto noventa y cuatro centiáreas, equivalentes a cuatro manzanas, nueve mil quinientos noventa y seis punto setenta y una varas cuadradas. OCTAVA PORCION: (R-L-1) El área de derecho de vía que se desmembra de la propiedad en mención se describe así: Partiendo de la estación 2+140.59 del eje del Canal de Riego R-L-1 correspondiente al cerco que divide la propiedad de Yolanda Quijada Estrada de Lemus, hoy GOES, con propiedad de Sucesión Aguilar Godoy, con una distancia de ocho metros, setenta y tres centímetros y rumbo Norte veintiún grados, veintiséis minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno esquinero Nor-Oeste del derecho de vía que a partir de este punto se describe: AL NORTE Partiendo del mojón número uno se miden nueve tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de ciento veintiséis metros, noventa y dos centímetros, rumbo Norte ochenta y siete grados, cincuenta y dos minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión derecha treinta y ocho grados, cuarenta y un minutos, seis décimas de minuto, longitud de curva de cuarenta y tres metros, quince centímetros, subtendida por un radio de sesenta y cinco metros, treinta centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de noventa y un metros, cuarenta y cinco centímetros, rumbo Sur cincuenta y tres grados, veintidós minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión izquierda, treinta y cuatro grados, veintisiete minutos, cero décimas de minuto, longitud de curva de veintinueve metros, cincuenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y nueve metros, treinta centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de trescientos ochenta y cinco metros, setenta y tres centímetros, rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y dos minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de ciento noventa y nueve metros, noventa y tres centímetros, rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y ocho minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de ciento nueve metros, noventa y cuatro centímetros, rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y cuatro minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. OCHO Deflexión derecha de once grados, treinta y seis minutos, cinco décimas de minuto, longitud de curva de treinta y nueve metros, ochenta centímetros, subtendida por un radio de ciento noventa y ocho metros, noventa y nueve centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de doscientos cuarenta y cinco metros, sesenta centímetros, rumbo Sur setenta y seis grados, dieciséis minutos, tres décimas de minuto Este, llegando así al esquinero Nor-Este o mojón número diez lindando en todos estos tramos con propiedad del GOES, antes de Sucesión Aguilar Godoy. AL ORIENTE Partiendo del mojón número diez se mide un tramo de línea recta y se describe así: UNO Distancia de veintiún metros, cero centímetros, rumbo Sur veinte grados cero minutos, cinco décimas de minuto Oeste y se llega al esquinero Sur-Este o mojón número once. Linda con porción del derecho de vía del Canal que se describe. AL SUR Partiendo del esquinero Sur-Este, o mojón número once se miden nueve tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de doscientos cuarenta y seis metros, cero centímetros, rumbo Norte setenta y seis grados, dieciséis minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOS Deflexión izquierda de once grados, treinta y seis minutos cinco décimas de minuto; longitud de curva de treinta y cinco metros, sesenta centímetros, subtendida por un radio de ciento setenta y siete metros, noventa y nueve centímetros, se llega al mojón número trece. TRES Distancia de ciento nueve metros, noventa y cuatro centímetros, rumbo Norte ochenta y siete grados, cincuenta y cuatro minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número catorce. CUATRO Distancia de ciento noventa y nueve metros, noventa y tres centímetros, rumbo Norte ochenta y siete grados, cincuenta y ocho minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número quince. CINCO Distancia de trescientos ochenta y cinco metros; setenta y tres centímetros, rumbo Norte ochenta y siete grados, cincuenta y dos minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. SEIS Deflexión derecha treinta y cuatro grados, veintisiete minutos, cero décimas de minuto, longitud de curva de cuarenta y dos metros, dieciocho centímetros, subtendida por un radio de setenta metros, treinta centímetros, se llega al mojón número diecisiete. SIETE Distancia de noventa y un metros, cuarenta y cinco centímetros, rumbo Norte cincuenta y tres grados, veintidós minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. OCHO Deflexión izquierda, treinta y ocho grados, cuarenta y un minutos, seis décimas de minuto, longitud de curva de veintinueve metros, sesenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de cuarenta y cuatro metros, treinta centímetros, se llega al mojón número diecinueve. NUEVE Distancia de ciento treinta y dos metros, noventa y dos centímetros, rumbo Sur ochenta y siete grados, cincuenta y dos minutos, nueve décimas de minuto Oeste, llegando así al esquinero SUr-Oeste o mojón número veinte. Lindando en todos estos tramos con propiedad GOES antes Sucesión Aguilar Godoy. AL OESTE Partiendo del mojón número veinte se mide un tramo que se describe así: UNO Distancia de veintitrés metros, cincuenta centímetros, con un rumbo Norte veintiún grados, veintiséis minutos, nueve décimas de minuto Este y se llega así al esquinero Nor-Oeste o mojón número uno de donde comienza esta descripción. Linda en este tramo con porción del derecho de vía del Canal R-L-1. Este inmueble tiene una extensión superficial de dos hectáreas, sesenta y siete áreas, cincuenta punto setenta y cuatro centiáreas, equivalentes a tres manzanas, ocho mil doscientos setenta y cinco punto sesenta y una varas cuadradas. NOVENA PORCION: Area Forestal Consta en un terreno rústico, localizado en el ángulo Sur-Oeste del inmueble del GOES, antes Sucesión Aguilar Godoy. La descripción da inicio en el esquinero Sur-Oeste que linda con propiedad del GOES, antes Celestino Carpio y dice así: AL PONIENTE Lindero formado por línea quebrada de dos tramos, los que se describen así: UNO Distancia de trescientos veinticuatro metros, treinta y un centímetros y rumbo Norte cero seis grados, veintiocho minutos, dos décimas de minuto Este. DOS Distancia de doscientos viente metros, cuarenta y siete centímetros y rumbo Norte cero cinco grados, veintisiete minutos, una décima de minuto Este, lindando en estos tramos con terrenos de Antonio Quijada y René Saúl Menjívar respectivamente. AL NORTE Lindero formado por línea quebrada de dos tramos, los que se describen así: UNO Distancia de doscientos veintisiete metros, doce centímetros y rumbo Norte ochenta y ocho grados, cero seis minutos, cuatro décimas de minuto Este. DOS Distancia de setenta y cuatro metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Norte ochenta y cuatro grados, treinta y siete minutos, nueve décimas de minuto este, lindando en estos terrenos con propiedad GOES, antes Sucesión Aguilar Godoy. AL ORIENTE Lindero formado por línea quebrada de seis tramos, los que se describen así: UNO Distancia de setenta y siete metros, veinte centímetros y rumbo Sur treinta y sies grados, treinta y cuatro minutos, tres décimas de minuto Este. DOS Distancia de noventa y cuatro metros, setenta y un centímetros y rumbo Sur dieciocho grados, cero ocho minutos, ocho décimas de minuto Este. TRES Distancia de ciento veinte metros, ochenta centímetros y rumbo Sur cero seis grados, treinta y nueve minutos, dos décimas de minuto Oeste. CUATRO Distancia de cuarenta y tres metros y rumbo Sur veintitrés grados, diez minutos, una décima de minuto Oeste. CINCO Distancia de ciento setenta y nueve metros, ochenta y seis centímetros y rumbo Sur treinta y tres grados, cuarenta y seis minutos, siete décimas de minuto Oeste. SEIS Distancia de ciento cincuenta y seis metros y rumbo Sur treinta y nueve grados, veinticuatro minutos, ocho décimas de minuto Oeste, lindando en estos tramos con propiedad GOES, antes sucesión Aguilar Godoy, calle que de Nueva Concepción conduce a San Isidro de por medio. AL SUR Lindero formado por un tramo de línea recta, que se describe así: UNO Distancia de doscientos seis metros y rumbo Norte ochenta y dos grados, cincuenta y seis minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Oeste, punto inicial de la presente descripción, lindando en este tramo con propiedad GOES, antes Celestino Carpio. DECIMA PORCION: (D-L-2A) Partiendo de la estación 0+000 del canal D-L-2A, con coordenadas geodésicas: latitud 327,090, longitud 469,820; y rumbo Norte veinticinco grados dieciséis minutos una décima de minuto este y una distancia de diez metros punto diez centímetros, llegamos al esquinero Nor-Oeste, mojón número uno donde se inicia la presente descripción. AL NORTE Partiendo del mojón número uno se miden cinco tramos de línea mixta que se describen así: UNO Tramo recto de ciento noventa y siete metros, sesenta y cinco centímetros y rumbo Sur sesenta y cuatro grados cuarenta y tres minutos nueve décimas de minuto Este se llega al mojón número dos. DOS Deflexión derecha de diez grados cuarenta y cuatro minutos nueve décimas de minuto y una longitud de curva de cuatro metros setenta metros, subtendida por un radio de veinticinco metros diez centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Tramo recto de ciento veintitrés metros cuarenta y dos centímetros, rumbo Sur cincuenta y tres grados cincuenta y ocho minutos cuatro décimas de minuto este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión derecha de cuarenta grados cincuenta y dos minutos nueve décimas de minuto y una longitud de curva de veintiocho metros sesenta centímetros, subtendida por un radio de cuarenta metros diez centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Tramo recto de ciento noventa y tres metros cero cinco centímetros, rumbo Sur trece grados cero cinco minutos cinco décimas de minuto Este, llegando así al esquinero Nor-Este que llamaremos mojón número seis, lindando en los cinco tramos anteriores con porción tres propiedad del GOES conocida como Sucesión Aguilar Godoy. AL ORIENTE Partiendo del mojón número seis se mide un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Tramo recto de treinta y ocho metros quince centímetros, rumbo Sur veinte grados cero cero minutos cinco décimas de minuto Oeste y se llega así al esquinero Sur-Este, que llamaremos mojón número siete, lindando en este tramo con Hacienda Tepeagua propiedad del GOES, antes de Marta Haydee Escobar. AL SUR Partiendo del mojón número siete, se miden cinco tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Tramo recto de doscientos veintiocho metros cero cinco centímetros, rumbo Norte trece grados cero cinco minutos cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. DOS Deflexión izquierda de cuarenta grados cincuenta y dos minutos nueve décimas de minuto y una longitud de curva de catorce metros veinte centímetros, subtendida por un radio de diecinueve metros noventa centímetros, se llega al mojón número nueve. TRES Tramo recto de ciento veintitrés metros cuarenta y dos centímetros, rumbo Norte cincuenta y tres grados cincuenta y ocho minutos cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. CUATRO Deflexión izquierda de diez grados cuarenta y cuatro minutos nueve décimas de minuto y una longitud de curva de noventa y dos centímetros, subtendida por un radio de cuatro metros noventa centímetros, se llega al mojón número once. CINCO Tramo recto de ciento noventa y siete metros sesenta y cinco centímetros, rumbo Norte sesenta y cuatro grados cuarenta y tres minutos nueve décimas de minuto Oeste, de esta forma, se llega al esquineros Sur-Oeste que llamaremos mojón número doce, lindando en todos estos tramos anteriores con Porción Número Tres propiedad del GOES conocida como Sucesión Aguilar Godoy. AL PONIENTE Partiendo del mojón número doce se mide un solo tramo de línea recta, que se describe así: UNO Tramo recto de veinte metros veinte centímetros, rumbo Sur sesenta y cuatro grados cuarenta y tres minutos nueve décimas de minuto Oeste, llegando de esta manera al mojón número uno que es donde se inició la presente descripción, linda en este tramo con porción tres propiedad del GOES conocida como Suceción Aguilar Godoy. El derecho de vía antes descrito tiene una extensión, superficial de una hectárea, once áreas, noventa punto setenta centiáreas, equivalentes a una manzana, seis mil once punto sesenta y cinco varas cuadradas. <ul> VI) El resto del inmueble denominado "HACIENDA SANTA ROSA" relacionado en el literal F) del Artículo No. 2, queda formado por cinco porciones que se describen así:</ul> PRIMERA PORCION (R-L-1) Partiendo de la estación 0+000 del canal R-L-1 cuyas coordenadas geodésicas son X= 471, 640.14, Y= 326.403.44 se mide una distancia de seis metros, con cero centímetros y un rumbo Norte cuarenta y seis grados cuarenta y siete minutos nueve décimas de minuto Este y se lccaliza el esquinero Nor-Oeste al que llamaremos mojón número uno punto del cual se comienza la presente descripción: AL NORTE Partiendo del mojón número uno se miden dos tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de ciento trece metros veinticinco centímetros rumbo Sur sesenta ocho grados treinta y cinco minutos dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de trecientos dieciocho metros sesenta y siete centímetros rumbo Sur sesent grados cuarenta y un minutos siete décimas de minuto, Este, se llega al esquinero Nor-Este al que llamaremos mojón número tres, Lindando en los últimos dos tramos con la propiedad de GOES. AL ORIENTE Lindero formado por un solo tramo, que se describe así: UNO Partiendo del mojón número tres se mide quince metros cero cero centímetros, rumbo Sur veintinueve grados, dieciocho minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Este al que llamaremos mojón número cuatro. AL SUR Partiendo del mojón número cuatro se miden dos tramos de línea recta: UNO Distancia de trescientos dieciocho metros sesenta y siete centímetros rumbo Norte, sesenta grados, cuarenta y un minutos siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. DOS Distancia ciento dieciocho metros cero cero centímetros rumbo Norte sesenta y ocho grados treinta y cinco minutos dos décimas de minuto Oeste, se llega al esquinero Sur-Oeste al que llamaremos mojón número seis, lindando en los últimos dos tramos con propiedad de GOES. AL PONIENTE Lindero formado por un solo tramo, que se describe así: UNO Partiendo del mojón cuatro se mide una distancia dieciséis metros cuarenta y cinco centímetros, rumbo Norte treinta y ocho grados cuarenta y siete minutos nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno que es el punto donde se inició la presente descripción, lindando en este tramo con propiedad de GOES. La porción del terreno descrito tiene una extensión superficial de una hectárea, veintisiete áreas noventa y tres punto ochenta y cuatro centiáreas, equivalentes a una manzana, ocho mil trescientos cinco punto sesenta y ocho varas cuadradas. SEGUNDA PORCION (D-L-3) Partiendo de la estación 0+000 del canal D-L-3, cuyas coordenadas geodésicas son: x=471649.61, Y=325161.78, se mide una distancia de diez metros, cincuenta centímetros y un rumbo Norte de treinta y nueve grados, cuarenta minutos cero décimas de minuto Este y se localiza el esquinero Nor-Oeste, al que llamaremos mojón número uno, punto a partir del cual se comienza la presente descripción. AL NORTE Partiendo del mojón número uno se miden trece tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de doscientos dieciocho metros, quince centímetros, rumbo Sur sesenta grados, treinta y ocho minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión izquierda de treinta y cinco grados, cuarenta y un minutos, nueve décimas de minuto, radio de viente metros, noventa y cinco centímetros, longitud de curva, trece metros, cero seis centímetros, se llega al mojón número tres. TRES distancia de vienticinco metros, veintiocho centímetros, rumbo Norte, ochenta y tres grados, treinta y nueve mintuos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión izquierda de vientitres grados, veinticuatro minutos, tres décimas de minuto, radio de treinta y ocho metros, deiciocho centímetros, longitud de curva, quince metros, cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de noventa y ocho metros, noventa y tres centímetro, rumbo Norte, sesenta grados, quince minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Deflexión izquierda de cuarenta y cuatro grados, dieciocho minutos, seis décimas de minuto, radio de diecinueve metros, treinta y siete centímetros, longitud de curva, catorce metros, noventa y ocho centímetros, se llega al mojón siete. SIETE Distancia de cincuenta metros. ochenta centímetros rumbo Norte; quince grados, cincuenta y seis minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. OCHO Deflefión derecha de veinte grados, treinta y un minutos, cinco décimas de minuto, radio de sesenta y cinco metros, dieciséis centímetros, longitud de curva, veintitrés metros, cuarenta centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de ciento dieciocho metros. cero cero centímetros rumbo Norte, treinta y seis grados, veintiocho minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. DIEZ Deflexión positiva, cincuenta y seis grados, cero un minuto, dos décimas de minuto, treinta y ocho metros, metros, cuarenta y cuatro centímetros, se llega al mojón número once. ONCE Distancia de noventa metros, cero cero centímetros, rumbo Sur, ochenta y siete grados, treinta minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón doce. DOCE Deflexión izquierda de treinta y tres grados, veintisiete minutos, dos décimas de minuto, radio de veintitrés metros dieciocho centímetros, longitud de curva de trece metros, cincuenta y tres centímetros, se llega al mojón número trece. TRECE Distancia de doscientos veintidós metros, veinticuatro centímetros rumbo Norte, cincuenta y nueve grados, cero dos minutos, dos décimas de minuto Este, y se llega asi al esquinero Nor-Este, mojón número catorce. linda en los últimos trece tramos con propiedad del GOES. AL ORIENTE Lindero formado por un sólo tramo que se describe así: UNO Partiendo del mojón número catorce se mide veinte metros, veinte centímetros, rumbo Sur treinta grados, cincuenta y seis minutos, ocho décimas de minuto Este y se llega así al esquinero Sur-Este, al que llamaremos mojón número quince. AL SUR Lindero formado por trece tramos de línea mixta, que se describen así: UNO Distancia de doscientos veintidós metros, veinticuatro centímetros, rumbo Sur cincuenta y nueve grados, cero dos minutos, dos décimas de minuto Oeste, llegando al mojón número dieciséis. DOS Deflexión izquierda de treinta y tres grados, veintisiete minutos, dos décimas de minuto. radio de cuarenta y tres metros, treinta y ocho centímetros, longitud de curva, veinticinco metros, treinta y tres centímetros, se llega al mojón número diecisiete. TRES Distancia de noventa metros, cero cero centímetros rumbo Norte, ochenta y siete grados, treinta minutos, décimas de minuto Oeste, se llega al mojón dieciocho. CUATRO Deflexión positiva de cincuenta y seis grados, cero un minuto, dos décimas de minuto, radio de dieciocho metros, diez centímetros, longitud de curva, diecisiete metros, setenta centímetros, llegando al mojón número diecinueve. CINCO Distancia de ciento dieciocho metros, cero cero centímetros rumbo Sur, treinta y seis grados, veintiocho minutos, dos décimas de minuto Oeste, llegando al mojón número veinte. SEIS Deflexión positiva de veinte grados, treinta y un minutos, cinco décimas de minuto, radio de cuarenta y cinco metros, trece centímetros, longitud de curva, dieciséis metros, dieciséis centímetros, llegando al mojón número veintiuno. SIETE Distancia de cincuenta metros, ochenta centímetros rumbo Sur, quince grados, cincuenta y seis minutos, siete décimas de minuto Oeste, llegando al mojón número veintidós. OCHO Deflexión izquierda cuarenta y cuatro grados dieciocho minutos, seis décimas de minuto, radio treinta y nueve metros cincuenta y siete centímetros longitud de curva treinta metros, sesenta centímetros, se llega al mojón número veintitrés. NUEVE Distancia de noventa y ocho metros, noventa y tres centímetros, rumbo Sur sesenta grados, quince minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticuatro. DIEZ Deflexión negativa veintitrés grados, veinticuatro minutos, tres décimas de minuto, radio cincuenta y ocho metros, trienta y ocho centímetros, longitud de curva veintitrés metros, ochenta y cinco centímetros, se llega al mojón de número veinticinco. ONCE Distancia veinticinco metros, veintiocho centímetros, rumbo Sur ochenta y tres grados, treinta y nueve minutos, seis décimas de minuto Oeste , se llega al mojón número veintiséis. DOCE Deflexión izquierda treinta y cinco grados, cuarenta y un minutos, nueve décimos de minutos, radio cuarenta y un metros quince centímetros, longitud de curva veinticinco metros, sesenta y cuatro centímetros, se llega al mojón número veintisiete. TRECE Distancia doscientos veintidós metros, quince centímetros, rumbo Norte sesenta grados, treinta y ocho minutos, cinco décimas de minuto, Oeste, se llega al esquinero Sur-Oeste al que llamaremos mojón número veintiocho, lindando en los ultimos trece tramos con la propiedad del GOES. AL PONIENTE Lindero formado por un sólo tramo que se describe así: UNO Partiendo del mojón número veitiocho se mide una distancia de veintiún metros cero cero centímetros y rumbo Norte treinta y nueve grados cuarenta minutos cero décimas de minuto Este y se llega al mojón número uno donde se inició la presente descripción, lindando en este tramo, con propiedad de Rolando Castro. La porción del terreno descrita tiene una extensión superficial de una hectárea, catorce áreas, dieciséis punto treinta y cuatro centiáreas, equivalentes a una manzana, seis mil trescientos treinta y cuatro punto setenta y tres varas cuadradas. TERCERA PORCION (D-L-4) Partiendo del eje del inicio del Canal D-L-4, estación 0+000 con rumbo Norte cero cuatro grados, cincuenta y dos minutos, tres décimas de minuto Este y una distancia de diez metros, diez centímetros se llega al esquinero Nor-Poniente mojón número uno donde se inicia la presente descripción. AL NORTE Lindero formado por un tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de ciento catorce metros, cero cero centímetros y rumbo Sur ochenta y cinco grados, cuarenta y siete minutos, siete décimas de minuto Este se llega al mojón número dos. Lindando en este tramo con la porción número cuatro terreno GOES. AL ORIENTE Lindero formado por cinco tramos de línea mixta que se describen así: UNO Deflexión derecha de sesenta y ocho grados, cuarenta y ocho minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y siete metros, diecisiete centímetros, subtendida por un radio de treinta. y nueve metros, treinta y un centímetros se llega al mojón número tres. DOS Distancia de treinta y siete metros, cero cero centímetros y rumbo Sur dieciséis grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Este se lleqa al mojón número cuatro. TRES Distancia de treintiséis metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur treinta y ocho grados , cero seis minutos, cinco décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cinco. CUATRO Distancia de cincuenta y dos metros, cero cero centímetros y rumbo Norte dieciseis grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste se llega al mojón número seis. CINCO Deflexión izquierda de setenta y ocho grados, cuarenta y ocho minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de veintidós metros, noventa y cinco centímetros, subtendida por un radio de diecinueve metros once centímetros se llega al mojón número siete. Lindando en estos tramos con la porción número cinco terreno GOES. AL SUR Lindero formado por un tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de ciento catorce metros, cero cero centímetros y rumbo Norte ochenta y cinco grados, cuarenta y siete minutos, siete décimas de minuto Oeste se llega al mojón número ocho. Lindando con propiedad del GOES. AL PONIENTE Lindero formado por un tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Norte cero cuatro grados, doce minutos, dos décimas de minuto Este se llega al mojón número uno, donde se inició la presente descripción lindando en este tramo con la porción número cuatro terreno GOES. La porción antes descrita tiene una extensión superficial de tres hectáreas, noventa y tres áreas, veintidós punto sesenta y dos centiáreas, equivalentes a cinco manazanas, seis mil doscientas sesenta y tres punto cincuenta y nueve varas cuadradas. CUARTA PORCION (D-L-5A) Partiendo del esquinero Nor-Oeste de la porción número dos de la Hacienda Santa Rosa, el cual llamaremos mojón número uno, punto inicial donde partimos para la presente descripción. AL SUR Lindero formado por seis tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de ciento veinte metros, cero cero centímetros y rumbo Norte ochenta grados, cero nueve minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión derecha de cero siete grados, cincuenta minutos, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de sesenta y un metros, cincuenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de trescientos cincuenta y ocho metros, cuarenta y nueve centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancla de sesenta metros, cero cero centímetros y rumbo Sur noventa grados, cero cero minutos cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión izquierda de treinta y cinco grados, cincuenta y tres minutos, seis décimas de minuto, con una longitud de curva de cincuenta y un metros, sesenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de ochenta y dos metros, cincuenta y dos centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de treinta y tres metros, ochenta y un centímetros y rumbo Norte cincuenta y cuatro grados, cero seis minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. SEIS Deflexión izquierda de treinta y cuatro grados, veintiocho minutos, siete décimas de minuto, con una longitud de curva de cincuenta y dos metros, cero nueve centímetros, subtendida por un radio de ochenta y seis metros, cincuenta y siete centímetros, se llega al mojón número siete, lindado con la porción dos de ésta misma hacienda. AL PONIENTE Lindero formado por un tramo que se describe así: UNO Distancia de veinte metros, cero cero centímetros y rumbo Norte treinta y ochenta grados, cero seis minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. Lindando con terrenos de Marta Haydee Escobar. AL NORTE Lindero formado por cinco tramos de linea mixta que se describen así: UNO Distancia de sesenta y cuatro metros, cero cero centímetros y rumbo Sur cincuenta y cuatro grados, cero seis minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve. DOS Deflexión derecha de treinta y cinco grados, cincuenta y tres minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de sesenta y cuatro metror, treinta y cinco centímetros, subtendida por un radio de noventa y dos metros, sesenta y dos centímetros, se llega al mojón número diez. TRES Distancia de ciento dieciséis metros cero cero centímetros y rumbo Sur franco, se llega al mojón número once. CUATRO Deflexión izquierda de cero nueve grados, cincuenta minutos, cinco décimas de minuto y una longitud de curva de cincuenta y ocho metros, once centímetros, subtendida por un radio de trescientos veintiocho metros, diecinueve centímetros, se llega al mojón número doce. CINCO Distancia de ciento cuarenta y seis metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur ochenta grados, cero nueve minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número trece lindando en estos tramos con la porción número uno de esta hacienda. AL ORIENTE Lindero formado por un tramo que se describe así: UNO Distancia de veinte metros, cero cero centímetros y rumbo Sur treinta y cuatro grados, cero cuatro minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno donde se inició la presente descripción. Lindando con terrenos de Medardo Aguilar Godoy. La porción del terreno antes descrita tiene una extención superficial de una hectárea, dieciocho áreas, setenta y una manzana, seis mil novecientas noventa y tres punto ochenta y cinco varas cuadradas. QUINTA PORCION Area Forestal Partiendo del mojón número uno que es el mojón Nor-Este donde da inicio la presente descripción. AL PONIENTE Lindero formado por dieciséis tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de setenta y dos metros, cuarenta y ocho centímetros y rumbo Norte sesenta y dos grados, veintinueve minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de ciento un metros, cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Sur cuarenta grados, once minutos, ocho décimdas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de treinta y tres metros, cuarenta y cinco centímetros y rumbo Sur trenta y seis grados, once minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de sesenta y tres metros, ochenta y un centímetros y rumbo Sur cincuenta y siete grados, cuarenta y ocho minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de setenta y cinco metros, noventa y tres centímetros y rumbo Sur dieciséis grados, treinta y ocho minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de doscientos treinta y cinco metros, cincuenta y nueve centímetros y rumbo Sur veintisiete grados, veintiún minutos, dos décimas de minuto Oeste se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de trescientos noventa y cuatro metros, cincuenta y nueve centímetros y rumbo Sur cincuenta y tres grados cincuenta y seis minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. OCHO Distancia de ciento dos metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Norte cuarenta y ocho grados, veintiséis minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de setenta metros, noventa y un centímetros y rumbo Norte cuarenta y tres grados, cuarenta y dos minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número diez. DIEZ Distancia de ciento diecisiete metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Norte cuarenta y un grados, cero siete minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número once. ONCE Distancia de setenta metros, cero siete centímetros y rumbo Sur cincuenta y ocho grados, cero siete minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número doce. TRECE Distancia de ciento veintiséis metros, cincuenta y siete centímetros y rumbo Sur treinta y un grados, veinticinco minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. CATORCE Distancia de noventa y cinco metros, noventa y cuatro centímetros y rumbo Sur once grados, cincuenta y seis minutos nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número quince. QUINCE Distancia de ochenta y un metros, cincuenta y un centímetros y rumbo Sur cero un grados, cero tres minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciséis. DIECISEIS Distancia de ciento cincuenta y ocho metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Sur sesenta y nueve grados, cuarenta y cuatro minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número diecisiete que es el mojón esquinero Sur-Este, lindando los tramos uno y dos con el derecho de reserva de la Hacienda Santa Rosa propiedad de la Sociedad Castro Garay Hermanos y los restantes tramos con la porción número uno de la Hacienda Santa Rosa. AL SUR Lindero formado por cuatro tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de ochenta y seis metros, sesenta y cinco centímetros y rumbo Sur dieciocho grados, cincuenta y un minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. DOS Distancia de cuatrocientos treinta y cuatro metros, veintinueve centímetros y rumbo Sur setenta y siete grados, treinta minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecinueve. TRES Distancia de doscientos sesenta y ocho metros, cuarenta centímetros y rumbo Norte cuarenta y un grados, cincuenta minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinte. CUATRO Distancia de trescientos sesenta y nueve metros, ochenta y un centímetros y rumbo Sur setenta y cuatro grados, veintiocho minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón esquinero Sur-Oeste, lindando todos los tramos con terrenos de la Sociedad Castro Garay Hermanos. AL PONIENTE Lindero formado por un sólo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de novecientos doce metros, veintiséis centímetros y rumbo Norte sesenta grados, cuarenta y nueve minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintidós que es el esquinero Nor-Oeste, lindando este tramo con terrenos propiedad de la Sociedad Castro Garay Hermanos. AL NORTE Lindero formado por un sólo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de un mil noventa y siete metros, cincuenta y ocho centímetros y rumbo Norte sesenta y tres grados, catorce minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número uno, donde dió inicio la presente descripción, lindando todo este tramo con terrenos de la señora Marta Haydee Escobar. La porción de terreno correspondiente al área Forestal de la Hacienda Santa Rosa tiene una extensión superficial de setenta y ocho hectáreas, cincuenta y una áreas, cuarenta y cinco punto diecisiete centiáreas. equivalentes a ciento doce manzanas, tres mil trescientos ochenta y cinco punto setenta y una varas cuadradas. <ul> VII) El resto del inmueble denominado "HACIENDA TEPEAGUA" relacionado en el literal G) del Artículo 2, queda formado por once porciones que se describen así:</ul> PRIMERA PORCION (R-L-1) Partiendo de la estación 0+000 del Canal R-L-1 cuyas coordenadas geodésicas son: X=470,469.45, Y=327,639.84 se mide una distancia de ocho metros, cero cero centímetros y un rumbo Sur de veinte grados, treinta y siete minutos, cero décimas de minuto Oeste y se localiza el esquinero Nor-Oeste al que llamaremos mojón número uno punto a partir del cual se comienza la presente descripción. AL NORTE Partiendo del mojón número uno se miden trece tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de veinticuatro metros, cero cero centímetros y rumbo Sur setenta y seis grados, dieciséis minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión derecha de cero nueve grados, catorce minutos, nueve décimas de minuto, con una longitud de curva de veinticuatro metros, veinte centímetros, subtendida por un radio de ciento cincuenta y un metros, veinticuatro centímetros, se llega al mojón núimero tres. TRES Distancia de ciento noventa y seis metros, cuarenta y un centímetros y rumbo Sur sesenta y siete grados, cero cero minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión derecha de treinta y cinco grados, cincuenta minutos, siete décimas de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y nueve metros, treinta y seis centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, sesenta y dos centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de cuatrocientos veinticinco metros, cero ocho centímetros y rumbo Sur treinta y un grados, cero nueve minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Deflexión izquierda de diez grados, cero tres minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y ocho metros ochenta y dos centímetros, subtendida por un radio de doscientos veintiún metros, dieciocho centímetros, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de doscientos ocho metros, cincuenta y un centímetros y rumbo Sur cuarenta y un grados, doce minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número ocho. OCHO Deflexión derecha de cuarenta y un grados, treinta y dos minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y siete metros, treinta y cinco centímetros, subtendida por un radio de sesenta y cinco metros, treinta centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de ciento once metros, veinte centímetros y rumbo Sur cero cero grados, diecisiete minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. DIEZ Deflexión derecha de veintiocho grados, cuarenta y cuatro minutos, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y nueve metros, noventa y cuatro centímetros subtendida por un radio de setenta y nueve metros, sesenta y dos centímetros, se llega al mojón número once. ONCE Distancia de treinta y tres metros, cincuenta y seis centímetros y rumbo Sur veintiocho grados, cincuenta y nueve minutos, cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOCE Distancia de quinientos sesenta y ocho metros, veinticinco centímetros y rumbo Sur sesenta grados, cincuenta y cinco minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número trece. TRECE Distancia de ochenta y ocho metros, cero siete centímetros y rumbo Sur sesenta y ocho grados, treinta y cinco minutos, dos décimas de minuto Este, se llega así al esquinero Nor-Este al que llamaremos mojón número catorce, linda en los últimos trece tramos con la propiedad GOES. AL ORIENTE Lindero formado por un sólo tramo que se describe así: UNO Distancia de dieciséis metros, cuarenta y cinco centímetros y rumbo Sur treinta y ocho grados, quince minutos, una décima minuto Este, se llega asi al esquinero Sur-Este al que llamaremos mojón número quince. AL SUR Partiendo del mojón número quince se miden trece tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de ochenta y tres metros, treinta y dos centímetros y rumbo Norte sesenta y ocho grados, treinta y cinco minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. DOS Distancia de quinientos ochenta y nueve metros, veinticinco centímetros y rumbo Norte sesenta grados, cincuenta y cinco minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecisiete. TRES Distancia de cincuenta metros, sesenta centímetros y rumbo Norte veintiocho grados, cincuenta y nueve minutos, cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número dieciocho. CUATRO Deflexión izquierda de veintiocho grados, cuarenta y cuatro minutos, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de veintinueve metros, cuarenta y un centímetros, subtendida por un radio de cincuenta y ocho metros, sesenta y dos centímetros, se llega al mojón número diecinueve. CINCO Distancia de ciento once metros, veinte centímetros y rumbo Norte cero cero grados, diecisiete minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinte. SEIS Deflexión izquierda de cuarrenta y un grados, treinta y dos minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta, y dos metros, doce centímetros, subtenida por un radio de cuarenta y cuatro metros, treinta centímetros, se llega al mojón número veintiuno. SIETE Distancia de doscientos ocho metros, cincuenta y ún centímetros y rumho Norte cuarenta y un grados, doce minutos, tres décimas de minuto Oeste se llega. al mojón número veintidós. OCHO Deflexión derecha de diez grados, cero tres minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y dos metros, cincuenta y un centímetros, subtendida por un radio de doscientos cuarenta y dos metros dieciocho centímetros, se llega al mojón número veintitrés. NUEVE Distancia de cuatrocientos veinticinco metros, cero ocho centímetros y rumbo Norte treinta y un grados, cero nueve minutos, dos décimas de minuto Oeste se llega al mojón número veinticuatro. DIEZ Deflexión izquierda de treinta y cinco grados, cincuenta minutos, siete décimas, de minuto, con una longitud de curva de treinta y seis metros, treinta y cuatro centímetros subtendida por un radio de cincuenta y ocho metros, sesenta y dos centímetros, se llega al mojón número veinticinco. ONCE Distancia de ciento noventa y seis metros, cuarenta y un centímetros y rumbo Norte sesenta y siete grados, cero cero minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiséis. DOCE Deflexión izquierda de cero nueve grados, catorce minutos, nueve décimas de minuto, con una longitud de curva de veinte metros, ochenta y cuatro centímetros, subtenida por un radio de ciento treinta metros, veinticuatro centímetros, se llega al mojón número veintisiete. TRECE Distancia de veintitrés metros, cero cero centímetros y rumbo Norte setenta y seis grados, dieciséis minutos, tres décimas de minuto Oeste y se llega al esquinero Sur-Oeste al que llamaremos mojón número veintiocho linda en los últimos trece tramos con la propiedad del GOES. AL PONIENTE Lindero formado por un sólo tramo que se describe así: UNO Distancia de veintidós metros, cero cero centímetros y rumbo Norte veinte grados, treinta y siete minutos, cero décimas de minuto Este, se llega así al mojón número uno que es el punto donde se inició la presente descripción, linda éste tramo con propiedad de Suceción Medardo Aguilar Godoy. La porción del terreno así descrita tiene una extensión superficial de tres hectáreas, cuarenta y ocho áreas, noventa y nueve punto cuarenta y cinco centiáreas, equivalentes a cuatro manzanas, nueve mil novecientas treinta y cinco punto once varas cuadradas. SEGUNDA PORCION (R-L-1G) Partiendo de la estación 3+657.88 del Canal de Riego R-L-1 correspondiente al 0+000 del Canal de Riego R-L-1G con rumbo Norte sesenta y siete grados, cero un minuto, dos décimas de minuto Oeste y una distancia de cinco metros, cero cero centímetros, se localiza el esquinero Nor-Poniente, mojón número uno. AL PONIENTE Lindero formado por un sólo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de ciento sesenta y un metros, ochenta y un (*) * NOTA: Error de publicación en el Diario Oficial. Deflexión izquierda de veinticuatro grados, treinta y un minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y cuatro metros, sesenta centímetros, subtendida por un radio de ochenta y seis metros, cuarenta y nueve centímetros, se llega al mojón número nueve, lindando en el primer tramo con Suceción Medardo Aguilar Godoy, en el segundo tramo con el Canal de Riego R-L-1H y los tramos tres y cuatro con la porción número tres terreno GOES. AL SUR Lindero formado por dos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de quinientos dos metros, once centímetros y rumbo Sur ochenta y seis grados, treinta y cinco minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. DOS Deflexión izquierda de veintisiete grados, cuarenta y siete minutos, siete décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y siete metros, quince centímetros, subtendida por un radio de setenta y dos metros, ochenta y cinco centímetros, se llega al mojón número once, lindando en estos tramos con la porción número tres terreno GOES. AL PONIENTE Lindero formado por dos tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de cuarenta y un metros, treinta centímetros y rumbo Norte cincuenta y ocho grados, cuarenta y siete minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número doce. DOS Distancia de catorce metros, cero cero centímetros y rumbo Norte treinta y un grados, doce minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número uno donde se inició la presente descripción, lindando con el primer tramo con la porción número tres terreno GOES y en el tramo dos con el eje del Canal R-L-1. La porción antes descrita tiene una extensión superficial de cero hectáreas, cincuenta y nueve áreas, setenta punto treinta y dos centiáresas, equivalentes a cero manzana, ocho mil quinientas cuarenta y dos varas cuadradas. CUARTA PORCION (R-L-1I) Partiendo de la Estación 4+603.75 Canal R-L-1I, con correspondiente a estación 0+000 del Canal R-L-1I, con rumbo Sur, sesenta y un grados, cero cero minuto, una décima de minuto Este y una distancia de cinco metros, cero cero centímetros, se localiza el esquinero Nor-Oriente, mojón número uno, donde se inicia la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por siete tramos de línea mixta que se describe así: UNO Distancia de cincuenta y siete metros, sesenta y cinco centímetros y rumbo Sur veintiocho grados, cincuenta y nueve minutos, nueve décimas de minuto Oeste se llega al mojón número dos. DOS Deflexión derecha de dieciséis grados, cincuenta y un minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y cuatro metros, sesenta y ocho centímetros, subtendida por un radio de ciento diecinueve metros, cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de treinta y siete metros, noventa y siete centímetros y rumbo Sur cuarenta y cinco grados, cincuenta y un minutos, tres décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión izquierda de catorce grados, treinta y tres minutos, seis décimas de minuto con una longitud de curva de veintiséis metros, cuarenta centímetros, subtendida por un radio de ciento cinco metros, cincuenta y nueve centímetros se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de doscientos cuarenta y cinco metros, cuarenta y cuatro centímetros y rumho Sur treinta y un grados, veintisiete minutos, siete décimas de minuto Oeste se llega al mojón número seis. SEIS Deflexión izquierda de trece grados, cinco minutos, cinco décimas de minutos con una longitud de curva de treinta y un metros, ochenta centímetros, subtendida por un radio de ciento treinta y ocho metros, veinticuatro centímetros se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de doscientos cuarenta y tres metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur dieciocho grados, veintidós minutos, dos décimas de minuto Oeste se llega al mojón número ocho, lindando en estos tramos con la porción número cuatro terreno GOES. AL SUR Lindero formado por un sólo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de quince metros, cero cero centímetros y rumho Norte setenta y un grados, treinta y tres minutos y tres décimas de minuto Oeste se llega al mojón número nueve, lindando en este tramo con área forestal. AL PONIENTE Lindero formado por siete tramos de líneas mixta que se describe así: UNO Distancia de doscientos cuarenta y tres metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte dieciocho grados, veintidós minutos, dos décimas de minuto Este se llega al mojón número diez. DOS Deflexión derecha de trece grados, cinco minutos, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y cinco metros, cero dos centímetros, subtendida por un radio de ciento cincuenta y dos metros. veinticuatro centímetros, se llega al mojón número once. TRES Distancia de doscientos cuarenta y cinco metros, cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Norte treinta y un grados, veintisiete minutos, siete décimas de minuto Este se llega al mojón número doce. CUATRO Deflexión derecha de catorce grados, treinta y tres minutos, seis décimas de minuto. con una longitud de curva de veintinueve metros, noventa centímetros, subtendida por un radio de ciento diecinueve metros, cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número trece. CINCO Distancia de treinta y siete metros, noventa y siete centímetros y rumbo Norte cuarenta y cinco grados, cincuenta y un minutos, tres décimas de minuto llega al mojón número catorce. SEIS Deflexión, izquierda de dieciséis grados. cincuenta y un minutos, cuatro décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta mietros, sesenta y dos centímetros, subtendida por un radio de ciento cinco metros, cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número quince. Lindando en el primer tramo dos y tres con el derecho de reserva y en los cuatro tramos siguientes con la porción número siete terrero GOES. AL NORTE Lindero formado por un tramo, de línea recta que se describe así: UNO Distancia de quince metros, cero cero centímetros y rumbo Sur sesenta y un grados, cero cero minutos, una décima de minuto Este se llega al mojón número uno donde se inició la presente descripción lindando en este tramo con el eje del Canal de Riego R-L-1. La porción antes descrita tiene una extensión superficial de cero hectáreas, treinta y nueve áreas, cincuenta y cinco punto cincuenta y cuatro centímetros equivalentes a cero manzanas, cinco mil seiscientas sesenta varas cuadradas. QUINTA PORCION (R-L-1I1) Partiendo del eje del Canal R-L-1I1 estación 0+670 equivalente a la estación 0+000 del Canal R-L-1I1 con rumbo Sur dieciocho grados, veintiséis minutos, dos décimas de minuto Oeste y una distancia de cinco metros, cero cero centímetros se localiza el esquinero Sur-Oriente, mojón número uno donde se inicia la presente descripción. AL SUR Lindero formado por cinco tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de sesenta y siete metros, sesenta y nueve centímetros y rumbo Norte setenta y un grados, treinta y tres minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión izquierda de veintitrés grados, cero un minuto, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y tres metros, ochenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de ciento nueve metros, cincuenta y nueve centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de doscientos treinta y tres metros, cero ocho centímetros y rumbo Sur ochenta y cinco grados, veinticuatro minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión izquierda de cero nueve grados, once minutos, seis décimas de minuto, con una longitud de curva de veintinueve metros, setenta y seis centímetros, subtendida por un radio de ciento ochenta y cinco metros, noventa y nueve centímetros, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de ciento veintidós metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Sur setenta y seis grados, trece minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. Lindando en los primeros cuatro tramos con el Area Forestal y en el último gramo con el Area de Reserva. AL PONIENTE Lindero formado por un tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de catorce metros, cero cero centímetros y rumbo Norte trece grados, cuarenta y seis minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número siete. Lindando en este tramo con el derecho de propiedad de la reserva. AL NORTE Lindero formado por cinco tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de ciento veintidós metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Norte setenta y seis grados, trece minutos, una décima de minuto Este, se llega al mojón número ocho. DOS Deflexión derecha de cero nueve grados, once minutos, seis décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y dos metros, cero cero centímetros, subtendida por un radio de ciento noventa y nueve metros, noventa y nueve centímetros, se llega al mojón número nueve. TRES Distancia de doscientos treinta y tres metros, cero ocho centímetros y rumbo Norte ochenta y cinco grados, veinticuatro minutos, siete décimas de minuto Este se llega al mojón número diez. CUATRO Deflexión derecha de veintitrés grados, cero un minuto, cinco décimas de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y nueve metros, cuarenta y cuatro centímetros, subtendida por un radio de ciento veintitrés metros, cincuenta y nueve centímetros, se llaga al mojón número once. CINCO Distancia de sesenta y siete metros, sesenta y nueve centímetros y rumbo Sur setenta y un grados, treinta y tres minutos, ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número doce. Lindando en los primeros cuatro tramos con el Area de Reserva y en el último tramo con la porción número cuatro terreno GOES. AL ORIENTE Lindero formado por un tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de catorce metros, cero cero centímetros y rumbo Sur dieciocho grados, veintiséis minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número uno donde se inició la presente descripción lindando en este tramo con el Canal de Riego R-L-1I. La porción, antes descrita tiene una extención superficial de cero hectáreas, veintisiete áreas, treinta y seis punto noventa centiáreas, equivalentes a cero manzanas, tres mil novecientos dieciséis varas cuadradas. SEXTA PORCION (D-L-2) Partiendo de la estación 0+000 del canal D-L-2, cuyas cordenadas geodésicas son X=470,094.10, Y=326,510.20, se mide una distancia de catorce metros, cero cero centímetros y un rumbo Norte de setenta y seis grados, veintiocho minutos, dos décimas de minuto Oeste y se localiza el esquinero Nor-Oeste, al que llamaremos mojón número uno, punto a partir del cual se comienza la presente descripción. AL PONIENTE Lindero formado por un sólo tramo,de línea recta que se describe así: UNO Distancia de trescientos setenta metros, cero cero centímetros y rumbo Norte, dieciocho grados, treinta y siete minutos, tres décimas de minuto Este y se llega así al mojón número dos, lindando con terrenos GOES. AL NORTE Lindero formado por dos tramos de línea mixta que se describen así: UNO Deflexión derecha de sesenta grados, cincuenta y cinco minutos, ocho décimas de minuto, con una longitud de curva de treinta y cinco metros, quince centímetros, subtendida por un radio de treinta y tres metros, cincuenta centímetros, llegando así al mojón número tres. DOS Distancia de ochocientos diecinueve metros, veinticuatro centímetros y rumbo Norte, setenta y nueve grados, treinta y tres minutos, una décima de minuto Este, se llega así al esquinero Nor-Este al que llamaremos mojón número cuatro, linda en estos tramos con porción número cinco de Tepeagua. AL ESTE Partiendo del mojón número cuatro se mide veintiséis metros, diez centímetros y rumbo Sur cuarenta y seis grados, doce minutos, tres décimas de minuto Este, se llega así al esquinero Sur-Este al que llamaremos mojón número cinco, linda este tramo con canal R-L-1. AL SUR Partiendo del mojón número cinco se mide cuatro tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de ochocientos diecinueve metros, veinticuatro centímetros y rumbo Sur setenta y nueve grados, treinta y tres minutos, una décima de minuto Oeste, llegando así al mojón número seis. DOS Deflexión negativa de sesenta grados, cincuenta y cinco minutos, ocho décimas de minuto con una longitud de curva de veintiún metros, veintisiete centímetros, subtendida por un radio de veinte metros, cero cero centímetros, llegando así al mojón número siete. TRES Distancia de trescientos sesenta y seis metros, cuarenta y cinco centímetros, rumbo Sur ochenta y un grados, treinta y siete minutos, tres décimas de minuto Oeste y se llega al esquinero Sur-Este, al que llamaremos mojón número ocho. CUATRO Partiendo del mojón número ocho se mide una distancia de veintisiete metros, cero cero centímetros y un rumbo Norte de setenta y seis grados, veintiocho minutos, dos décimas de minuto Oeste y se llega así al mojón número uno, que es el punto donde se inició la presente descripción, linda en este tramo con canal D-L-2. La porción del terreno así descrita tiene una extensión superficial de tres hectáreas, catorce áreas, setenta punto cuarenta y cinco centiáreas, equivalentes a cuatro manzanas, cinco mil veintinueve varas cuadradas. SEPTIMA PORCION (D-L-4) Partiendo del eje del inicio del Canal D-L-4, estación 0+000 con rumbo Norte cero cuatro grados, cincuenta y dos minutos, tres décimas de minuto Este y una distancia de diez metros, diez centímetros se llega al esquinero Nor-Poniente mojón número uno donde se inicia lz presente descripción. AL NORTE Lindero formado por un tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de ciento catorce metros, cero cero centímetros y rumbo Sur ochenta y cinco grados, cuarenta y siete minutos, siete décimas de minuto Este se llega al mojón número dos. Lindando en este tramo con la porción número cuatro terreno GOES. AL ORIENTE Lindero formado por cinco tramos de línea mixta que se describen así: UNO Deflexión derecha de sesenta y ocho grados, cuarenta y ocho minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de cuarenta y siete metros, diecisiete centímetros, subtendida por un radio de treinta y nueve metros, treinta y un centímetros se llega al mojón número tres. DOS Distancia de treinta y siete metros, cero cero centímetros y rumbo Sur dieciséis grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Este se llega al mojón número cuatro. TRES Distancia de veintiséis metros, cincuenta centímetros y rumbo Sur treinta y ocho grados, cero seis minutos, cinco décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cinco. CUATRO Distancia de cincuenta y dos metros, cero cero centímetros y rumbo Norte dieciséis grados, cincuenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste se llega al mojón número seis. CINCO Deflexión izquierda de sesenta y ocho grados, cuarenta y ocho minutos, tres décimas de minuto, con una longitud de curva de veintidós metros, noventa y cinco centímetros, subtendida por un radio de diecinueve metros, once centímetros se llega al mojón número siete. Lindando en estos tramos con la porción número cinco terreno GOES. AL SUR Lindero formado por un tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de ciento catorce metros, cero cero centímetros y rumbo Norte ochenta y cinco grados, cuarenta y siete minutos, siete décimas de minuto Oeste se llega al mojón número ocho. Lindando con propiedaJ del GOES. AL PONIENTE Lindero formado por un tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de veinte metros, veinte centímetros y rumbo Norte cero cuatro grados, doce minutos, dos décimas de minuto Este se llega al mojón número uno, donde se inició la presente descripción lindando en este tramo con la porción número cuatro terreno GOES. La porción antes descrita tiene una extensión superficial de cero hectáreas, cincuenta áreas, cincuenta y siete punto sesenta y una centiáreas, equivalente a cero manzanas, siete mil doscientas treinta y siete varas cuadradas. OCTAVA PORCION (D-L-5A) Partiendo del esquinero Nor-Oriente, mojón número uno punto en donde se inicia la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por once tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de cuarenta y un metros, treinta y dos centímetros y rumbo Sur catorce grados, cincuenta y tres minutos, una décima de minuto Este se llega al mojón número dos. DOS Deflexión izquierda de cincuenta y siete grados, diez minutos ocho décimas de minuto y una longitud de curva de cien metros setenta y un centímetros, subtendida por un radio de cien metros noventa y cuatro centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de treinta y dos metros, tieinta y cuatro centímetros y rumbo Sur setenta y dos grados, cero tres minutos, nueve décimas de minuto Este se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexión derecha de veinte grados, cero cuatro minutos ocho décimas de minuto y una longitud de curva de treinta y cinco metros, cero tres centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llaga al mojón número cinco. CINCO Distancia de ciento noventa y cinco metros, cincuenta y ocho centímetros y rumbo Sur cincuenta y un grados, cincuenta y nueve minutos, una décima de minuto Este se llaga al mojón número seis. SEIS Deflexión izquierda de cuarenta y seis grados, veintiún minutos, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de sesenta y cuatro metros, setenta y dos centímetros, subtenida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia ciento sesenta y tres metros, cuarenta y tres centímetros y rumbo Norte ochenta y un grados, treinta y nueve minutos, cero décimas de minuto Este se llega al mojón número ocho. OCHO Deflexión derecha de sesenta y cuatro grados, cero un minutos nueve décimas de minuto y una longitud de curva de ciento doce metros, once centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de cero metros, cuarenta y tres centímetros y rumbo Sur treinta y cuatro grados, diecinueve minutos, una décima de minuto Este se llega al mojón número diez. DIEZ Deflexión izquierda de cincuenta y dos grados, treinta y un minutos, tres décimas de minuto y una longitud de curva de setenta y tres metros, cincuenta y un centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número once. ONCE Distancia de ciento ochenta y cuatro metros, cuarenta centímetros y rumho Sur ochenta y seis grados, cincuenta minutos, cuatro décimas de minuto Este se llega al mojón número doce, lindando en todos estos tramos con terrenos propiedad GOES. AL SUR Lindero formado por un sólo tramo recto que se describe así: UNO Distancia de veintiséis metros, cincuenta y un centímetros y rumbo Sur treinta y ocho grados, quince minutos, una décima de minuto Oeste se llega al mojón número trece, lindando en este tramo con Hda. Santa Rosa. AL PONIENTE Lindero formado por trece tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de cincuenta y ocho metros, veintitrés centímetros y rumbo Norte sesenta y tres grados, cero nueve minutos, siete décimas de minuto Oeste se llega al mojón número catorce. DOS Distancia de veintiun metros, noventa y un centímetros y rumbo Norte ochenta y ocho grados, cuarenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste se llega al mojón número quince. TRES Distancia de noventa y un metros, sesenta centímetros y rumbo Norte ochenta y seis grados, cincuenta minutos, cuatro décimas de minuto Oeste se llega al mojón número dieciséis. CUATRO Deflexión derecha de cincuenta y dos grados, treinta y un minutos, tres décimas de minuto y una longitud de curva de noventa y dos metros, cero nueve centímetros, subtendida por un radio de noventa metros, cero cero centímetros, se llega al mojón número diecisiete. CINCO Distancia de cero metros, cuarenta y tres centímetros y rumbo Norte treinta y cuatro grados, diecinueve minutos, una décima de minuto Oeste se llega al mojón número dieciocho. SEIS Deflexión izquierda de sesenta y cuatro grados, cero un minuto, nueve décimas de minuto y una longitud de curva de ochenta y nueve metros, cuarenta y nueve centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número diecinueve. SIETE Distancia de ciento sesenta y tres metros, cuarenta y tres centímetros y rumbo Sur ochenta y un grados, treinta y nueve minutos, cero décimas de minuto Oeste se llega al mojón número veinte. OCHO Deflexión derecha de cuarenta y seis grados, veintiún minutos nueve décimas de minuto y una longitud de curva de ochenta y un metros, cero dos centímetros, subtendida por un radio de cien metros, diez centímetros, se llega al mojón número veintiuno. NUEVE Distancia de ciento noventa y cinco metros, cincuenta y ocho centímetros y rumbo Norte cincuenta y un grados, cincuenta y nueve minutos, una décima de minuto Oeste se llega al mojón número veintidós. DIEZ Deflexión izquierda de veinte grados, cero cuatro minutos, ocho décimas de minuto y una longitud de curva de veintisiete metros, noventa y seis centímetros, subtendida por un radio de setenta y nueve metros, noventa centímetros, se llega al mojón número ventitrés. ONCE Distancia de treinta y dos metros, treinta y cuatro centímetros y rumbo Norte setenta y dos grados y cero tres minutos, nueve décimas de minuto Oeste se llega al mojón número veinticuatro. DOCE Deflexión derecha de cincuenta y siete grados, diez minutos, ocho décimas de minuto y una longitud de curva de ciento veinte metros noventa y un centímetros subtendida por un radio de ciento veinte metros, catorce centímetros se llega al mojón número veinticinco. TRECE Distancia de cuarenta y un metros, treinta y dos centímetros y rumbo Norte catorce grados cincuenta y tres minutos, una décima de minuto Oeste se llega al mojón número veintiséis, lindando en todos estos tramos con terrenos propiedad GOES. AL NORTE Lindero formado por un sólo tramo que se describe así: UNO Distancia de veinte metros. veinte centímetros y rumbo Norte setenta y cinco grados, cero seis minutos, nueve décimas de minuto Este se llega al mojón número uno que es el punto en donde se inició la presente descripción, lindando en este tramo con terrenos propiedad GOES. El derecho de vía antes descrito tiene una extensión superficial de una hectárea, dieciocho áreas, cincuenta y tres punto sesenta y siete centiáreas equivalentes a una manzana seis mil novecientas sesenta varas cuadradas. NOVENA PORCION (D-L-5A-1) Partiendo del esquinero Nor-Poniente mojón número uno punto donde se inicia la presente descripción. AL PONIENTE Lindero formado por cinco tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de ciento ochenta y siete centímetros y rumbo Norte cuarenta y cinco grados, cero cinco minutos, ocho dérimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Deflexión izquierda de diez grados, once minutos, cero décimas de minuto y una longitud de curva de dieciocho metros, cuarenta centímitros, subtendida por un radio de ciento dos metros, veintidós centímetros, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de ciento cinco metros, cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Norte treinta y cuatro grados, cincuenta y cuatro minutos ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Deflexón izquierda de cero nueve grados, veintiocho minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de dieciocho metros, treinta centímetros, subtendida por un radio de ciento diez metros, sesenta y cuatro centímetros se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de setenta y ocho metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte veinticinco grados, veintiséis minutos, dos décimas de minuto Este se llega al mojón número seis, lindando en estos tramos con porción número tres propiedad GOES. AL NORTE Lindero formado por un sólo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de veintiún metros, noventa y un centímetros y rumbo Sur ochenta y ocho grados, cuarenta y nueve minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete, lindando en este tramo con derecho de vía del Canal de Drenaje D-L-5A. AL ORIENTE Lindero formado por cinco tramos de línea mixta que se describen así: UNO Distancia de noventa metros, cero cero centímetros y rumbo Sur veinticinco grados, veintiséis minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. DOS Deflexión derecha de cero nueve grados, veintiocho minutos, seis décimas de minuto y una longitud de curva de veinte metros, noventa centímetros, subtendida por un radio de ciento treinta metros, sesenta y cuatro centímetros, se llega al mojón número nueve. TRES Distancia de ciento cinco metros, cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Sur treinta cuatro grados, cincuenta y cuatro minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diez. CUATRO Deflexión derecha de diez grados, once minutos, cero décimas de minuto y una longitud de curva de veintidós metros, cero cero centímetros, subtendida por un radio de ciento veintidós metros, veintitrés centímetros, se llega al mojón número once. CINCO Distancia de ciento ochenta y siete metros, sesenta centímetros y rumbo Sur cuarenta y cinco grados, cero cinco minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce, lindando en todos estos tramos con porción número tres propiedad GOES. AL SUR Lindero formado por un sólo tramo recto que se describe así: UNO Distancia de veinte metros, cero cero centímetros y rumbo Norte cuarenta y cuatro grados, cincuenta y cuatro minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número uno, punto donde se inició la presente descripción, lindando en este tramo con porción número tres propiedad GOES. La porción antes descrita tiene una extención superficial de cero hectáreas, ochenta y tres áreas, cuarenta y siete punto noventa centiáreas, equivalentes a una manzana, un mil novecientos cuarenta y cuatro varas cuadradas. DECIMA PORCION (Area Forestal Cerro El Mosquito) Partiendo del esquinero Nor-Este, mojón número uno donde da inicio la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por seis tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de ciento sesenta y ocho metros cero cero centímetros y rumbo Sur veintidós grados cuatro minutos Oeste. Se llega al mojón número dos. DOS Distancia veintitrés metros cuarenta y tres centímetros y rumbo Sur treinta y nueve grados cuarenta y ocho minutos tres décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número cuatro. TRES Distancia veintinueve metros setenta y tres centímetros, rumbo Sur cuarenta y siete grados cuarenta y tres minutos cinco décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia ciento un metros setenta centímetros rumbo Sur cincuenta y dos grados cuarenta y siete minutos cinco décimas de minuto Oeste se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia cuarenta metros cincuenta y seis centímetros y rumbo Sur cincuenta y dos grados treinta y ocho minutos se llega al mojón número seis. SEIS Distancia setenta metros cero seis centímetros, rumbo Sur cincuenta y dos grados veintitrés minutos seis décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número siete, que es el esquinero ocho Sur-Este, lindando en estos tramos con la porción número ocho de la misma hacienda Tepeagua, calle de por medio. AL SUR Lindero formado por nueve tramos de línea recta que se describen a continuación: UNO Distancia ciento cincuenta y siete metros, cincuenta y siete centímetros y rumbo Norte setenta y un grados seis minutos una décima de minuto Oeste. Se llega al mojón número ocho. DOS Distancia cuarenta y ocho metros treinta y nueve centímetros y rumbo Norte sesenta y seis grados cincuenta y dos minutos siete décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número nueve. TRES Distancia noventa y tres metros sesenta y nueve centímetros y rumbo Norte setenta y tres grados cuarenta y dos minutos cinco décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número. CUATRO Distancia doscientos treinta y siete metros sesenta y nueve centímetros y rumbo Norte setenta grados veintisiete minutos cinco décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número once. CINCO Distancia setenta y ocho metros noventa y siete centímetros y rumbo Norte ochenta y tres grados veinte minutos tres décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número doce. SEIS Distancia ciento setenta y tres metros cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Norte cincuenta grados cincuenta un minutos Oeste. Se llega al mojón número trece. SIETE Distancia ciento sesenta y cuatro metros noventa y tres centímetros y rumbo Norte sesenta y un grados diez minutos ocho décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número catorce. OCHO Distancia ciento cincuenta y nueve metros cero tres centímetros y rumbo Norte setenta y dos grados tres minutos nueve décimas de minuto Oeste. Se llega al mojón número quince. NUEVE Distancia veintiún metros cero cero centímetros y rumbo Norte cuarenta y un grados diecisiete minutos Oeste se llega al mojón número dieciséis, que es el mojón esquinero Sur-Oeste. Lindando estos tramos con terrenos de la Hda. Tepeagua, propiedad de Marta Haydee Escobar. AL PONIENTE Lindero formado por tres tramos de línea recta que se describe así: UNO Distancia trescientos veintiocho metros cero cero certímetros y rumbo Norte setenta y cinco grados diecinueve minutos Este. Se llega al mojón número diecisiete. DOS Distancia sesenta y seis metros cero cero centímetros y rumbo Norte sesenta y seis grados veintún minutos cinco décimas de minuto Este. Se llega al mojón número dieciocho. TRES Distancia cuarenta y cuatro metros cuarenta y cuatro centímetros y rumbo Norte setenta y nueve grados ocho minutos tres décimas de minuto Este. Se llega al mojón número diecinueve, que es el mojón esquinero Nor-Oeste. Lindando en estos tramos con la Hacienda Las Trancas. AL NORTE Lindero formado por cinco tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia ciento setenta y siete metros sesenta y cuatro centímetros y rumbo Sur treinta grados un minuto tres décimas de minuto Este. Se llega al mojón número veinte. DOS Distancia ciento noventa y siete metros cuarenta y seis centímetros y rumbo Sur setenta y dos grados veintisiete minutos una décima de minuto Este. Se llega al mojón número veintiuno. TRES Distancia treinta y cuatro metros diecisiete centímetros y rumbo Norte dieciocho grados cincuenta y nueve minutos una décima de minuto Este. Se llega al mojón número veintidós. CUATRO Distancia ciento cincuenta y nueve metros cero uno centímetros y rumbo Sur setenta y cinco grados cuarenta y ocho minutos nueve décimas de minuto Este. Se llega al mojón número veintitrés. CINCO Distancia de cuatrocientos seis metros setenta y seis centímetros y rumbo Sur ochenta y un grados trece minutos tres décimas de minuto Este. Se llega al mojón número uno que es el punto donde se inició la presente descripción, lindando con la Hacienda Las Trancas. La porción de terreno del Area Forestal antes descrita, correspondiente al cerro El Mosquito, tiene una extensión superficial de treinta y una hectáreas, noventa y cuatro áreas, cincuenta y siete punto sesenta y tres centiáreas que equivalen a cuarenta y cinco manzanas, siete mil setenta y nueve punto noventa y siete varas cuadradas. DECIMA PRIMERA PORCION (Area Forestal Cerro Santiago) Partiendo del esquinero Nor-Este, mojón número uno donde da inicio la presente descripción. AL ORIENTE Lindero formado por seis tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de diecisiete metros. noventa centímetros y rumbo Sur treinta y cinco grados, cincuenta y cuatro minutos y cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de ciento cincuenta metros, setenta y un centímetros y rumbo Sur veintiséis grados, veintitrés minutos y siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de cincuenta y cuatro metros, cuarenta y un centímetros y rumbo Sur treinta y seis grados, un minuto, y seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de veinticuatro metros, ochenta y dos centímetros y rumbo Sur nueve grados, dieciséis minutos, y tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de ciento cuarenta y seis metros, cincuenta y ocho centímetros y rumbo Sur diecinueve grados, seis minutos y ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de ciento sesenta y ocho metros, cincuenta y ocho centímetros y rumbo Sur cuatro grados, cuarenta y cinco minutos y ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número siete, que es el esquinero Sur-Este. Lindando en los primeros seis tramos con la porción número cuatro y el último tramo con la porción número seis, ambas porciones de la Hacienda Tepeagua. AL SUR Lindero formado por un sólo tramo de línea recta que se describe así: UNO Distancia de un mil noventa y siete metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Sur sesenta y cinco grados, veinticuatro minutos y seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho, que es el esquinero Sur-Oeste, lindando este tramo con la Hacienda Santa Rosa propiedad de Isabel Garay de Castro. AL PONIENTE Lindero formado por veintiún tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de trece metros, treinta y nueve centímetros y rumbo Norte diez grados, cuarenta y cinco minutos y ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. DOS Distancia de sesenta y siete metros, sesenta y un centímetros y rumbo Norte cuarenta y cuatro grados, dos minutos y cuatro décimas de minutos Oeste, se llega al mojón número diez. TRES Distancia de veintinueve metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte cero grados, cincuenta y ocho minutos y dos décimas de minutos Oeste, se llega al mojón número once. CUATRO Distancia de treinta y siete metros, noventa centímetros y rumbo Norte doce grados, tres minutos y siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. CINCO Distancia de cuarenta y dos metros, ochenta y dos centímetros y rumbo Sur ochenta y nueve grados, cincuenta y cinco minutos y cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número trece. SEIS Distancia de treinta y un metros, treinta y dos centímetros y rumbo Norte dieciséis grados, cuarenta y un minutos y nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número catorce. SIETE Distancia de veintiocho metros, sesenta y nueve centímetros y rumbo Norte sesenta y siete grados, veintisiete minutos y cuatro décimas de minuto, se llega al mojón número quince. OCHO Distancia de veintiún metros, cincuenta y nueve centímetros y rumbo Norte trece grados, veintitrés minutos y cinco décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. NUEVE Distancia de cuarenta y tres metros, treinta y dos centímetros y rumbo Norte setenta y un grados, ocho minutos y ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecisiete. DIEZ Distancia de veinte metros, ochenta y un centímetros y rumbo Norte veinticuatro grados, seis minutos y una décima de minuto Este, se llega al mojón número dieciocho. ONCE Distancia de treinta y dos metros, noventa y seis centímetros y rumbo Norte ochenta grados, veintitrés minutos y seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecinueve. DOCE Distancia de veintidós metros, catorce centímetros y rumbo Norte cero seis grados, veintiocho minutos y nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinte. TRECE Distancia de cuarenta y ocho metros, sesenta y seis centímetros y rumbo Norte cuarenta seis grados, veinte minutos y tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiuno. CATORCE Distancia de veintiocho metros, setenta y dos centímetros y rumbo Norte veintidós grados, treinta y un minutos y dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintidós. QUINCE Distancia de doce metros, cincuenta centímetros y rumbo Norte dieciséis grados, quince minutos y seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintitrés. DIECISEIS Distancia de cuarenta y ocho metros, cuarenta y un centímetros y rumbo Norte treinta y seis grados, diecisiete minutos y cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticuatro. DIECISIETE Distancia de diecisiete metros, veinte centímetros y rumbo Norte treinta y cinco grados, treinta y dos minutos y dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticinco. DIECIOCHO Distancia de treinta y seis metros, ochenta y ocho centímetros y rumbo Norte doce grados, treinta y un minutos y siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiséis. DIECINUEVE Distancia de setenta y cuatro metros, ochenta y dos centímetros y rumbo Norte diez grados, cuarenta y siete minutos y cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintisiete. VEINTE Distancia de setenta y cuatro metros, cincuenta y un centímetros y rumbo Norte cero cero grados, cuarenta y seis minutos y una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiocho. VEINTIUNO Distancia de sesenta y siete metros, veinte centímetros y rumbo Norte diecisiete grados, cuarenta y cinco minutos y seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintinueve, que es el esquinero Nor-Oeste. Lindando en los primero dieciocho tramos con la porción número ocho de la Hacienda Tepeagua zanjón El Guayabo de por medio y los restantes tres tramos con la Hacienda Las Trancas, DL-2 de por medio. AL NORTE Lindero formado por trece tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de treinta y cinco metros, once centímetros y rumbo Norte cincuenta y cuatro grados, dieciséis minutos y tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta. DOS Distancia de ciento setenta y un metros, dieciséis centímetros y rumbo Norte cuarenta y tres grados, cuarenta y ocho minutos y nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y dos. TRES Distancia de ciento cuatro metros, sesenta y cinco centímetros y rumbo Norte cuarenta y cuatro grados, treinta y seis minutos y siete décimas de minuto Este, se llega al mójón número treinta y dos. CUATRO Distancia de ciento ochenta y cinco metros, veintidós centímetros y rumbo Norte cincuenta y un grados, cero uno minutos y cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y tres. CINCO Distancia de ochenta y cuatro metros, setenta y dos centímetros y rumbo Norte setenta y ocho grados, veinticinco minutos cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón treinta y cuatro. SEIS Distancia de cincuenta y un metros, cuarenta y dos centímetros y rumbo Norte setenta y seis grados, treinta minutos y dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cinco. SIETE Distancia de sesenta y tres metros, sesenta y tres centímetros rumbo Norte cincuenta y nueve grados, cuarenta y ocho minutos y cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y seis. OCHO Distancia de noventa y nueve metros, setenta y dos centímetros y Norte rumbo setenta y cuatro grados, diecisiete minutos y cuatro grados, diecisiete minutos y cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y siete. NUEVE Distancia de noventa y ocho metros, noventa y siete centímetros y rumbo Norte ochenta grados, seis minutos y cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón númeto trienta y ocho. DIEZ Distancia de cuarenta y siete metros, cincuenta y un centímetros y rumbo Norte cuarenta y cinco grados, cero cero minutos y cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y nueve. ONCE Distancia de ochenta y dos metros, setenta y seis centímetros y rumbo Sur setenta y ocho grados, ocho minutos y ocho décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta. DOCE Distancia de veintidós metros, ochenta y tres centímetros y rumbo Sur sesenta y un grados, once minutos y tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número cuarenta y uno. TRECE Distancia de diecisiete metros, diez centímetros y rumbo Sur cincuenta y dos grados, siete minutos y cinco décimas de minuto Este, se llega al mojón número uno donde inició la presente descripción. Lindando los tramos anteriores con la porción número ocho calle de por medio y con el derecho de reserva de la Hacienda Tepeagua propiedad de la señora Marta Haydeé Escobar. La porción de terreno antes descrita que corresponde al área forestal del Cerro Santiago tiene una extensión superficial de setenta y cuatro hectáreas, veinticuatro áreas, catorce punto sesenta y seis centiáreas, equivalentes a ciento seis manzanas, dos mil doscientas cuarenta seis punto ochenta y nueve varas cuadradas. <ul> VIII) El resto del inmueble denominado "HACIENDA PUESTO RICO" relacionado en el literal H) del artículo 2, queda formado por una porción que se describe así:</ul> PRIMERO PORCION (Canal Principal) Partiendo de la estación 19+098.00 ubicada sobre el eje del Canal Principal y con rumbo Sur cero dos grados, cincuenta y ocho minutos, una décima de minuto Oeste y distancia de ocho metros, cincuenta centímetros, se localiza el esquinero Nor-este mojón número uno de la presente descripción. AL SUR Lindero formado por diecinueve tramos que se describen así: UNO Distancia de cuarenta y cuatro metros, ochenta y cuatro centímetros y rumbo Sur setenta y dos grados, diez minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dos. DOS Distancia de ciento setenta y seis metros, setenta y cinco centímetros y rumbo Sur ochenta y cuatro grados, cero tres minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número tres. TRES Distancia de cuatrocientos veintiséis metros, cincuenta y seis centímetros y rumbo Sur veintisiete grados, cuarenta y cuatro minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cuatro. CUATRO Distancia de doscientos cuarenta y siete metros, sesenta y seis centímetros y rumbo Sur cero un grados, veintiún minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número cinco. CINCO Distancia de ciento noventa y un metros, treinta centímetros y rumbo Sur cero un grados, veintiún minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número seis. SEIS Distancia de ciento cincuenta y ocho metros, noventa centímetros y rumbo Norte ochenta grados, cincuenta y ocho minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número siete. SIETE Distancia de setenta y cuatro metros, cincuenta y un centímetros y rumbo Norte treinta y dos grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número ocho. OCHO Distancia de cincuenta y seis metros, dieciséis centímetros y rumbo Sur ochenta y siete grados, diez minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número nueve. NUEVE Distancia de ciento sesenta y siete metros, veintitrés centímetros y rumbo Sur cuarenta y dos grados, cero ocho minutos, siete décimas de minuto, se llega la mojón número diez. DIEZ Distancia de noventa metros, veintiséis centímetros y rumbo Sur cincuenta y cuatro grados, cero nueve minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número once. ONCE Distancia de cincuenta y nueve metros, ochenta y cinco centímetros y rumbo Sur veinte grados, cero nueve minutos, seis décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número doce. DOCE Distancia de ciento cuarenta y dos metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Sur catorce grados, treinta y cuatro minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega la mojón número trece. TRECE Distancia de doscientos diecinueve metros, sesenta y cinco centímetros y rumbo Sur cero cuatro grados, veintinueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número catorce. CATORCE Distancia de setenta y dos metros, cincuenta y cinco centímetros y rumbo Sur diecisiete grados, treinta y cuatro minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número quince. QUINCE Distancia de ciento veintinueve metros, cincuenta y cinco centímetros y rumbo Sur sesenta y nueve grados, cero nueve minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciséis. DIECISEIS Distancia de cuarenta y nueve metros, cero dos centímetros y rumbo Sur dieciocho grados, trienta y siete minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecisiete. DIECISIETE Distancia de ciento veinticinco metros, noventa y cinco centímetros y rumbo Sur cuarenta y nueve grados, cero dos minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número dieciocho. DIECIOCHO Distancia de ciento veinticinco metros, setenta centímetros y rumbo Sur sesenta y siete grados, cincuenta y seis minutos, tres décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número diecinueve. DIECINUEVE Distancia de cuarenta y dos metros, cero un centímetros y rumbo Sur ochenta grados, diez minutos, siete décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinte. Lindando en los cuatro primeros tramos con porción que se transfiere al ISTA y el resto con la Hda. Puesto Rico. AL PONIENTE Lindero formado por un sólo tramo que se describe así: UNO Distancia de dieciocho metros, cincuenta y siete centímetros y rumbo Norte cero ocho grados, cincuenta y ocho minutos, ocho décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintiuno. Lindando en este tramo con el Río Lempa. AL NORTE Lindero formado por dieciocho tramos de línea recta que se describen así: UNO Distancia de cuarenta metros, diecinueve centímetros y rumbo Norte ochenta grados, diez minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintidós. DOS Distancia de ciento veintiún metros, cero seis centímetros y rumbo Norte sesenta y siete grados, cincuenta y seis minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintitrés. TRES Distancia de ciento dieciocho metros, cincuenta y un centímetros y rumbo Norte cuarenta y nueve grados, cero dos minutos, dos décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veinticuatro. CUATRO Distancia de cincuenta y dos metros, cuarenta y un centímetros y rumbo Norte dieciocho grados, treinta y siete minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número veinticinco. CINCO Distancia de ciento veintinueve metros, treinta y nueve centímetros y rumbo Norte sesenta y nueve grados, cero nueve minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintiseis. SEIS Distancia de sesenta y un metros, cero tres centímetros y rumbo Norte diecisiete grados, treinta y cuatro minutos, dos décimas de minuto Este, se llega al mojón número veintisiete. SIETE Distancia de doscientos catorce metros, noventa y cuatro centímetros y rumbo Norte cero cuatro grados, veintinueve minutos, cuatro décimas de minuto Oeste, se llega la mojón número veintiocho. OCHO Distancia de ciento cuarenta y cinco metros, cuarenta y nueve centímetros y rumbo Norte catorce grados, treinta y cuatro minutos, nueve décimas de minuto Oeste, se llega al mojón número veintinueve. NUEVE Distancia de sesenta y nueve metros, treinta y siete centímetros y rumbo Norte veinte grados, cero nueve minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta. DIEZ Distancia de noventa y tres metros, sesenta y siete centímetros y rumbo Norte cincuenta y cuatro grados, cero nueve minutos, nueve décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y uno. ONCE Distancia de ciento ochenta y dos metros, cuarenta y ocho centímetros y rumbo Norte cuarenta y dos grados, cero ocho minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y dos. DOCE Distancia de setenta y tres metros, cero cuatro centímetros y rumbo Norte ochenta y siete grados, diez minutos, siete décimas de minuto Este, se llega al mojón número trienta y tres. TRECE Distancia de setenta y seis metros, setenta y tres centímetros y rumbo Sur trienta y dos grados, cuarenta y un minutos, cero décimas de minuto Este, se llega al mojón número trienta y cuatro. CATORCE Distancia de ciento trienta y un metros, ochenta y nueve centímetros y rumbo Sur ochenta grados, cincuenta y ocho minutos, seis décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y cinco. QUINCE Distancia de cuatrocientos diecinueve metros, cuarenta y nueve centímetros y rumbo Norte cero un grados, veintiún minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y seis. DIECISEIS Distancia de cuatrocientos veintiséis metros, cincuenta y seis centímetros y rumbo Norte grados, cuarenta y cuatro minutos, siete décimas de minuto Este, se llega la mojón número treinta y siete. DIECISIETE Distancia de ciento setenta y seis metros, setenta y cinco centímetros y rumbo Norte ochenta y cuatro grados, cero tres minutos, cuatro décimas de minuto Este, se llega al mojón número trienta y ocho. DIECIOCHO Distancia de cuarenta y cuatro metros, ochenta y cuatro centímetro y rumbo Norte setenta y dos grados, diez minutos, tres décimas de minuto Este, se llega al mojón número treinta y nueve, lindan con terrenos de GOES. AL PONIENTE Lindero formado por un sólo tramo que se describe así: UNO Distancia de diecisiete metros, cero cero centímetros y rumbo Sur cero dos grados, cincuenta y ocho minutos, una décima de minuto Oeste, se llega al mojón número uno, lindando con Hda. Las Mercedes. La porción antes descrita tiene una extensión superficial de cuatro hectáreas, diecisiete áreas, uno punto cincuenta centiáreas, equivalentes a seis manzanas, dos mil cuatrocientos cinco punto noventa y siete varas cuadradas. Art. 6.- Decláranse ZONA DE RESERVA FORESTAL dentro de los límites del Distrito de Riego y Avenamiento No. 2, Atiocoyo, los Fundos propiedad del Estado en el Ramo de Agricultura y Ganadería que a continuación se especifican: <ul> I) El resto del inmueble denominado "LAS MERCEDES" que en el Art. 5 No. III de la presente Ley se describe como PRIMERA PORCION. II) El resto del inmueble denominado "LAS TRANCAS" o "LOS TRONCOS" que en el Art. 5 No. IV se describe como PRIMERA PORCION del SEGUNDO FUNDO. III) El resto del inmueble denominado "LAS TRANCAS" o "LOS TRONCOS" que en el Art. 5 No. IV se describe como PRIMERA PORCION del QUINTO FUNDO. IV) El resto del inmueble denominado "AGUILAR GODOY" que en el Art. 5 No. V se describe como NOVENA PORCION. V) El inmueble inscrito a favor del citado Ministerio al número cincuenta y seis del Libro ciento treinta y cuatro de Propiedad del Departamento de Chalatenango, situado en la Hacienda "LAS TRANCAS" o "LOS TRONCOS" del Cantón Santa Rosa de la Jurisdicción de Nueva Concepción cuya superficie es de sesenta y tres hectáreas y cincuenta áreas, elcual es de las medidas y linderos siguientes: El punto de partida está situado en el esquinero Noro-oeste del inmueble general donde colinda con terrenos del señor Antonio Quijada al Norte y Laura Menjívar al Poniente, teniendo las medidas y linderos siguientes: AL NORTE, tramos, uno guión dos rumbo Sur setenta y ocho grados catorce punto siete minutos Este, trescientos noventa y cinco punto catorce metros, lindante con terreno de Antonio Quijada; dos guión tres rumbo Sur cinco grados treinta y tres punto un minuto Oeste, sesenta y tres punto diecisiete metros; tres guión cautro rumbo Sur ochenta y tres grados tres minutos Este, ciento veintiséis punto treinta metros, lindante en estos dos tramos con terreno de la Sucesión Medardo Aguilar Godoy; AL ORIENTE: tramos, cuatro guión cinco rumbo Sur dieciséis grados cuarenta y nueve punto cuatro minutos Oeste, quinientos catorce punto treinta y cinco metros; cinco guión seis rumbo Sur treinta y tres grados veintiún punto tres minutos Este, trescientos veinticuatro punto dieciocho metros; seis guión siete rumbo Sur diecinueve grados diecisiete minutos Oeste, doscientos treinta y tres punto cuarenta y siete metros, linda en estos tres tramos con resto del terreno dedonde se desmembra; AL SUR, tramosj, siete guión ocho rumbo Norte ochenta y tres grados treinta y cuatro punto un minuto Oeste, doscientos ochenta y dos punto ochenta y tres metros; ocho guión nueve rumbo Norte setenta y cinco grados cuarenta y ocho punto nueve minutos Oeste, ciento cincuenta y nueve punto cero dos metros; nueve guión diez rumbo Sur dieciocho grados cincuenta y nueve punto dos minutos Oeste, treinta y cuatro punto dieciocho metros; diez guión once rumbo Norte setenta y dos grados veintisiete punto un minuto Oeste; ciento noventa y siete punto cuarenta y siete metros; y once guión doce rumbo Norte treinta grados uno punto tres minutos Oeste, ciento setenta y siete punto sesenta y cuatro metros, lindando en todos estos tramos con la hacienda TEPEAGUA; y AL PONIENTE tramos, doce guión trece rumbo Norte quince grados cuarenta y seis puntonueve minutos Este, trescientos cuarenta y nueve punto sesenta y cuatro metros, lindando con terreno de Abelino Ruiz; y trece guión uno rumbo Norte diecisiete grados tres punto cincuenta metros lindante con terreno de Laura Menjívar. VI) El resto del inmueble denominado "HACIENDA SANTA ROSA" que en el Art. 5 No. VI se describe como QUINTA PORCION. VII) El resto del inmueble denominado "HACIENDA TEPEAGUA" que en el Art. 5 No. VII se describen como DECIMA PORCION y DECIMA PRIMERA PORCION.</ul> Art. 7.- El presente Decreto entrará en vigencia ocho días después de su publicación en el Diario Oficial. DADO EN EL SALON AZUL DEL PALACIO LEGISLATIVO: San Salvador, a los doce días del mes de noviembre de mil novecientos noventa y dos. <div> LUIS ROBERTO ANGULO SAMAYOA PRESIDENTE CIRO CRUZ ZEPEDA PEÑA VICEPRESIDENTE RUBEN IGNACIO ZAMORA RIVAS VICEPRESIDENTE MERCEDES GLORIA SALGUERO GROSS VICEPRESIDENTE RAUL MANUEL SOMOZA ALFARO SECRETARIO ERNESTO TAUFIK KURY ASPRIDES SECRETARIO RENE FLORES AQUINO SECRETARIO RAUL ANTONIO PEÑA FLORES SECRETARIO REYNALDO QUINTANILLA PRADO SECRETARIO</div> CASA PRESIDENCIAL: San Salvador, a los veinticuatro días del mes de noviembre de mil novecientos noventa y dos. <div> PUBLIQUESE, ALFREDO FELIX CRISTIANI BURKARD, Presidente de la República ANTONIO CABRALES, Ministro de Agricultura y Ganadería</div></form>